PL36065B1

PL36065B1 -

Info

Publication number: PL36065B1
Application number: PL36065A
Authority: PL
Filing date: 1952-07-31
Publication date: 1953-04-30

Description

Przy wykonywaniu obudowy szybów górniczych w skalach zwiezlych i zestalonych skalach cie¬ klych stosuje sie obecnie prawie wylacznie obu¬ dowe murowana. Glówna wada obudowy mu¬ rowanej jest jej ostsunkowo niska wytrzymalosc na cisnienie, co powoduje koniecznosc stosowa¬ nia obudowy o wiekszej grubosci. Ponadto obu¬ dowa murowana nie jest wystarczajaco szczelna i odporna na niszczace dzialanie wód podziem¬ nych.Nowadays, almost exclusively masonry casings are used in the construction of mining shaft linings in solid and solidified liquid scales. The main disadvantage of the masonry casing is its relatively low pressure resistance, which necessitates the use of a thicker casing. Moreover, the masonry housing is not tight enough and is not resistant to the damaging effects of groundwater.

Technika budowlana dysponuje obecnie ma¬ terialem znacznie wytrzymalszym i trwalszym niz mur oraz bardziej nadajacym sie do zasto¬ sowania w budownictwie podziemnym. Materia¬ lem tym jest beton i zelbet. Produkcja rózno¬ rodnych cementów i dodatków do kruszywa oraz wysoko postawiona nauka technologii betonu *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wynalazca¬ mi sa Jerzy Kursa i Józef Miksa w Krakowie. umozliwia otrzymanie betonu o znacznej wytrzy¬ malosci na cisnienie, o szybkim procesie twar¬ dnienia oraz duzej szczelnosci i odpornosci na dzialanie wód podziemnych.Construction technology now has a material much stronger and more durable than masonry and more suitable for use in underground construction. This material is concrete and reinforced concrete. Production of various cements and aggregate additives and the high-ranking science of concrete technology *) The patent owner stated that the inventors are Jerzy Kursa and Józef Miksa in Krakow. makes it possible to obtain concrete with significant pressure resistance, fast hardening process and high tightness and resistance to the action of groundwater.

Dotychczas obudowa betonowa szybów górni¬ czych stosowana byla sporadycznie. Glówna przyczyna, ograniczajaca stosowanie obudowy betonowej szybów w skalach zwiezlych, byly wysokie koszty szalowania. Szalowanie obudowy betonowej stanowily bowiem cylindryczne se¬ gmenty stalowe, to znaczy tubingi, za które wprowadzano beton, pozostawiajac je na stale w obudowie. W przypadku wykonywania obu¬ dowy betonowej bez tubingów stosowano do¬ tychczas odeskowanie wewnetrznej powierzchni obudowy szybu na calej jego wysokosci, co po¬ wodowalo znaczne zuzycie materialu drzewnego i wysoki koszt robocizny. Ponadto wyjatkowo trudne warunki pracy w szybie utrudnialy w bar¬ dzo znacznym stopniu wykonanie deskowania.Z l*A tez pBZfwyn obudowa betonowa byia rzadko wykojiywana^a obudowa murowana, nie wymagajaca deskowa^, prosta i stosunkowo szybka w wykonaniu, mimo gorszych wlasciwosci technologicznych, stosowana byla powszechnie.So far, the concrete lining of mining shafts has been used sporadically. The main reason limiting the use of concrete lining for compact shafts was the high cost of shuttering. The formwork of the concrete casing was made of cylindrical steel sections, that is tubings, behind which concrete was introduced, leaving them permanently in the casing. In the case of making the concrete housing without tubings, the entire height of the internal surface of the shaft housing has been planked, which resulted in a considerable consumption of wood material and a high labor cost. Moreover, the extremely difficult working conditions in the shaft made it very difficult to make the formwork. The concrete lining was also rarely used, and the brick lining, requiring no planks, was simple and relatively quick to make, despite inferior technological properties, was widely used.

