PL31530B1 - Rudolf L'Orange, Stuttgart-Feuerbach Wielocylindrowa pompa do wtryskiwania paliwa ¦*- - jj" - Google Patents
Rudolf L'Orange, Stuttgart-Feuerbach Wielocylindrowa pompa do wtryskiwania paliwa ¦*- - jj" Download PDFInfo
- Publication number
- PL31530B1 PL31530B1 PL31530A PL3153038A PL31530B1 PL 31530 B1 PL31530 B1 PL 31530B1 PL 31530 A PL31530 A PL 31530A PL 3153038 A PL3153038 A PL 3153038A PL 31530 B1 PL31530 B1 PL 31530B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- fuel injection
- rudolf
- orange
- injection pump
- cylinder fuel
- Prior art date
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims description 5
- 238000002347 injection Methods 0.000 title claims description 4
- 239000007924 injection Substances 0.000 title claims description 4
- 210000003813 thumb Anatomy 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims 1
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 4
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Description
Pompy do wtryskiwania paliwa buduje sie celem zmniejszenia rozmiarów i zuzy¬ cia tworzywa jako jedna calosc razem z oslona walu kciukowego.Wynalazek niniejszy dotyczy wielocy- lindrowej pompy do wtryskiwania paliwa ze sterowaniem za pomoca tloków i ma glównie na celu zmniejszenie i uproszcze¬ nie budowy takiej pompy. Osiaga sie to wedlug wynalazku przez odpowiednie uksztaltowanie wodzików, które posiada¬ ja srednice wieksza od odleglosci miedzy osiami cylindrów. Dzieki takiej budowie wodziki moga byc znacznie zmniejszone (o okolo 30%), co powoduje odpowiednie zmniejszenie dlugosci calej pompy. Plaskie powierzchnie, powstajace przy takim wyko¬ naniu wodzików, sluza jednoczesnie do zabez¬ pieczania tych wodzików przeciw obrotowi.Na rysunku jest przedstawiony przy¬ klad wykonania pompy szesciocylindro- wej, przy czym fig, 1 przedstawia pompe w przekroju poprzecznym, fig. 2 — cze¬ sciowo w widoku i w przekroju podluz¬ nym, a fig. 3 — w przekroju podluznym w dwóch plaszczyznach wedlug linii 3 — 3 na fig. 1.Kadlub A pompy jest zaopatrzony w nastepujace wydrazenia, mianowicie wydrazenie / do walu kciukowego O i lo¬ zysk P, szesc wydrazen // do wodzików Q, wspólosiowe do nich wydrazenia ///, po¬ dluzne wydrazenia IV do doplywu i odply¬ wu paliwa, dwa symetryczne wydraze¬ nia V, z których prawe sluzy do umiesz¬ czenia drazka regulacyjnego S, lewe zas do ulatwienia dostepu celem przestawia¬ nia kólek zebatych 7\ i piec wydrazen VImiedzy wydrazeniami ///, zapewniajacych dostep do kólek zebatych T.Nastawianie kólek zebatych T na tulei regulacyjnej U odbywa sie w ten sposób, ze kólko zebate, zaopatrzone w przecie¬ cie W i zacisniete na tulei, rozsuwa sie np. za pomoca srubokreta i przy tym obra¬ ca. Po nastawieniu kólko zaciska sie z po¬ wrotem na tulei U tak, ze jest z nia ono mocno polaczone.Przez takie proste przestawianie prze¬ strzen, potrzebna dla kólka zebategS, jest zmniejszona do ostatecznych granic, dzie¬ ki czemu osiaga sie budowe pompy o ma¬ lych rozmiarach. PL
Claims (1)
1. Zastrzezenie patentowe. Wielocylindrowa pompa do wtryski¬ wania paliwa ze sterowaniem za pomoca obrotu tloków, z wodzikami, prowadza¬ cymi krazki, toczace sie po tarczach kciu¬ kowych, znamienna tym, ze wodziki (Q) posiadaja srednice wieksza od odleglosci miedzy osiami cylindrów i stykaja sie wza¬ jemnie plaskimi powierzchniami (Uu) tak, ze sa zabezpieczone przeciw obrotowi. Rudolf L'Orange Zastepca: inz. F. Winnicki rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 11908/13.Do Dpisu patentowego Nr 31530 & £,ji Fl'ff-S FR V-*~-4 \-^-4 k-~^-l ^- IZH jzzi J3. rrl W W /^ A Jl H M ^w yU'Kj] PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL31530B1 true PL31530B1 (pl) | 1943-03-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| GB1187178A (en) | Improved Rotor and Mixer. | |
| GB959886A (en) | Crankshafts and a method of hardening the same | |
| PL31530B1 (pl) | Rudolf L'Orange, Stuttgart-Feuerbach Wielocylindrowa pompa do wtryskiwania paliwa ¦*- - jj" | |
| GB1198759A (en) | Improvements in and relating to Tumbling Toys | |
| ES8104480A1 (es) | Perfeccionamientos en cerraduras de pistones | |
| CA919536A (en) | Cylinders for internal combustion engines, pumps or the like | |
| ES183070U (es) | Segmento para motor, compresor y similares. | |
| GB1254984A (en) | Improvements in or relating to crank shaft constructions | |
| ES197386U (es) | Arbol cigueñal para motores diesel. | |
| SU75096A1 (ru) | Коленчатый вал | |
| JPS57176301A (en) | Rotary machine | |
| GB978679A (en) | Improvements in or relating to crankshafts | |
| GB562441A (en) | Improvements in rotary pumps and engines | |
| GB630393A (en) | Housing joint | |
| ES104041U (es) | Dispositivo de esmerilar válvulas de motores | |
| FR2226864A5 (en) | Rotary I.C. engine or pump - has pistons pivoted to oscillating in arcs about continuously turning rotor | |
| ES368900A1 (es) | Electro-freno. | |
| ES9182U (es) | Contrapedal para freno de bicicletas y similares. | |
| GB1267341A (en) | Improvements in or relating to power transmission means | |
| GB613459A (en) | Improvements in ignition timing and like couplings | |
| ES385903A1 (es) | Mejoras introducidas en la combustion de los motores de ex-plosion. | |
| GB934134A (en) | Improvements in pistons for internal combustion engines, pumps and the like | |
| ES104040U (es) | Dispositivo para esmerilar especialmente válvulas de motores | |
| JPS5666459A (en) | Bent axis type axial piston motor with brake | |
| JPS5236205A (en) | Rotary type internal combustion engine |