PL34204B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL34204B1 PL34204B1 PL34204A PL3420448A PL34204B1 PL 34204 B1 PL34204 B1 PL 34204B1 PL 34204 A PL34204 A PL 34204A PL 3420448 A PL3420448 A PL 3420448A PL 34204 B1 PL34204 B1 PL 34204B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- walls
- heat exchanger
- cooling
- channels
- heat
- Prior art date
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 32
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 13
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 12
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 10
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 8
- 241000283070 Equus zebra Species 0.000 description 4
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 4
- 238000003491 array Methods 0.000 description 2
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 2
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 2
- 230000001747 exhibiting effect Effects 0.000 description 2
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 2
- 208000004998 Abdominal Pain Diseases 0.000 description 1
- 208000002881 Colic Diseases 0.000 description 1
- 108010074506 Transfer Factor Proteins 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 239000012809 cooling fluid Substances 0.000 description 1
- 238000004821 distillation Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000009713 electroplating Methods 0.000 description 1
- 238000005363 electrowinning Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 description 1
- 239000010687 lubricating oil Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N mercury Chemical compound [Hg] QSHDDOUJBYECFT-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052753 mercury Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000003380 propellant Substances 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Description
Wynalazek dotyczy wymiennika ciepla, po¬ siadajacego jedna lub wiecej scianek, poprzez które nastepuje wymiana ciepla pomiedzy czyn¬ nikami znajdujacymi sie z kazdej strony scianki.Zgodnie z wynalazkiem tego rodzaju wymiennik ciepla posiada podane ponizej cechy znamienne.Scianka, przez która nastepuje wymiana ciep¬ la, posiada trzy albo wiecej ukladów, zawieraja¬ cych wystajace elementy, tworzace kanaly z prze¬ rywana albo ciagla scianka, których odstep wy¬ nosi co najmniej okolo 1/50 calkowitej dlugos¬ ci ukladu, utworzonego przez te kanaly, przy czym najwiekszy odstep w przypadku scianek ciaglych wynosi 6 mm, w przypadku zas scianek przerywanych 10 mm/, najmniejszyzas 0,3 mm. Ka¬ naly utworzone sa przez wykonanie wystepowa jak listw, zeber, skrzydelek lub podobnie, naturalny zas logarytm wspólczynnika k chlo¬ dzenia wynosi od 0,25 do 4, przy czym , (T czynnik—T scianka^ przy wlocie do kanalu (T czynnik—T scianka) przy wylocie z kanalu T = temperatura mierzona w stopniach Kelvina.Czynnik, plynacy przez kazdy uklad, dopro¬ wadzany jest i odprowadzany z nich równolegle do czynnika plynacego przez kazdy pozostaly uklad. » Doprowadzanie i (albo) odprowadzanie czyn¬ nika, przeplywajacego przez kazdy uklad, za¬ pewnione jest dzieki temu, ze utrzymana jest