PL34823B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL34823B1 PL34823B1 PL34823A PL3482348A PL34823B1 PL 34823 B1 PL34823 B1 PL 34823B1 PL 34823 A PL34823 A PL 34823A PL 3482348 A PL3482348 A PL 3482348A PL 34823 B1 PL34823 B1 PL 34823B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- arm
- rail
- loop
- foot
- susceptible
- Prior art date
Links
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 6
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 claims description 4
- 241001669679 Eleotris Species 0.000 claims description 3
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 2
- 238000009826 distribution Methods 0.000 claims description 2
- 238000005470 impregnation Methods 0.000 claims description 2
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 238000004026 adhesive bonding Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 239000011121 hardwood Substances 0.000 description 1
- 238000013007 heat curing Methods 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 210000003041 ligament Anatomy 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 239000011150 reinforced concrete Substances 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 230000002459 sustained effect Effects 0.000 description 1
- 239000002966 varnish Substances 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Description
Stosowane przyrzady do nieelastycznego umocowywania szyn na podkladach drewnia¬ nych sa narazane przy utworzeniu sie najmniej¬ szego chocby luzu wskutek zuzycia lub prze¬ suniecia szyny na calkowity lub prawie calko¬ wity zanik sily przytrzymywania szyny na pod¬ kladzie. Ruchy przesuwne szyny i jej odstawa- nie, zwiekszaja szybko luzy i zmuszaja do cze¬ stego dokrecania szyn i okresowego przegladu polaczen. Miedzy poszczególnymi okresami prze¬ gladów szyna jest zupelnie swobodna, wskutek czego przesuwa sie i zuzywa a w przypadku podkladu z uzbrojonego betonu, niszczy ten pod¬ klad calkowicie.W celu zapobiezenia tym niedomaganiom uzy¬ wa sie coraz czesciej polaczen podatnych. Do¬ tychczasowe polaczenia podatne nie zapewniaja jednak dostatecznego zwiazania szyn i nie za¬ bezpieczaja ich przed ruchami poprzecznymi i wzdluznymi.Umocowanie wedlug wynalazku zapobiega skutecznie zarówno poprzecznemu i wzdluzne¬ mu przesuwaniu sie szyny, jak i obluzowaniu sie sworznia. Posiada ono podatna nakladke mocujaca w postaci tasmy resorowej, zlozonej i wygietej na ksztalt petli oraz zakonczonej dwo¬ ma nierównymi ramionami, przez które prze¬ chodzi sworzen lub hak. Nakladka ta wchodzi swa petla w odpowiednie wydrazenie w pod¬ kladzie i dluzszym swym ramieniem wywiera pionowy nacisk na górna powierzchnie stopki szyny, a brzegiem ramienia krótszego opiera sie o brzeg stopki i przeciwdziala poprzecznemu przesuwaniu sie szyny.Zamocowanie szyny wzmacnia sie w miare wzrostu obciazenia szyny i wskutek, podwójne-go nacisku górnego ramienia nakladki na gór¬ na* powierzchnie stopki szyny nie podlega obluz- nieniu. Nacisk nakladki jest wywierany wzdluz dwóch linii, przy czym nacisk wzdluz linii, po¬ lozonej przy zewnetrznym brzegu stopki, sluzy do hamowania przesuniec bocznych szyny, na¬ tomiast nacisk wzdluz linii, znajdujacej sie w sasiedztwie szyjki, sluzy do unieruchomienia polaczenia.Wydrazenie w podkladzie, stanowiace lozysko petli nakladki podatnej, posiada ksztalt zapew¬ niajacy najlepszy rozklad nacisku petli na pod¬ klad oraz najmniejsze zuzywanie sie podkladu.Miedzy petla a jej lozyskiem mozna umie¬ scic podkladke z materialu