PL36543B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL36543B1
PL36543B1 PL36543A PL3654352A PL36543B1 PL 36543 B1 PL36543 B1 PL 36543B1 PL 36543 A PL36543 A PL 36543A PL 3654352 A PL3654352 A PL 3654352A PL 36543 B1 PL36543 B1 PL 36543B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
lifting
lever
frame
trolley
beams
Prior art date
Application number
PL36543A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL36543B1 publication Critical patent/PL36543B1/pl

Links

Description

Dotychczas kubly wyciagowe z ladunkiem cegly lub innych materialów sa zaladowywane lub wy¬ ladowywane na urzadzenia transportowe za po¬ moca osobnych urzadzen dzwigowych, stalych lub ruchomych lub stosuje sie samochody z dzwigiem wychylnym. Stosowane wózki dwukolowe i taczki jednokolowe nie rozwiazuja tego zagadnienia w sposób zadawalajacy, zwlaszcza przy kublach wyciagowych.Wózek wedlug wynalazku, dzieki zastosowaniu ramy nosnej w postaci podkowy i prostego urza¬ dzenia podnosnego, wykazuje nastepujace zalety.Umozliwia on zaladowanie ciezaru, jego przewóz i wyladowanie przez jednego robotnika bez poslu¬ giwania sie osobnymi urzadzeniami dzwigowymi.Maly ciezar wózka umozliwia przewozenie ladun¬ ków po rusztowaniach i rampach ruchomych *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wy¬ nalazku jest mgr inz. Józef Baranski w Stalino- grodzie o lekkiej konstrukcji. Lekka i prosta konstrukcja wózka i urzadzenia dzwigowego pozwala na latwa wymiane jego czesci i szybkie wykonanie jego naprawy. W porównaniu do kosztownych urzadzen dzwigowych wózek jest sprzetem tanim. Dzieki prostej konstrukcji moze on byc obslugiwany przez niewykwalifikowanego robotnika. Wózek wedlug wynalazku nadaje sie do zastosowania na budo¬ wach w zakladach produkcyjnych materialów bu¬ dowlanych np. w cegielniach, wytwórniach pre¬ fabrykatów itp. oraz we wszelkich innych za¬ kladach. Ta jego przydatnosc wynika z latwosci dojazdu wózkiem do wszystkich miejsc na budo¬ wie lub w zakladach wytwórczych ze wzgledu na jego male wymiary.Omawiany wózek moze ponadto znalezc zasto- wsnie przy podnoszeniu i przewozeniu ciezarów w magazynach i w zakladach produkcyjnych róz¬ nych galezi przemyslowych. Jest on przystoso¬ wany do rozladowywania kublów wedlug patentu nr 36542.Wózek wedlug wynalazku przedstawiony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok perspe^ty^ntcz|Sr wfczKa, "fig. MI— widok boczny wózkajK# 4ia 3**— '^gs^wi&k igóry.Podstawowa czesta konstrukcyjna wózka jest rama 1 w ksztalcie podkowy, spoczywajaca na trzech kolach, z których dwa kola boczne 3 sa wieksze, a kólko srodkowe 5 mniejsze. Os 2 kól 3 jest przytwierdzona do ramy 1, a kólko srodkowe 5 jest osadzone zwrotnie. Os srodkowego kólka 5 osadzona jest w widelkach, których os pionowa obraca sie w lozysku w uchwycie 4 przytwierdzo¬ nym do ramy J.Urzadzenie dzwigowe oparte jest na zajadzie dzwigni dwuramiennej, umozliwiajace równo¬ mierne podnoszenie ciezaru za pomoca osieczek nosnych 12. Beleczki nosne 12 sa podnoszone za pomoca ramion nosnych dzwigni dwuramiennych 8. Beleczki spoczywaja bezposrednio na rolkach 10, majacych na celu zmniejszenie tarcia przy prze¬ suwaniu sie ramion wzdluz beleczki. Rolki umo¬ cowane sa na ramionach nosnych dzwigni dwu¬ ramiennych. Dzieki zastosowaniu prowadnic 13 beleczki 12 przy podnoszeniu lub opuszczaniu wy¬ konuja ruch pionowy z dolu do góry lub z góry na dól.Drugie ramiona kazdej pary dzwigni dwura- miennych 