sztucznie róznica cisnienia pomiedzy wlotem i wy¬ lotem, która to róznica cisnienia przewyzsza ró¬ znice cisnienia, spowodowana wzrostem tempera¬ tury w kanalach.Jezeli ze wzgledu na znaczny spadek tempera¬ tury w zeberkach temperatura scianki nie jest we wszystkich miejiscach jednakowa, nalezy ja w powyzszym wzorze zastapic efektywna tempe¬ ratura scianki kanalu, przy czym okreslenie „temperatura efektywna" oznacza te temperature równomierna wzdluz calej scianki kanalu, która w tych samych warunkach przeplywu, temperatur czynnika chlodzacego albe? ogrzewajacego na wlocie kanalu, spowodowalaby te sama srednia temperature czynnika na wylocie z kanalu.Wymiennik ciepla wedlug wynalazku posiada te wielka zalete, ze moze miec znacznie mniejszewymiary niz znane dotychczas wymienniki i prze¬ plyw ciepla pomiedzy czynnikiem chlodzacym a chlodzonym, lub ogrzewajacym i ogrzewanym jest znacznie, wiekszy^ tak* iz do jednakowego zmniejszenia albo zwiekszenia temperatury czyn¬ nika ' chlodzacego lub ogrzewajacego wystarcza¬ ja mniejsze wymiary. | Znane dotychczas wymienniki ciepla, zawie¬ rajace zeberka, wykazuja znaczny spadek tempe¬ ratury w zeberkach, co wplywa niekorzystnie na przewodzenie ciepla i powoduje niska wydajnosc urzadzenia. l Aby temu zapobiec, mozna zwiekszyc szyb¬ kosc przeplywu czynnika chlodzacego albo ogrze¬ wajacego tak, by zmniejszyc spadek temperatury w zebrach. Równoczesnie zwieksza sie jednako¬ woz takze bardzo znacznie opór, co moze spowo¬ dowac koniecznosc zwiekszenia odstepu pomie¬ dzy zebrami, wskutek czego chlodzona albo ogrze¬ wana scianka musialaby zawierac mniejsza ilosc zeber. Wynikiem tego jest zmniejszenie calkowi- " tej powierzchni czynnej wymiennika, wobec cze- jgo zeberka musza byc wykonane wieksze, to znaczy.»w wiekszosci przypadków dluzsze w kie¬ runku promieniowym.Wymiennik ciepla staje sie przez to ciezszy i zajmuje wiecej przestrzeni, przy czym kanaly, przez które przeplywa czynnik ¦ chlodzacy albo ogrzewajacy, "staja sie nadmiernie wielkie, co pociaga znaczne obnizenie szybkosci przeplywu czynnika, a tym samym wielki spadek tempera¬ tury w kanalach, tak iz calkowita wydajnosc ca¬ lego wymiennika znowu sie zmniejsza.W przypadku nadmiernego oporu przeplyw u miedzy zebrami mozna powiekszyc szerokosc ka¬ nalu przez wykonanie cienszych zeber, nie jest to jednak wskazane ze wzgledu na ich przewod¬ nosc cieplna.Powyzsze uwagi, dotyczace powierzchni czyn^ nej wymiennika, wzdluz której przeplywa czyn¬ nik chlodzacy albo ogrzewajacy, dotycza równiez z odpowiednimi zmianami powierzchni, wzdluz których przeplywa w nim czynnik ochladzany al¬ bo ogrzewany. ¦ Wynalazek ma za zadanie usunac te wady i jest oparty na doswiadczeniu, ze wydajnosc wy¬ miennika ciepla jest wtedy najkorzystniejsza, je¬ zeli logarytm naturalny wspólczynnika chlodze¬ nia k wynosi od 0,25 do 4. Gdy jest on nizszy od okolo 0,25, dzialanie czynnika oziebiajacego al¬ bo ogrzewajacego jest zbyt male. Gdy natomiast przekracza 4, opór przeplywu czynnika staje sie nadmierny, a wielka wartosc logarytmu natural¬ nego k przyczynia sie- tylko w nieznacznym stop¬ niu do zwiekszenia sprawnosci wymiennika cie¬ pla. Straty, spowodowane wielkim oporem prze¬ plywu, sa wieksze niz niewielki zysk na .wymia¬ nie ciepla.Na rysunku przedstawiono przyklady wykona- ¦' nia wynalazku.Na fig. 1 liczba 1 oznacza rure, przez która przeplywa czynnik np. woda, która ma sie chlo¬ dzic. Obwód rury 1 zaopatrzony jest w wielka ilosc zeberek, umieszczonych promieniowo na zewnetrznej sciance rury. Zeberka te otoczone sa w regularnych odstepach pierscieniami «f, zaopa¬ trzonymi w przegródki U- Pierscienie i ich prze¬ gródki dziela zeberka ha pewna liczbe ukladów, z których cztery oznaczono li erami a, b, c, oraz d Pomiedzy powierzchniami, ograniczajacymi kaz¬ dy z ukladów zeberkowych, jest maly odstep, nie jest to jednak istotne. Czynnik chlodzacy, np. ' powietrze,- doprowadzany jest w kierunku strzal-' ki 5.Nie jest rzecza konieczna, by scianka wymien¬ nika ciepla byla na calej dlugosci zaopatrzona w zebra. Moze ona posiadac wystajace skrzydel¬ ka, kolki albo podobne wystepy. Zgodnie z wy¬ nalazkiem odstep oznaczony na fig. 1 litera e pomiedzy dwom.a osiami symetrii zeberek wyno¬ si w przyblizeniu 1/50 calkowitej dlugosci ukla¬ du, do którego naleza kanaly. Dla ciaglych ka¬ nalów, np. utworzonych przez zebra, wielkosc la wynosi najwyzej 6 mm., lecz gdy kanaly maja przerwane sciany, na przyklad utworzone przez kolki, wynosi ona-10 mm. Poza tym logarytm na¬ turalny wspólczynnika k chlodzenia powinien wy¬ nosic 0,25 do 4.Jedna z cech znamiennych wynalazku pole¬ ga na tym, ze (jak przedstawiono w danym przy¬ padku) czynnik chlodzacy doplywa pewna ilos¬ cia równoleglych strumieni 5 i odplywa równiez pewna iloscia równoleglych strumieni 6, przy czym podtrzymuje sie sztucznie róznice 'cisnien pomiedzy doplywem i odplywem, praktycznie jest wiec obojetne, czy czynnik chlodzacy beclzie za¬ sysany, czy tez przetlaczany przez uklad- Na fig. 1 zeberka umieszczone sa promienio¬ wo, równolegle do podluznej osi rury 1, Moga one jednak byc umieszczone prostopadle do pod¬ luznej osi rury, jak przedstawiono na fig. 2, gdzie liczba 11 oznacza rure, przez która przeplywa czynnik chlodzony, zaopatrzona w zeberka 12 umieszczone prostopadle do podluznej osi rury, posiadajace paski 1S z przegródkami 1U przymo¬ cowanymi do zeberek w kierunku osiowym rury.Czynnik chlodzacy doprowadzany jest w kierunku strzalek 15 i odplywa wzdluz strzalek 16. Tesa-n 2 rozwazania jak przy fig. 1, dotyczac^ wymiarów, odnosza sie i do tego przypadku, a aoplyw i od¬ plyw podzielone sa równiez na pewna liczbe równoleglych strumieni. Rzecz jasna, ze w. obu przypadkach, wedlug fig. 1 i fig. 2, mozna zgod-nie z wynalazkiem wewnetrzna powierzchnie ru¬ ry zaopatrzyc w uklad zeber podobny do tego, który umieszczony jest na zewnetrznej powierz¬ chni, jako tez mozna je umiescic równoczesnie na wewnetrznej i zewnetrznej powierzchni. Przez ru¬ re moze przeplywac czynnik chlodzacy albo og¬ rzewajacy lub tez czynnik chlodzony lub ogrze¬ wany.Fig. 3 jest schematycznym przekrojem przez silnik na goracy gaz, który zaopatrzony jest w dwa wymienniki ciepla, w których zastosowano wynalazek. Na figurze tej liczba- 20 oznacza cy¬ linder, w którym przesuwaja sie ruchem okreso¬ wo^ wzgledem siebie przesunietym