Wynalazek niniejszy dotyczy pieca ce¬ ramicznego, zwlaszcza pieca pierscienio¬ wego, w którym paliwo jest zasypywane do przestrzeni ogniowej. W znanych pie¬ cach tego rodzaju zasypywanie paliwa od¬ bywa sie przez tak zwane otwory wsypo¬ we w stropie pieca. Przy tym paliwo mu¬ si byc zawsze doprowadzane ponad piec, a poza tym rozdzielenie paliwa w samym piecu jest nierównomierne. Od stropu miedzy otworami wsypowymi pozostaja klinowe przestrzenie w szybach grzejnych, nie zapelnione paliwem. Wskutek nie¬ równomiernego rozdzielenia paliwa w pie¬ cu otrzymuje sie produkt czesciowo nie¬ dostatecznie wypalony, a czesciowo sto¬ piony.Wedlug wynalazku unika sie tych nie¬ dogodnosci w ten sposób, ze zasypywanie paliwa odbywa sie na calej szerokosci przestrzeni ogniowej pieca za pomoca rur z podluznymi szczelinami, dla których w bocznych scianach pieca wykonane sa za¬ mykane kanaly prowadnicze.Rysunek przedstawia przyklady wy¬ konania przedmiotu wynalazku. Fig. 1 przedstawia piec z szybem do wypalania w przekroju poprzecznym; fig. 2 — rure doprowadzajaca paliwo w przekroju po¬ przecznym; fig. 3 — samoczynne zamknie-cie kanalu doprowadzajacego w widoku z boku; fig. 4 — to samo zamkniecie w wi¬ doku z przodu; fig. 5 — piec z doprowa¬ dzaniem paliwa z dwóch stron w przekro¬ ju poprzecznym, a fig. 6 — piec pierscie¬ niowy z doprowadzaniem paliwa z prze¬ strzeni srodkowej i ze znajdujaca sie nad nim suszarnia.Wedlug fig. 1 w piecu, np. pierscienio¬ wym, szyb do wypalania jest wypelniony wypalanymi produktami, rozmieszczony¬ mi w pewnych odstepach, z utworzeniem kanalów grzejnych. Doprowadzanie pali¬ wa do pieca odbywa sie przez przewód 4 w ksztalcie rury, która na odcinku 5 nad przestrzenia ogniowa jest zaopatrzona w podluzna szczeline (fig. 2). Rura dopro¬ wadzajaca 4 jest osadzona szczelnie w ka¬ nale 3 sciany bocznej 1, wskutek czego przy doprowadzaniu paliwa do pieca za¬ pobiega sie odplywowi cieplych gazów piecowych i doplywowi zimnego powie¬ trza. Na koncu rury doprowadzajacej pa¬ liwo znajduje sie przymocowany uchwyt 22. Paliwo do zasilania pieca, rozdzielone odpowiednio na odcinku 5 rury 4, zostaje wysypane przez obrót tej rury o 180° w kanale 3. Wskutek odpowiedniego roz¬ dzialu paliwa na calej szerokosci prze¬ strzeni ogniowej pieca jest ono doprowa¬ dzane równomiernie w odpowiednich ilo¬ sciach dokladnie na przeznaczone miejsca.Doprowadzanie paliwa do przestrzeni ogniowej pieca moze sie odbywac z jednej strony, lub, jak uwidoczniono na fig. 5, z dwóch stron. W piecach z równolegly¬ mi przestrzeniami ogniowymi doprowa¬ dzanie paliwa moze sie odbywac tylko od srodka pieca, jak to uwidoczniono na fig. 6. W tym przypadku kanal dymny 19 jest wykonany na odpowiednio nizej polo¬ zonym poziomie.Kanal 3 do doprowadzania paliwa sta¬ nowi jednoczesnie wziernik, umozliwiaja¬ cy kontrolowanie przebiegu wypalania na calej szerokosci pieca. Mozna oczywiscie zastosowac pod kanalami 3 do doprowa¬ dzania paliwa jeden lub kilka kanalów wziernych 17. Moga one miec ksztalt szczelin, rozszerzajacych sie najlepiej do wnetrza pieca.Kanaly do doprowadzania paliwa moga byc zaopatrzone w samoczynne zamknie¬ cia. Wedlug fig. 3 i 4 na zewnetrznych koncach kanalu znajduje