PL28858B1 - , Warszawa. Wóz do smieci. - Google Patents

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest wóz do smieci, w którym skrzynia jest obracana na tylnych kolach przy wy¬ sypywaniu z niej smieci. Skrzynia jest szersza w górnej czesci, wezsza zas w dol¬ nej, która jest wpuszczona w rame pod¬ wozia. Kola tylne sa osadzone na osiach, przymocowanych do wezszej czesci skrzy¬ ni i przyslonietych od góry górna czescia skrzyni, dzieki czemu jest wyzyskane miejsce w celu otrzymania jak najwiek¬ szej objetosci skrzyni do smieci.Oprócz tego skrzynia posiada z tylu odchylana scianke dwuprzegubowa, która po przechyleniu skrzyni, podczas wysypy¬ wania z niej smieci, opiera sie koncem o ziemie i w czasie jazdy samochodu na przód samoczynnie sie otwiera, umozli¬ wiajac wysypanie smieci.Przedmiot wynalazku uwidoczniono na rysunku jako przyklad wykonania. Fig. 1 przedstawia widok wozu z boku, fig. 2 — widok z boku po przechyleniu skrzyni, fig. 3 — widok wozu z tylu, a fig. 4 — widok przedniej czesci wozu z przodu.Skrzynia sklada sie z szerszej górnej czesci 1 i z wezszej dolnej czesci 2, wpu¬ szczonej w rame S, obejmujaca z boków czesc 2 i oparta na przednich kolach wo¬ zu. Przednia czesc skrzyni opiera sie swy¬ mi ukosnymi plaszczyznami U na ramie.Pod górna czescia 1 skrzyni przymocowa¬ ne sa do dolnej czesci skrzyni 2 osie 5 tyl¬ nych kól 6. Na osiach 5 osadzone sa obro-towo lozyskowe wsporniki 7 ramy 3. Osie 5 sa usztywnione na zewnetrznych kon¬ cach za pomoca wsporników 8, przymoco¬ wanych do górnej czesci 1 skrzyni za po¬ moca srub 9. Górna czesc skrzyni jest za¬ kryta od góry i zaopatrzona w dowolny wsyp.Przednia czesc ramy 3 jest osadzona obrotowo na pionowym czopie 11 (fig. 4) w przodku wozu. Na przedniej czesci ra¬ my 3 umieszczone jest siedzenie dla woz¬ nicy oraz uklad do przechylania skrzyni 1, 2 nie uwidoczniony na rysunku. Przed¬ nie kola 12 sa osadzone obrotowo na osi 13, zaopatrzonej w poziomy czop 14, na którym osadzona jest wahadlowo ramka 15 przodka. Boki ramki 15 sa podparte na osi 13 za pomoca resorów 16. Ramka 15 przodka jest zaopatrzona w dyszle 17.Caly przodek moze byc odczepiony i usu¬ niety w celu doczepienia przedniej czesci ramy 3 do ciagówki lub do tylu samocho¬ du.Tylna scianka skrzyni jest dwuprze- gubowa i sklada sie z plyty pionowej 18 i plyty ukosnej 19. Górna krawedz piono¬ wej plyty 18 jest osadzona obrotowo na wspornikach, przymocowanych do skrzy¬ ni i tworzacych przegub 20. Dolna kra¬ wedz pionowej plyty 18 jest polaczona przegubem 21 z górna krawedzia ukosnej plyty 19, na której dolnej krawedzi znaj¬ duja sie wystepy 22, wpuszczone od we¬ wnatrz skrzyni w otwory, znajdujace sie przy krawedzi dna dolnej czesci 2 skrzy¬ ni. Gdy wystepy 22 sa zasuniete w te o- twory, wtedy plyta 18 przylega do górnej czesci 1 skrzyni i jest przymocowana za pomoca obrotowych haków 23, przymoco¬ wanych do bocznych scian górnej czesci 1 skrzyni.W celu wysypania smieci skrzynia zo¬ staje przechylona na osiach tylnych kól 6 do takiego polozenia, aby plyta 19 lezala na ziemi. Wtedy ostrogi 24, znajdujace sie przy dolnym koncu plyty 19, opieraja sie o ziemie. W tym polozeniu zostaja od¬ chylone haki 23 (fig. 2), po czym wóz to¬ czy sie naprzód, wskutek czego skrzynia posuwa sie naprzód, plyta 19 pozostaje w miejscu, opierajac sie ostrogami 24 o zie¬ mie, a plyta 18 obraca sie okolo przegu¬ bu 21, jak to jest pokazane liniami kres¬ kowymi na fig. 2. Przy dalszej jezdzie wozu naprzód plyta 18 obraca sie dalej okolo przegubu 21, az w pewnej chwili obie plyty 18 i 19 zaczynaja sie obracac okolo miejsca oparcia o ziemie ostrogi 24 i tylne czesci skrzyni zostaja calkowicie otwarte, aby smieci mogly z niej wypasc. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wóz do smieci, znamienny tym, ze wezsza czesc skrzyni jest wpuszczona w rame (3), osadzona swym przodem na zwrotnych kolach (12), i jest zaopatrzo¬ na w osie (5) dla tylnych kól (6), tak iz skrzynie przy opróznianiu mozna obracac na osiach tylnych kól.
2. 2. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze górna czesc (1) skrzyni jest szer¬ sza od dolnej (2), przy czym górna czesc (1) pokrywa z góry tylne kola (6), któ¬ rych osie (5) sa przymocowane do boków dolnej czesci (2). 3. Wóz wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze do boków górnej czesci (1) skrzy¬ ni przymocowane sa odejmowane wspor¬ niki (8), przymocowane do zewnetrznych konców osi (5). 4. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze rama (S) jest osadzona na odcze¬ pianym obrotowym przodku. 5. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze ramka (15) przedniej czesci pod¬ wozia jest osadzona wahadlowo na pozio¬ mym czopie (14), zalozonym w podluz¬ nym kierunku wozu, a na bokach jest o- parta za posrednictwem resorów (16) na osi (13) przednich kól. 6. Wóz wedlug zastrz. 1, znamienny — 2 —tym, ze tylna scianka skrzyni jest utwo¬ rzona z dwóch plyt, z których górna ply¬ ta (18) jest polaczona na górnej swej kra¬ wedzi przegubem (20) z górna czescia skrzyni, a dolna plyta (19), zamykajaca dolna czesc skrzyni jest ukosna i polaczo¬ na swa górna krawedzia przegubem (21) z dolna krawedzia górnej plyty. 7. Wóz wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze dolna plyta (19) jest zaopatrzo¬ na w wystepy (22), wsuwane w odpowia¬ dajace im otwory dna skrzyni, podczas gdy w bliskosci przegubu (21), laczacego obie plyty (18, 19), znajduja sie haki (23) lub inne urzadzenia zamykajace, przyci¬ skajace obie plyty jednoczesnie do skrzy¬ ni. 8. Wóz wedlug zastrz. 6, znamienny tym, ze dolna ukosna plyta (19) przy dol¬ nej krawedzi jest zaopatrzona w ostrogi (24), opierajace sie o ziemie po przechy¬ leniu skrzyni. Cynkownia Warszawska (Wlasc. Inz. T. Rapacki i Z. Swiecicki). Zastepca: inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy. DRUK. M ARCT. CZERNIAKOWSKA 225Do opisu patentowego Nr 28858. Fig.
3. 3 J5 17 PL