twardego albo po¬ datnego, np. ze stali albo z kauczuku, zaopatrzo¬ na po bokach w kolnierze umozliwiajace przy¬ mocowanie podkladki do podkladu.W przypadku podkladów zelazobetonowych, przy których uzycie wiazadla wedlug wynalaz¬ ku jest szczególnie korzystne, stosuje sie wy¬ lacznie podkladki podatne.Urzadzenie wedlug wynalazku jest uwidocz¬ nione na rysunku, przy czym fig. 1 przedstawia widok nakladki podatnej z boku, fig. 2v— prze¬ krój poprzeczny szyny, z zamocowaniem, fig. 3— przekrój wzdluz linii III-III na fig. 2, fig, 4 — rzut poziomy zamocowania w podzialce mniej¬ szej, fig. 5 — odmienna postac wykonania za¬ mocowania, fig. 6 ¦—- analogiczne urzadzenie ,z zakotwieniem hakowym i z podkladka miedzy petla a podpora, wreszcie fig. 7 — czesciowy rzut poziomy tego umocowania po usunieciu nakladki i haka.Wedlug fig. 1 wiazadlo podatne jest wyko¬ nane ze stalowej tasmy sprezystej, wygietej na goraco na ksztalt petli 1 i zakonczonej dlugim ramieniem górnym 2 i krótszym ramieniem dol¬ nym 3, przy czym kazde ramie jest zaopatrzone w otwór 4, o srednicy wiekszej od srednicy swo¬ rznia kotwowego.Wedlug fig. 2 szyna 5 spoczywa swa stopka 7 na podkladzie 6, zaopatrzonym w podkladke szynowa 8 z kauczuku lub innego materialu po¬ datnego. Z kazdej strony szyny znajduje sie-na¬ kladka podatna,.zakotwiona za pomoca sworznia 9, przechodzacego przez otwór 10 podkladu i zaopatrzonego w nakretke 11. Petle 1 nakla¬ dek wchpdza w zaokraglone wydrazenia 12 w podkladzie.Na górnym ramieniu' 2 nakladki pod nakret¬ ka 11 umieszczona jest podkladka 13. W miare dokrecania nakretki ramie 2 wiazadla naciska stopke; 7 szyny wzdluz linii 15 w poblizu szyjki 16 szyny, wyginajac sie az do chwili oparcia sie o brzeg 1? stopki 7. Dlugosc dolnego ramienia 5 jesf dostosowana do odleglosci- brzegu, stopki 7, od sworznia 9. Ramie to stanowi odbój przeciw poprzecznemu przesuwaniu sie szyny.- Wzdluz linii 15 otrzymuje sie nacisk podat¬ ny, nie ulegajacy zmianom przy podatnym zgnia^ taniu wkladki kauczukowej 8 przez ciezar prze¬ jezdzajacego pojazdu.Nacisk wzdluz linii 17 zmniejsza sie przy przejezdzie pojazdu w znacznej mierze, a zmniej¬ szenie ugiecia ramienia 2 zapobiega obluznie- niu polaczenia przy scisnieciu wkladki 8 przez przejezdzajacy pociag. Przy * braku obciazenia, nacisk nakladki na stopke szyny; jest znaczny i zapobiega wszelkiemu poprzecznemu lub wzdluznemu przesuwaniu sie szyny, natomiast podczas przechodzenia pojazdu nacisk nakladki maleje i plaszczyzna podkladu 6 oraz wkladka 8 podlegaja wylacznie naciskowi, ciezaru po¬ jazdu.Granica dozwolonego nacisku, jest okreslona duzym oporem, jaki napotyka sie przy dalszym obracaniu nakretki 11 po osiagnieciu przez ra¬ mie 2 linii 17. Jest ona latwo wyczuwalna na¬ wet dla niewykwalifikowanego personelu.Podczas przechodzenia pojazdu szyna podle¬ ga naprezeniom w kierunku wzdluznym i po¬ przecznym oraz momentowi obrotowemu w pla¬ szczyznie prostopadlej do osi wzdluznej.Przesunieciom szyny w kierunku wzdluznym zapobiega tarcie nakladki o stopke szyny, wy¬ wolane przez nacisk, dlugiego ramienia 2, i wy¬ wierajace na to ramie moment obrotowy w pla¬ szczyznie poziomej, który zostaje zrównowazony przez moment oddzialywania lozyska 12 petli I.Przesunieciom szyny w kierunku poprzecz¬ nym zapobiega krótkie ramie 3, które moze sie lekko przesuwac, wbrew sprezystemu oddzialy¬ waniu petli w wezle a, na szerokosci szczeliny; zawartej miedzy brzegiem otworu 10, a powierz¬ chnia boczna, przechodzacego przezen sworznia 9, oraz na