PL249705B1 - Absorber energii - Google Patents

Absorber energii

Info

Publication number
PL249705B1
PL249705B1 PL448121A PL44812124A PL249705B1 PL 249705 B1 PL249705 B1 PL 249705B1 PL 448121 A PL448121 A PL 448121A PL 44812124 A PL44812124 A PL 44812124A PL 249705 B1 PL249705 B1 PL 249705B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
absorber
diameter
zone
cutting
shaft
Prior art date
Application number
PL448121A
Other languages
English (en)
Other versions
PL448121A1 (pl
Inventor
Paweł Posuniak
Jerzy Jackowski
Waldemar Filutowski
Original Assignee
Siec Badawcza Lukasiewicz Przemyslowy Inst Motoryzacji
Wojskowa Akademia Techniczna Im Jaroslawa Dabrowskiego
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siec Badawcza Lukasiewicz Przemyslowy Inst Motoryzacji, Wojskowa Akademia Techniczna Im Jaroslawa Dabrowskiego filed Critical Siec Badawcza Lukasiewicz Przemyslowy Inst Motoryzacji
Priority to PL448121A priority Critical patent/PL249705B1/pl
Publication of PL448121A1 publication Critical patent/PL448121A1/pl
Publication of PL249705B1 publication Critical patent/PL249705B1/pl

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G11/00—Buffers
    • B61G11/16—Buffers absorbing shocks by permanent deformation of buffer element
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects
    • B60R19/24—Arrangements for mounting bumpers on vehicles
    • B60R19/26—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means
    • B60R19/34—Arrangements for mounting bumpers on vehicles comprising yieldable mounting means destroyed upon impact, e.g. one-shot type
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F19/00—Wheel guards; Bumpers; Obstruction removers or the like
    • B61F19/04—Bumpers or like collision guards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61G—COUPLINGS; DRAUGHT AND BUFFING APPLIANCES
    • B61G9/00—Draw-gear
    • B61G9/04—Draw-gear combined with buffing appliances
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F7/00—Vibration-dampers; Shock-absorbers
    • F16F7/12—Vibration-dampers; Shock-absorbers using plastic deformation of members

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

Przedmiotem zgłoszenia jest absorber energii znajdujący zastosowanie szczególnie w pojazdach jako element przedniego lub tylnego urządzenia zabezpieczającego. Absorber energii zawierający korpus, w którym umieszczony jest element tnący oraz wałek absorbera podlegający skrawaniu, charakteryzuje się tym, że korpus absorbera zawiera tuleję prowadzącą (1), w której umieszczona jest płyta prowadząca (2) oraz zespół tnący (3). Tuleja prowadząca (1) od strony zespołu tnącego (3) połączona jest z tuleją podstawy (4), a wałek absorbera ma trzy strefy: prowadzącą, absorbującą i mocującą. Strefa prowadząca wałka absorbera jest osadzona suwliwie w płycie prowadzącej (2) i zespole tnącym (3). Średnica strefy prowadzącej wałka absorbera jest mniejsza od średnicy zewnętrznej stref absorbującej i mocującej.

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest absorber energii znajdujący zastosowanie szczególnie w pojazdach jako element przedniego lub tylnego urządzenia zabezpieczającego.
Znane jest z europejskiego opisu patentowego EP3199420B1 teleskopowe urządzenie pochłaniające energią zderzenia dla pojazdu szynowego, składające sią z rury, w której umieszczon a jest teleskopowo druga rura, przy czym w pierwszej rurze jest mechanizm do skrawania zewnętrznej powierzchni drugiej rury. Mechanizm do skrawania zawiera sprężyście zamocowane frezy, które umożliwiają wysunięcie drugiej rury z pierwszej rury bez skrawani a, natomiast podczas wsuwania drugiej rury w pierwszą rurę, frezy są dociskane do powierzchni drugiej rury i następuje skrawanie. Urządzenie zawiera ponadto siłownik pneumatyczny dwustronnego działania sterujący położeniem drugiej rury.
Znany jest z europejskiego opisu patentowego EP2048407B1 absorber energii montowany pomiędzy belką zderzaka a podłużnicą pojazdu. Składa się on z rury absorbera wykonanej z tworzywa sztucznego i metalowej podpory rowkującej. Podpora zawiera płytkę z centralnym otworem i rurową tuleję prowadzącą zawierającą szereg podłużnych występów po wewnętrznej stronie. W czasie działania rura absorbera jest przepychana do przodu przez otwór centralny, a następnie przez tuleję prowadzącą i następuje skrawanie jej powierzchni.
Znany jest z niemieckiego zgłoszenia wynalazku DE10145446A1 absorber energii zawierający rurowy korpus oraz element cylindryczny połączony z kołnierzem. Do rurowego korpusu przymocowane są wzdłużnie żebra, równomiernie rozmieszczone na jego obwodzie. Element cylindryczny ma krawędź tnącą i jednocześnie stanowi prowadnice dla rurowego korpusu.
Znane jest z polskiego opisu patentowego PL235386B1 urządzenie rozpraszające energię zderzeń wagonów kolejowych, które ma drąg, osadzony w przegubowej podporze, nadający się do skrawania za pomocą narzędzia skrawającego. Przegubowa podpora zawiera korpus, w którym osadzony jest ruchowo pierścień wewnętrzny, zawierający co najmniej jeden skrawający nóż do nacinania warstwy wierzchniej drąga.
Z niemieckiego opisu patentowego DE102007020896B4 znany jest pojazd wyposażony w urządzenie do pochłaniania energii. Urządzenie pochłaniające energię zawiera element tnący oraz element skrawany, stanowiący część konstrukcji nadwozia. Element tnący ma co najmniej jedną krawędź tnącą, która ma przebieg kołowy o średnicy mniejszej niż średnica elementu skrawanego.
Absorber energii, według pierwszego wynalazku, zawierający korpus, w którym umieszczony jest element tnący oraz wałek absorbera podlegający skrawaniu, charakteryzuje się tym, że korpus absorbera zawiera tuleję prowadzącą, w której umieszczona jest płyta prowadząca oraz zespół tnący, przy czym zespół tnący ma kształt pierścienia, którego jedna z krawędzi wewnętrznych stanowi krawędź tnącą, a tuleja prowadząca połączona jest poprzez zespół tnący z tuleją podstawy, natomiast wałek absorbera ma trzy strefy: prowadzącą, absorbującą i mocującą, przy czym strefa prowadząca wałka absorbera jest osadzona suwliwie w zespole tnącym.
Korzystnie, średnica strefy prowadzącej wałka absorbera jest mniejsza od średnicy zewnętrznej stref absorbującej i mocującej.
Korzystnie, w strefie absorbującej wałek absorbera ma wypusty równomiernie rozłożone na jego obwodzie, przy czym średnica zewnętrzna wałka absorbera w strefie absorbującej jest równa średnicy strefy mocującej, a średnica dna wrębów wałka absorbera w strefie absorbującej jest równa średnicy strefy prowadzącej.
Korzystnie, wałek absorbera ma osiem równomiernie rozłożonych wypustów.
Korzystnie, średnica wewnętrzna zespołu tnącego od strony krawędzi tnącej odpowiada średnicy wałka absorbera w strefie prowadzącej.
Korzystnie, średnica wewnętrzna zespołu tnącego po stronie przeciwnej do krawędzi tnącej jest większa niż średnica od strony krawędzi tnącej.
Korzystnie, płyta prowadząca ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna odpowiada średnicy wałka absorbera w strefie absorbującej.
Korzystnie, tuleja prowadząca ma wycięcie na ścianie bocznej.
Absorber energii, według drugiego wynalazku, zawierający korpus, w którym umieszczony jest element tnący oraz wałek absorbera podlegający skrawaniu, charakteryzuje się tym, że korpus absorbera zawiera tuleję prowadzącą, w której umieszczone są: płyta prowadząca, element tnący i wkładka oporowa, przy czym element tnący ma kształt pierścienia, którego jedna z krawędź i wewnętrznych stanowi krawędź tnącą, a tuleja prowadząca od strony elementu tnącego połączona jest poprzez wkładkę oporową z tuleją podstawy, natomiast wałek absorbera ma trzy strefy: prowadzącą, absorbującą i mocującą, przy czym strefa prowadząca wałka a bsorbera jest osadzona suwliwie w elemencie tnącym.
Korzystnie, średnica strefy prowadzącej wałka absorbera jest mniejsza od średnicy zewnętrznej stref absorbującej i mocującej.