wypie- racz 21 i tlok 22. Cylinder 20 otoczony jest og¬ rzewaczem 28, regeneratorem 24 i ochladzaczem 25.Zarówno ogrzewacz 23, jak i ochladzacz 25 po¬ siadaja wewnetrzne zebra, wzdluz których prze¬ plywa czynnik ogrzewany albo chlodzony, i ze¬ wnetrzne zebra, wzdluz których przechodzi gaz ogrzewajacy albo czynnik chlodzacy. Ogrzewacz i oziebiacz, jako tez wewnetrzne i zewnetrzne zebra wykazuja cechy znamienne, podane przy omawianiu fig. 1, co dozwala na pomieszczenie wysoko sprawnego ogrzewacza i ochladzacza, zaopatrzonych w odpowiednie powierzchnie w stosunkowo malej przestrzeni.Jezeli maszyna, przedstawiona na fig» 3, za¬ miast oddawac energie jest napedzana, przy czym nie doprowadza sie do ogrzewacza 23 ciepla, to jak wiadomo, pracuje ona jako maszyna chlod¬ nicza albo ochladzacz. Wymiennik ciepla 25 pra¬ cuje i w tym przypadku jako oziebiacz, a niska temperatura ochladzania albo zamrazania moze byc przeniesiona za pomoca wymiennika 23 na czynnik obiegowy.Przy maszynach spalinowych, jak np. silnikach Diesla, gazowych, ropnych albo benzynowych, wymienniki ciepla potrzebne sa na przyklad do ochlodzenia glowic cylindra. Silnik tego rodza¬ ju, moze z korzyscia zawierac jeden albo wiecej wymienników ciepla wedlug wynalazku. Fig. 4 przedstawia schematycznie silnik spalinowy. Kil¬ ka cylindrów 30. i 31 jest umieszczonych w ukla¬ dzie V, jak to jest znane z silników samochodo¬ wych, i zaopatrzonych na górnym koncu w pew¬ na liczbe zeberek chlodzacych 32, przy czym przewaznie prosciej jest umiescic zebra w spo¬ sób przedstawiony na fig. 2, pod katem prostym do cylindra. W tym^ przypadku czynnik chlodza¬ cy, którym moze byc np. powietrze albo woda, przeplywa przez wymiennik ciepla w sposób przedstawiony na lig. 2, przez co. mozna uzyskac zwarty i maly ochladzacz wysokiej sprawnosci.Wymiennik ciepla wedlug wynalazku mozna z koTzyscia uzyc przy silnikach spalinowych nie tylko do ochlapania cylindra, lecz równiez do chlodzenia (obiegowego) oleju smarujacego.Statki i pojazdy, napedzane silnikiem- ciepl¬ nym, zawieraja czasem wymiennik ciepla, sluza¬ cy na przyklad do chlodzenia czynnika chlodza¬ cego, uzytego przy silniku spalinowym do ochla*- dzania poszczególnych jego czesci. Czynnik ten przejmujac cieplo ogrzewa sie do wyzszej tem¬ peratury i ochladzany jest w Samochodach i sa¬ molotach do temperatury otaczajacego powietrza za pomoca chlodnicy. Wymiennik ciepla moze byc równiez uzyty, do przemiany czynnika napedza- * Jacego z jednej postaci.w druga (np. przy skrap¬ laczu) w ukladzie parowym. We wszystkich tych przypadkach moze byc szczególnie korzystnie zbudowac wymiennik ciepla tak, by posiadal ce¬ chy znamienne wedlug wynalazku. Fig. 5 przed¬ stawia odmiane budowy chlodnicy wedlug wyna¬ lazku, dostosowana do statku albo pojazdu. Licz¬ ba 40 oznacza rure wlotowa, przez która prze¬ plywa czynnik chlodzony, np. woda. Strumien wody rozdziela sie na pewna liczbe równoleg¬ lych wznoszacych sie rurek, z których dwie ozna¬ czono liczba hi- Po przejsciu wody przez te rury, chlodzona woda zbiera sie w rurze wylotowej A2.Jak widac z przekroju (fig. 6) wzdluz plaszczyzny B — B na fig. 5, wznoszace sie- rury 