Wynalazek niniejszy dotyczy konstrukcji lu¬ kowej, nadajacej sie do zastosowania jako kon¬ strukcja nosna pokryc dachowych, hal oraz jako konstrukcja nosna do zawieszenia mostów ita.W ogóle konstrukcja lukowa wedlug wynalazku moze byc zastosowana we wszelkich budowlach inzynieryjnych, gdzie wypuklosc luku nie prze¬ szkadza w budowli.Znane konstrukcje lukowe jako konstrukcje nosne pokryc dachowych lub tez sluzace do za¬ wieszenia jezdni mostów, wykonywane byly w postaci luków, podpartych sztywnym uzebrowa- niem. - Konstrukcja lukowa wedlug wynalazku od¬ znacza sie natomiast nadzwyczajna prostota, lat¬ woscia montazu i demontazu, jak i znacznie mniejszym zuzyciem materialu w porównaniu z dotychczas uzywanymi konstrukcjami tego typu.Maly ciezar poszczególnych czesci konstrukcji znacznie ulatwia transport, co ma szczególne znaczenie przy szybkim przenoszeniu i budowie mostów, zwlaszcza do celów wojskowych.Konstrukcja lukowa wedlug wynalazku skla¬ da sie zasadniczo z glówTnego przesla lukowego, wykonanego z dzwigarów zelaznych o odpowied¬ nio dobranym przekroju, zaleznie od obciazenia roboczego konstrukcji, przy czym luk jest pod¬ party i usztywniony za pomoca sciagaczy dzwi- garowych i (lub) pretowych lub linowych.Rozpietosc tak wykonywanych luków siega do stu i wiecej metrów przy maksymalnej zdol¬ nosci obciazenia roboczego, a wskutek odpowied¬ niego rozlozenia sil w konstrukcji osiaga sie ma¬ ksymalna oszczednosc na materiale w porównaniu do znanych konstrukcji inzynieryjnych. W kon¬ strukcji wedlug wynalazku poszczególne jej ele¬ menty mozna z latwoscia uprzednio t usztywnic zgodnie z obliczeniami statycznymi, co . pozwa¬ la rozlozyc odpowiednio sily dzialajace w kon¬ strukcji w sposób ekonomiczny. Poza tym osia¬ ga sie duze korzysci przez podzielenie calej kon¬ strukcji lukowej na czesci skladowe o jednako¬ wych wymiarach co do dlugosci i przekroju.Na rysunkach uwidoczniono, tytulem przy¬ kladu, konstrukcje lukowa wedlug wynalazku w zastosowaniu do róznych celów, przy czym fig. 1 — 4 uwidaczniaja rózne przekroje dzwigarów konstrukcji lukowej wedlug wynalazku, zaleznieod jej przeznaczenia; fig. 5, 6 — przekroje pre¬ ta sciagajacego; fig. 7* ¦*— szczegól polaczenia dzwigarów z sciagaczami; fig. 8 — przyklad u- ferzadzenia do napinania pretów i (lub) lin; fig. 9 — ogólny widok konstrukcji lukowej; fig. 10 — , widok podpbnej konstrukcji lukowej jak na fig.. 9 z ta róznica, ze zamiast napinaczy, tworzacych dolny luk konstrukcji zastosowano konstrukcje dzwigarowa. Fig. 11, 12 i 13 przedstawiaja moz¬ liwosci zastosowania konstrukcji lukowej do róznych celów.Przedmiot wynalazku (fig. 9) dotyczy takie¬ go podzielonego na male odcinki luku, dajacego najwieksza wolna przestrzen pod cala konstruk¬ cja lukowa, przy zachowaniu jak najlepszych wlasciwosci wytrzymalosciowych i przy rozloze¬ niu sil w ten sposób, aby uzyskac najwieksza oszczednosc materialu. Wedlug wynalazku luk sklada sie z malych odcinków, np. A—B, B—C, C—D, A'—B', B'—C itd. tak, aby cala kon¬ strukcja uzyskala potrzebna jej sztywnosc. Kaz¬ dy odcinek luku konstrukcji posiada swa cieciwe wykonana z dzwigarów, pretów i (lub) lin scia¬ gajacych, zaopatrzonych ewentualnie w odpowied¬ nie laczniki - napinacze. Kazdy luk posiada w odpowiednio dobranych miejscach, np. A", E, B itd. w odcinku luku A'—B\ w odstepach o rów¬ nej dlugosci, zaczep dla sciagacza cieciwy na¬ stepnego odcinku luku, np. A"—B", E—F, B—C itd., wskutek czego kazdy odcinek luku wspiera odcinek nastepny. Zaleznie od rozpietosci luku i przewidzianego obciazenia roboczego caly luk A' D' jest podzielony