PL35818B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL35818B1
PL35818B1 PL35818A PL3581850A PL35818B1 PL 35818 B1 PL35818 B1 PL 35818B1 PL 35818 A PL35818 A PL 35818A PL 3581850 A PL3581850 A PL 3581850A PL 35818 B1 PL35818 B1 PL 35818B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
switch
wiper
arm
wiper motor
current circuit
Prior art date
Application number
PL35818A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL35818B1 publication Critical patent/PL35818B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy elektrycznego wylaczania wycieraczek do szyb w polozeniu ramienia wy¬ cieraczki, lezacym poza normalnym zakresem jej pracy.Aby elementy elektrycznie sterowanego wy¬ lacznika podczas normalnej pracy wycieraczki pobieraly maly prad, znane jest ich wlaczanie równolegle do obwodu zasilajacego silnik wycie¬ raczki. Ten obwód równolegly w polozeniu „wlaczenia" (a) recznego wylacznika jest prze¬ rwany i pobiera prad dopiero w polozeniu „wy¬ laczenia" (b). Przy ustawieniu wlacznika i ob¬ wodu silnika wycieraczki w polozeniu wylacze¬ nia (b) prad zostaje wlaczony do obwodu urza¬ dzenia, wylaczajacego wycieraczke w polozeniu krancowym ramienia, zostaje jednak samoczyn¬ nie przerwany przez wylacznik koncowy, gdy ramie wycieraczki osiagnie spoczynkowe polo¬ zenie krancowe. W taki sposób jest utworzone polaczenie, przy którym elementy elektrycznego urzadzenia wylaczajacego w polozeniu wlacze¬ nia wylacznika recznego nie pozostaja pod pra¬ dem, a w polozeniu wylaczenia pozostaja wló¬ czone dopóty, dopóki ramie wycieraczki nie osiagnie polozenia spoczynku, przy czym nie na¬ stepuje zmniejszenie mocy silniczka wycieraczki.Przerwanie obwodu pradu powinno nastajpic przez ten sam wylacznik, który takze przerywa obwód pradu silnika wycieraczki w polozeniu spoczynku. Eto elektrycznego sterowania stosuje sie elektromagnes, którego rdzen pozostajacy . pod dzialaniem sprezyny przez dzwignie dwu- ramienna steruje urzadzenie sprzegajace, slu¬ zace do przelaczania mechanizmu, dajacego po¬ lozenie spoczynku wycieraczki.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony ni* rysunku w jednym z przykladów wykonania.Silnik wycieraczki 1 napedza przez gietki wal 2 i walek 9 wykorbienie napedzajace 3, które swym czopem korbowym 4 przez korbowód 5 uruchamia wycinek kola zebatego 6, zazebio¬ nego z kolem zebatym 7. Kolo zebate 7 jest umo^ cowane na walku, na którym umocowane jest ramie wycieraczki 8. Dla urzadzenia, dajacegopolozenie spoczynku poza normalnym obszarem ruchu ramienia, wykonana jest taka konstruk¬ cja, przy której ramiona wycieraczki przez po- wiefcttzeme;^ korbowodu na¬ pedzajacego zostaja przesuniete w polozenie spoczynku (znajdujace sie poza polem widzenia).W tym celu os 9, dzwigajaca wykorbienie nape¬ dzajace 3, jest umieszczona mimosrodowo w obrotowej tulei lozyskowej 10, na której jest osadzone przesuwnie zabezpieczone przed obro¬ tem sprzeglo 11, które moze byc sprzegane z cze¬ scia stala 12 lub z wykorbieniem napedzajacym 3.Tak dlugo jak tuleja obrotowa 10 przez sprzeglo U jest polaczona ze stala czescia 12, ramie wy¬ cieraczki 8 odbywa normalna droge w polu wi¬ dzenia. Gdy zas sprzeglo 11 polaczy obrotowa tuleje 10 z wykorbieniem napedzajacym 3, to czop