41 posiadaja prostokatny przekrój i dwie z czterech scianek bocznych tych rur zaopatrzone sa w zeberka chlodzace. Pomiedzy dwoma rurami z zeberkami znajduje sie zygzakowata blaszka 44, jak poka¬ zano na fig. 7, przedstawiajaca przekrój wzdluz plaszczyzny A — A na fig. 5. Jezeli statek albo pojazd zawierajacy chlodnice porusza sie. w kie¬ runku oznaczonym na fig. 7 strzalka 45, albo tez zawiera wentylator z przodu, czy z tylu chlodni- cy, który wprowadza powietrze chlodzace do chlodnicy w kierunku strzalek kreskowanych, po¬ wietrze naplywa do przestrzeni 46f które na fig. 5 zaznaczone sa niezakreskowanymi kwadratami, w przeciwienstwie do zamknietych przestrzeni oznaczonych na fig. 5 krzyzowym zakreskowa- niem. Powietrze wyplywa bokiem z przestrzeni 46, przeplywa pomiedzy zeberkami chlodzacymi 43 i opuszcza zeberka przestrzeniami 47, które, odwrotnie jak przestrzenie 46, sa z przodu zam¬ kniete, lecz z tylnej strony otwarte. Zygzakowa¬ ta blaszka 44 dizieli zeberka na pewna liczbe ukla¬ dów, polozonych równolegle, jezeli chodzi o na¬ plywajace i odplywajace z nich powietrze.Czasami moze byc rzecza korzystna wykonac zygzakowata blaszke w sposób przedstawiony na fig. 8. Dzieki temu mozna osiagnac bardziej za¬ dowalajacy rozdzial powietrza. Blaszka 44 moze tez byc zaopatrzona w scianki boczne, a scianki te mog,a zawierac otwory wlotowe i wylotowe dla powietrza jak przedstawiono na fig. 8. Dozwala — 3 —' to na osiagniecie dzialania podobnego do dzia¬ lania pierscieni /* na fig. 1 i przegródek 13 na fig. 2.Opory elektryczne bywaja tak silnie obcia¬ zanej, ze w celu utrzymania ich przez, wystarcza¬ jacy okres czasu w dobrym stanie, trzeba odpro¬ wadzic wytworzone cieplo Joule'a. Taki przypa¬ dek moze zaistniec na przyklad przy oporach stosowanych w trakcji elektrycznej. Dlatego tez opory te zaopatruje sie zazwyczaj w zebra chlo¬ dzace. Dobrze jest w takim przypadku stosowac wymiennik, wykazujacy wyzej opisane » cechy.Opór umieszczony jest w elektrycznej lokomoty¬ wie, np. jak przedstawiono na fig. 9, z zewnatrz i pod spodem pojazdu, tak ze szybkosc pojazdu stwarza wymagana róznice cisnien pomiedzy wlo¬ tem i wylotem powietrza chlodzacego. Pojazd oz¬ naczony jest na fig. 9 liczba 50, opór — 51, a umieszczony-na nim wymiennik ciepla liczba 52.Elektryczne transformatory moga byc zaopa¬ trzone w jeden albo wiecej wymienników ciepla, sluzacych do odprowadzenia ciepla Joule'a i cie¬ pla histerezy, wytworzonego w transformatorze albo tez do odprowadzenia ciepla z plynu chlo¬ dzacego, np. oleju. W rym przypadku dobrze jest zaopatrzyc transformator w jeden albo wiecej wymienników ciepla wedlug wynalazku. W przy¬ padku chlodzenia olejowego potrzebna jest pom¬ pa przetlaczajaca olej przez wymiennik ciepla na transformatorze, a silnik, napedzajacy pompe, moze równiez obracac na przyklad wentylator, dostarczajacy powietrza chlodzacego do ochla¬ dzania oleju. Fig.. 10 przedstawia schematycznie taki uklad. Transformator 60 zawiera wymiennik ciepla wedlug wynalazku. Pompa 61. przepompo¬ wuje olej chlodzacy poprzez wymiennik ciepla.Olej wchodzi do wymiennika ciepla rura 62 i opuszcza N go rura 63. Nastepnie olej przeplywa