PL27879B1 - Pojazd mechaniczny, zwlaszcza ciagnik. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy pojazdów silniko¬ wych, a w szczególnosci ciagników, w któ¬ rych kierowanie odbywa sie przez nasta¬ wianie wzgledem siebie wahliwych osi, W tego rodzaju pojazdach naped jednej lub obu osi przedstawia znaczne trudnosci, po¬ niewaz osie zawieraja miedzy soba czesto tak maly kat, ze jedno urzadzenie przegu¬ bowe walu napedowego nie wystarcza.Wedlug wynalazku wada ta zostaje u- sunieta w ten sposób, ze podwozie posiada dwie czesci przegubowo polaczone, zawie¬ rajace po jednej osi, i ze wspólosiowo z pionowa wspólna osia wahan tych czesci jest osadzony wal z kolem stozkowym, któ¬ re zazebia sie z kolami stozkowymi na wa* lach, prowadzacych do osi kól jezdnych napedowych* Rysunek przedstawia schematycznie przyklad wykonania wynalazku w przekro¬ ju podluznym przez ciagnik.Podwozie posiada przednia rame / i tylna rame 2, kazda zas rama jest polaczo¬ na ze swa osia 3 wzglednie 4. Na górze ra¬ my tylnej 2 podwozia jest umieszczony sil¬ nik 5. Silnik ten za posrednictwem walu pionowego 6 i umieszczonej u dolu ramy 2 przekladni zmiany biegów 7 napedza kolo stozkowe 8. Wal napedzajacy przekladni 7 oraz kolo stozkowe 8, celem przeprowa¬ dzenia przez nie walu 6, sa wydrazone.Kolo stozkowe 8 Zazebia, sie z kolami stoz¬ kowymi 9, 10, które sa osadzone na pro* wadzacych do osi poziomych walach 11 wzglednie 12. Waly U i 12 sa polaczone w znany sposób sa posrednictwem prze*kladni kól stozkoWyck lub Tamyeh podob¬ nych urzadzen z walami osiowymi 3a wzglednie 4a.Przednia czesc ramy 2 podwozia posia¬ da ksztalt rozwidlony, przy czym na gór¬ nym ramieniu 2a jest osadzony silnik 5, na dolnym zas ramieniu 2b przekladnia zmiany biegów 7. Poza tym miedzy ramio* nami 2a i 2b jest osadzony tylny komec przedniej ramy 2 podwozia wahliwie i wspólosiowo z walem 6 i kolem stozko¬ wym 8. Do kierowania riuzy ip. kolo zeba¬ te 13, umocowane na ramie 1 podwozia, o- raz zazebiajace sie z nim kólko 14, umoco¬ wane na wale kierowniczym 15. Na ramie 2 moga byc umieszczone równiez wszelkie czesci pozostale, potrzebne do obslugi, jak np. siedzenie kierowcy 16, drazek kierow¬ niczy, pedal nozny i inne.Zamiast silnika gwiazdzistego z chlo¬ dzeniem powietrznym, jak to przedstawio¬ no na rysunku, mozna zastosowac równiez i inne typy silników, jak np. silniki szere¬ gowe z chlodzeniem wodnym, z walem poziomym, przy czym wówczas wal 6 musi byc polaczony z walem silnika za posred¬ nictwem przekladni dodatkowej.Ponadto istota wynalazku sie nie zmie¬ nia, gdy silnik wzglednie inne czesci sa umieszczone na przedniej ramie L Wreszcie mozna jeszcze dodac srodko¬ wa rame podwozia, do której przy ponrocy podanego powyzej urzadzenia napedowe¬ go przylacza sie wahliwie ramy podwozia, z osadzonymi osiami, przy czym wtedy do napedu kazdej osi sluzy oddzielny piono¬ wy wal 6. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, 1. Pojazd mechaniczny, zwlaszcza ciagnik, w którym osie sa do celów kiero¬ wania przestawialne wzgledem siebie, zna¬ mienny tym, ze dwie czesci ramy (1, 2), przednia i tylna, podwozia, z których kaz¬ da zawiera przynalezna os, sa ze soba zla¬ czone wabliwie dookola wspólnej piono¬ wej osi. 2. % Pojazd wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tym, ze wspólosiowo z osia wahan ra¬ my podwozia posiada pionowy wal nape¬ dzajacy (6), który za posrednictwem prze¬ kladni kól stozkowych (8, 9, 10) napedza wal podluzny (11, 12), prowadzacy do wa¬ lu osiowego. 3. Pojazd wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tym, ze jedna z ram podwozia po¬ siada koniec w postaci widelek, pomiedzy których ramionami jest osadzony koniec drugiej ramy fi) podwozia. 4. Pojazd wedlug zastrz. 3, znamien¬ ny tym, ze silnik jest osadzony na jednym z ramion widelek, najlepiej na górnym ramieniu (2a). 5. Pojazd wedlug zastrz. 4, znamien¬ ny tym, ze skrzynka zmiany biegów (7) jest umieszczona na drugim z ramion wi¬ delek, najlepiej na dolnym ramieniu (2b). 6. Pojazd wedlug zastrz. 1 — 5, zna¬ mienny tym, ze pionowy wal napedowy (6) jest przeprowadzony przez wydrazone kolo stozkowe (8) oraz przylegly wal skrzynki biegów. 7. Pojazd wedlug zastrz. 1 — 6, zna¬ mienny tym, ze na jednej z ram (2) pod¬ wozia jest osadzone kólko stozkowe zeba¬ te (fi), uruchomiane za pomoca kota kie¬ rowniczego, osadzonego w drugiej ramie podwozia. Tatra-Verte, Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: Inz. J. WyganowsLI, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 27679. bruk L. Bogiulawikiego i Ski, Warazaiira. PL