Najdluzszy czas trwania patentu do dnia 9 wrzesnia 1940 r.Patent Nr 2817 zastrzega sposób zgrzewania przedmiotów! wewnatrz ota- czajacejj miejsce zgrzewania formy, przy którym paliwo i powietrze spala sie we¬ wnatrz formy, do której zostaje doprowa¬ dzone. Szczególnie korzystne wykonanie tego spoisobui przy uzyciu plynnego w zwy¬ klej temperaturze paliwa jest nastepujace: paliwo' pod bardzo wysokiem cisnieniem zo¬ staje wprowadzone do przestrzeni, w któ¬ rej zostaje zamienione na pare o równiez Wysokiem cisnieniu, która plynie z bardzo duia szybkoscia do dyszy i przy pociaga¬ niu potrzebnego do spalania powietrza wchodzi do rury do mieszania, Przy wy¬ plywie z tej rury mieszanina pary i powie¬ trza posiada jeszcze tak wielka szybkosc, ze spalanie wykonywa) sie diopieroj na pew¬ nej przestrzeni poza rura i mianowicie, na calej drodze Wewnatrz foirmy, w której ma miec miejsce rozgrzanie obrabianego przedmiotu.Przez oddzielne ogrzewanie tempera¬ tura plomienia zostaje podniesiona, a dzie¬ ki znacznej szybkosci przeplywu miesza¬ niny pary i powietrza mozliwi jest usunie¬ cie strat ciepla, które, przy znanych urza¬ dzeniach, powstaja wskutek tego, ze spa¬ lanie rozpoczyna sie bezposrednio za ru¬ ra do mieszania, a zatem zewnatrz formy.Cislnienilc nJa paliwo moze byc wykona¬ nie) z^ponnoca siprezoneigo ptowiletrza albo zapomoca znajdujacego sie pod odlpowkd- nib wysokiem cilsnjileniileró/ nSepodtrzyimuija- cego pailemila gam,, jak afcot, albo wreszcie znajdujacej sie pod cisnieniem nifemie- szajacej sie z paliwem i niepalne} cieczy, np. wody. Przestrzen, w któreji paliwo u- lega panowaniu, sklada sie przewaznie z rury albo naczynia o duzej pojemnosci cieplnej dla osiagniecia równomiernego} pa¬ rowania. Wylotowa dysza do pary musi znajdiowac sie w bliskosci przestrzeni, w której odbywa sie parorwanie dla zapobie¬ zenia zgeszczeniu pary albo tez przewód pomiedzy przestrzenia dlo parowania i dy¬ sza musi byc dobrze izolowany, by cieplo nie moglo sie ulatniac. Próby pokazaly, ze najlepiej jest nadiac rurze do mieszania ksztalt walca, przyczem wskazane jest, by rura nie dotykala formy i by konczyla sie na pewnej przed nia odleglosci.Nal zalaczonym rysunku przedstawiony jest przyklad wykoniania urzadizenia we¬ dlug wynalazku. Urzadzenie to sklada sie z kotla a, najpeltnioinego plynnem paliwem, np. benzolem i którego zawartosc zostaje zapomoca powietrznej pompy doprowa¬ dzona do cisnienia okolo 6 atmosfer. Pali¬ wo przechodzi przez rure c do przestrzeni d db parowania, sklaidajacej sie z zelazne¬ go kloca, zaopatrzonego w u-owate wycie¬ cie i umieszczonego w koszu e z zairzace- mi sie weglami. Z przestrzenia do parowa- niJa laczy si^„ prizieK krótka rure wylotowa dysza /; g oznacza cylindryczna rure do mieszaJniai, odlegla o przestrzen h od for¬ my u Fonma i wykonana jest przewaznie ze zle przewodzacego cieplo materjalu, jak szamota, i otacza rozzarzany przedlmiot ft, nP» zgrzewane szyny kolejowe.Próby nad powyzej opisanym sposobem i urzadzeniem dowiodly, ze sposób ten jest nietylko bardziej ekonomiczny od dotych¬ czas stosowanych, ale ze daja sie przy je¬ go stosowainilu osiagnAc o wiele wyzsze temperatury i, dzieki temu, zgrzewane przedmioty doprowadza sie z latwoscia do temperatury bialego zaru. Po osiagnieciu tego stanu przedlmioty zgrzewane (np. szyjny), zostaja zapomnoica pjojprzedinalo! u- mieszczonego przyrzadu zaciskowego, w którym konce szyn zostaja mocno zaci¬ sniete zapomoca takich srodków1, jak sru¬ by, kliny i t, d., przycisniete do siebie az do splaszczenia, poczem nastepuje zgrze¬ wanie.Wazrie jest przy tym sposobie, by po¬ wierzchnie czolowe zgrzewanych przed¬ miotów (np. szyn), juz podczas ogrzewa¬ nia byly tak szczelnie do siebie przycisnie¬ te, by przez milejsca zetkniecia nie mogly przeniknac gazy spalinowe i by powierzch- He te w ten sposób byly zabezpieczone od i. kodJliwie na zgrzewanie dzialajacego! u- tlenienila.Obrabianie poiwierzchni czolowych szyn aioze byc znacznie mniiej dokladne, a za- tern tansze, gdy przed ogrzewaniem po¬ miedzy powierzchnie te zostanie umie¬ szczona blacha z miekkiego zelazai, a na¬ stepnie szyny zostaja przycisniete jedna dlo drugiej, a blacha wtloczona zatpomoca mlotkowania w szpary pomiedzy miejsca¬ mi styku . Przez sciskanie i splalszczenie blachy zostaje ona wtloczona do wszyst¬ kich nierównosci, jakie moga wystepowac, na czolowej powierzchni szyn i dzieki te¬ mu wykluczony jest dostep gazów spalino¬ wych do zgrzewanych powierzchni. Rów¬ niez i zgrzewanie blachy z miekkiego ze¬ laza z szyna jest bardziej dokladne od zgrzewania szyn stalowych ze soba.Wreszcie urzadzenie wedlug wynalaz¬ ku daje sie z korzyscia zastosowac do to¬ pienia trudno topliWych metali i z innych substancyj. W tym wypadku formie i na¬ daje sie ksztalt odpowiedni do przyjecia materjalu do topienia, albo materjal ten zostaje wprowadzony do formy. Równiez — 2 —sowany jest znajdujacy sie pod wysokiem cisnieniem gazu albo plynu zbiornik (a) do paliwa, przewód (c) do posiadajacego grube sciany metalowe rozizaraonego ze specjalnego zródla kariburatora (d), wy¬ lotowa dlal pary cewka; (t)i przewaznie cy¬ lindryczna rura (g) do mieszania i oddzie¬ lona od tej rury forma (i) z opornego na dzialanie ognia materjalu otaczajaca zgrze¬ wane przedmioty (k). 3. Sposób i urzadzenie wedlug zastrz, 1 i 2 do zgrzewania przedmiotów, np, szyn, znamienny tein, ze przedmioty zgrzewane zostaja po rozzarzeniu nawzajem do sie¬ bie przyciskane, 4. Sposób i urzadzenie wedlug zastrz, 1 i 2, znamienny tero, ze sa zastosowane do tlopilemila tiuudlio tciplilwych ciial, umie¬ szczonych w formie, Elektro-Thermit G, m. b. H.Zastepca: M, Brokmanl, rzecznik patentowy. w tym wypadku sposób i urzadzenie, sta¬ nowiace przedmiot wynalazku, okazaly sie bardzo korzystne pod wzgjleddmi ekonoi- micznym i pod wzgledem wydajnosci. PL