Prowadzenie pary na dalsza odleglosc próbowano juz niejednokrotnie róznemi sposobami wykonac, lecz nawet stosujac najwieksze, obecnie ogólnie uzywane cisnie¬ nie pary (okolo 18 atm), odleglosc miedzy miejscem wytwarzania pary i miejscem jej zuzycia nie przewyzsza dlugosci jednego kilometra. Przyczyna tkwi w tern, ze przy stosunkowo malych srednicach przewodów, które sie im daje ze wzgledu na wielkie koszty budowy oraz ze wzgledu na straty, wywolane ostyganiem, spadek cisnienia jest nadzwyczaj wielki. Przyterji odgrywa waz¬ na role ta okolicznosc, ze cisnienie, któ¬ re w pierwszej czesci przewodu parowego zmniejsza sie stosunkowo powoli, po przej¬ sciu przewodu okreslonej dlugosci pada bardzo szybko. Przy malych ilosciach pary dlugosc przewodu dochodzi szybko dio gra¬ nic dopuszczalnych, a nawet przy wiekszych ilosciach pary dlugosc wykonalna przewo¬ du jest niewielka.Jezeliby udalo sie przezwyciezyc po¬ wyzsze trudnosci, a tern samem powiekszyc dopuszczalna odleglosc miedzy miejscem wytwarzania i zuzycia pary, moznaby cze¬ sciej stosowac prowadzenie pary na odle¬ glosc, niz dotychczas, Moznaby wtedy uniknac powaznych kosztów, wynikajacych z powodu transpor¬ tu glównie malowartosciowego paliwa, po¬ piolu i zuzla, jak równiez powaznych strat, wynikajacych z powodu rozdzialu paliwa na wiele miejsc spalania i zlego wyzyska¬ nia tegoz w wielu malych paleniskach.Ponizej opisany wynalazek dotyczy spo-sobu przewodzenia pary na odleglosc, który usuwa wyzej przytoczone trudnosci i u- mozliwia w zaleznosci od przewodzonej ilo¬ sci pary przeprowadzenie jej do odleglosci 12 km i wiecej.W tym celu przeprowadzenie pary na odleglosc do miejsca zuzycia w mysl wy¬ nalazku uskutecznia sie w ten sposób, ze strata cisnienia pary, w przewodzie dale- konosnym, zostaje calkowicie lub czesciowo znów odzyskana przez sprezenie.Sprezenie moze byc np. przeprowadzo¬ ne bezposrednio przed miejscem zuzycia.Jezeli jednak zalezy na mozliwie dalekiem przeprowadzeniu pary, lepiej zastosowac sprezenie w jednem lub kilku miejscach na drodze wlasciwego przewodu. Przez po¬ nowne zwiekszenie cisnienia moze para z powodu duzej szybkosci w przewodzie przebiec wieksza droge. Pare mozna raz lub kilkakrotnie sprezac, zaleznie od dlu¬ gosci przewodu oraz straty w cisnieniu. Do sprezania mozna stosowac sprezarke tloko¬ wa lub turbinowa, lub tez strumienice pa¬ rowa. W tym celu potrzebna sila moze byc dowolnego pochodzenia. Najlepiej jest wykorzystac, jako zródlo sily do sprezania, wylacznie lub czesciowo pare, prowadzona na odleglosc. Prowadzic na odleglosc mozna swieza jak i odlotowa pare. Bar¬ dzo korzystne jest uzycie pary odlotowej silnika wysokopreznego z przeciwcisnie- niem o cisnieniu poczatkowem powyzej 25 aim. Para odlotowa moze bowiem miec przytem cisnienie 10—15 atm i byc wy¬ zyskana przed wprowadzeniem do prze¬ wodu odleglosciowego prócz do sprezania jeszcze do innych celów, w zaleznosci od cisnienia pary swiezej. Sprawnosc prze¬ wodzenia fpary na odleglosc oparta jest zupelnie na nowych zasadach, Zlad spre¬ zarkowy ustawia sie korzystnie w takiem miejscu przewodu dalekonosnego, gdzie cisnienie pary opadlo najwyzej do polowy cisnienia poczatkowego w przewodzie. W tym wypadku ilosc pracy, potrzebna do sprezania pozostaje w granicach dopu¬ szczalnych. . Przy wykonaniu wynalazku, mozna zastosowac szereg rozwiazan, które przedstawiaja fig. 1—4 rysunku Mozna np, 1 zlad do wykonania sposobu pro¬ wadzenia pary na odleglosc zastosowac ta¬ ki, ze praca, potrzebna do sprezania pary, zostaje