Przedmiotem wynalazku jest przenosnik kraz¬ kowy, sluzacy do przenoszenia przedmiotów, np. wyrobów warsztatowych lub podobnych, pomie¬ dzy poszczególnymi miejscami pracy, znajduja¬ cymi sie w tej samej przestrzeni roboczej. Takie przenoszenie uskuteczniano dotychczas zwykle za pomoca przenosnikowych tasm be*z konca albo przenosników krazkowych o ruchu ciaglym, przy czym szybkosc ruchu byla dobrana tak, aby od¬ powiadala sredniej szybkosci przebiegu pracy. W przypadku zas, gdy odbiór wyrobów w jednym miejscu obiegu roboczego zostaf przerwany, np. z powodu przeszkody w pracy urzadzenia albo w innym przypadku, nastepowalo nagromadze¬ nie tych wyrobów, które nieobrobione musialy byc kierowane dalej, az w koncu trzeba bylo zatrzymac przenosnik. Wtedy musiano jednak przedmioty, przeznaczone do 'obróbki w innym miejscu pracy, odbierac daleko od miejsca ich obróbki.Krazkowy przenosnik wedlug wynalazku nie posiada tych wad. Przedmioty przenoszone za pomoca takiego przenosnika, moga byc zatrzy¬ mywane w dowolnym miejscu bez zatrzymywa¬ nia ruchu w innych jego czesciach. Uzyskuje sie- to dzieki temu, ze taki przenosnik jest za¬ opatrzony w krazki, ulozyskowane swobodnie na swoich walkach i sa obracane tylko wskutek tar¬ cia ich o walki, na których sa osadzone. Przy zatrzymaniu przebiegu obróbki przedmiotów, np. przez jakiekolwiek zatrzymanie urzadzenia, kraz¬ ki- przenosnika slizgaja sie na swoich walkach.Przez wlasciwe ulozyskowanie krazków okresla sie tarcie pomiedzy nimi a walkami, dzieki cze¬ mu ta sila tarcia jest tylko nieco wieksza od si- '%y potrzebnej do posuwania przedmiotów. Wsku¬ tek tego slizganie krazków na ich walkach jest polaczone tylko z mala strata sily napedowej.Na rysunku przedstawiono przenosnik wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia czescio¬ wy widok bocznej czesci przenosnika krazkowe¬ go, a fig. 2 i 3 przedstawiaja przekroje podluzne tego przenosnika przez krazek napedowy. 'Prze¬ nosnik sklada sie z szeregu krazków napedowych1, miedzy którymi moze byc umieszczony jeden lub kilka krazków podpierajacych 2. Krazki na¬ pedowe 1 sa osadzone obrotowo na swoich wal¬ kach 3 tak, ze moga sie slizgac na tych walkach! Sa one napedzane silnikiem, np. za pomoca kól lancuchowych U i lancuchów £? Przenosnik sluzy do przenoszenia przedmiotów 6, ulozonych bez¬ posrednio na tych krazkach albo za posrednict¬ wem podkladek 7.Przedmiot 6 o ciezarze Q wywiera na obwód krazków 1 sile P. Do przenoszenia tego przed¬ miotu jest potrzebna sila tarcia Q p + Q sin y, przy czym p oznacza wspólczynnik tarcia potoczystego, a y kat wzniesienia przenosnika.Najwieksza sila, jaka moze byc przeniesiona przez walek 3 na krazek 1 równa sie P[ gdzie X jest wspólczynnikiem tarcia slizgowego. Ta sila zostaje zredukowana na obwodzie krazka 1 w stosunku do piomieni krazka 1 i walka 3 na PX — i ta sila musi byc wieksza od poprzednio R wymienionej sily Q p + Q sin y w celu posu¬ wania sie przedmiotów wzdluz toru przenosni¬ ka. Ten warunek moze byc dla malych katów zawsze spelniony, gdyz wspólczynnik tarcia przy przesuwaniu jest wielokrotnie wiekszy od wspól¬ czynnika tarcia przy toczeniu.Gdy na torze napotka sie jakas przeszkode zatrzymujaca przedmiot 6f wówczas nastapi sliz¬ ganie sie krazka 1 na walku 3, obciazonym przez zatrzymany przedmiot, bez przerwy tego ruchu przenosnika w innych jego czesciach. Przez od- powiedni dobór stosunku — mozna osiagnac te korzysc,, ze sila, przenoszona przez tarcie na krazki, wystarcza akurat tylko do poruszania przedmiotów na torze, a przy zatrzymaniu przed¬ miotu nie zuzywa sie niepotrzebnie zbyt duzo energii.Fig. 3 przedstawia przekrój podluzny prze¬ nosnika przez napedowy krazek 1. Wlasciwy kra¬ zek 1 sklada sie z bebna np. z drzewa osadzo¬ nego na stozkowych tarczach 8, zaklinowanych na walku 3r przy czym ten beben jest osadzony posuwnie na walku. Wielkosc sily, przenoszo¬ nej z walka na krazek, moze byc zmieniana, przyjawszy stalosc wspólczynnika 1 przez odpo¬ wiedni dobór stosunku -^ albo kata P polacze- K nia bebna z tarczami 8. W powyzszy sposób ulo- zyskowane krazki moga byc zastosowane równiez przy innych urzadzeniach przenosnikowych bez przekraczania zakresu wynalazku niniejszego. PL