przez. drugi wymiennik ciepla 6U i powraca rura 65 do pompy 61. ¥xivl wymiennik ciepla 6U prze¬ plywa czynnik chlodzacy np. powietrze z wen¬ tylatora 66, pompa zas 61 i wentylator 66 nape¬ dzane sa np. wspólnym silnikiem 67.Maszyny, przetwarzajace energie mechaniczna na energie elektryczna i na odwrót, jak np. ge¬ neratory i w ogóle maszyny wymagaja chlodze¬ nia, a.przy bardzo silnych maszynach tego ro¬ dzaju jest czesto trudno wbudowac urzadzenie chlodzace, pracujace zadowalajaco i ekonomicz¬ nie. Maszyny tego rodzaju zaopatruje sie w je¬ den albo wiecej wymienników* ciepla wedlug wynalazku co dozwala na jak najsprawniejsze ich chlodzenie w sposób ekonomiczny i nie zaj¬ muje duzo miejsca. Mozna to uczynic dwoma sposobami: maszyna moze byc zaopatrzona w- wymiennik.ciepla wedlug wynalazku przez który przetlacza sie np. powietrze^ albo tez czynnik chlodzacy moze byc inny niz powietrze. Czynnik moze przeplywac przez wymiennik ciepla w ma¬ szynie i moze byc z kolei chlodzony w dalszym wymienniku, przy czym oba wymienniki wykazu¬ ja cechy znamienne wynalazku. v Aparaty, przetwarzajace jakikolwiek czynnik z stanu cieklego w stan gazowy albo na odwrót, jak np. kotly^ parowe, wyparowywacze, aparaty # destylacyjne, podgrzewacze, skraplacze itp. moz¬ na zaopatrzyc w jeden albo wiecej wymienników ciepla wykazujacych cechy znamienne wynalazku.Nawet urzadzenia do ogrzewania budynków, warsztatów, domów mieszkalnych itd., jak np. kotly do ogrzewania centralnego, mozna zaopa¬ trzyc w jeden albo wiecej wymienników ciepla, wykazujacych cechy znamienne wynalazku, za¬ pewniajace zadowalajace przenoszenie ciepla pa¬ liwa na czynnik obiegowy. To samo dotyczy u- rzadzen dostarczajacych ochlodzone powietrze, zawierajacych aparaty powodujace zmniejszenie temperatury powietrza. T w tym przypadku mozna zgodnie z jednym z sposobów zastosowania wy¬ nalazku uzyc z korzyscia wymiennika ciepla tu opisanego.Wymiennik ciepla wedlug wynalazku mozna tez zastosowac do lampy wyladowczej, jak np. lampy nadawczej albo Roentgena itd. w celu od¬ prowadzenia ciepla, wytworzonego przez wylado wanie. Na fig. 1 liczba 1 moze oznaczac metalowa anode lampy nadawczej, podobnie jak liczba 11 z fig. 2 moze przedstawiac taka anorie^Stwier- dzono, ze dzieki zastosowaniu wymiennika ciep¬ la wedlug wynalazku do lampy wyladowczej moz¬ na chlodzic ja powietrzem, a-.tym samym uzyskac wszystkie korzysci z tym zwiazane, a wiec taka lampe nadawcza, która dotychczas mogla byc chlodzona jedynie woda. Przy lampach wyladow¬ czych chlodzonych powietrzem mozna znacznie zmniejszyc zapotrzebowanie powietrza chlodza¬ cego np. z 2 — 3 nr/kW^min. do 0,8 — Im3 /kW/min., przy czym wymiary i waga chlodnicy sa równiez znacznie mniejsze. Stwierdzono, ze pewna anoda przy chlodzeniu woda byla w /Star nie rozproszyc 22 kW, przy chlodzeniu jednak powietrzem za pomoca wymiennika ciepla wedlug wynalazku mozna bylo z tej samej anody odpro¬ wadzic 40 kW.Znany jest pomiar wydajnosci maszyny za po¬ moca tak zwanego hamulca Prony'ego. Wielka trudnosc sprawialo przy tym odprowadzenie cie¬ pla tarcia. Podobne zagadnienia zachodza przy lozyskach oporowych napedu statku i ogólnie