wykonana przed poczatkiem prze¬ wodzenia i stad przeniesiona do miejsca sprezania.Przyklad tego rodzaju przedstawiony jest na fig. 1. W kotlach na wysokie ci¬ snienie A wytworzona para przeprowadzo¬ na jest przewodem a do silnika parowego na wysokie cisnienie z przeciwpreznoscia B, który wytwarza prad elektryczny zapomo- ca pradnicy C. Para odlotowa doprowa¬ dzona zostaje do przewodu dalekonosnego D. W odleglosci kilku kilometrów od miej¬ sca wytwarzania pary znajduje sie spre¬ zarka E, którai odnawia obnizone cisnienie pary, nadajac jej cisnienie pozadane i tlo¬ czy ja do przedluzenia przewodu D1 dalej do miejsca zuzycia. Sprezarke E pedzi silnik F, zasilany pradem od pradnicy C.Praca, potrzebna do sprezania pary, przewodzonej nai odleglosc, moze byc otrzy¬ mana w ten sposób, ze czesc pary, docho¬ dzacej do miejsca sprezania, uzyta jest do pedzenia silnika parowego ze skraplaczem, pedzacego ze swej strony sprezarke. Zlad tego rodzaju przedstawiony jest na fig. 2.Urzadzenie kotlowe oznaczone jest litera A, litera B—turbina z przeciwpreznoscia, za¬ silana para z kotlów przewodem a. Turbina pedzi pradnice C, zasilajaca pradem dale¬ ko oddalone zaklady przemyslowe. Para z turbiny odprowadzona1 jest do przewodu dalekonosnego D. Jak i w poprzednim przy¬ kladzie para, która w przewodzie da- lekonosnym stracila na cisnieniu, zostaje znowu sprezona na wyzsze cisnienie w sprezarce E (turbosprezarka), przez co o- trzymuje moznosc przeplyniecia dluzszej drogi.Sprezarka E pedzona jest przez turbineparowa F. Do poruszania jej zuzytkowa¬ no czesc pary z przewodu dalekonosnego, doprowadzonej przewodem b. Para ta zo¬ staje skroplona w skraplaczu G.Sposób moze byc wykonany tak, ze sprezanie pary, przewodzonej na odleglosc, uskutecznia silnik, zasilany para z, urzadze¬ nia kotlowego na wysokie cisnienie, przy- czem pare odlotowa doprowadza sie do przewodu dalekonosnego. Fig. 3 przed¬ stawia przyklad wykonania prowadzenia pary w sposób wyzej podany. Urzadzenie kotlowe A sluzy do wytwarzania pary, któ¬ ra tym razem doprowadzonajest bezposred¬ nio rura a do przewodu dalekonosnego D.Stacja sprezajaca sklada sie z urzadzenia kotlowego wysokiego cisnienia Alt z turbo¬ sprezarki E oraz turbiny parowej F, pedza¬ cej turbosprezarke. Para o wysokiem cisnie¬ niu doprowadzona jest przewodem b do turbiny parowej. Para odlotowa z turbi¬ ny doprowadzona jest przewodem c do przedluzenia przewodu dalekonosnego.Inny sposób wykonania prowadze¬ nia pary znamienny tern, ze para z urza¬ dzenia kotlowego o wysokiem cisnieniu u- skutecznia zapomoca strumienicy sprezenie pary przewodzonej na odleglosc. Tego ro¬ dzaju urzadzenie przedstawione jest sche¬ matycznie na fig. 4. Urzadzenie kotlowe A zasila swieza para przewodem a bezpo¬ srednio przewód dalekonosny D. W miej¬ scu zuzycia, wzglednie wpoblizu, ustawio¬ ny jest kociol na wysokie cisnienie A11 z którego dochodzi para przewodem b do strumienicy E. Zapomoca tej pary o wy¬ sokiem cisnieniu przy pomocy strumienicy E para przewodzona na odleglosc zostaje sprezona na cisnienie uzytkowe.Jezeli ma byc transport paliwa calko¬ wicie usuniety, a do sprezania pary na stacji sprezajacej trzeba zastosowac pare wyso¬ koprezna, która nie moze byc wytworzona przez paliwo malowartosciowe na miejscu, mozna zastosowac gaz do ogrzewania ko¬ tla Ha wysokoprezna pare, prowadzony takze z dalszej odleglosci przewodem. Do przewodu odleglosciowego, wzglednie do jego konca, mozna takze wlaczyc zasobnik ciepla, przez co nie zmienia sie istota wy¬ nalazku niniejszego. PL