szerokosci odstepów od drugiego ra¬ mienia nakladki i podkladu. Zapobiega to zuzy¬ waniu sie podkladu oraz dzialaniu scinajacemu brzegów otworu 10 na sworzen 9.Momentowi Obrotowemu szyny w plaszczyz¬ nie, prostopadlej do osi wzdluznej szyny, skie¬ rowanemu np. w kierunku strzalki fi przeciw¬ stawia sie moment oddzialywania nakladki, wy^ wolany naciskiem brzegu b stopki wzdluz linii 17 i skierowany w kierunku, przeciwnym do kierunku strzalki f». , : V Szczelina miedzy brzegiem' otworu; w ramie-: niu górnym nakladki a powierzchnia bóezna sworznia daje temu ramieniowi pewna swobode; — 2 —wahan wokolo jego punktu podparcia w lozy¬ sku £etli i chroni sworzen od napiec scinajacych ramienia. W praktycznym wykonaniu mozna nie stosowac podkladki 13 a sworzen 9 zastapic zwyklym hakiem. Wielkosc srednicy otworów 4 . w ramionach nakladki jest okreslona wielkoscia wychylen obu ramion w normalnych warunkach ruchu.Wedlug fig. 3 dla powiekszenia gietkosci na¬ kladki dolne ramie 3 nakladki unosi sie na pew¬ nej wysokosci ponad podkladem 6 i nie docho¬ dzi do ramienia górnego 2.Wedlug fig. 4 ramie górne 2 nakladki opiera sie na stopce 7 szyny i jest docisniete do szyny za pomoca nakretki sworznia 9 poprzez podklad¬ ke 13.Wedlug fig. 5 górne ramie nakladki podatnej 19 moze byc wygiete ku dolowi w ksztalcie ucha, 30, zamknietego ramieniem 21. Ucho to opiera sie na stopce 7 wzdluz linii 22 i pc docis¬ nieciu nakretki 11, styka sie w punkcie 23 kon¬ cem ramienia 21, z górnym ramieniem nakladki 19. Nacisk nakladki wzdluz linii 22 przeciw¬ dziala ruchom wzdluznym szyny, styk zas 23 wzmacnia odbojowe dzialanie dolnego ramienia przy ruchach poprzecznych szyny.Tasma stalowa, uzyta do wyrobu nakladki, moze miec grubosc zmienna badz na calej dlu¬ gosci, badz na dlugosci, odpowiadajacej jedne¬ mu z ramion nakladki.Wedlug fig. 6 sworzen kotwowy moze byc wykonany na ksztalt haka 30, przy czym lozysko 12 musi byc wylozone cylindryczna wkladka 31 *l metalu lub materialu podatnego, na której opiera sie petla 32 nakladki. Przesunieciom wkladki 32 zapobiegaja dwa przeciwlegle odgie¬ cia 33, 34, przymocowane dó podkladu 6.Wedlug fig. 7 kolnierz 34 jest zaopatrzony w wykrój 35 na hak 30.Wkladka 31 zapobiega zniszczeniu podkladów przy powstawaniu naglych naprezen i ma duze znaczenie dla podkladów drewnianych oraz be¬ tonowych.W podkladach metalowych, stosuje sie lozy¬ sko oddzielne, przypawane lub przymocowane do podkladu, np. za pomoca sworzni lub nitów.W celu uodpornienia lozysk i wkladek na zu¬ zywanie sie utrwala sie lozyska w podkladach drewnianych badz przez stlaczanie wlókien drewna, utwardzanie na goraco, lub nasycanie zywica lub lakiem, badz tez przez naklejenie ka¬ walka drewna twardego, kawalka materialu wlóknistego lub materialu, plastycznego. PL
Claims (8)
1. Zastrzezenia .patentowe' 1. Podatne umocowanie szyny kolejowej na podkladzie, znamienne tym, ze sklada sie z podatnej nakladki, otrzymanej z tasmy stalo¬ wej przez wygiecie jej na ksztalt petli o dwu ramionach nierównej dlugosci, zaopatrzonych odpowiednio w dwa wspólosiowe otwory, oraz z narzadu mocujacego w postaci sworz¬ nia lub haka, przy czym nakladka opiera sie swa petla na wydrazeniu w podkladzie lub podporze, a po docisnieciu narzadu mocuja¬ cego naciska swym górnym ramieniem na górna powierzchnie stopki szyny, podatnie, w kierunku pionowym, a ramieniem dolnym przeciwstawia sie poprzecznemu przesuwaniu sie stopki, wskutek sprezystego oddzialywa¬ nia petli, zaglebionej w lozysku wydrazonym w podkladzie.