Zastosowanie urzadzenia wedlug wynalazku nie tylko eliminuje koszty wykonywana odeskowan, lecz takze umozliwia wykonanie obudowy beto¬ nowej niekwaMikowanymi robotnikami, i to w czasie szybszym niz obudowy murowanej.The use of the device according to the invention not only eliminates the cost of decking, but also allows the concrete lining to be made with non-quilted workers, and in a faster time than the brick lining.

W ten sposób umozliwi sie powszechne zastoso¬ wanie do wykonywania obudowy betonu, który jest najodpowiedniejszym z dotychczas znanych tworzyw.In this way, the widespread use of concrete, which is the most suitable material of the hitherto known material, will be possible.

W budownictwie naziemnym, np. przy budowie kominów fabrycznych i silosów, zagadnienie re¬ dukcji do minimum kosztów deskowania przy robotach betonowych i zelbetowych zostalo po¬ myslnie rozwiazane przez wynalezienie szalowa¬ nia slizgowego. Uzyto go w Europie po raz pierw¬ szy w rok« 1927, wykorzystujac patent amery¬ kanski.In civil engineering, for example in the construction of factory chimneys and silos, the problem of reducing the cost of formwork to a minimum for concrete and reinforced concrete works was successfully solved by the invention of sliding formwork. It was used in Europe for the first time in 1927 under a US patent.

Do chwili obecnej szalowanie slizgowe do obudowy szybów górniczych nie zostalo zasto¬ sowane, poniewaz w dotychczasowej postaci nie odpowiadalo wymogom budownictwa podziem¬ nego.Until now, sliding formwork for the lining of mining shafts has not been used because in its current form it did not meet the requirements of underground construction.

Wykonane w oparciu o zasade szalowania slizgowego urzadzenie wedlug wynalazku spelnia wszystkie postulaly budownictwa górniczego, wy¬ magane przy budowie szybów. Umozliwia jedno¬ czesne betonowanie obudowy i poglebianie szybu, przystosowane jest do równoczesnego transportu urobku i materialów budowlanych oraz posiada laswraac demontazu i powtórnego montazu po za- bcteMOwaaiu danego odcinka szybu i opuszczenia rfrlogp arsarfapnia aa nowe miejsce pracy bez koniecznosci rozbieralna calosci konstrukcji.The device according to the invention, based on the principle of slide formwork, meets all the requirements of mining construction, required for the construction of shafts. It enables simultaneous concreting of the casing and deepening of the shaft, it is adapted to the simultaneous transport of excavated material and construction materials, and it is easy to disassemble and reassemble a given section of the shaft and lower the rafters of the shaft, and a new workplace without the necessity to dismantle the entire structure.

Urzadzenie odznacza sie ponadto protota obslugi, a wyfconanie obudowy jest uproszczone do raazi- mum, polega bowiem jedynie na wyladowaniu dostarczonej kublami masy betonu i wrzucaniu jej do szalunku. Do dodatkowych czynnosci na¬ lezy tylko okresowe podnoszenie urzadzenia i kontrola pionowego prowadzenia, co z uwagi na latwosc obslugi podnosników srubowych oraz przez zainstalowanie na wspornikach przy pod¬ nosnikach szkiel wodowskazowych wagi wodnej i pionu wykonywane jest przez jedna osobe.Moreover, the device is easy to use, and the casing is simplified to a minimum, as it consists only in unloading the concrete mass supplied with kubles and throwing it into the formwork. Additional activities include only periodic lifting of the device and checking the vertical guidance, which, due to the ease of use of screw lifts and the installation of water gauge glasses and the plumb line on the supports at the elevators, is performed by one person.

