PL35981B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL35981B1
PL35981B1 PL35981A PL3598150A PL35981B1 PL 35981 B1 PL35981 B1 PL 35981B1 PL 35981 A PL35981 A PL 35981A PL 3598150 A PL3598150 A PL 3598150A PL 35981 B1 PL35981 B1 PL 35981B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
transverse pin
pin
regulator
bearings
arms
Prior art date
Application number
PL35981A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL35981B1 publication Critical patent/PL35981B1/pl

Links

Description

Przedmiotem wynalazku jest udoskonalenie mechanicznego regulatora pomp wtryskowych, szczególnie do motorów spalinowych.Dotychczasowe konstrukcje tych regulatorów wykazuja znaczne opory wewnetrzne, czego skut¬ kiem jest niedostateczna czulosc calego urzadze* nia.Przy niektórych motorach, szczególnie przy po¬ jazdach motorowych, stawia sie czesto zadanie, aby najwyzej dopuszczalne obroty motoru rów¬ niez przy biegu jalowym byly tylko nieznacznie wieksze (okolo 10 %) od maksymalnych obrotów przy pelnym obciazeniu roboczym motoru. Temu zadaniu mozna zadoscuczynic jedynie przy uzyciu bardzo miekkich sprezyn regulatora i stosunkowo wysokim wstepnym naprezeniu dla odciazenia ciezarków oraz zmniejszenia wewnetrznych opo¬ rów i strat w regulatorze.Przy znanych i najczesciej uzywanych kon¬ strukcjach regulatora pomp wtryskowych do mo¬ torów spalinowych, np. wedlug Hainzmann- Bosche'a, rozpiera sie niecelowo umieszczony sworzen poprzeczny, na skutek czego nastepuje zwiekszenie obrotów dla pokonania zwiekszo¬ nego oporu, powstajacego wskutek rozparcia tego sworznia poprzecznego.Wszystkie te braki usuwa sie wedlug wyna¬ lazku przez odpowiednie wykonanie regulatora pomp wtryskowych, którego istote uwidocznia rysunek, na którym fig. l przedstawia urzadze¬ nie regulatora w widoku z boku z czesciowym przekrojem ulozy skowania przegubowego sworz-^ nia poprzecznego, a fig. 2 — widok z góry na caloksztalt urzadzenia regulatora.Regulator sklada sie z dwóch jednakowo uksztaltowanych dzwigni 1 i 1\ obracalnych okolo stalych czopów 4, 4' oraz ramion 2, 2' i 3, 3'. Ra-miona2, 2r za pomoca czoppw 9, 9' sa przegu¬ bowo polaczone z ciezarkami regulujacymi 8, 8'.Kazde z ramion 3, 3' obejmuje jeden z konców przegubowo ulozyskowanego poprzecznego sworz¬ nia 5. Obydwa lozyska sa wykonane jako pól¬ koliste, osiowo na czopie 5 przesuwalne pod¬ kladki 6, 6', które przy pomocy sprezyn 7, 7- sa wciskane w kuliste lozyska, umieszczone w ra¬ mionach 3, 3' i opieraja sie na sztywno na kon¬ cach czopa 5 umieszczonych podkladkach 10, 10'.Przy przesunieciu ciezarków 8, 8' na skutek sily odsrodkowej wychylaja sie wahadlowo ramiona 2, 2' do polozenia 'Oznaczonego na rysunku kres¬ kami i punktami, przy czym ramiona 3, 3' po¬ ciagaja za soba konce sworznia poprzecznego 5.Przy dotychczasowych konstrukcjach tych re¬ gulatorów poruszenia ciezarków doprowadzaly do rozparc czopów. Przy ulepszeniu wedlug wy¬ nalazku czop regulatora moze zajac polozenie dowolne, albowiem ma mozliwosc równiez osio¬ wego przesuniecia sie. Srodek czopa pozostaje przy tym stale na pierwotnej osi sworznia za- bierczego 11. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Mechaniczny regulator pomp wtryskowych, szczególnie przy motorach spalinowych, zna¬ mienny tym, ze ulozyskowanie sworznia poprzecz¬ nego (5) jest przeprowadzone w lozyskach o ksztalcie kuli, które sa w kazdym ramieniu 3, 3' dzwigni umieszczone pojedynczo, miano¬ wicie w ten sposób, ze na sworzen poprzeczny (5) sa nasuniete pólkuliste podkladki (6, 6'), wcis¬ kane za pomoca sprezyn (7, 7') do odpowiednio wydrazonych lozysk pólkulistego ksztaltu, przez co srodek sworznia poprzecznego pozostaje zaw¬ sze w osi sworznia zabierczego (11). Motor-Union, narodni podnik Josef Bóttger Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych 5 21 #M\i „Prasa" Stalinogród 6150, 14. 10. 53 — R-4-41680 — 150 — BI bezdrzewny 100 g. PL
PL35981A 1950-03-06 PL35981B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL35981B1 true PL35981B1 (pl) 1953-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106545524B (zh) 压气机静子叶片调节机构
CN106460655B (zh) 用于机械切换式vcr连杆的切换元件的定位
RU2015134353A (ru) Двигатель внутреннего сгорания с переменной степенью сжатия
US2410411A (en) Engine valve control mechanism
US812636A (en) Variable-stroke crank.
US2880711A (en) Variable valve timing mechanism for engines
US2104391A (en) Swash mechanism
US2551025A (en) Swash plate mechanism
PL35981B1 (pl)
US2909163A (en) Variable stroke piston engines
US2015135A (en) Valve mechanism for internal combustion engines
US4184468A (en) Decompression device for internal combustion engines
US1310090A (en) Eahph kdcakdo
US1337081A (en) Crank-shaft
US1679924A (en) Internal-combustion engine
US2464853A (en) Governor
US1619696A (en) Mechanism for converting rotary motion into combined reciprocating and oscillating motion and vice versa
US1830704A (en) Cam shaft operating gearing
US10167749B2 (en) Variable valve mechanism of internal combustion engine
US1006181A (en) Mechanical movement.
US1671708A (en) Piston and connecting rod
US1622919A (en) Automatically-variable crank motion
GB272660A (en) Improvements in or relating to means for converting reciprocating motion into rotarymotion and vice versa
US2648235A (en) Engine rocker arm
US1355441A (en) Internal-combustion engine