2. Podatne umocowanie szyny wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze dolne ramie nakladki jest krótsze i opiera sie swym koncem o brzeg stopki szyny, a ramie górne siega niemal do szyjki szyny i naciska na górna powierzchnie stopki wzdluz dwóch linii, z których jedna przy zewnetrznym brzegu stopki, sluzy do hamowania bocznych przesuniec szyny, a druga w sasiedztwie szyjki szyny, jest linia oparcia dla tego ramienia.
3. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze krótsze ramie nakladki opie¬ ra sie o brzeg stopki, ramie zas dluzsze jest zaopatrzone na koncu w podatne ucho zagie¬ te ku dolowi w kierunku petli i zamkniete ramieniem (21) przenoszacym po docisnieciu do podtrzymujacego go ramienia- nacisk te¬ go ramienia na stopke szyny wzdluz jedne] wylacznie Unii.
4. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 1 -r- 3, znamienne tym, ze otwory w ramionach na¬ kladki, posiadaja srednice wieksza od sred¬ nicy przechodzacego przez nie sworznia.
5. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze wydrazone w podkladzie lo¬ zysko, posiada ksztalt cylindryczny, umozli¬ wiajacy najlepszy rozklad cisnienia, wywie¬ ranego na podklad i jest uodpornione na zu¬ zywanie sie podkladu.
6. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze miedzy lozyskiem petli na¬ kladki a petla umieszczona jest wkladka ze stali lub kauczuku albo z innego materialu, której ksztalt jest przystosowany zarówno do profilu lozyska jak i do profilu petli i której - brzegi sa odgiete i przymocowane do pod¬ kladu. . — 37.
7. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym,, ze jeden z kolnierzy wkladki posiada wykrój, przez który przechodzi hak lub inny narzad mocujacy.
8. Podatne umocowanie wedlug zastrz. 5, zna¬ mienne tym, ze obrzeza lozysk, wykonanych w podkladach drewnianych, sa w znany spo¬ sób utwardzone miejscowo badz na goraco, badz tez przez stlaczanie lub nasycanie. Usine des Ressorts du Nord Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych _ 4 -^ Jo opisu patentowego nr 34823 /Tgr.e Ha r — 5 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL34823B1 true PL34823B1 (pl) | 1951-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3945566A (en) | Spring rail plate fasteners for direct railroad track fixation | |
| US3610526A (en) | Plastic rail insulator for concrete tie fastenings | |
| US6386461B1 (en) | Rail pads | |
| US5485955A (en) | Rail-tie fastening assembly for concrete tie | |
| RU2383679C2 (ru) | Система крепления рельсов к жесткому основанию с помощью упругого элемента, изготовленного из стальной пластины или полосового материала | |
| PL34823B1 (pl) | ||
| US3458132A (en) | Rail-to-tie fastener | |
| US2110894A (en) | Tie plate arrangement for railroads | |
| US4844337A (en) | Railway rail assembly | |
| US2678166A (en) | Reinforced concrete railway sleeper | |
| CN206109881U (zh) | 一种适合有轨电车槽型轨全部预应力混凝土长轨枕 | |
| PL135590B1 (en) | Flexible joint for attaching rail to its associated sleeper | |
| RU175067U1 (ru) | Промежуточное рельсовое скрепление | |
| KR20130077309A (ko) | 합성수지를 이용한 녹발생-제로 고무받침 | |
| JPH0310163Y2 (pl) | ||
| US1495440A (en) | Concrete railway tie | |
| US1645514A (en) | Railroad tie | |
| WO2016108728A1 (ru) | Рельсовое скрепление | |
| US3368759A (en) | Railway tracks | |
| PL131638B1 (en) | Apparatus for securing a rail to lateral or longitudinalsleepers as well as to sleeperless rail supporting surfaces,in particular to wooden sleepers of an railroad track | |
| CN214831541U (zh) | 钢轨扣件和轨枕系统 | |
| US1475106A (en) | Railway tie and rail fastening | |
| US1813941A (en) | Railway tie and rail fastening | |
| JP2024018716A (ja) | レール締結構造に用いられるタイプレート及びその製造方法 | |
| RU2339756C1 (ru) | Устройство для повышения поперечной устойчивости рельсошпальной решетки в балласте (варианты) |