Najdluzszy czas trwania patentu do 16 lutego 1958 Wynalazek niniejszy dotyczy ogrzewa¬ cza powietrza, zwlaszcza do wielkich pie¬ ców, wedlug patentu nr 31488, Okazalo sie, ze stosunek objetosciowy powietrza i spalin ogrzewacza do wielkich pieców czyni wska¬ zanym zastosowanie ogrzewacza, którego rury do przeprowadzania jednego z czyn¬ ników gazowych, np. spalin, sa umieszczo¬ ne wewnatrz innych rur do przeprowadza¬ nia ogrzewanego powietrza. W ogrzewaczu wedlug wynalazku niniejszego zostalo to uwzglednione, przy czym komora spalania jest otoczona dwiema komorami pierscie¬ niowymi, a mianowicie w dolnej czesci ko¬ mora na gorace gazy spalinowe, uchodzace z tej komory, w górnej zas czesci — druga komora pierscieniowa, polaczona szeregiem rurek z komora dolna. Ogrzewane zas po¬ wietrze jest przeprowadzane z górnej ko¬ mory, otaczajacej palenisko komory spala¬ nia, przez przestrzen miedzy wspomniany¬ mi rurkami a rurkami zewnetrznymi do dol¬ nej komory powietrznej, z której ogrzane powietrze jest odprowadzane do^wielkiego pieca.Rurki laczace górna komore do spalin z komora dolna sa wykonane wedlug wy¬ nalazku z dwóch czesci w celu zapobieze¬ nia wyginania sie lub nieszczelnosci icih, po¬ wodowanego zachodzacymi czesto zmiana¬ mi temperatur w ogrzewaczu.Te rurki wewnetrzne skladaja sie z cze-sci górnej, zawieszonej w dnie komory gór¬ nej, i z tulejek umocowanych w komorze, dolnej, w których dolne konce rurek we¬ wnetrznych moga przesuwac sie ze stosun¬ kowo bardzo malym luzem; W celu uzyska- nia potrzebnej szczelnosci wymienione tu¬ lejki sa zaopatrzone w dlawnice labirynto¬ wa, np. w postaci rowków pierscieniowych, wykonanych wewnatrz tulejek obejmuja¬ cych zewnetrzne powierzchnie dolnych konców rurek. Jezeli cisnienie powietrza i spalin dobierze sie w ten sposób, aby po obydwóch stronach dna komory i rurek cis¬ nienie bylo prawie jednakowe lub cisnienie powietrza bylo nieco wyzsze, to w przypad¬ ku nieszczelnosci polaczenia rurek ze skle¬ pieniem dolnej komory powietrze bedzie przechodzilo w pewnych ilosciach do spa¬ lin i przejdzie z nimi razem przez rurki Wewnetrzne do turbiny gazowej. Takieprze¬ dostawanie sie powietrza jednak nie spo¬ woduje zadnej straty energii cieplnej w ukladzie ogrzewacz-turbina-dmuchawa.Mozna zreszta nawet z góry liczyc sie z ta¬ ka strata i rozdzielac powietrze spalane i ogrzewane w taki sposób, aby powstawala pewna nadwyzka powietrza po stronie wdmuchiwanego powietrza, przy czym scisle polaczenie sklepienia dolnej komory do spalin z-rurkami jest w ogóle niepo¬ trzebne. Najlepiej jest umiescic, jak w o- grzewaczu wedlug wynalazku niniejszego, rurki wewnetrzne z malym luzem w tulej¬ kach umocowanych w tym sklepieniu. Za¬ stosowane uszczelnienie labiryntowe czyni to polaczenie pod wzgledem technicznym najzupelniej wystarczajacym. Przez za¬ stosowanie w ten sposób zlozonych rurek usuwa sie niebezpieczenstwo powstawania jakichkolwiek naprezen w dnie komory, a takze w samych rurkach. Poniewaz zas rurki sa luzno zawieszone w dnie komory górnej, wiec dolna ich czesc gcraca nie jest niczym skrepowana i moze sie swobodnie wydluzac, co odnosi sie równiez do dna tej komory, posiadajacego moznosc dylatacjL Na rysunku uwidoczniono, tytulem przykladu, ogrzewacz wedlug wynalazku niniejszego.Fig. 1 przedstawia przekrój podluzny ogrzewacza, a fig. 2 — w powiekszonej skali, czesciowo w przekroju, widok boczny po¬ laczenia rurki wewnetrznej ze sklepieniem dolnej komory.Ogrzewacz sklada sie ze srodkowej ko¬ mory spalania 3, posiadajacej górne pale¬ nisko i przewód 1 do doprowadzania gazów grzejnych. Paliwo gazowe jest doprowa¬ dzane do komory 3 w kierunku strzalki w.Po spaleniu sie paliwa w komorze 3 go¬ race spaliny plyna przez dolne otwory 5 do komory przez kanal pierscieniowy 6, wykonany w ogniotrwalym obmurowaniu dolnej czesci komory 3. Gromadzace sie na dnie komory 3 czesci stale sa usuwane z niej przez otwór spustowy 4. Sklepienie komory dolnej 6 do spalin jest zaopatrzone w tulejki 8 (fig. 2), w których znajduja sie dolne konce rur 7, zaczepionych górnymi koncami 10 w dnie górnej komory 12 do spalin. Spaliny przeplywaja wiec przez otwory 5, komore 6, tulejki 8, rurki 7 do komory 12, a z niej dalej do wylotu 13, z którego' uchodza one w kierunku strzal¬ ki x. Konce górne 10 rurek 7 sa rozsze¬ rzone stozkowo i umocowane w dnie komo¬ ry górnej 12.Komora górna 12 znajduje sie we¬ wnatrz pierscieniowej komory 15, do któ¬ rej ogrzewane powietrze jest doprowadza¬ ne przez przewód 14 w kierunku strzalki y.Dno 16 komory 15 jest zaopatrzone w otwo¬ ry rozmieszczone wspólosiowo wzgledem rurek 7, przy czym w otworach tych za¬ wieszone sa rurki zewnetrzne 11, przez które powietrze z komory górnej 15 plynie dookola rurek 7 ku komorze dolnej 17, otaczajacej komore 6 do gazów spalino¬ wych. Komora dolna 17 jest polaczona z przewodami wylotowymi 19, przez które odprowadzane jest ogrzane powietrze.Rurki 7 i 11 znajduja sie w przestrzeniwewnatrz obudowy srodkowej czesci 23 ogrzewacza, wykonanej z materialu ognio¬ trwalego, Czesc srodkowa 23 ogrzewacza jest otoczona plaszczem 24, a czesc górna ogrze¬ wacza posiada równiez plaszcz 26, pokry¬ wajacy nie tylko boczna izolacje górnych komór 12, 15, lecz takze i przykrywe 25 komory 15, wykonana równiez z materialu ogniotrwalego.Przez przewody 19 ogrzane powietrze jest odprowadzane w kierunku strzalki z do pieca.Okazalo sie celowym zawieszenie ko¬ mory dolnej 6 na komorze górnej 15 za pomoca scianki metalowej 20, której ko¬ niec górny jest polaczony z komora 15, a dolny — z komora 6. Scianka 20 znaj¬ duje sie w pewnej odleglosci od plaszcza 22 komory 3. Pod komora 6 znajduje sie po¬ laczenie uszczelniajace komore zewnetrzna 17 wzgledem plaszcza 22. Zamkniecie to ma postac falistej rury 21, umozliwiajacej pewne przesuwanie sie komory dolnej 6 wzgledem komory spalania 3. PL