na odpowiednia liczbe od¬ cinków malych A—B, Ay—B\ A"—B" itd., tak, aby obciazenie calego luku nosnego A,D bylo roz¬ lozone równomiernie, i aby dzialajace na nie na¬ tezenia sciskajace zostaly odpowiednio zrówno¬ wazone sciagaczami (cieciwami), które pracuja na rozciaganie.W miejsce odcinków AL, L—M, M—N, N—P, P—Q, Q—R lub odcinków cieciw A—U, L'—M', M'—N' itd., tworzacych linie lukowa wewnetrz¬ na ALMNPQ lub linie lukowa zewnetrzna AU HfW'0'FC'fl'STF (fig. 9) umiescic mozna równiez drugi luk dzwigarowy uzyskujac usztyw¬ nienie i polaczenie obydwóch konstrukcji luko¬ wych przez odpowiednio zastosowane sciagacze.W tym celu dla uproszczenia rozmieszczenia sciagaczy obrano linie wewnetrzna lukowa AL AW...(fig.lO).Konstrukcja lukowa (fig. 10) nadaje sie do zastosowania jako luk nosny na duze obciazenia, np. do budowy mostów.. Dla lekkich konstrukcji dachowych wystarczy dzwigar o przekroju katowym (fig. 1). Dla ciez¬ szych konstrukcji o wiekszej rozpietosci mozna stosowac dzwigary ó przekroju korytkowym, (fig. 2). Dla konstrukcji lukowych o jeszcze wiekszych rozpietosciach i poddanych duzym ob¬ ciazeniom, wskazane jest wzmocnic je za pomo¬ ca dzwigarów o przekrojach uwidocznionych na fig. 3 i 4. Chociaz wskazane jest stasowanie dzwigarów o przekrojach symetrycznych z wol¬ nymi srodkowymi przestrzeniami dla umieszcze¬ nia w nich zaczepów sciagaczy, mozna jednak uzyc równiez dzwigarów o niesymetrycznym prze¬ kroju, z wolna przestrzenia a dla zaczepów lub nieposiadajacych tej przestrzeni.Wedlug wynalazku dzwigary, prety i (lub) li¬ ny sciagajace zahacza sie w odpowiednich punk¬ tach konstrukcji na bolcach, osadzonych w otwo¬ rach dzwigarów i unieruchomionych za pomoca srub lub nitów.Dzwigary, prety lub liny c sciagajace (fig. 7), 'zakonczone nagwintowanym zaczepem d, zaha¬ cza si^ w wolnej przestrzeni a miedzy dzwigara¬ mi na osadzonym w otworze dzwigara bolcu b.Zaczepy d moga byc wykonane w znany sposób; przy zachowaniu plecionych lin stalowych za¬ czep ten moze byc wykonany w postaci ucha. Do naciagania sciagaczy stosuje sie znane urzadze¬ nia, uwidocznione na fig. 8, wykonane w posta^ ci zlacza /•• Dzwigary lukowe A'A" EBB' i ALMNO (fig. 9, 10) moga byc wykonane w calosci jako jeden zaokraglony luk nosny lub skladajacy sie z sze¬ regu odcinków lukowych A' — A", E — B, A —L, L — M itd. (fig. 9 i 10). Punkty zaczepowe nie koniecznie musza sie zbiegac z miejscami lacze¬ nia odcinków lukowych. Przez podzielenie kon¬ strukcji lukowej na poszczególne elementy luko¬ we ulatwia sie znacznie transport konstrukcji, a calosc nie traci na wytrzymalosci i zdolnosci ob¬ ciazania.Na fig. 11 uwidoczniono konstrukcje lukowa wedlug wynalazku, nadajaca sie do pokrycia da¬ chowego, np. krytego boiska sportowego. Na fig. 12 uwidoczniono konstrukcje lukowa inosju wi¬ szacego. W miejscach zaczepowych sciagaczy moga sie znajdowac dzwigary, liny lub prety ff podtrzymujace zawieszona na nich jezdnie mo¬ stu. Na fig. 13 uwidoczniono zastosowanie kon¬ strukcji lukowej wedlug wynalazku, jako kon¬ strukcji nosnej pokrycia dachowego hal fabrycz¬ nych.Wynalazek niniejszy nie ogranicza sie oczy¬ wiscie tylko do przykladów wykonania uwidocz¬ nionych na rysunku, tak samej konstrukcji, jak i jej czesci skladowych oraz do wskazanych przy¬ kladowo mozliwosci zastosowan. Jak wspomnia¬ no, dzwigary moga posiadac inny przekrój, przy czym usztywnienie konstrukcji moze byc wyko-nane w dowolny sposób eo do podzialu luku na male odcinki lukowe.Konstrukcja lukowa wedlug wynalazku moze byc wykonana calkowicie z zelaza (stali) lub tez w polaczeniu z drzewem. PL