Urzadzenie wedlug wynalazku przedstawiono na rysunku, przj czym fig. l przedstawia rzut poziomy pomostu soboczego, fig. 2 — przekrój pionowy szybu wraz z urzadzeniem do wykony¬ wania obudowy betonowej, fig. 3a — widok boczny szczególów konstrukcyjnych urzadzenia, fig. 3b — przekroje wózka 8 wzdluz linii o,-a i b-b, fig. 3c — rzut poziomy przesuwnicy sru¬ bowej 7, fig. 4 — przekrój pionowy kól tocznych tego wózka z uwidocznieniem smarownicy, fig. 5 — polaczenie segmentów oszalowania za pomoca katowników zlaczeniowych z zaznaczo¬ nym kierunkiem przesuwu, fig. 6a — schemat urzadzenia w czasie betonowania obudowy i prze¬ krój pionowy szybu, fig. 6b — przekrój po¬ przeczny obudowy szybu wzdluz linii a'-a' na fig. 6a, fig. 7a — podobny schemat urzadzenia jak na fig. 6a, lecz w czasie opuszczania go na nowy odcinek robót, fig. 7b — przekrój poprzeczny urzadzenia wzdluz Unii b'-b' na fig. 7a, a fig. 8 — instalacje elektryczna do ogrzewania wykonywa¬ nej obudowy szybu.The device according to the invention is shown in the drawing, whereby fig. 1 shows a plan view of the step platform, fig. 2 - vertical section of the shaft with a device for making a concrete casing, fig. 3a - side view of the construction details of the device, fig. 3b - sections of the carriage 8 along the line o, and bb, Fig. 3c - horizontal view of the screw guide 7, Fig. 4 - vertical section of the roller wheels of the carriage with the lubricator, Fig. 5 - joining the formwork segments by means of connection brackets with the marks in the direction of movement, Fig. 6a - diagram of the device during concreting of the casing and vertical section of the shaft, Fig. 6b - cross-section of the shaft casing along the line a'-a 'in Fig. 6a, Fig. 7a - a similar diagram of the apparatus as in Fig. 6a, but when lowering it to a new section of works, Fig. 7b - a cross-section of the device along the b'-b 'union in Fig. 7a, and Fig. 8 - electrical installations for heating the shaft lining to be constructed.

Urzadzenie wedlug wynalazku do wykonywa¬ nia obudowy betonowej lub zelbetowej szybów górniczych sklada sie z jednostronnego szalo¬ wania cylindrycznego 3, polaczonego z pomostem roboczym 5 za posrednictwem wózków 8. Blacha oslaniajaca 26, umieszczona zawiasowo pod po¬ mostem roboczym 5, ulatwia wrzucanie betonu do szalowania. Urzadzenie zawieszone jest wspor- jukowo na pretach lub rurach stalowych 9, a za pomoca podnosników srubowych 4 cale szalo¬ wanie wraz z pomostem roboczym 5 w czasie równoczesnego betonowania moze byc przesu¬ wane do góry co 3 — 5 cm w odstepach co 10 —15 minut tak, ze w czasie €-godzmnej zmiany ro¬ boczej mozna wykonac 1,00 —1,20 m obudowy szybu. Ostatni odcinek obudowy o wysokosci okolo 1 m, laczacy dolna partie obudowy z górna, nalezy wymurowac cegla klinkierowa na asfalcie, który sianowi odpowiednia dylatacje 32.The device according to the invention for making concrete or reinforced concrete lining of mining shafts consists of a one-sided cylindrical boarding 3 connected to the working platform 5 by means of carriages 8. Cover plate 26, hinged under the working bridge 5, facilitates throwing concrete into shuttering. The device is suspended on steel rods or pipes 9, and by means of screw jacks 4, the entire formwork with the working platform 5 can be shifted upwards every 3-5 cm in increments of 10-15 during concreting. minutes so that during an hourly shift, 1.00-1.20 m of the shaft lining can be made. The last section of the casing, about 1 m high, connecting the lower part of the casing with the upper one, should be built with clinker brick on the asphalt, with appropriate expansion joints for hay 32.

PO zakonczeniu betonowania obudowy nalezy urzadzenie podwiesic na linie 31, odciac prety 9, a nastepnie z pomostu montazowego € rozlaczyc przez odkrecenie srub katowniki zlaczeniowe 30.AFTER the concreting of the casing is finished, the device should be hung on the rope 31, cut off the rods 9, and then disconnect the connecting angles 30 from the assembly platform by unscrewing the screws.

