PL31802B1 - Urzadzenie kontrolujace chlodzenie powietrzem silników spalinowych - Google Patents

Description

Przy silnikach, chlodzonych powifetrzem, w celu otrzymania odpowiedniego pradu powietrza stosowane sa dmuchawy, otrzy¬ mujace naped np. od walu silnika za po¬ srednictwem pasa klinowego. Jest to nie¬ korzystne z tego powodu, ze w przypadku zerwania sie takiego pasa ustaje chlodze¬ nie silnika, co moze byc powodem jego usizkodzenia. Wade te próbowano usunac w ten sposób, ze przy pomocy tego samego pasa napedzano równiez i dynamo pojaz¬ du, wskutek czego w przypadku zerwania sie pasa zapalajaca sie czerwona zarówka sygnalizowala zatrzymanie sie dynamo oraz dmuchawy. Wada tego rodzaju urzadzenia polega na tym, ze w niektórych pojazdach mechanicznych nie jest mozliwe z braku miejsca jednoczesne napedzanie i dmucha¬ wy i dynamo.Wedlug niniejszego wynalazku wady te zostaja usuniete w ten sposób, ze w pra¬ dzie powietrza chlodzacego pomiedzy wen¬ tylatorem lub dmuchawa i silnikiem zostaje umieszczona pomocnicza klapa, która moz¬ na odchylac w polozenie równolegle lulb tez ukosne wzgledem kierunku pradu powie¬ trza, przy czym zostaje przerwany lub za¬ mkniety odpowiedni obwód pradu, sygna¬ lizujacy natychmiast przerwe w chlodzeniu.Na rysunku przedstawiono schematycz-. nie przyklad wykonania wynalazku. Wla¬ sciwe wykonanie klapy pod wzgledem me¬ chanicznym, w zaleznosci od miejsca jej zastosowania lub od wymagan, stawianychogólnemu kontrolowaniu silnika, moze od¬ bywac sie w najrozmaitszy sposób.Klapa 1, umieszczona w kanale 2, slu¬ zacym do doprowadzania pradu powietrza chlodzacego od wentylatora lub dmuchawy do cylindrów silnika, jest pod dzialaniem tego pradu powietrza dociskana w poloze¬ nie równolegle do kierunku pradu powie¬ trza, jak to wskazuje rysunek. Styk 3 ob¬ wodu elektrycznego zostaje przy tym prze¬ rwany, o ile wchodzi w rachube wlasny obwód kontrolny, a styk 4 w obcym obwo- dzie kontrolnym, np. wskaznika oleju, za-i mkniety zostaje, wskutek czego zaczyna dzialac sygnal swietlny. Jezeli na skutek zerwania sie pasa ustaje przeplyw powie¬ trza, klapa 1 powraca w polozenie, przed¬ stawione na rysunku liniami przerywanymi, a wówczas albo styk 3 zamyka wlasny ob¬ wód sygnalizacyjny albo tez styk 4 prze¬ rywa obcy obwód sygnalizacyjny.Jak wspomniane zostalo uprzednio, za¬ miast swietlnego urzadzenia sygnalizujace¬ go mozna zastosowac dowolnego rodzaju urzadzenie sygnalizujace dzwiekowe, np. ibrzeczyk lub tez klakson. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie kontrolujace chlodzenie po¬ wietrzem silników spalinowych, znamienne tym, ze w prad powietrza chlodzacego po¬ miedzy wentylatorem lub dmuchawa i sil¬ nikiem jest wlaczona pomocnicza klapa (1), która pod dzialaniem pradu powietrza zo¬ staje odchylona w polozenie równolegle lub ukosne wzgledem kierunku pradu powie¬ trza, przy czym zostaje przerwany lub zam¬ kniety swietlny lub dzwiekowy obwód sy¬ gnalizacyjny, zwracajacy natychmiast uwa¬ ge na przerwe w chlodzeniu. Ringhoffer-Tatra-W erke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31802 4 M PL