Korzystnie, w strefie absorbującej wałek absorbera ma wypusty równomiernie rozłożone na jego obwodzie, przy czym średnica zewnętrzna wałka absorbera w strefie absorbującej jest równa średnicy strefy mocującej, a średnica dna wrębów wałka absorbera w strefie absorbującej jest równa średnicy strefy prowadzącej.
Korzystnie, wałek absorbera ma osiem równomiernie rozłożonych wypustów.
Korzystnie, średnica wewnętrzna elementu tnącego odpowiada średnicy wałka absorbera w strefie prowadzącej.
Korzystnie, wkładka oporowa ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna jest większa od średnicy wewnętrznej elementu tnącego.
Korzystnie, płyta prowadząca ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna odpowiada średnicy wałka absorbera w strefie absorbującej.
Korzystnie, tuleja prowadząca ma wycięcie na ścianie bocznej.
Korzystnie, tuleja prowadząca z jednej strony ma podtoczenie, w którym umieszczany jest element tnący.
Przedmiot wynalazku został przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia korpus absorbera w półwidoku półprzekroju w pierwszej odmianie, Fig. 2 przedstawia korpus absorbera w półwidoku półprzekroju w drugiej odmianie, Fig. 3 przedstawia widok wałka absorbera w rzucie bocznym, Fig. 4 przedstawia przekrój cząstkowy wałka w rzucie od czoła, Fig. 5 przedstawi a kompletny absorber w półwidoku półprzekroju w pierwszej odmianie, Fig. 6 przedstawia kompletny absorber w półwidoku półprzekroju w drugiej odmianie, a Fig. 7 przedstawia wykres charakterystyki absorbera.
W pierwszym przykładzie wykonania absorber składa się z tulei prowadzącej 1, pierścieniowej płyty prowadzącej 2, zespołu tnącego 3, tulei podstawy 4 i wałka absorbera 6. Tuleja prowadząca 1 na obu końcach ma gwint wewnętrzny, i z jednej strony w tuleję prowadzącą 1 wkręcona jest pierścieniowa płyta prowadząca 2, a z drugiej zespół tnący 3. Zespół tnący 3 ma kształt pierścienia, którego krawędź wewnętrzna, leżąca naprzeciw płyty prowadzącej 2, tworzy krawędź tnącą 5. Zespół tnący 3 drugą stroną połączony jest gwintowo z tuleją podstawy 4, która to to tuleja podstawy 4 mocowana jest do konstrukcji nośnej pojazdu. Wałek absorbera 6 ma trzy strefy: prowadzącą 7 o średnicy odpowiadającej średnicy otworu elementu tnącego 3, oraz absorbującą 8 i mocującą 9 o średnicy zewnętrznej odpowiadającej średnicy otworu płyty prowadzącej 2. Strefa prowadząca 7 umieszczona jest w tulei prowadzącej 1 w taki sposób, że jest osadzona suwliwie w otworze zespołu tnącego 3. Strefa absorbująca 8 wałka absorbera 6 jest osadzona suwliwie w płycie prowadzącej 2. W strefie absorbującej 8 wałek absorbera 6 ma osiem wypustów, których szerokość jest mniejsza niż szerokość rowków pomiędzy wypustami, a średnica dna wrębów wałka absorbera 6 w strefie absorbującej 8 jest równa średnicy strefy prowadzącej 7. Od strony strefy mocującej 9 wałek absorbera 6 jest połączony z elementem urządzenia zabezpieczającego pojazdu. W przypadku przyłożenia siły wzdłużnej do wałka absorbera 6 następuje jego wciskanie w otwór zespołu tnącego 3, a wypusty w strefie absorbującej 8 podlegają skrawaniu, w wyniku czego następuje rozproszenie energii. Usunięta warstwa materiału jest odprowadzana przez wycięcie 10 w tulei prowadzącej 1.
W drugim przykładzie wykonania absorber składa się z tulei prowadzącej 1, pierścieniowej płyty prowadzącej 2, elementu tnącego 11, wkładki oporowej 12, tulei podstawy 4 i wałka absorbera 6. Tuleja prowadząca 1 z jednej strony połączona jest gwintowo z płytą prowadzącą 2. Z drugiej strony tuleja prowadząca 1 ma podtoczenie, w którym umieszczony jest pierścieniowy element tnący 11, dociskany przez pierścieniową wkładkę oporową 12 wkręcaną w tuleję prowadzącą 1. Wewnętrzna krawędź elementu tnącego 11, leżąca naprzeciw płyty prowadzącej 2, tworzy krawędź tnącą 5. Wkładka oporowa 12 z drugiej strony połączona jest gwintowo z tuleją podstawy 4. Tuleja podstawy 4 mocowana jest do konstrukcji nośnej pojazdu. Wałek absorbera 6 ma trzy strefy: prowadzącą 7, absorbującą 8 i mocującą 9. Strefa prowadząca 7 umieszczona jest w tulei prowadzącej 1 w taki sposób, że jest osadzona suwliwie w otworze elementu tnącego 11. Strefa absorbująca 8 wałka absorbera 6 jest osadzona suwliwie w płycie prowadzącej 2. W strefie absorbującej 8 wałek absorbera 6 ma osiem wypustów, których szerokość jest mniejsza niż szerokość rowków pomiędzy wypustami, a średnica dna wrębów wałka absorbera 6 w strefie absorbującej 8 jest równa średnicy strefy prowadzącej 7. Od strony strefy mocującej 9 wałek absorbera 6 jest połączony z elementem urządzenia zabezpieczającego pojazdu. W przypadku przyłożenia siły wzdłużnej do wałka absorbera 6 następuje jego wciskanie w otwór elementu tnącego 11, a wypusty w strefie absorbującej 8 podlegają skrawaniu, w wyniku czego następuje rozproszenie energii. Usunięta warstwa materiału jest odprowadzana przez wycięcie 10 w tulei prowadzącej 1.