Przez obracanie przesuwnicy srubowej 7 do zsu¬ wania i rozsuwania szalowania powoduje sie zsu¬ niecie do wewnatrz cylindrycznych segmentów i wsporników 20, tak ze najdalej wysuniete czesci urzadzenia znajda sie w odstepie od wewnetrznej powierzchni obudowy szybu, umozliwiajacym swobodne przemieszczenie urzadzenia w kierun¬ ku pionowym.By turning the screw shift 7 for sliding the formwork in and out, the cylindrical segments and supports 20 are slid towards the inside, so that the most protruding parts of the device are at a distance from the inner surface of the shaft housing, allowing free movement of the device in the vertical direction. .

Szalowanie 3 jest polaczone z pomostem robo¬ czym 5 za pomoca wózka 8. Wózek 8 posiada cztery kola, które tocza sie po wewnetrznej po¬ wierzchni stopek dzwigara glównego pomostu roboczego 5. Osie kólek maja wmontowane sma¬ rownice 29, zapewniajace latwe i samoczynne smarowanie celem zmniejszenia oporów ruchu przy poziomym przesuwaniu szalowania. - 2 -W opisanym wyzej stanie urzadzenie przygo¬ towane jest do opuszczeniago na nizszy odcinek robót, co uwMkn^ninnc jest scheinatyczme na f«. 7a i 7h. Po opuszczeniu 00 na dat celem przystosowania do betonowania nowej partii obu¬ dowy szybu nalezy rozsunac z powrotem szalo¬ wanie za pomoca przesuwnicy srubowej 7, pola¬ czyc katowniki zlaczeniowe 309 zalozyc prety stalowe 9 i rozpoczac betonowanie. Gdy urza¬ dzenie znajdzie wystarczajace oparcie na obu¬ dowie, nalezy odpiac line 31.The formwork 3 is connected to the working platform 5 by means of a trolley 8. The trolley 8 has four wheels which roll on the inner surface of the feet of the main girder of the working platform 5. The axes of the wheels have mounted grease nipples 29, ensuring easy and automatic lubrication. to reduce the resistance to motion when moving the formwork horizontally. In the above-described state, the device is prepared to be lowered to a lower section of the works, which is a schematic on f. 7a and 7h. After leaving 00 on the date, in order to adapt a new part of the shaft casing to concreting, the formwork should be pulled back with the help of the screw shift 7, join the connection angles 309, place the steel bars 9 and start concreting. When the tool has sufficient support on the housing, unfasten the line 31.

Dla zapewnienia bezpieczenstwa transportu pio¬ nowego, ludzi, urobku i materialów budowlanych kubel 18 w czasie ruchu musi miec ograniczona swobode wahania, aby wykluczyc mozliwosc za¬ czepienia sie jego o obudowe lub o inne ele¬ menty szybu. Do tego celu sluzy rama prowad- nicza 19 i kierowniki linowe 25. Srodkiem ramy prowadnicze} 1$ przechodzi lina wyciagowa, na której zawieszony jest kubel 18. Kubel przemie¬ szcza sie wraz z bezposrednio nad nim umie¬ szczona rama prowadnicza 15, przesuwajaca sie przez cala wysokosc szybu wzdluz kierowników linowych 25. Kierowniki te zamocowane sa w konstrukcji 16 i naciagniete za pomoca odpo¬ wiedniego urzadzenia, znajdujacego sie na po¬ wierzchni.To ensure the safety of vertical transport, people, debris and construction materials, the bucket 18 must have a limited freedom of swing during its movement in order to exclude the possibility of its attachment to the casing or other shaft elements. The guide frame 19 and cable guides 25 serve for this purpose. In the center of the guide frame there is a hoisting rope, on which the bucket 18 is suspended. The bucket moves together with the guide frame 15 directly above it, moving through the entire height of the shaft along the guides 25. These guides are fixed in the structure 16 and tensioned by a suitable device located on the surface.

