PL29997B1 - Urzadzenie do doprowadzania powietrza chlodzacego do silnika, umieszczonego w tyle, zwlaszcza w pojazdach o ksztaltach oplywowych - Google Patents

Description

W pojazdach z silnikiem, umieszczonym z tylu, chlodzenie powietrzem jest trudne i niedostateczne, dlatego tez zachodzi po¬ trzeba stosowania osobnej chlodnicy, która w znanych ukladach umieszcza sie z przo* du pojazdu. To pociaga za soba koniecz¬ nosc stosowania zbyt dlugich przewodów olejowych, wykazujacych czesto nieszczel¬ nosci. Z tych powodów zaleca sie urzadze¬ nie, w którym zamiast dlugich przewodów olejowych, karter silnika jest zaopatrzony w uzebrowana powierzchnie, o która ude¬ rza prad powietrza, wywolujacy chlodzenie oleju, zawartego w karierze.Dno karteru takiego urzadzenia, jako wystajace ku dolowi, narazone jest na po¬ krywanie sie brudem i pylem ulicznym, które, dzialajac jako izolator ciepla, pogar¬ szaja warunki chlodzenia.Urzadzenie wedlug wynalazku tej wa¬ dy nie posiada, gdyz tutaj w plaskim dnie nadwozia przed silnikiem jest wykonana poprzeczna szczelina powietrzna, od której prowadzi kanal powietrzny, przechodzacy przez karter silnika i dalej do tylu pojaz¬ du, gdfeie uchodzi na zewnatrz. Poniewaz za wozem panuje zazwyczaj podcisnienie, przeto strumien powietrza wchodzi do po¬ przecznej sizczeliny i przeplywa z duza szybkoscia przez kanal powietrzny pod sil¬ nikiem, powodujac chlodzenie oleju w kar- terze.Rysunek zalaczony przedstawia (przed¬ miot wynalazku tytulem przykladu. Nafig. 1 jest przedstawiona tylna czesc po¬ jazdu w przekroju podluznym, a na fig. 2 czesc karteru silnika w przekroju wzdluz linii kreskowanych, pokazanych na fig. 1.Dno 1 nadwozia jest zupelnie plaskie, a to ze wzgledu na zmniejszenie oporów powietrza. W dnie tym jest wykonana szczelina 3, od której prowadzi kanal po¬ wietrzny 7, przechodzacy! przez dolna czesc silnika 2 i dalej do tylu pojazdu. Przez ten kanal, utworzony z jednej strony z dna karteru silnika, a z drugiej strony z bla¬ chy podlogi pojazdu, i który w sposób, uwi¬ doczniony na fig. 2, moze byc ograniczony z boku blacha, przeplywa powietrze. W dalszym ciagu strumien powietrza skiero¬ wany zostaje do otworów wylotowych 6, za którymi panuje podcisnienie. Wymianie ciepla sprzyjaja zebra 8 karteru silniko¬ wego, którego przestrzen moze byc podzie¬ lona przegrodami, tworzac kanaly, przez które moze przeplywac olej w dostatecznej ilosci..Brzeg szczeliny 3 moze byc odgiety, jak to zaznaczono liniami przerywanymi na fig. 1, tworzac w ten sposób lej, chwytaja¬ cy strumien powietrza.Wedlug rysunku (fig. 1) z blokiem na¬ pedowym sa odpowiednio zespolone wahli¬ we pólosie, przy czym silnik lezy z jednej strony tej pedni,aiskrzynka zmiany biegów z drugiej jej strony. Ciezar ukladu napedo¬ wego jest przenoszony na wahliwe pólosie za posrednictwem plaskiego resoru- Dzwi¬ gary 9, wykonane z blachy w ksztalcie li¬ tery U, sluza do przenoszenia ciezaru nad¬ wozia na uklad napedowy. Kazdy z tych dzwigarów jest polaczony z dnem 1 i ze sciankami nadwozia oraz jest przymoco¬ wany w odpowiedni sposób do bloku ped¬ nej. W ukladzie, przedstawionym na ry¬ sunku, dolna ^szczelina dla wejscia powie¬ trza chlodzacego jest polaczona z otwora¬ mi, wykonanymi w scianach dzwigarów, mieszczacych wahliwe pótosie, a mianowi¬ cie w tylnym ramieniu dzwigarów blasza¬ nych 9 jest przewidziana szczelina 3 do doprowadfcanila powietrza. Zamiast jednej szczeliny mozna umiescic równiez kilka szczelin. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do doprowadzania po¬ wietrza chlodzacego do silnika, umieszczo¬ nego w tyle, zwlaszcza w pojazdach o li¬ niach oplywowych, znamienne tym, ze w plaskim dnie podlogi nadwozia przed sil¬ nikiem tylnym jest wykonana poprzeczna szczelina do doprowadzania powietrza, od której prowadzi kanal powietrzny, prze¬ chodzacy przez karter silnika wzglednie jego dolna czesc, mieszczaca olej chlodza¬ cy, i w dalszym ciagu uchodzacy na ze¬ wnatrz nadwozia.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze kanal powietrzny jest ogra¬ niczony z jednej strony apteka podloga nad¬ wozia, a z drugiej strony rozszerzona scianka karteru silnika, zaopatrzona w ze¬ bra chlodnicze (8).
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze jeden brzeg szczeliny, wykonanej w podlodze nadwozia, jest od¬ giety na zewnatrz i tworzy rodzaj leju, chwytajacego strumien powietrza*
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tym, ze kanal dla powietrza chlodzacego jest przeprowadzony .przez boczna scianke, najlepiej tylna, dzwigara blaszanego, wykonanego w ksztalcie ko¬ rytka, otwartego ku dolowi,
5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, znamienne tym, ze otwór wlotowy kanalu powietrznego jest utworzony z kilku szcze¬ lin. Ringhoffer- Tatra -Werke A, G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzeczmk patentowyDo opisu patentowego Nr 29997 fig. i ' 8 PL