korbowy 4 wykorbienia 3 obraca sie na¬ okolo osi obrotowej tulei 10, przez co ramie wy¬ korbienia powiekszy sie, a przez to droga ramie¬ nia wycieraczki 8 na jedna strone az do poloze¬ nia spoczynku powiekszy sie.Silniczek wycieraczki 1 jest polaczony prze¬ wodem 21 z akumulatorem, tak ze przy zam¬ knietym wylaczniku 17 prad moze plynac do masy przez przewodniki 22 i 23, zaciski 24 i 25 i przewodnik 26, Przez to ze równolegle do za¬ cisków 2S4 i 25 wlaczony jest samoczynny wy¬ lacznik 18, silniczek 1 pozostaje przez przewod¬ nik 22, zaciski 27 i 28 i przewodnik 29 po otwar¬ ciu wylacznika 17 jeszcze tak dlugo w polaczeniu z masa, az ramie wycieraczki 8 osiagnie swoje polozenie spoczynkowe i rozewrze zaciski 27 i 28.- Wychodzacy z elektromagnesu 16 przewód 33 jest polaczony z przewodami 22, 221 oraz przez przewód 23 z zaciskiem 24 w ten sposób, ze przy otwartym wylaczniku 17 prad z elektromagnesu 16 przeplywa przez zamkniety samoczynny wy¬ lacznik koncowy 18 do zacisków 27 i 28 i przez przewód 29 do masy.Na rysunku urzadzenie jest tak przedstawione, ze wylacznik 17 do wlaczania i wylaczania sil- niczka wycieraczki jest otwarty. W tym polo¬ zeniu przy zamknietych zaciskach 27, 28 samo¬ czynnego koncowego wylacznika 18 elektromag¬ nes 16 jest polaczony przez przewód 30 i zaciski .31, 32 k biegunem dodatnim akumulatora i oprócz tego przez przewody 33, 22\ zaciski 27, 28 i przewód 29 z masa. Wskutek tego sprzeglo 11 przez rdzen elektromagnesu 14 oraz dwuramien- na dzwignie 13 jest doprowadzone do polozenia, uwidocznionego na rysunku, przy którym sprze¬ glo 11 jest polaczone z wykorbieniem 3 i pracuje z przedluzonym ramieniem. Zanim ramie wycie¬ raczki 8 osiagnie polozenie spoczynku, wykor¬ bienie 3 naciska na samoczynny wylacznik kon¬ cowy 18 i otwiera zaciski 27, 28. Przez to zostaje przerwany obwód pradu silniczka wycieraczki I a takze elektromagnesu 16. Poniewaz rdzen ma¬ gnesu 14 pozostaje pod dzialaniem sprezyny 15, sprzeglo 11 zostaje docisniete przez dzwignie 13 do stalej czesci 12. Urzadzenie pozostaje w spo¬ czynku.Przy powtórnym uruchamianiu wycieraczki zostaje zamkniety wylacznik 17. W tym poloze¬ niu elektromagnes 16 nie jest polaczony z aku¬ mulatorem, lecz tylko obwód pradu silniczka wycieraczki zostaje zamkniety. Prad plynie teraz przez przewód 22, 23, zaciski 24, 25 i przewód 26 do masy. Silnik zaczyna pracowac. Gdy wykor¬ bienie napedzajace 3 ze sprzeglem U wykona pól obrotu, tak ze kolek sprzegajacy 19 znajdzie sfe naprzeciwko otworu 20, znajdujacego sie w sta¬ lej czesci 12, sprezyna 15 rozlacza sprzeglo 11 z wykorbieniem 3 i kolek 19 wciska w otwór 20.Obrotowa tuleja 10 jest teraz polaczona ze stala czescia 12 i ramie wycieraczki 8 wykonywa swe normalne ruchy pracy.Poniewaz wykorbienie 3 przez zmiane dlugosci ramienia wykorbienia odsunelo sie od konco¬ wego wylacznika 18, obwód silnika wycieraczki powtórnie zostaje polaczony przez zaciski 27, 28 z masa. Jezeli cale urzadzenie ma byc powtórnie zatrzymane, wówczas wylacznik 17 ustawiamy w polozeniu otwarcia. Obwód pradu silnika wy¬ cieraczki 1 zostaje jednak chwilowo tak dlugo zamkniety, az zostanie osiagniete ustawienie spo¬ czynku. Ale jednoczesnie plynie prad takze przez zaciski 31, 33 i przewód 30 z