PL36476B3 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL36476B3 PL36476B3 PL36476A PL3647653A PL36476B3 PL 36476 B3 PL36476 B3 PL 36476B3 PL 36476 A PL36476 A PL 36476A PL 3647653 A PL3647653 A PL 3647653A PL 36476 B3 PL36476 B3 PL 36476B3
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- chain according
- chain
- pins
- plates
- connectors
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 229910001018 Cast iron Inorganic materials 0.000 claims description 2
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 claims description 2
- 238000005299 abrasion Methods 0.000 claims 1
- 238000003754 machining Methods 0.000 claims 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 239000004519 grease Substances 0.000 description 2
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 2
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010425 asbestos Substances 0.000 description 1
- 239000000356 contaminant Substances 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 1
- 229910052895 riebeckite Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000004576 sand Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Description
Lancuch sworzniowy wedlug patentu nr 34003 zabezpieczony jest przed nadmierna zmiana dlu¬ gosci podzialowej za pomoca przestawnych tu¬ lejek i smarowania, które nie dopuszcza zanieczy¬ szczen miedzy powierzchnia cierna sworzni i ich tulejek.Jednak w pewnych warunkach, np. w cieplym pomieszczeniu, smar latwo wycieka i przeguby moga ulec zanieczyszczeniu, lub moze nasta¬ pic zatarcie bocznych plaszczyzn laczników i plytek. Dla unikniecia takiego zjawiska, zmniej¬ szenia oporów napedu i wielokrotnego przedlu¬ zenia zywotnosci lancucha sluzy konstrukcja lan¬ cucha wedlug wynalazku, polegajaca na tym, ze plaszczyzny ogniw lancucha, które przy zginaniu moglyby sie zatrzec, sa zdystansowane odpowie¬ dnia wstawka uszczelniajaca.Rysunek przedstawia przyklad wykonania lan - cucha, stosowanego do podnosników i przenosni¬ ków, na którym fig. 1 przedstawia czesciowo w przekroju widok boczny ogniwa lancucha i przekroje poprzeczne sworzni wzdluz linii I — I i II — II na fig. 1, a fig. 2 — widok z góry lan¬ cucha.Ogniwo lancucha sklada sie z plytek 1 i 2, sworzni 3, laczników 4 z przestawnymi tulejka¬ mi 5 i sztyftami 6 wedlug patentu nr 34003. Aby zapobiec przypadkowemu wyciekaniu smaru oraz aby przy zginaniu lancucha nie moglo nastapic zatarcie plaszczyzn lacznika 4 z przyleglymi plasz¬ czyznami plytek 1 i 2 umieszczono miedzy nimi obustronnie krazki uszczelniajace 7 z filcu, sukna, azbestu, siatki metalowej lub podobnego materia¬ lu. Sworznie 3 posiadaja kanaly 8 z kulkowymi lub innymi zamknieciami do wciskania smaru, który zmniejsza opory przeginania lancucha i na¬ siakajac w uszczelki 7 zabezpiecza przed dosta¬ niem sie tam pylu, piasku lub podobnych zanie¬ czyszczen, mogacych spowodowac przyspieszone zniszczenie przegubów.Sworznie 3 posiadaja splaszczone konce 9, któ¬ rym odpowiada ksztalt otworów ;*w plytkach 2, a to w tym celu, aby zginanie lancucha odbywa¬ lo sie w tulejce 5, a nie w plytkach 1 i 2. Swo- rzen 3 zabezpieczony jest przed wypadnieciem zawleczka 10 lub w inny celowy sposób. Aby tu¬ lejki przestawne 5 nie obracaly sie w lacznikach 4 zabezpieczone sa one sztyftami 6.Splaszczenia 9 sworzni 3 moga byc zastapione polaczeniem lbów sworzni 3 przez spawanie punk¬ towe spoina 