PL30668B1 - - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy ukladu napedowe¬ go w pojezdzie z tylnym silnikiem, w któ¬ rym silnik napedowy, skrzynka zmiany biegów i pednia osiowa sa zlaczone w je¬ den blok.W znanych ukladach pednia osiowa jest polozona przy tym posrodku, silnik z tylu, a skrzynka zmiany biegów z przo¬ du. Wprawdzie uklad ten daje te korzysc, ze do silnika ma sie latwy dostep po otwar¬ ciu pokrywy silnika, jednak posiada te wade, ze skrzynka zmiany biegów siega az pod komore na bagaz, skad wyjmowa¬ nie jej jest polaczone z trudnosciami. Ce¬ lem wynalazku niniejszego jest usuniecie tej wady.Wedlug wynalazku silnik jest umiesz¬ czony pomiedzy pednia osi a skrzynka bie¬ gów, które sa polaczone ze soba walem i kolami zebatymi. Wal lacznikowy obu pedni przebiega celowo pod silnikiem. Ko¬ la zebate, laczace wal lacznikowy ze skrzynka biegów, rozwiazuja jeszcze dal¬ sze zadanie, a mianowicie pozwalaja na zmienianie przekladni wozu bez potrzeby zmieniania pedni tylnej osi lub zmiany bie¬ gów. W tym celu potrzeba tylko wymie¬ nic te kola zebate, dzieki czemu mozna do¬ pasowac wóz do wymogów terenowych.Kola zebate, laczace wal lacznikowy ze skrzynka zmiany biegów, moga byc uzu¬ pelnione ponadto pomocnicza pedniazmianowa, przelaczana z siedzenia kie¬ rowcy.Odpowiednia postac wykonania wyna¬ lazku jest uwidoczniona na rysunku, poda¬ jacym blok napedowy w rzucie bocznym.Silnik spalinowy 1 jest umieszczony mie¬ dzy skrzynka 3 zmiany biegów a skrzyn¬ ka 6 pedni tylnej osi oraz jest z tymi cze¬ sciami zesrubowany. Czesc skrzynkowa 2 miedzy silnikiem a skrzynka zmiany bie¬ gów zawiera sprzeglo. Wal napedowy skrzynki zmiany biegów 3 jest polaczony kolami zebatymi 4 z walem 5, przebiegaja¬ cym do tylu pod blokiem silnikowym i na¬ pedzajacym os tylna 6. Kola zebate 4 sa celowo kolami wymiennymi, które mozna latwo wymieniac. Najlepiej sa one wyko¬ nane tak, zeby mogly byc zastapione inny¬ mi. Tak wiec przekladnie mozna latwo dopasowywac do wymogów terenu, bez koniecznosci zmiany skrzynki biegów lub pedni tylnej osi. Wóz wiec mozna prze¬ ksztalcic za pomoca wymiany kól zeba¬ tych 4 celem zastosowania go do róznych terenów. Kola zebate 4 moga byc zasta¬ pione równiez pomocnicza przekladnia do zmiany biegów, przelaczana z siedzenia kierowcy.Dzieki opisanemu ukladowi pedni po¬ wstaje ponadto dostep do skrzynki 3 bie¬ gów po uprzednim otwarciu pokrywy sil¬ nika, zwlaszcza gdy czesc nadwozia, leza¬ ca poza blokiem napedowym, jest wykona™ na jako czesc odejmowana. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Uklad napedowy w pojezdzie z tyl¬ nym silnikiem, w którym silnik, skrzynka zmiany biegów i pednia tylnej osi sa zla¬ czone w jeden blok, znamienny tym, ze sil¬ nik (1) jest umieszczony miedzy pednia osi tylnej (6) a skrzynka biegowa (3), któ¬ re sa ze soba polaczone za pomoca walu lacznikowego (5) i ukladu kól zeba¬ tych (4).
2. 2. Uklad napedowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze kola zebate (4), lacza¬ ce wal lacznikowy (5) z walem napedo¬ wym skrzynki zmiany biegów, maja postac kól wymiennych.
3. 3. Uklad napedowy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze miedzy walem (5), la¬ czacym ze soba obie pednie, a skrzynka zmiany biegów jest wlaczona pomocnicza przekladnia do zmiany biegów, przelacza¬ na z siedzenia kierowcy. Ringhoffer-Tatra-Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 9G60-42.Do opisu patentowego Nr 30668 PL