akumulatora do elektromagnesu 16, przez co rdzen 14 zostaje przyciagniety. Przez to sprzeglo 11 zostaje pola¬ czone powtórnie z wykorbieniem napedzajacym i rzeczywista dlugosc ramienia wykorbienia zwiekszona. Ramie wycieraczki 8 wychodzi teraz poza swoje normalne pole pracy w polozenie spoczynku. W tej chwili wykorbienie 3 naciska na koncowy wylacznik 18 i rozwiera zaciski 27, 28. Przez to zostaje przerwany prad plynacy przez silniczek 1 i elektromagnes 16, przez co urzadzenie w polozeniu spoczynku nie pobiera pradu. PL

Claims (1)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do elektrycznego sterowania wy¬ cieraczek do szyb samochodowych, przesuwa¬ jace w polozeniu spoczynku pojazdu ramiona wycieraczki poza pole wycierania i samo¬ czynnie wylaczajace silniczek wycieraczki, znamienne tym, ze jest zaopatrzone w obwód pradu, zamykany przez przelacznik (17) w po¬ lozeniu otwarcia przelacznika i zasilajacy silniczek wycieraczki (1) i narzadów wlacza¬ jacych (14 —16) urzadzenia postojowego ' - 2r (9—12), który przez samoczynny wylacznik koncowy (18) zostaje przerwany, gdy ramio¬ na wycieraczki osiagna polozenie postoju. Urzadzenie wedlug zastrz 1, znamienne tym, ze obwód pradu (30, 33) dla elementów wla¬ czajacych (14 —16) urzadzenia postojowego (9 —12) zostaje przerwany po osiagnietym polozeniu postojowym przez ten sam wylacz¬ nik koncowy (18), który takze przerywa ob¬ wód pradu silniczka wycieraczki w polozeniu spoczynkowym. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze elementem wlaczajacym urzadzenie postojowe (9 —12) w polozeniu otwarcia, prze¬ lacznika (17) jest elektromagnes (14 —16), którego rdzen (14), znajdujacy sie pod dziala¬ niem sprezyny przez dwuramienna dzwignie (13) steruje sprzeglo (11) do przelaczenia urza¬ dzenia postojowego. Glówny Instytut Mechaniki W/////M /TffwffP W/MW „Prasa" Stalinogród, 4667. 18. 8. 53 — R-W5877 — BI foezdrz. 100 g — 150 PL
PL35818A 1950-05-13 PL35818B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL35818B1 true PL35818B1 (pl) 1953-02-28

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2784438A (en) Windshield wiper arm operating mechanism
US3729065A (en) Means for charging a stored energy circuit breaker closing device
US2464847A (en) Windshield wiper control
US2513247A (en) Windshield wiper
US2491697A (en) Electric windshield wiper motor control system
JPH01501462A (ja) 自動車用窓ふき装置
PL35818B1 (pl)
US2861457A (en) Windshield wiper actuating mechanism
US3148399A (en) Windshield cleaning system
US2959968A (en) Windshield wiper actuating mechanism
US3091128A (en) Windshield wiper mechanism
CN101722932A (zh) 可调刮水频率的雨刮控制系统
US3983767A (en) Return apparatus for the accelerator pedal of a vehicle
US2786175A (en) Windshield wiper mechanism and motor control
US2568922A (en) Windshield wiper
GB860087A (en) Improvements in a device for wiping and washing windscreens
US2753023A (en) Windshield wiper mechanism
US2319408A (en) Windshield wiper parking device
US2749498A (en) Windshield wiper control
US2899510A (en) R merriam
US2732523A (en) schnepf
US3262038A (en) Windshield wiper mechanism
US3086238A (en) Electric motor speed controller
US3028533A (en) Electric windshield wiper control
US2977623A (en) Windshield cleaning mechanism