sie skosna po¬ wierzchnia 10, na której umieszczona jest przesuwna ukosna plytka 13. Plytka ta posiada ramie 15 i wystep 14. Wystep ten zachodzi przy najnizszym polozeniu plyt¬ ki 13 za wystep 12, wskutek czego plyt¬ ka 13 przylega szczelnie do skosnej po¬ wierzchni 10.Podczas zasilania pieca przedni koniec rury doprowadzajacej 4 zostaje przesunie¬ ty na wspornik 11. Ten koniec rury jest sciety ukosnie odpowiednio do nachylenia plytki 13. Przez przesuw rury plytka 13 zostaje podniesiona i opiera sie na tej ru¬ rze dopóty, dopóki rura ta nie zostanie z powrotem wyciagnieta. Po wyciagnie¬ ciu rury plytka opada i zajmuje polozenie zamykajace z chwila, gdy czub rury wysu¬ nie sie z kanalu 3. Po opadnieciu plytki wskutek wspóldzialania wystepu 14 z wy¬ stepem 12 ma miejsce jednoczesnie szczel¬ ne przyleganie plytki do powierzchni 10.Wedlug wynalazku górna warstwa la¬ dunku pieca moze otrzymywac na calej szerokosci pieca paliwo równomiernie rozdzielone. Poniewaz mozna równomier¬ nie rozdzielac paliwo na calej szerokosci pieca i na koniecznych wysokosciach, wskazane jest stosowanie sklepienia o zmiennej wysokosci jako stropu pieca, np. ruchomego sklepienia. Najlepiej stosowac tylko jeden kanal do wypalania jako otwarta przestrzen, z przykryciem od gó¬ ry ladunku pieca za pomoca porowatych plyt 16, tworzacych potrzebny do wypala¬ nia strop (fig. 5 i 6). Do pewnej okreslo¬ nej szerokosci pieca, np. do szerokosci okolo 2 m, moze byc zestawione rozbie- - 2 —ralne sklepienie pieca z porowatych plyt, jak uwidoczniono na fig. 1. Najlepiej wy¬ konac podwójne sklepienie z plyt z prze¬ strzenia powietrzna 9, przy tym plyty we¬ wnetrzne sa ciensze od plyt zewnetrznych, w celu osiagniecia skutecznej izolacji cieplnej bez zniszczenia plyt wskutek ich rozszerzania sie.Szczeliny miedzy poszczególnymi ply¬ tami moga byc w razie potrzeby zakito- wane. Taka budowa stropu pieca umoz¬ liwia jak najwieksze wyzyskanie prze¬ strzeni ogniowej i ukladanie wyrobów przeznaczonych do wypalania w otwartej i oswietlonej przestrzeni.Wedlug fig. 6 suszarnia znajduje sie bezposrednio nad stropem pieca. Prace przeprowadza sie jednoczesnie w suszarni i piecu. Przed wywiezieniem wypalonych produktów przez wejscie 21 z przestrzeni ogniowej 2 zdejmuje sie strop z plyt. Z su¬ szarni 18 przenosi sie material wysuszony bezposrednio z góry, ewentualnie za po¬ moca pochylni lub przenosników, do prze¬ strzeni 2 i tam uklada. Zaleznie od wy¬ maganego stopnia ogrzania suszarni 18 przykrywa sie przestrzen 2 za pomoca plyt 16, wzglednie 7 i 8, grubszych i cien¬ szych. W celu wykorzystania wszystkich zródel ciepla, jak np. pary odlotowej, ga¬ zów spalinowych lub innego czynnika do suszenia wyrobów ceramicznych, zastoso¬ wany jest przewód rurowy 20 pod suszar¬ nia. Tymi przewodami rurowymi dopro¬ wadza sie czynniki oddajace cieplo. Cale urzadzenie piecowe wraz z suszarnia jest w ten sposób doprowadzone do najmniej¬ szych rozmiarów, wskutek czego straty ciepla sa mozliwie zmniejszone. Przebieg wypalania jest lepiej uregulowany przez równomierny rozdzial paliwa, dzieki cze¬ mu osiaga sie równomierne wypalanie. Za¬ pobieganie doplywu zimnego powietrza powoduje znaczna oszczednosc na pa¬ liwie. PL