PL2673B1 - Okapturzony silnik srubowy o specjalnie profilowanych powierzchniach srubowych. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy okapturzonego sil¬ nika srubowego takiego rodzaju, gdzie na¬ kretka zestawiona jest wspólnie z umie¬ szczona w niej mimosrodowo sruba o mniej¬ szej srednicy i tej samej wysokosci gwintu, przyczem prózna przestrzen pomiedzy obie¬ ma temi czesciami zapelnia odpowiednio uksztaltowane wyzlobienie.Przy tego rodzaju silnikach dobre i pew¬ ne dzialanie zalezy przedewszystkiem od tego, czy straty" wskutek nieszczelnosci wzdluz wchodzacych jedna w druga po¬ wierzchni, nawet przy wielkiem cisnieniu i wielkim skoku sruby, jako tez przy gle¬ bokich jej nitkach, dadza sie zmniejszyc do wielkosci, która w praktyce mozna pomi¬ nac. Z drugiej zas strony powinno sie uni¬ kac profilów skomplikowanych, aby wyko¬ nanie sruby i nakretki bylo mozliwie proste i dokladne. Wychodzac z tego zalozenia, ze w miare zwiekszenia toczacych sie wal¬ ców, nieszczelnosci zmniejszaja sie. Aby uczynic zadosc temu wymaganiu w mysl wynalazku, przy wykonaniu okapturzonych silników srubowych, stosunek srednic sruby i mutry obiera sie prawie równym 1:2. Pro¬ fil sruby przylegajacy szczelnie do nakret¬ ki, otrzymuje sie na podstawie drogi we¬ wnetrznej krawedzi profilu nakretki, przy¬ czem z jednej strony obydwa profile po¬ winny szczelnie przylegac do siebie, z dru¬ giej zas strony profil nakretki powinien byc mozliwie prostolinijnym, podczas gdy ze wzgledu na droge wewnetrznej krawe¬ dzi profilu nakretki w stosunku do sruby, profil sruby powinien byc ztylu wycietywskutek tego, ze sruba ulozona jest mimo- srodowo w nakretce o gwincie plaskim.Na rysunku fig/ 1 i 2 przedstawia przy¬ klad wykonania wynalazku, przyczem M oznacza nakretke, S—srube, a N—wypel¬ niajace wyzlobienie. Srednice tm wzglednie ts nakretki M, wzglednie sruby S maja sie do siebie, jak 2:1, a sruba S toczy sie swym zewnetrznym obwodem po najwiekszej we¬ wnetrznej srednicy nakretki M, przyczem krawedz h opisuje podczas odlaczania sie kola podzialowego ts po kole tm linje pro¬ sta h—/. Krzywizne b—c^a tylnego wy¬ ciecia sruby otrzymuje sie jako droge kra¬ wedzi f w stosunku do sruby podczas ru¬ chu obrotowego sruby i nakretki. Oznaczo¬ ne linjami kropkowanemi na rysunku miej¬ sca wychwytu pokazuja, ze linja styku ciagnie sie przez, a6, a5, a4, a, alf a2, a3, przez 63, 62, bl9 i b. Poszczególne nitki sru¬ by sa uszczelnione wzgledem siebie w na¬ stepujacy sposób: przestrzen P od prze¬ strzeni R za posrednictwem a, alf a2, a3 i &3» &21 b±1 b, sl przestrzen R od przestrzeni Q za posrednictwem a6, a5, a4, a, alf a2f a3.W ten sposób osiaga sie dobre uszczelnie¬ nie pomiedzy prostym profilem nakretki, a wycietym ztylu profilem sruby. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe, Okapturzony silnik srubowy, przy któ-# rym nakretka pracuje wspólnie z osadzo¬ na w niej mimosrodowo, przy równocze- snem wypelnieniu próznej przestrzeni przez odpowiednie wyzlobienie sruba o tej samej nitce i mniejszej srednicy, znamien¬ ny tern, ze nakretka ma gwint plaski, a sru¬ ba jest ztylu wycieta, i ze zewnetrzna srednica (tm) nakretki ma sie do srednicy zewnetrznej (ts) sruby, jak 2:1, lub prawie jest równa temu stosunkowi. Karl Werner. Zastepca: I. Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 2673. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL