PL29335B1 - Ringhoffer - Tatra- Werke A. G., Praga-Smichov. Nadwozie do pojazdów mechanicznych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy nadwo¬ zia, a zwlaszcza tylnej jego czesci, do po¬ jazdów mechanicznych o liniach oplywo¬ wych z silnikiem umieszczonym z tylu.Znane nadwozia maja tylna czesc po¬ laczona ze srodkowym odcinkiem nadwo¬ zia w ten sposób, ze dzwigary podluzne przebiegaja przez cala dlugosc nadwozia i stanowia jednolita calosc.Wedlug wynalazku tylna czesc nadwo¬ zia stanowi wykonany z blachy osobny ka¬ dlub wydrazony, zespolony z wlasciwym nadwoziem po jego wykonaniu tylko w dwóch miejscach, np. nad kolami poja¬ zdu.Ten kadlub umozliwia latwe wykona¬ nie napraw po uprzednim jego odjeciu wzglednie wymiane jego na nowy kadlub.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku w postaci przykladu wykona¬ nia w sposób schematyczny.Na wlasciwym nadwoziu 1 pojazdu z tylu zostaje przymocowany wydrazony kadlub '2, wykonany z blachy i od dolu za¬ mkniety podloga 3. Wnetrze tego kadluba jest ograniczone z boku blaszana scianka U, która, jak to jest przedstawione na ry¬ sunku, w razie potrzeby, celem zmniejsze¬ nia wagi kadluba, moze byc zaopatrzona w otwory odciazajace. Od góry wnetrze kadluba jest zamkniete zwykla pokrywa.Kadlub zamocowywany jest na wlasciwym nadwoziu zasadniczo tylko w dwóch miej¬ scach 5 nad kolami pojazdu.Komora, sluzaca do umieszczenia silni¬ ka, w przypadku pojazdu z silnikiem z ty¬ lu, utworzona w kadlubie, moze byc za¬ mknieta od dolu plyta 3a. Od przodu ko-mora ta jest zamknieta sciana 4a. sciana ia moze stanowic czesc skladowa srodko¬ wej czesci 1 nadwozia lub tez odejmowane¬ go kadluba. Wzdluz krawedzi sciany 4a oraz przednich krawedzi plyty Sa i i ka¬ dlub polaczony jest z przylegajacymi scia¬ nami srodkowej czesci 1 nadwozia.Polaczenia pomiedzy dobudowanym ka¬ dlubem i srodkowa czescia nadwozia moga byc wykonane za pomoca srub. Najlepiej jednakze polaczenie to wykonac spawa¬ niem.Dzieki wykonaniu kadluba jako osob¬ nej sztywnej czesci i niezaleznej od reszty nadwozia dzwigary glówne nie sa dopro¬ wadzone pod spód kadluba. Celem odcia¬ zenia ciezar maski silnika mozna przeniesc na nadwozie 1 przez zawieszenie jej na za¬ wiasach 6. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Nadwozie do pojazdów mechanicz¬ nych, zwlaszcza o liniach oplywowych, z silnikiem umieszczonym z tylu, znamienne tym, ze jego tylna czesc ma postac wydra¬ zonego, osobnego i odejmowanego kadluba, przymocowywanego tylko jedna strona do srodkowej czesci nadwozia.
2. 2. Nadwozie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze kadlub odejmowany jest zamocowywany na srodkowej czesci karo¬ serii w miejscach, znajdujacych sie nad kolami pojazdu. Ringhoffer - Tatra - Werke A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy. nDiiif u adpt rrrpuiAKnuiCKA oocDo opisu patentowego Nr 29335 PL