PL36003B1 - - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest nadwozie samo- chodu, podzielone na dwa lub kilka ruchomo ze soba polaczonych lecz sztywnych segmentów lub komór.Wynalazek polega na tym, ze komory te, w których umieszcza sie zazwyczaj jeden z ze¬ stawów osiowych, polaczone sa ze soba wahli- wie taik, ze wslarzasy i drgania nie przenosza sie z jednej komory na inne.Na rysunku uwidoczniono wynalazek w kilku przykladach wykonania, przy czym fig. 1 przed¬ stawia schematycznie glówna i tylna komore zamknietego oplywowego nadwozia w (bocznym widoku, fig. 2 — przekrój poprzeczny samocho¬ du wedlug fig. 1, fig. 3 — widok boczny samo¬ chodu z tylna komora, polaczona z komora glów- ma za pomoca jednego lub kilku polaczen ela¬ stycznych; fig. 4 i 5 przedstawiaja samochód wedlug fig. 3 w przekroju wzdluz plaszczyzny przez miejsce laczace komory, przy czym na fig. 4 przedstawiono jeden, a na fig. 5 dwa wie¬ szaki wahadlowe; fig. 6 przedstawia zawieszenie wieszaków wahadlowych podobnie do fig. 5 w przekroju, przy czym pomiedzy czesci zawie¬ szenia wahadlowego wstawiono narzad gumowy; fig. 7 przedstawia w przekroju poprzeczno-ela- styczne zawieszenie w ksztalcie luku, jako zla¬ cze dwóch komór samochodu.W przykladzie wedlug fig. 1 i 2 nadwozie sklada sie z komory 2, tworzacej przód, wozu oraz zawierajacej miejsce dla pasazerów i po¬ laczonej z nia komory tylnej 2.Obie komory zawieraja czesci 3 i 4 ramy ru¬ rowej. Oba te odcinki ramy sa równoczesnie cze¬ sciami zlacza komór. W tym celu sa zlaczone wystajacymi ze scian komory koncami, nasadzo¬ nymi na siebie obrotowo, i w znany sposób za¬ bezpieczone przed przesunieciem osiowym.W wykonaniu przykladowym wedlug fig. 3 ko¬ mora glówna 1 i komora tylna 2 polaczone sa ze soba zlaczami wahliwymi, przy czym odmiana wedlug fig. 4 posiada tylko jedno zlacze wahli- we 7, a odmiana wedlug fig. 5 — dwa zlacza 8 i 9, tworzace zawieszenie równolegloboczne, do którego przytwierdzona jest czesc 3 za pomoca poprzecznego dzwigara 10.W wykonaniu wedlug fig. 3—5 zestaw nape¬ dowy umieszczony jest w komorze tylnej 2. Ze-ataw ttsn sttitóa sie .z annrtkledni ;*d*nittowsti JH ze skrzynka biegów 12, umieszczona nad nim, oraz z 'umieszczonego nad nia silnika 13.Do zestawu tego naleza takze równoczesnie czesci prowadnicze kól tylnych 14, które wyko¬ nane sa jako wahliwe póloski 15. Do komory zestawu zamocowane jest zlacze wahliwe 7 we¬ dlug fig 4. lub zlacza wahliwe 8 i 9 wedlug fig. 5 za pomoca przegubu 16 lub przegubów, których os tworzy z poziomo lezaca rama kat 30°.Osie przegubu 17 koncowego podparcia sa rów¬ nolegle do osi przegubu 16, jak to uwidoczniono na fig. 3.Przez ten uklad prowadniczy nastepuje ustale¬ nie sie równowagi pod wplywem dzialania cie¬ zaru komory glównej na polaczenie komory bocznej, co dokladnie wplywa na wlasciwosci jentne samochodu. E2itflftme to moze byc pod¬ trzymane przez zastosowanie np. elastycznego polaczenia. W tym celu mozna umiescic znanym apósdbem pierscienie gumowe w czesciach 3 i 4 ram rurowych oraz w przegubach 16 i 17 przy zlaczach 7 wzgl. 8 i 9.Te pierscienie, wzglednie sprezyny gumowe, moga równiez byc zastapione sprezynami meta¬ lowymi, srubowymi lub plaskimi, odpowiednio zamocowanymi.Na fig. 6 przedstawiono kombinacje wiesza¬ ków wahliwych ze sprezyna gumowa. Pomiedzy poprzeczny dzwigar 10 i sztywne miejsce zesta¬ wu napedowego wstawiono blok gumowy 18, który pod dzialaniem zlaczy 8 i 9 narazony jest przewaznie na sciskanie.W wykonaniu wedlug fig. 7 zastosowano spre¬ zyny gumowe 21, 22 prowadzone wzdluz krzyw¬ ki 19 i osadzone miedzy dzwigarem 20 i sztywna czescia zespolu napedowego 23.Komora .przednia $U wedlug fig. 3 nasadzona jest na srodkowa czesc S ramy i sztywno albo wahliwie umocowana. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe ^Dzielone nadwozie samochodu, znamienne tym, ze komory (1, 2) polaczone sa przegubami (16, 17) albo zlaczami wahliwymi (7) albo (8, 9), przy czym polaczenia te sa zaopatrzone w gumowe pierscienie wzglednie sprezyny gumowe (21, 22), prowadzone krzywka (19) miedzy zestawem na¬ pedowym a dzwigarem (10). Glówny Instytut Mechaniki { 5. irisrb F/c.6 Fig. 7 „Prasa" St-gród, 6643 — 6. li. 53 — H-4-45630 —¦ BI bezdrz. 100 g. — 150* PL