Claims (17)

1. Absorber energii zawierający korpus, w którym umieszczony jest element tnący oraz wałek absorbera podlegający skrawaniu, znamienny tym, że korpus absorbera zawiera tuleję prowadzącą (1), w której umieszczona jest płyta prowadząca (2) oraz zespół tnący (3), przy czym zespół tnący (3) ma kształt pierścienia, którego jedna z krawędzi wewnętrznych stanowi krawędź tnącą (5), a tuleja prowadząca (1) połączona jest z poprzez zespół tnący (3) z tuleją podstawy (4), natomiast wałek absorbera (6) ma trzy strefy: prowadzącą (7), absorbującą (8) i mocującą (9), przy czym strefa prowadząca (7) wałka absorbera (6) jest osadzona suwliwie w zespole tnącym (3).
2. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że średnica strefy prowadzącej wałka absorbera (6) jest mniejsza od średnicy zewnętrznej stref absorbującej (8) i mocującej (9).
3. Absorber według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że w strefie absorbującej wałek absorbera (6) ma wypusty równomiernie rozłożone na jego obwodzie, przy czym średnica zewnętrzna wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8) jest równa średnicy strefy mocującej (9), a średnica dna wrębów wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8) jest równa średnicy strefy prowadzącej (7).
4. Absorber według zastrz. 3, znamienny tym, że wałek absorbera (6) ma osiem równomiernie rozłożonych wypustów.
5. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że średnica wewnętrzna zespołu tnącego (3) od strony krawędzi tnącej (5) odpowiada średnicy wałka absorbera (6) w strefie prowadzącej (7).
6. Absorber według zastrz. 1 albo 5, znamienny tym, że średnica wewnętrzna zespołu tnącego (3) po stronie przeciwnej do krawędzi tnącej (5) jest większa niż średnica od strony krawędzi tnącej (5).
7. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że płyta prowadząca (2) ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna odpowiada średnicy wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8).
8. Absorber według zastrz. 1, znamienny tym, że tuleja prowadząca (1) ma wycięcie (10) na ścianie bocznej.
9. Absorber energii zawierający korpus, w którym umieszczony jest element tnący oraz wałek absorbera podlegający skrawaniu, znamienny tym, że korpus absorbera zawiera tuleję prowadzącą (1), w której umieszczone są: płyta prowadząca (2), element tnący (11) i wkładka oporowa (12), przy czym element tnący (11) ma kształt pierścienia, którego jedna z krawędzi wewnętrznych stanowi krawędź tnącą (5), a tuleja prowadząca (1) od strony elementu tnącego (11) połączona jest poprzez wkładkę oporową (12) z tuleją podstawy (4), natomiast wałek absorbera (6) ma trzy strefy: prowadzącą (7), absorbującą (8) i mocującą (9), przy czym strefa prowadząca (7) wałka absorbera (6) jest osadzona suwliwie w elemencie tnącym (11).
10. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że średnica strefy prowadzącej (7) wałka absorbera (6) jest mniejsza od średnicy zewnętrznej stref absorbującej (8) i mocującej (9).
11. Absorber według zastrz. 9 albo 10, znamienny tym, że w strefie absorbującej (8) wałek absorbera (6) ma wypusty równomiernie rozłożone na jego obwodzie, przy czym średnica zewnętrzna wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8) jest równa średnicy strefy mocującej (9), a średnica dna wrębów wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8) jest równa średnicy strefy prowadzącej (7).
12. Absorber według zastrz. 11, znamienny tym, że wałek absorbera (6) ma osiem równomiernie rozłożonych wypustów.
PL 249705 Β1
13. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że średnica wewnętrzna elementu tnącego (11) odpowiada średnicy wałka absorbera (6) w strefie prowadzącej (7).
14. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że wkładka oporowa (12) ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna jest większa od średnicy wewnętrznej elementu tnącego (11).
15. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że płyta prowadząca (2) ma kształt pierścienia, którego średnica wewnętrzna odpowiada średnicy wałka absorbera (6) w strefie absorbującej (8).
16. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że tuleja prowadząca (1) ma wycięcie (10) na ścianie bocznej.
17. Absorber według zastrz. 9, znamienny tym, że tuleja prowadząca (1) z jednej strony ma podtoczenie, w którym umieszczany jest element tnący (11).
PL448121A 2024-03-27 2024-03-27 Absorber energii PL249705B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL448121A PL249705B1 (pl) 2024-03-27 2024-03-27 Absorber energii