Opisany powyzej i powszechnie stosowany spo¬ sób wykorzystano do umocowania kierowników linowych przy transporcie urobku i ludzi podczas glebienia szybu.The above-described and commonly used method has been used to attach the rope guides for the transport of dredged material and people during the soil of the shaft.

Kierowniki linowe do transportu, obslugujacego pomost roboczy, sa umocowane do ciezarka 17, który zawieszony jest na nich pod pomostem montazowym 6. Ciezarki 17 zastepuja calkowicie konstrukcje 16 przy napieciu kierowników lino¬ wych do transportu kublami 18.The cable guides for transport, operating the working platform, are attached to the weight 17, which is suspended from them under the assembly platform 6. The weights 17 completely replace the structures 16 when tensioned by the cable guides for transport by pits 18.

Do obudowy nalezy uzywac cementów port¬ landzkich w ilosci przynajmniej 300 kg cementu na l m8 gotowego betonu. Szybkosc podciagania szalowania do góry zalezy od warunków wiaza¬ nia uzytego cementu.For lining, portland cements should be used in an amount of at least 300 kg of cement per lm8 of finished concrete. The rate at which the formwork is pulled up depends on the setting conditions of the cement used.

W celu zapewnienia wlasciwego procesu wia¬ zania cementu i twardnienia betonu temperatura jego, od chwili zarobienia do chwili nabrania wymaganej wytrzymalosci* winna wynosic po¬ wyzej + 5°C. Warunek ten jest zwykle przy budowie szybów spelniony, z wyjatkiem przy¬ padków wykonywania obudowy szybu w zamro¬ zonych skalach cieklych (ilach plastycznych i kurzawkach), gdzie temperatura wynosi znacz¬ nie ponizej 0°C; betonowanie w takich warun¬ kach jest utrudnione, a nawet wrecz uniemozli¬ wione. Podgrzewanie skladników betonu na okres wiazania cementu nie zawsze wystarczalo. Twar¬ dnienie betonu jest wiec wskutek dlugotrwale) niskiej temperatury zahamowane, a obudowa po odmrozeniu skal cieklych doznawala pelnego ob¬ ciazenia, nie bedac dostatecznie wytrzymala* Urzadzenie wedlug wynalazku jest wyposazone w instalacje ogrzewcza, przedstawiona na flg; 8, dzieki której problem obudowy betonowej i zel¬ betowej szybu w skalach zamrozonych -zostal calkowicie rozwiazany* Zastosowano tu bowiem elektryczne nagrzewanie betonu. Nagrzewanie betonu-1 elektrycznoscia stosowane bylo dotychczas wylacznie w budownictwie naziemnym przy ro¬ botach zimowych. Urzadzenie wedlug wynalazku umozliwia praktyczne zastosowanie elektrycznego nagrzewania betonu przy uzyciu szalowania sHz* gowego, zwlaszcza przy wykonywaniu betonowej obudowy szybów.In order to ensure the proper bonding process of the cement and the hardening of the concrete, its temperature, from the time of preparation to the moment of obtaining the required strength, should be above + 5 ° C. This condition is usually fulfilled in the construction of shafts, with the exception of the cases of making the shaft lining in frozen liquid scales (plastic materials and snowstorms), where the temperature is well below 0 ° C; concreting under such conditions is difficult or even impossible. Heating the concrete components for the setting time of the cement was not always enough. The hardening of concrete is thus inhibited by low temperature for a long time, and the casing, after defrosting the liquid scales, experienced a full load, not being sufficiently durable. The device according to the invention is equipped with heating installations, shown on the flg; 8, thanks to which the problem of the concrete and reinforced concrete casing of the shaft in frozen scales has been completely solved * because the electric heating of the concrete has been used here. The heating of concrete-1 with electricity has so far been used only in ground construction for winter works. The device according to the invention enables the practical application of electric heating of concrete with the use of sHz shuttering, especially when making concrete shafts.