8 polaczone sa lacznikiem 11, zapewnia¬ jacym równolegle i poziome ustawienia beieczek nosnych 12 podtrzymujacych przewozone mate¬ rialy. Dzwignie dwuramienne 8 wprawiane sa w ruch obrotowy dzwignia kablakowa 7, znajdu¬ jaca sie z przodu wózka. Za pomoca laczników U poruszana jest druga para dzwigni dwuramien- nyeb & w ten sposób, ze ich ramiona nosne pod¬ nosza jjie na ten sam poziom, co ramiona przed¬ niej pary* Dzwignie dwuramienne 8 sa osadzone •w lozyskach ramy 1. Przednie dzwignie dwu¬ ramienne 8 oraz dzwignia kablakowa 7 sa umo¬ cowane na wspólnych czopach 9. Podnoszenie ciezarów odbywa sie w ten sposób, ze wózek przewozi sie do stojacego kubla lub innego prze¬ noszonego ciezaru tak, ze ramiona ramy 1 obej¬ muja go. Przez podniesienie dzwigni 7 do polo¬ zenia pionowego beleczki nosne 12 spoczna na ramie 1.Opuszczenie tej dzwigni do polozenia pozio¬ mego powoduje obrót dzwigni dwuramiennych 8 i podniesienie beieczek nosnych 12, które podno¬ sza ciezar spoczywajacy na nich na specjalnych wieszakach 17, polaczonych sztywno z ciezarem.Aby ladunek nie zsuwal sie z beieczek nosnych 12, sa one zaopatrzone na koncach w noski przy¬ trzymujace 14.Wyladowanie wózka odbywa sie przy wykona¬ niu powyzszych czynnosci w kierunku odwrot¬ nym; przez podniesienie dzwigni 7 nastepuje opuszczenie beieczek nosnych 12 i ladunek staje na podlozu, a wózek mozna usunac. Do przewo¬ zenia ciezszych ladunków urzadzenie podnosne moze byc wykonane w inny sposób, np. jako sli¬ mak podnoszacy beleczki nosne 12.Celem zabezpieczenia przed samoczynnym pod¬ nies iem sie dzwigni 7 pod naciskiem ciezaru la¬ dunku na ramie 1 znajduje sie bezpiecznik, za¬ stawka lub zatrzask 15. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Wózek z urzadzeniem dzwigniowym do prze¬ wozenia ladunków, znamienny tym, ze posiada rame (1) o ksztalcie podkowy, beleczki nosne (12) osadzone przesuwnie w kierunku piono¬ wym wzgledem raimy (1) oraz uklad dzwigni dwuramiennych (8) do podnoszenia beieczek (12), z których jedna para jest uruchamiana dzwignia kablakowa (7) osadzona koncami na wspólnych z dzwigniami (8) czopach (9).
  2. 2. Odmiana wózka wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze do podnoszenia beieczek nosnych (12) posiada podnosnik slimakowy. Skarb Panstwa (Centralny Zarzad Budownictwa Weglowego) Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 36543 ®-< Fig. 3 Fig. 2 PL
PL36543A 1952-11-20 PL36543B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL36543B1 true PL36543B1 (pl) 1953-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3666054A (en) Ladder dolly and winch
US2558388A (en) Fork truck lift frame attachment
FR2461629A1 (fr) Chariot de manutention perfectionne
PL36543B1 (pl)
JP2017057035A (ja) 荷役装置
CN204689512U (zh) 一种搬运架
US301304A (en) Combined car and elevator
KR102255701B1 (ko) 테이블 폼 운반용 대차
RU2491200C2 (ru) Ручная тележка для перевозки груза
KR102477749B1 (ko) 물품 수동 간이 이송 장치
US3247991A (en) Apparatus for pallet handling
JP6152466B1 (ja) 荷揚用ゴンドラ及びこれを使用する荷揚方法
JP3240016U (ja) ケーブルドラムの搬送台車
KR102848591B1 (ko) 손수레 기능을 갖는 사다리
RU2706773C1 (ru) Мобильный козловой кран
RU2405733C2 (ru) Подъемник
US350071A (en) morell
US391560A (en) Hand-truck
US322499A (en) Truck
SU1614823A1 (ru) Грузоподъемна тележка
JPH0633773U (ja) 台 車
KR100695932B1 (ko) 중량물 이송 대차
US2839207A (en) Side-loading lift-truck
RU2513367C1 (ru) Траверса перегрузочная захватная изделия
KR200414046Y1 (ko) 중량물 이송 대차