11 z plytkami 1 lub w inny sposób.To ostatnie wykonanie jest wygodniejsze w pro- cesie wykonania lancucha, lecz traci sie w tym przypadku mozliwosc zastapienia wytartego swo¬ rznia 3.Zaleta dodatkowa przedstawionej konstrukcji lancucha jest to, ze sklada sie on z jednakowych ogniw, nie posiada odmiennych czesci zworniko- wych i nadaje sie latwo w kazdym miejscu do rozbierania. Druga zaleta jest prostota wykonania sworzni 3 z nitów handlowych poddanych nawe- glaniu powierzchniowemu, z tulejek 5 cietych z obrobionej stalowej rury, plytek l i 2 z plasko¬ wników oraz laczników 4 z zeliwa lub stali. Trze¬ cia zaleta jest celowe i oszczedne wyzyskanie ma¬ terialu oraz lekkosc konstrukcji uzyskana przez zastosowanie wyciec w lacznikach 4 i w plyt¬ kach 1, 2. PL
Claims (7)
- Zastrzezenia patentowe 1. Lancuch sworzniowy wedlug patentu nr 34003, znamienny tym, ze w celu zapobiezenia za¬ cieraniu i zabezpieczenia smarowania sworzni (3) zaopatrzony jest w boczne uszczelki (7). ¦
- 2. Lancuch wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze jego sworznie (3) sa polaczone w dowolny spo¬ sób, np. za pomoca spoiny (U) z plytkami (1,2).
- 3. Lancuch wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze jego przestawne tulejki (5) posiadaja nieco wieksza dlugosc niz. szerokosc lacznika (4), w którym te tulejki sa umieszczone.
- 4. Lancuch wedlug zastrz. 1—3, znamienny tym, ze laczniki (4) posiadaja gniazda do osadzenia uszczelek (7).
- 5. Lancuch wedlug zastrz. 1—4, znamienny tym, ze sworznie (3) sa wykonane z nitów normal¬ nych, po obróbce naweglone, a przestawne wymienne tulejki (5) sa wykonane ze stalo¬ wych rurek, laczniki (4) zas sa wykonane ze sta1i lub zeliwa.
- 6. Lancuch wedlug zastrz. 1—5, znamienny tym, ze posiada wyciecie zbytecznego materialu tak w lacznikach (4) jak i w plytkach (1, 2). Waclaw Ufnowski i Fifj.l Fig^ u— -// = ±y „Prasa'* Stalinogród, 3034 — 1 7.
- 7. 54 — R-5-14641 — BI bezdrz.* 100 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL36476B3 true PL36476B3 (pl) | 1953-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4615171A (en) | Bicycle chain lubrication | |
| GB2178130A (en) | Side-bar chain for cone pulley transmissions | |
| TWI385112B (zh) | 具側滾輪之輸送鏈 | |
| US3153348A (en) | Transmission chain | |
| AU2016235816A1 (en) | Track shoe | |
| PL36476B3 (pl) | ||
| HRP920876A2 (hr) | Ležite križa sa osovinicama kardanskog zgloba | |
| US2466639A (en) | Chain | |
| US3517238A (en) | Squirrel cage rotor and method of building the same | |
| US2412364A (en) | Chain link construction | |
| US3847031A (en) | Connecting link of roller chain | |
| US3119276A (en) | Block link with integral bushing | |
| BE904783R (nl) | Slijtagevaste plaatschalmketting. | |
| US2428060A (en) | Chain joint | |
| US4571228A (en) | Bicycle chain structure | |
| US2783626A (en) | Universal joint | |
| US3448953A (en) | Chain for supporting flexible conduit | |
| US4809419A (en) | Method of and apparatus for reconditioning railway car draft gears | |
| US2149008A (en) | Tube with metallic block and method of attaching latter | |
| US2049841A (en) | Chain | |
| JP2018034922A (ja) | スラット式コンベア | |
| US3103066A (en) | Method of building or repairing a crank shaft | |
| US3139720A (en) | Connecting means for chain links and the like | |
| SE459416B (sv) | Transportoerkedja | |
| US1839071A (en) | Link conveyer |