PL30508B1 - - Google Patents

Description

W pojazdach mechanicznych z silni¬ kiem, osadzonym w tyle, i dmuchawa chlo- dizaca znany jest uklad, w którym strony ssaca i tloczaca dmuchawy sa oddzielone scianka od komory silnikowej, tak iz zasy¬ sane swieze powietrze nie miesza sie z na¬ grzanym powietrzem, odplywajacym od silnika. To ogrzane powietrze wychodzi na zewnatrz przez szczeliny zaluizyjne kaptu¬ ra silnika.Przedmiot wynalazku niniejszego tym sie wyróznia w porównaniu ze znanymi ukladami, ze scianka przedzialowa odgra¬ nicza przestrzen silnikowa poziomo, tak iz dolne czesci silnika leza w komorze ssacej dkmichawy, podczas gdy górne jego czesci po stronie tloczacej. Po otwarciu kaptura silnika powstaje przeto wolny dostep do górnej czesci silnika, a zatem do swiec za¬ plonowych i dJo umieszczonych tam narza¬ dów pomocniczych. Opisany uklad jest le¬ pszy niz znane uklady, w których silnik jest zamkniety w skrzynce blaszanej.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie przeidmiot wynalazku w przekroju po- dluznym, poprowadzonym przez tylna czesc kadluba pojazdu.Walek pedny 7 tylnych pólosi wahli- wych pojazdu jest napedzamy pednia tyl¬ nej osi, umieszczona w oslonie 8, przy czym z itylu z pednia ta jest polaczona za pomo¬ ca kolnierzy oslona 9 sprzegla silnika 2,4 od przodu jest nasadzono skrzynka bie¬ gów 10. Powietrze chlodzace dochodzi do dmuchawy chlodzacej 4 przez górny wpust 11 i polaczony z nim kanal, przy czym dmuchawa jest osadzona z boku silnika.Powietrze chlodzace jest tloczone z dmu¬ chawy w kierunku cylindrów, zaopatrzo¬ nych w zeberka chlodzace, po czym przez wylot wychodzi ma zewnatrz, a mianowicie przez szczeliny zaluzjowe 12 wykonane w kapturze nad silnikiem.Wedlug wynalazku przestrzen silniko¬ wa jest przedzielona na polowie wysokosci scianka 3, która, lezac prawie lub doklad¬ nie poziomo, sluzy do zapobiezenia miesza¬ niu isie goracego powietrza, odplywajacego z silnika, ze swiezym powietrzem, doply¬ wajacym do -dmuchawy. Scianka 3 przyle¬ ga szczelnie do silnika. Nad nia znajduja sie cylindry z glowicami. Glowice te, oraz przynalezne do nich narzady, np. swiece zajplomowe, sa przeto latwo dostepne. Naj¬ lepiej jest, aby sama dmuchawa 4 byla umieszczona pod sciana 3. Od przodu scianka przechodzi w odcinek 5, skierowa¬ ny ku górze i tworzacy tylna scianke ka¬ nalu, doprowadzajacego powietrze. Od ty¬ lu natomiast scianka przedzialowa 3 two¬ rzy odcinek, skierowany klu dolowi, a to w celu umozliwienia dostepu do zalozenia korby zapalowej na wal silnika.W sciainoe przedzialowej moga byc wy¬ konane zamykanie otwory, umozliwiajace dostep do czesci, lezacych pod sciana prze¬ dzialowa- PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Pojazd mechaniczny z silnikiem, uintesizczonym w tyle, i dmuchawa chlodza^ ca, w którym strona ssaca i tloczaca dmu¬ chawy sa oddzielone od siebie scianka przedzialowa komory silnikowej, znamien¬ ny tym, ze scianka przedzialowa przestrze¬ ni silnikowej lezy w przyblizeniu poziomo tak, iz dolne czesci silnika leza w komorze ssacej, a górne czesci silnika w komorze tloczacej dmuchawy, a zatem sa latwo do¬ stepne.
2. 2. Pojazd mechaniczny wedlug iziastfz. 1, znamienny tym, ze poziomy odcinek scianki przedziatewej (3) jest przedluzony od przodu odcinkiem (5), skierowanym ku górze.
3. 3. Pojazd mechaniczny wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tym, ze poziomy odcinek scianki przedzialowej (3) jest przedluzony od tylu odcinkiem, skierowanym ku dolowi.
4. 4. PojaizcJ mechaniczny wedlug zastrz. 1 — 3, znamienny tym, ze scianka prze¬ dzialowa (3, 5, 6) posiada zamykane otwo¬ ry, zaopatrzone w pokrywy. Ringhoffer-Tatra-WerkeA. G. Zastepca: inz.J. Wyganówski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 8744-42.Do opisu patentowego Nr 30508 // 12 :~3 PL