PL35507B1 - - Google Patents

Description

Znane sa kafary lub bijarki, których bijaki stanowia tloki silników spalinowych i sa unoszo¬ ne do góry wskutek wybuchów paliw, doprowa¬ dzanych do cylindrów, a nastepnie "opadaja i li- derzaja w -bijadlo. W tego rodzaju kafarach lub bijarkach mozna uksztaltowac 'górna powierzch¬ nie bijadla w postaci miseczki. Nalane do niej paliwa ulega rozpyleniu pod wplywem uderze¬ nia. W ten sposób unika sie kosztownej i zawod¬ nej pompki 'Wtryskowej, [pracujacej na wysokie cisnienie.Wprowadzenie paliwa podczas ruchu bijaka do góry powoduje duze straty z powodu wydmu¬ chiwania mieszanki przez szczeliny wydechowe, a takze prowadzi do nierównych uderzen bij arki z powodu nierównomiernego rozpylania paliwa.Wprowadzenie paliwa w czasie opadania bijaka usuwa te wady.Na rysunku uwidoczniony jest kafar lub bi- jarka w przekroju podluznym. Bijak / w posta¬ ci tloka porusza sie w cylindrze 2 i uderza w bi¬ jadlo 3, spoczywajace np. na wbijanym palu.Bijadlo ma miiseczkowale zaglebienie 9, dopaso¬ wane do wypuklosci 10 tloka /. Paliwo, znajdu¬ jace sie w zaglebieniu 9, ulega wskutek uderze¬ nia bijaka rozpyleniu w przestrzeni sprezania i dzieki' panujacej tam wysokiej temperaturze spala sie powodujac wyrzucenie tloka do góry.Wówczas nastepuje przez szczeliny 5 najpierw wydech, a nastepnie zassanie swiezego powie¬ trza, Tlok uruchamia pompke 6 dawkujaca pali¬ wo. Stozkowo-zbiezne zakonczenie 18 tloka / na¬ ciska na wystajacy do wnetrza cylindra koniec trzonka 12 tloka 13, naciskanego sprezyna srubo¬ wa 19. Paliwo ze zbiornika 7 dostaje sie przez za- wór zwrotny 15 i przewód 20 do pompki 6, aby .z niej przez zawór zwrotny 21 \ przewód 4 do¬ stac sie do -miseczki 9 cylindra 2. Przy ruchu bi¬ jaka / 'do góry pompka zasyca paliwo, przy ru¬ chu bijaka w dól wprowadza paliwo do cylindra 2 w ostatniej chwili przed 'zamknieciem szczeli¬ ny 5. Zapobiega to porywaniu paliwa przez wi¬ ry powietrzne i wyrzucaniu go nazewnatrz. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Kafar. z bijakiem, stanowiacym tlok silnika spalinowego i unoszonym do góry sila wy¬ buchu paliwa, doprowadzanego do cylindra kafara, znamienny tym, ze dolny koniec bija-ka (/) jest uksztaltowany w postaci czopa o wypuklej powierzchni dolnej (10), a górny jego koniec jest wykonany w postaci stozka scietego (18), przy czym bijadlo (3) posiada górna powierzchnie wykonana w ksztalcie miseczki (9), która odpowiada ksztaltem wy¬ puklosci (10) bijaka (/) i do której zostaje doprowadzane rurka (4) paliwo1 w czasie opa¬ dania bijaka w dól bezposrednio przed za¬ mknieciem przez bijak otworów wydecho¬ wych (5) ¦' Bltk. zam. nr 563 z dn. .20-11 53 r. T-4-11810 Nakl. 150 Pap. form. 59 84 rodz. pism. ki. 7 gr. 60
2. 2. Kafar wedlug ¦zastrz. 1, znamienny tym, ze koniec trzonu (12) tloka (13) pompki (6), daw¬ kujacej paliwo, wystaje do przestrzeni, w której porusza sie bijak (1), przy czym tlok (13) znajduje sie pod dzialaniem sprezyny srubowej (19). Instytut Techniki Budowlanej PL