tam, gdzie nalezy odprowadzic szybko i sprawnie, cieplo wytworzone przez tarcie. W takim przy¬ padku mozna z korzyscia zastosowac wymiennik ciepla wedlug wynalazku, który zapewnia inten- —4—sywne i zadowalajace chlodzenie wchodzacych w rachube czesci* Prostowniki z warstwa zaporowa do przetwa¬ rzania pradu zmiennego na staly, uzywane np. w wielkich ilosciach, w urzadzeniach galwanoplas tycznych i urzadzeniach do elektrolitycznego wy twarzania metali, wbudowane sa zazwyczaj w os¬ lony i wymagaja czasami intensywnego. chlodze¬ nia. Przy tych urzadzeniach mozna z korzyscia zastosowac jeden albo wiecej wymienników cie¬ pla wedlug wynalazku.Wysokoprezna lampa rteciowa musi byc na ogólM chlodzona, przy czym czynnik chlodzacy, przewaznie woda, przeplywa przez lampe. Jezeli lampa tego rodzaju nie moze byc dolaczona do, wodociagu, np. w przypadku, gdy stosuje sie ja do oswietlania lotniska, moze, byc potrzebne za¬ stosowanie zamknietego obiegu chlodzacego, w którym woda, ochladzajaca lampe, chlodzona jest z kolei powietrzem* Szczególnie korzystnie jest wtedy przepuszczac czynnik chlodzacy, np. wode, przez wymiennik ciepla wedlug wynalazku.Moze zajsc równiez potrzeba chlodzenia zew¬ netrznej Strony scianki aparatu, jak np. piece do szkla, piece do utwardzania i tym podobne, w którym panuje wysoka temperatura. Ma to na ce¬ lu z jednej strony zmniejszenie temperatury oto¬ czenia, a z drugiej strony ochrone scian, które na ogól wykonane sa z materialu nie wytrzymu¬ jacego wysokich temperatur. Sciana moze byc tak zbudowana, ze stanowi czesc wymiennika ciepla wedlug wynalazku, co zapewnia jej zado¬ walajace i ekonomiczne ochlodzenie. PL
Claims (1)
1.Do opisu patentowego nr 34204 Ark. 2- &s* *&-7 V3 M -* < l ¦4£ -43 ^^4o l ( 45 44 ,50 ¦C3 67 ^ A 49*.JP 3^1^-A* 6 6/ 67 66 PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL34204B1 true PL34204B1 (pl) | 1950-12-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| AU744424B2 (en) | Electric motor pod drive system for a vessel with a cooling device | |
| US20080028769A1 (en) | Heat exchanger tube having integrated thermoelectric devices | |
| CN108964317A (zh) | 一种用于无人机驱动电机的定子绕组散热结构 | |
| US2688228A (en) | Heat exchanger for hot gas engines | |
| US8816547B2 (en) | Electric machine with cooling arrangement | |
| CN110630731A (zh) | 一种减速器水冷结构和减速器总成 | |
| RU2174475C2 (ru) | Термоэлектрический жидкостной генератор холода или тепла | |
| CN104467287B (zh) | 具有闭合回路空气冷却的电机 | |
| JPH0256591B2 (pl) | ||
| JP2019092371A (ja) | 交換機および複数の冷却回路を含む電動モータ | |
| PL34204B1 (pl) | ||
| US3205938A (en) | Cooling means for electrical apparatus | |
| US2535669A (en) | Electric discharge tube and means for cooling the anode thereof | |
| KR102408700B1 (ko) | 냉각수 통합 열교환기 | |
| CN211667140U (zh) | 一种减速器水冷结构和减速器总成 | |
| DE3103508A1 (de) | Elektromotorischer antrieb | |
| KR20130106487A (ko) | 차량용 열전발전 시스템 | |
| CN213541499U (zh) | 一种双连杆手动密封阀 | |
| WO2023173940A1 (zh) | 充电桩散热装置 | |
| CN208691088U (zh) | 一种便于散热的伺服电机 | |
| CN215344210U (zh) | 一种伺服驱动器用散热装置 | |
| CN212006427U (zh) | 一种水冷机 | |
| JPH11118370A5 (pl) | ||
| CN108964351B (zh) | 一种直线电机温度控制方法 | |
| CN110971085A (zh) | 一种空冷型相变冷却电机 |