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL448121A PL249705B1 (pl) 2024-03-27 2024-03-27 Absorber energii

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL448121A1 PL448121A1 (pl) 2025-09-29
PL249705B1 true PL249705B1 (pl) 2026-06-01

Family

ID=97171708

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL448121A PL249705B1 (pl) 2024-03-27 2024-03-27 Absorber energii

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL249705B1 (pl)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL7502142A (en) * 1975-02-21 1976-08-24 Noord Nederlandsche Maschf Impact-absorbing device for rail vehicle - has telescopic elements of which one cuts into the other on impact
JPS60260730A (ja) * 1984-06-05 1985-12-23 Nippon Kensetsu Kikaika Kyokai 緩衝装置
PL363824A1 (pl) * 2003-12-01 2005-06-13 Fabryka Urządzeń Mechanicznych KAMAX S.A. Urządzenie pochłaniające energię uderzeń
DE102007020896A1 (de) * 2007-04-25 2008-10-30 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Energieabsorptionsvorrichtung für Fahrzeuge
PL392966A1 (pl) * 2010-11-16 2012-05-21 Axtone Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Zespół sprzęgłowy do łączenia wagonów kolejowych
PL411483A1 (pl) * 2015-03-05 2016-09-12 Axtone Spółka Akcyjna Urządzenie pochłaniające energię uderzeń
EP3199420A1 (en) * 2015-10-16 2017-08-02 Central South University Telescopic energy-absorbing device for rail vehicle collisions
PL421675A1 (pl) * 2017-05-22 2018-12-03 Axtone Spółka Akcyjna Urządzenie rozpraszające energię uderzeń wagonów kolejowych
CN109515468A (zh) * 2018-11-29 2019-03-26 中南大学 一种复合式轨道车辆吸能防爬器

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL7502142A (en) * 1975-02-21 1976-08-24 Noord Nederlandsche Maschf Impact-absorbing device for rail vehicle - has telescopic elements of which one cuts into the other on impact
JPS60260730A (ja) * 1984-06-05 1985-12-23 Nippon Kensetsu Kikaika Kyokai 緩衝装置
PL363824A1 (pl) * 2003-12-01 2005-06-13 Fabryka Urządzeń Mechanicznych KAMAX S.A. Urządzenie pochłaniające energię uderzeń
DE102007020896A1 (de) * 2007-04-25 2008-10-30 Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. Energieabsorptionsvorrichtung für Fahrzeuge
PL392966A1 (pl) * 2010-11-16 2012-05-21 Axtone Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością Zespół sprzęgłowy do łączenia wagonów kolejowych
PL411483A1 (pl) * 2015-03-05 2016-09-12 Axtone Spółka Akcyjna Urządzenie pochłaniające energię uderzeń
EP3199420A1 (en) * 2015-10-16 2017-08-02 Central South University Telescopic energy-absorbing device for rail vehicle collisions
PL421675A1 (pl) * 2017-05-22 2018-12-03 Axtone Spółka Akcyjna Urządzenie rozpraszające energię uderzeń wagonów kolejowych
CN109515468A (zh) * 2018-11-29 2019-03-26 中南大学 一种复合式轨道车辆吸能防爬器

Also Published As

Publication number Publication date
PL448121A1 (pl) 2025-09-29