PL35809B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek odnosi sie do urzadzenia, które za¬ stosowane przy pojazdach mechanicznych z sa¬ moczynnymi przekladniami umozliwia lagodne wlaczanie sprzegla. Wynalazek polega na tym, ze podczas przelaczania biegów na wyzsze biegi obroty silnika zmniejszaja sie, podczas zas prze¬ laczania na nizsze biegi obroty silnika zwie¬ kszaja sie.Na rysunku przedstawiono przedmiot wyna¬ lazku w dwóch pogladowych zastosowaniach, przy czym fig. 1 przedstawia schemat urzadzenia typu mechaniczno-hydraulicznego, fig. 2 — sche¬ mat urzadzenia typu elektrycznego.Przedstawiona na fig. 1 dzwignia przelaczni¬ ka a samoczynnej skrzynki biegów posiada pe¬ wna ilosc kulaków b, które podczas przesuwania dzwigni a oddzialywuja na dzwignie wahliwe c.Dzwignie c sa ulozyskowane w widelkach, które umozliwiaja ich ruch w okreslonej plaszczyznie.Dzwignie c sa polaczone przegubowo z suwakami sterujacymi d, których komory cylindrowe po¬ laczone sa przewodami e ze wspólna pompa tlo¬ czaca /. Zamiast pompy specjalnej f moze byc uzyta do tego celu przekladniowa pompa nape¬ du, wytwarzajaca cisnienie oleju do wlaczania i sprzegania napedu. Do kazdej komory suwaka sterujacego doprowadzone sa przewód odply¬ wowy g i przewód h. Przewody h sa doprowa¬ dzone do komór cylindrowych i, w których znaj¬ duja sie tloki k, znajdujace sie pod dzialaniem sprezyn. Na tloki te dziala przez uklad dzwigni nacisk pedalu przepustnicy.Sposób dzialania urzadzenia jest nastepujacy.Przy kazdej zmianie biegu dzwignia przelacz¬ nika a wykonuje pewien ruch. Podczas takiego ruchu bedzie kazdorazowo poruszona wahliwa dzwignia c. Na przyklad przy przelaczaniu bie¬ gów na nizsze lewa dzwignia c bedzie krótko¬ trwale poruszona przez znajdujacy sie obok ku¬ lak b. Wywola to przesuniecie tloka d w prawo, przeciw naciskowi sprezyny d', a jednoczesnie otworzy sie kanal e. Olej przedostanie sie teraz przewodem h do lewej komory cylindrowej tlo¬ ka fr i przesunie go w prawo. Drazek tloka kpodziala na dzwignie V, która poruszy dzwignie £ i otworzy przepuitnice gaznika m. Obroty sil¬ nika wzrosna, co jest niezbedne przy przelacza¬ niu na nizsze biegi Dzialanie urzadzenia przy przelaczaniu na wyzsze biegi jest podobne, tylko ze wtedy olej przedostanie sie prawymi przewodami h do pra¬ wej komory cylindrowej i. Dzwignia V przesunie sie w lewo, jej ruch spowoduje zamkniecie przepustnicy gaznika, a obroty silnika zmniej¬ sza sie. Przy przesuwaniu sie kulaków b w lewo moga one jedynie oddzialywac na lewa dzwignie wahliwa c. Prawa dzwignia c dzieki przegubo¬ wej konstrukcji przeslizguje sie po kulakach.Odwrotnie, przy przesuwaniu sie kulakówwpra¬ wo uruchamiana jest jedynie prawa dzwignia wahliwa c; lewa jest nieczynna. Zawór prze¬ lewowy q umozliwia wyplyw oleju w przypadku zamkniecia przewodów e, co ma miejsce pod¬ czas ustalonej jazdy.Sposób dzialania urzadzenia elektrycznego, przedstawionego na fig. 2, jest nastepujacy. Przy przelaczaniu biegów, gdy dzwignia a porusza sie zgodnie z ruchem wskazówek zegara, dzwi¬ gnia a' styka sie z lewym kontaktem s, slizgajac sie po stykach stalych r, i zamyka odpowiednie obwody pradu prawej czesci podwójnego elek¬ tromagnesu t. Dzieki temu zostanie osiagniete zamkniecie przepustnicy gaznfca m. Przy poru¬ szaniu dzwignia a vr kierunku przeciwnym, do ruchu wskazówek zegara dzwignia a' styka sie z prawym kontaktem s, tak im prad akumulato¬ ra poplynie przez odpowiedni styk r, dzwignie a i obwód lewej czesci podwójnego elektromagne¬ su t, przez co przepustnica gaznika m zostanie otwarta. Poza tym reszta urzadzenia w wyko¬ naniu z elektromagnesami jest taka sama, jak przy urzadzeniu hydraulicznym, t. zn. dzwigien- ka gaznika l przy przelaczaniu na nizsze biegi bedzie poruszana wprawo, co powoduje otwar¬ cie przepustnicy, a przy przelaczaniu na wyzsze biegi bedzie poruszana w lewo, a zatem zamknie przepustnice. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Samoczynne urzadzenie do zmiany obrotów silnika pojazdu mechanicznego w czasie zmia¬ ny przekladni, szczególnie do pojazdów me¬ chanicznych z samoczynnymi lub bezstopnio- wymi przekladniami, znarajenne tym, ze dzwignia przekladniowa (a) jest polaczona z suwakami sterujacymi (d) za pomoca ku¬ laków (b) i dwóeh dzwigni (c), przy czym suwaki sterujace (d), pozostajace pod dziala¬ niem sprezyn (df), sa umieszczone przesuwnie w cylindrach, polaczonych przewodami (e) z pompa (f), przewodami (g) ze zbiorni¬ kiem oleju i przewodami (h) z cylindrami (k), w których sa umieszczone przesuwnie pola¬ czone z dzwignia nosna (n) suwaki tlokowe (i), sterujace przepustnice (m).
2. 2. Odmiana samoczynnego urzadzenia wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze dzwignia.(a) jest przedluzona dzwignia (a'), posiadajaca dwa styki (s), polaczone z przeciwnymi koncami uzwojen elektromagnesu (t), i slizgajaca sie po oporniku (r), przy czym elektromagnes (t) posiada dzwignie fi) ustawiajaca przepust¬ nice (m) w zaleznosci od wielkosci i kierunku pradu w uzwojeniach, polaczona z dzwignia nosna (n). Glówny Instytut MechanikiDo opisu patentowego nr 35 809 Fig.l l i p- Yz LJL 'A m v, A i $m Fig.2 'r ftft\ 7\w r. IL iHilili- ^ „Prasa" Stalinogród, 4676. 18. 8. 53 — R-4-38568 — 150 — BI bezdrz. 100 g. PL