PL30585B1 - - Google Patents

Description

Urzadzenie, sluzace do regulowania i wytwarzania ciagu jak i zabezpieczajace od wylotu iskier w parowozach wedlug pa¬ tentu polskiego 25 175, wykazalo w zasto¬ sowaniu braki, a mianowicie: ciag nie jest równomierny na calej powierzchni sciany rurowej w dymnicy, leniwe spalanie, wa¬ dliwe oddzielanie iskier, bardzo glosna pra¬ ca parowozu. Wprowadzono przeto zmiany do znanych urzadzen z wielokrotnymi dy¬ szami, skladajacymi sie z zespolów dysz ze¬ wnetrznych i osadzonych w nich wspól¬ osiowo dysz wewnetrznych, nachylonych pod katem 45°, a mianowicie: usunieto dy¬ sze wewnetrzna, natomiast dysze zewnetrz¬ na opuszczono ponizej okapu, który nachy¬ lono pod katem 50° zamiast 45°, i bdpowied- nio rozmieszczono pierscienie w odleglosci 6 — 8 mm, przez co usuwa sie poprzednio wymienione wady.Na rysunku fig. 1 przedstawia przy¬ kladowe rozwiazanie wynalazku w dymni¬ cy parowozu od przodu, strona lewa w prze¬ kroju, prawa zas w widoku; fig. 2 — me¬ chanizm do uruchamiania urzadzenia z bud¬ ki palacza; fig. 3 — szczególy konstruk¬ cyjne jednej dyszy.Urzadzenie konstrukcji zelaznej skladasie z dysz a, a itd,, które opuszczone sa ponizej okapu Ol — 04 z wyjatkiem dyszy a3, osadzonej na dyszy a4 do pary odloto¬ wej z cylindrów, nastepnie z dwu listw d, polaczonych sztywno z talerzami stozkowy¬ mi c, cl itd,, przesuwajacymi je wzdluz powierzchni cylindrycznych odpowiadaja¬ cych im dysz a, al itd, i sluzacymi do przy¬ mykania wlotu £azów spalinowych pod okapy dysz a, al itd,, nachylonych pod ka¬ tem 50°, do których przymocowane sa za pomoca zeberek, nachylonych pod katem 45° do osi dysz, znane zespoly pierscieni b szerokosci 20 mm, które sa oddalone od siebie o 6 — 8 mm, zaleznie od tego, czy parowóz jest normalno- czy tez waskotoro¬ wy. Listwy d polaczone sa znanym ukladem dzwigniowym F, g, h, i z urzadzeniem do uruchamiania talerzy c, znajdujacym sie w budce palacza. Dzieki opuszczeniu dysz ponizej skrajnej krawedzi okapu i prawi¬ dlowemu rozstawieniu pierscieni b spaliny rozdzielane sa równomiernie, tlumienie iskier jest zupelne i duza oszczednosc na paliwie zapewniona. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do wywolywania ciagu w dymnicy parowozu, zabezpieczajace od wy¬ lotu iskier, dajace oszczednosci na paliwie, posiadajace konstrukcje zelazna, skladaja¬ ce sie z wielostopniowych dysz, oslonietych okapem zewnetrznym, znamienne tym, ze dysze (a, al itd,) opuszczone sa ponizej okapu (OJ z wyjatkiem dyszy (a3J, osadzo¬ nej na dyszy (a4) do pary odlotowej, przy czym okap (Ol — 04) nachylony jest pod katem 50°, do którego za pomoca zeberek, nachylonych pod katem 45° do osi dyszy, przymocowany jest zespól pierscieni sze¬ rokosci 20 mm, oddalonych od siebie o 6 — 8 mm, Stanislaw Tesniarz Kazimierz Tesniarz Staatsdruckerei Warschau — Nr. 9262-42.Do opisu patentowego Nr 30585 PL