Instalacje ogrzewcza stanowia elektrody z tasm stalowych 22, zalozonych na zewnetrznym i we¬ wnetrznym obwodzie obudowy, które za pomoca rur 24 sa ustalane we wlasciwym polozeniu w obudowie. Wewnetrzna elektrode moze sta¬ nowic równiez stalowe szalowanie 3. Tasmy sta¬ lowe 22 sa odwijane samoczynnie z bebnów 21 przy podnoszeniu szalowania. Celem naciagniecia tasmy stalowej 22 bebny 21 sa wyposazone w sprezynowe hamulce 2%. do wytworzenia oporu przy obrocie bebna. W czasie postepu robót elek¬ trody z tasm stalowych 22 zostaja zabetonowane w obudowe. Swieza, wilgotna masa betonu, prze¬ wodzac prad pomiedzy elektrodami, stawia mu pewien opór. Powoduje to nagrzanie masy beto¬ nowej, 00 wraz z cieplem, powstalym przy reakcji wiazania cementu, powoduje wzrost temperatury, pozwalajac na pewny i szybszy przebieg procesu wiazania i twardnienia betonu. W miare pod¬ grzewania betonu czesc zawartej w nim wody wiaze sie chemicznie z cementem, a czesc wy¬ parowuje, powodujac zmniejszenie sie wilgotnosci betonu, co pociaga za soba zwiekszenie jego opor¬ nosci i zmniejszenie przeplywu pradu. Po uplywie 24 godzin od chwili zabetonowania elektryczna przewodnosc betonu spada do okolo 10% prze¬ wodnosci poczatkowej, a z dalszym postepem twardnienia betonu nastepuje, praktycznie biorac, samoistne przerwanie przeplywu pradu. Do elek¬ trycznego podgrzewania betonu nalezy uzywac pradu zmiennego o niskim napieciu, otrzymywa¬ nym z transformatorów, które podlacza sie do odizolowanych wzgledem siebie elektrod, powo¬ dujac przeplyw pradu przez obudowe betonowa.The heating installation consists of electrodes made of steel strips 22, placed on the outer and inner periphery of the casing, which are fixed in the correct position in the casing by means of pipes 24. The inner electrode may also be a steel formwork 3. The steel strips 22 are automatically unwound from the drums 21 when the formwork is lifted. To tension the steel band 22, the drums 21 are equipped with 2% spring-loaded brakes. until there is resistance to the rotation of the drum. As the works progress, the steel strip electrodes 22 are concreted into the housing. The fresh, moist mass of concrete, conducting the current between the electrodes, gives it some resistance. This heats the concrete mass, 00 together with the heat generated by the setting reaction of the cement, causes the temperature to rise, allowing for a more reliable and faster process of setting and hardening of the concrete. As the concrete is heated, some of the water it contains chemically binds to the cement, and some of it evaporates, reducing the moisture content of the concrete, increasing its resistance and reducing the flow of electricity. After 24 hours from the moment of concreting, the electric conductivity of the concrete drops to about 10% of its initial conductivity, and with the further hardening of the concrete, there is practically a spontaneous interruption of the current flow. To heat the concrete electrically, use a low-voltage alternating current obtained from transformers which are connected to electrodes insulated from each other, causing the current to flow through the concrete casing.

W razie braku transformatorów mozna doprowa¬ dzac prad do elektrod bezposrednio z sieci. Insta¬ lacja ogrzewcza urzadzenia wedlug wynalazku zapewnia calkowite i pewne wiazanie betonu - 3 -i osiagniecie jcgo pelnej wytrzymalosci nawet w niskiej temperaturze otoczenia, nie powodujac rozmrazania skal cieklych, otaczajacych obudowe szybU. -~--¦-¦¦ ?*i^¦ -l ^ Z przedstawionego powyzej opisu wynika, ze iirzadzerilte wedlug wynalazku moze byc zasto¬ sowane do wykonywania obudowy betonowej i zelbetowej szybów w skalach zwiezlych, a po dodatkowym wyposazeniu go winstalacje ogrzew¬ cza równiez do wykonywania takiej obudowy w skalach cieklych, zestalonych przez zamrozenie.In the absence of transformers, the current can be supplied to the electrodes directly from the network. The heating installation of the device according to the invention ensures complete and reliable bonding of the concrete - 3 and achieving its full strength even at low ambient temperature, without defrosting the liquid scales surrounding the shaft housing. - ~ --¦-¦¦? * I ^ ¦ -l ^ The above description shows that according to the invention, iirzadzerilte can be used to make concrete and reinforced concrete lining of shafts in compact scales, and after additional equipment it may be heated Also for making such a casing in liquid scales, solidified by freezing.

