PL31286B1 - Urzadzenie do chlodzenia oleju, doprowadzanego do lozyska korby walu w silniku, zwlaszcza samochodowym, chlodzonym powietrzem - Google Patents

Description

Zagadnienie chlodzenia oleju silnika, zwlaszcza samochodowego, chlodzonego powietrzem, rozwiazywano przewaznie przez zastosowanie wykonanej na podo¬ bienstwo chlodnicy wodnej specjalnej chlodnicy, wlaczonej w strumien powietrza, chlodzacego sam silnik. Wykonanie takie jest polaczone z calym szeregiem niedogod¬ nosci, a w szczególnosci z latwym uszko¬ dzeniem chlodnicy i jej przewodów po¬ wietrznych oraz ze zmniejszeniem dzialania chlodzacego, powstajacym skutkiem zuzy¬ cia do tego celu czesci powietrza, przezna¬ czonego do chlodzenia samego silnika. Za¬ stosowanie specjalnej dmuchawy do dopro¬ wadzania powietrza chlodzacego do chlod¬ nicy oleju byloby z jednej strony polaczo¬ ne ze znacznymi kosztami, z drugiej zas strony pociagaloby za soba róznego rodza¬ ju trudnosci pod wzgledem napedzania urzadzen pomocniczych silnika.Zgodnie z niniejszym wynalazkiem wspomniane powyzej niedogodnosci zosta¬ ja usuniete w ten sposób, ze celem chlodze¬ nia strumienia oleju zostaje uzyta osadzo¬ na na wale korbowym silnika wydrazona tarcza, polaczona z wydrazeniem w wale korbowym w taki sposób, ze olej, doprowa¬ dzony do walu, zostaje wtloczony do wy¬ drazenia tarczy, jeszcze zanim olej ten przedostanie sie do otworów smarowni¬ czych w korbie walu, przy czym wydrazo^ na tarcza jest zaopatrzona w zeberka chlo¬ dzace, które jednoczesnie wywoluja pradpowietrza potrzebny do chlodzenia silnika, w wydrazonej zas tarczy jest umieszczona przegroda, która kieruje ochlodzony olej wzdluz chlodzonej powietrzem scianki ze¬ wnetrznej tarczy. Jako wydrazona tarcza, sluzaca do' chlodzenia oleju, moze byc uzy¬ te bezposrednio osadzone na wale korbo¬ wym kolo zamachowe.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie przedmiot wynalazku tytulem przykla¬ du w przekroju osiowym przez koniec walu korbowego.W tylnym lozysku 2 korbowego walu / jest zastosowany doplyw 3 ole/ju, który przez kanaly 4 przedostaje sie do walu. W wydrazenie walu jest wstawiona wezsza izo¬ lujaca tuleja 5, a z utworzonej tym sposo¬ bem przestrzeni 6 olej przedostaje sie do komory 7 w kole zamachowym. Sciana czo¬ lowa 8 kola zamachowego jest zaopatrzo¬ na w zeberka 9, które powoduja wydajne ochladzanie i przewietrzanie. Wewnetrzna przegroda 10 zmusza olej do przeplywania wzdluz chlodzacej scianki 8; ochlodzony olej powraca przez kanaly 11 z powrotem do wnetrza walu, a przez kanaly 12 zosta¬ je on rozdzielony pomiedzy lozyska kor¬ bowe* PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do chlodzenia oleju, do¬ prowadzanego do lozyska korby walu w silnikach, zwlaszcza samochodowych, chlo¬ dzonych powietrzem, znamienne tym, ze stanowi je osadzona na wale korbowym sil¬ nika wydrazona tarcza, polaczona przy po¬ mocy kanalów z wydrazeniem w wale kor¬ bowym, z którego doprowadzony do walu olej zostaje przetloczony przez wydrazenie w tarczy, zanim przedostanie sie on do otworów smarowniczych w korbie walu.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze wydrazona tarcza posiada zeberka chlodzace, które zarazem wywolu¬ ja prad powietrza do chlodzenia silnika.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze w wydrazonej tarczy jest umieszczona przegroda (10J, która kieruje doprowadzony do wnetrza tarczy olej wzdluz ochladzanej powietrzem jej ze¬ wnetrznej scianki (8).
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—3, zna¬ mienne tym, ze wydrazona tarcze do chlo¬ dzenia oleju stanowi kolo zamachowe sil¬ nika, osadzona na wale korbowym. Ringhoffer-Tatra -W erke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy 40248Do opisu patentowego Nr 31286 PL