PL24769B1 - Sprezynujace osadzenie przedniego kola roweru. - Google Patents
Sprezynujace osadzenie przedniego kola roweru. Download PDFInfo
- Publication number
- PL24769B1 PL24769B1 PL24769A PL2476934A PL24769B1 PL 24769 B1 PL24769 B1 PL 24769B1 PL 24769 A PL24769 A PL 24769A PL 2476934 A PL2476934 A PL 2476934A PL 24769 B1 PL24769 B1 PL 24769B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- bicycle
- spring
- front wheel
- frame
- extension
- Prior art date
Links
- 230000035939 shock Effects 0.000 claims description 5
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 1
Description
Zagadnienie odpowiedniego resorowa¬ nia rowerów i motocykli w celu zabezpie¬ czenia cyklisty od naglych wstrzasów, po¬ wodowanych mniej znacznymi przeszkoda¬ mi, np, zaglebieniami lub kamieniami na szosach i drogach polnych, pozostaje ak¬ tualnym pomimo dotychczasowych wysil¬ ków, zdazajacych do lagodzenia powsta¬ jacych wstrzasów. W powszechnym uzyciu sa obrecze pneumatyczne na kolach, bezpo¬ srednie resorowanie siodelek, a nawet re¬ sorowanie posrednie przy pomocy sprezy¬ ny, osadzonej pionowo miedzy widelkami a poprzeczka pozioma, polaczona z osia, przy czym widelki sa równiez z nia polaczone za pomoca przegubu. Sprezyny rowerowe, przejmujac tym sposobem calkowicie sily wstrzasajace, musza byc bardzo mocne, o nieznacznym wspólczynniku sprezystosci, a w takim razie nie spelniaja nalezycie swo¬ jego zadania, albo tez sa slabe i latwo pe¬ kaja. Mozna wprawdzie zabezpieczyc sie przeciwko tego rodzaju wypadkom przez podwójne zawieszenie widelek na sprezy¬ nie i na umieszczonej w jej zwojach stalo¬ wej lince, ale nie zapobiega to pekaniu sprezyn. Samo bezposrednie resorowanie siodelka oraz pneumatyczne obrecze spel¬ niaja swoje zadanie tylko czesciowo.Celem wynalazku jest usuniecie wspo¬ mnianych wad. Niniejszy wynalazek wy¬ chodzi z zalozenia, ze w zapobieganiu wstrzasom winny wspóldzialac mozliwie wszystkie narzady roweru, a wiec opona pneumatyczna, elastyczne osadzenie sio¬ delka oraz posrednie resorowanie tegozprzez sprezyste ^sidzenie widelek. Spre¬ zyna, umieszczona poziomo, przejmuje tyl¬ ko jedna ze skladowych sil, powodujacych wstrzasy, a tym samym nie potrzebuje byc bardzo mocna, a pomimo to mie peka. Rzecz prosta mozna i tutaj zastosowac zabez¬ pieczajaca stalowa linewke lub lancuszek, Rysunek uwidocznia przyklad wykona¬ nia wynalazku. Fig. 1 przedstawia boczny widok przedniej czesci roweru; fig. 2 — sprezyne do tlunueiua wstrzasów, widziana z góry, i jej uin\Jcowaaie; fig. 3 — przegu¬ bowe polaczenie widelek z przednia rura roweru. i Widelki a sa osadzone obrotowa na trzpieniu 6, umocowanym w dolnej czesci rury c ramy rowerowej. Widelki a posia¬ daja ponad trzpieniem b przedluzenie d, odchylone w stosunku do rury c pod pew¬ nym katem. Na przedluzonej czesci rf wi¬ delek jest zawieszony palak e. Wewnatrz tego palaka jest przymocowana don jed¬ nym koncem sprezyna /, której drugi ko¬ niec jest zaopatrzony w ucho g, obejmuja¬ ce rure c ramy rowerowej.Wstrzas; wskutek uderzenia kola h, osa¬ dzonego na osi i, o przeszkode na drodze przenosi sie za posrednictwem widelek a, d, przegubowo osadzonych w ramie rowe¬ ru* na sprezyne /, która go tlumi. PL
Claims (3)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Sprezynujace osadzenie przedniego kola roweru, znamienne tym, ze widelki (a) przedniego kola (h) roweru sa osa¬ dzone przegubowo w przedniej rurze (c) ramy rowerowej i posiadaja ponad prze¬ gubem (b) przedluzenie (d) odgiete w sto¬ sunku do wary (c) ramy o pewien kat, przy czym pomiedzy tym przedluzeniem {d) a rwa (c) ramy rowerowej jest wlaczona sprezyna ff}, lagodzaca wstrzasy.
- 2. Sprezynujace osadzenie przedniego kola roweru wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze sprezyna ff) jednym koncem jest przymocowana do palaka fe), osadzonego obrotowo na górnych koncach przedluzenia (d) widelek, drugim zas koncem jest przy¬ mocowana do przedniej rury (c) ramy ro¬ weru za pomoca ucha (g), obejmujacego te rure. Richard Klimpel. Zastepca: Inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 24769. Tia. /. ttcy. £. 77*.
- 3. Druk L. Bo^ualawsfciego i Ski, Warszawa. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL24769B1 true PL24769B1 (pl) | 1937-04-30 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4087109A (en) | Motorcycle frame and suspension and methods of making and using the same | |
| US7744107B2 (en) | Four-bar linkage suspension device for a wheeled vehicle | |
| US2540585A (en) | Fork assemblage for bicycles | |
| US2525171A (en) | Front wheel suspension | |
| US2049474A (en) | Vehicle | |
| PL24769B1 (pl) | Sprezynujace osadzenie przedniego kola roweru. | |
| CN108284874A (zh) | 用于汽车多连杆车轴的连杆 | |
| US2069399A (en) | Spring suspension for automobiles | |
| CN204895735U (zh) | 一种电动三轮车减震系统 | |
| US1864282A (en) | Seat support | |
| US2744761A (en) | Wheelbarrow with spring mounted wheel | |
| US1786906A (en) | Frame and spring suspension for motor vehicles | |
| US1493617A (en) | Chassis | |
| US1335765A (en) | Elastic suspension of cycles | |
| US2158488A (en) | Independently sprung suspension wheel unit | |
| DE571105C (de) | Steuerkopf fuer Fahr- und Motorraeder | |
| CN214647411U (zh) | 一种带有减震衬套的汽车摆臂 | |
| US2089263A (en) | Stabilizer for vehicles | |
| US1483481A (en) | Shock absorber | |
| US1581681A (en) | Shock absorber for motor road vehicles | |
| US1559877A (en) | Safety wheel attachment for vehicles | |
| US2111028A (en) | Shock absorber for handle bars | |
| US2027046A (en) | Draft appliance | |
| US1559101A (en) | Cushion-spring shackle | |
| US1491714A (en) | Spring structure |