...;....J5,astrzezeaia patentowe 1. Urzadzenie do wykonywania betonowej i zel¬ betowej obudowy szybów górniczych, zna¬ mienne tym, ze posiada stalowe szalowanie (3), polaczone z pomostem roboczym (5) za moca wózków (8). 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, \ ze posiada przesuwnice srubowa (7) do rozsu¬ wania lub zsuwania segmentów szalowania (3) i wsporników (10) w celu uzyskania pomiedzy najdalej wysunietymi czesciami urzadzenia a wewnetrzna powierzchnia obudowy szybu odstepu, umozliwiajacego swobodne pionowe przemieszczenie urzadzenia. 3- Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze posiada pomost montazowy (6) do latwego obracania sruib przesuwnicy (7) i do laczenia lub odlaczania katowników zlacze* niowych (30). 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tym, ze do napinania kierowników linowych (25) przy transporcie materialu posiada cie¬ zarki (17), zawieszone na tych linach pod po¬ mostem montazowym (6). 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tym, ze jest wyposazone w instalacje ogrzew¬ cza, posiadajaca elektrody w postaci tasm sta¬ lowych (22) nawinietych na bebny (21) i pod¬ laczonych do pradu w ten sposób, iz nastepuje przeplyw pradu przez obudowe betonowa ce¬ lem jej ogrzania, przy czym druga elektrode moze stanowic szalowanie stalowe (3). 6. Instalacja ogrzewcza wedlug zastrz. 5, zna¬ mienna tym, ze wyposazona jest w hamulce (23) do naciagania tasmy stalowej (22) przy odwijaniu jej z bebna (21)....; .... J5, patent approval 1. A device for making concrete and reinforced concrete lining of mining shafts, characterized by the fact that it has steel formwork (3) connected with the working platform (5) by means of trolleys ( 8). 2. Device according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that it has a screw travel (7) for sliding or sliding of the formwork segments (3) and brackets (10) in order to obtain a gap between the most protruding parts of the device and the inner surface of the shaft housing, allowing free vertical movement of the device. 3- Device according to claims A device as claimed in any one of claims 1 and 2, characterized in that it has a mounting platform (6) for easy rotation of the bolts of the slide (7) and for connecting or disconnecting the connection angles (30). 4. Device according to claim A method according to any one of claims 1 to 3, characterized in that for tensioning the rope guides (25) when transporting the material, it has weights (17) suspended on these ropes under the assembly bridge (6). 5. Device according to claim 1 - 4, characterized in that it is equipped with a heating installation having electrodes in the form of steel strips (22) wound on the drums (21) and connected to the electricity in such a way that the current flows through the concrete casing in order to heat it, the second electrode may be a steel shuttering (3). 6. Heating installation according to claims 5, characterized in that it is provided with brakes (23) for tightening the steel band (22) while unwinding it from the drum (21).

Zaklad Badawczy przy Katedrze Górnictwo II z Laboratorium Mechaniki Gruntu Akademii Górniczo-Hutniczej Zastepca: Kolegium Rzeczników PatentowychDo opisu patentowego nr 36065 Fig.3aResearch Institute at the Department of Mining II with the Soil Mechanics Laboratory of the AGH University of Science and Technology Deputy: College of Patent Attorneys For patent description No. 36065 Fig. 3a