Pierwszenstwo: 7 lipca 1947 r.Znane sa zawory pierscieniowe, w których kla¬ pa zaworowa prowadzona jest bez tarcia za pomo¬ ca plyty prowadniczej. Ten rodzaj zaworów posia¬ da te wade, iz klapa zaworowa wykonuje podczas przesuwu równoczesnie obrót w swej plaszczyznie, wywolany okolicznoscia, ie ramiona prowadnicze, równolegle w kierunku obwodu i polaczone z kla¬ pa zaworowa plyty prowadniczej, sa odgiete w jed¬ na strone. Nastepujacy przy podnoszeniu klapy za¬ worowej obrót dokola osi zaworu powoduje zbliza¬ nie sie klapy zaworowej ruchem srubowym do sio¬ dla zaworu przy jego zamykaniu, tak iz nie uderza ona w kierunku pionowym o siodlo, co jest wyma¬ gane do osiagniecia dobrego uszczelnienia. Ponad¬ to ruch obrotowy klapy zaworowej posiada te wa¬ de, iz ramiona prowadnicze, zwlaszcza przy szyb¬ kobieznych maszynach i duzych skokach, sa dodat¬ kowo silnie obciazone, co wywoluje czeste peknie¬ cie prowadnic.Przedmiot wynalazku stanowi zawór pierscie¬ niowy, w którym klapa zaworowa podczas przesu¬ wu nie wykonuje ruchu obrotowego w swej plasz¬ czyznie. W mysl wynalazku osiaga sie to w ten sposób, li plyta prowadnicza zaworu posiada pa¬ rzysta liczbe wycietych z niej prowadnic, z których prowadnice jednej grupy sa odgiete w kierunku czesci odbojowej ogranicznika skoku i przytrzymy. wane wolnymi koncami centrycznie, podczas gdy prowadnice drugiej grupy, lezace miedzy prowad¬ nicami pierwszej grupy, sa odgiete w kierunku kla¬ py zaworowej i polaczone z nia swymi wolnymi koncami, przy czym prowadnice odgiete w kierun¬ ku klapy znajduja sie w granicach wycinków kolo¬ wych równej wielkosci. Wynalazek dotyczy przeto specjalnej budowy zaworu.Na rysunku uwidoczniono tytulem przykladu przedmiot wynalazku, przy czym fig. 1 przedsta¬ wia zawór w przekroju osiowym, fig. 2 — rzut po-\ ziomy zaworu z wysunietym ogranicznikiem skoku, fig. 3 —' lewa polowe klapy zaworowej, fig. 4 — prawa polowe plyty prowadniczej, fig. 5 — sche¬ mat rozwiniecia klapy zaworowej i plyty prowad¬ niczej wzdluz obwodu.Przepusty siodla a zaworu pierscieniowego sa przykryte klapa zaworowa b, wspólpracujaca z ply¬ ta prowadnicza c, znajdujaca sie miedzy klapa za¬ worowa b i ogranicznikiem skoku d. W wydraze¬ niach tego ostatniego znajduja sie sprezyny d\ przechodzace poprzez wyciecia w plycie prowadni¬ czej i dociskajace klape zaworowa b do siodla. Ply¬ ta prowadnicza c posiada dwie srednicowo przeciw¬ legle prowadnice /, odgiete w kierunku ograniczni¬ ka skoku i polaczone na swych koncach z listwa h, zakleszczona miedzy piasta h ogranicznika skoku oraz pierscieniem rozpórkowym f, który jest u- mieszczony na sworzniu sruby g zaworu i opiera sie na jego siodle a. Plyta prowadnicza c posiada miedzy prowadnicami i dwie prowadnice / odgiete w kierunku klapy zawoFOwej, które w kierunku ob¬ wodu maja taki sam przebieg, jak prowadnice /.Do przeciwleglych konców prowadnic / przymoco¬ wane sa za pomoca nitów k dwa ramiona e klapy zaworowej b, odpowiadajace wykrojom m plyty pro¬ wadniczej c. Zarówno prowadnice i i j, ;ak i ra¬ miona e sa w swej srodkowej kreskowanej czesci wklesle. Na podstawie schematu rozwiniecia klapy zaworowej i plyty prowadniczej (fig. 5) widoczne jest dzialanie prowadnic / i /.Rozpatrujac oddzielnie plyte prowadnicza c z prowadnicami / i przysuwajac ja o polowe pel¬ nego skoku zaworu do ogranicznika skoku d, wy¬ woluje sie przesuniecie punktu zaczepienia prowad¬ nicy na plycie o wielkosc x, co odpowiada obroto¬ wi plyty o te wielkosc. Jesli natomiast przyjac, ze plyta prowadnicza c jest unieruchomiona w poloze¬ niu, uwidocznionym na fig: 5, a klapa zaworowa b powtórnie podniesiona az do zetkniecia sie z plyta prowadnicza, wówczas nastapi przesuniecie punktu zaczepienia prowadnic / na klapie zaworowej o wiel¬ kosc v, co odpowiada obrotowi klapy o te wiel kosc.Oba pozorne obroty plyt b i c sa tej samej wiel¬ kosci, lecz przeciwnie skierowane, czyli znosza sie wzajemnie w danym ukladzie plyt i prowadnic, dzieki czemu klapa zaworowa wykonuje czysty ruch skokowy. Poniewaz punkty zaczepienia prowadnic nie wykonuja faktycznie przesuniec o wielkosc x lub y, przeto prowadnice winny byc zdolne do ugiec, co osiaga sie, oslabiajac zarówno prowadnice, jak i ramiona e przez wyzlobienia. Wyzlobienia te umo¬ zliwiaja stosowanie mocnej, dobrze uszczelniajacej plyty prowadniczej.Plyta prowadnicza moze byc podobnie do plyty zaworowej obciazona sprezynami albo sprezynu¬ jacymi plytkami, które opieraja sie, podobnie jak sprezyny d\ o ogranicznik skoku d. PL