Sprawa budowy oczyszczaczy genera¬ torowego gazu drzewnego nie zostala je¬ szcze praktycznie rozwiazana w sposób zupelnie zadowalajacy. Przewaznie je¬ szcze i dzis stosuje sie znane oddawna ru¬ ry umieszczone obok siebie lub jedna na drugiej i zaopatrzone wewnatrz w prze¬ grody oporowe. W oczyszczaczach tych gaz drzewny zostaje ochlodzony, wskutek czego stale zanieczyszczenia usuwa sie ra¬ zem ze skroplinami. Pozostaloscia jest przewaznie mulista breja, co powoduje koniecznosc stosowania rur oczyszczaczy o stosunkowo duzym przekroju poprzecz¬ nym, w przeciwnym bowiem razie nie moz¬ na uzyskac zadowalajacego dzialania u- rzadzenia wobec zatykania sie i zarastania rur. Jednakze w przypadku zastosowania rur o tak duzych przekrojach poprzecz¬ nych chlodzenie powierzchniowe jest bar¬ dzo wadliwe, gdyz powierzchnia rur jest bardzo mala w porównaniu do ich objeto¬ sci. Wskutek tego oczyszczacze takie sa bardzo ciezkie i zajmuja wiele miejsca, wskutek czego umieszczenie ich na poja¬ zdach nastrecza wiele trudnosci.Poszukiwania nowych sposobów oczy¬ szczania gazu drzewnego doprowadzily do rozwiazania, wedlug którego gazy gorace przed skropleniem pozbawia sie stalych za- t nieczyszczen i dopiero potem chlodzi sie.Takie suche oczyszczanie gazu uskutecz¬ nia sie za pomoca filtrów; lub oczyszczaczy odsrodkowych. Chlodzenie gazu próbowa-n© Hskfctecsttlac nakopala w ukladzie rur chlodniczych. Taki sposób oczyszczania Ca«^M^ai^g^juz znaczny postap $ uirzy- mkl s^^lnóWhlfez|v praktyce dzieki malym wymiarom urzacfeen i niewielkiej ich wa- djke, iMfcfFYUb w urzadzenia bardzo ko- rL^^^jpi^yiaititosowaniu do pojazdów* Takie oczyszczacze posiadaja pewne wa¬ dy, które wprawdzie moga byc usuniete przez staranna obsluge, jednakze sa nie¬ dogodne i ^ciaz^e. Okazalo sie ijaianp- wicie, ze zupelne wydzielinie stalych ia« nieczyszczen przez samo tylko suche oczy¬ szczanie gazu jest pleogiagffae. Do wa¬ skich rur chlodniczych przedortafa sie je¬ szcze czastki pylu, który wraz ze skroplo¬ na woda tworzy osad i powoduje stopnio¬ wo zarastanie rurek chlodniczych. Wade te mozna usunac tylko przez czeste prze¬ plukiwanie rurek chlodniczych.Do oczyszczania gazu drzewnego sto¬ suje sie wedlug wynalazku oczyszczanie mokre. We4h*g jsry^alasla* yzysMuj? sie zmniejszenie wagi i objetosci takich oczy- szczaczy przez zastosowanie rurek chlod¬ niczych. Wedlug wynalazku uzyskuje sie to przez polaczenie zbiornika osadcwego, przez który przeplywa gaz drzewny naj¬ pierw i w którym uzyskuje sie skraplanie pary wodnej przez chlodzenie, z rurkami chlodniczymi umieszczonymi wyzej, z któ¬ rych woda skroplona splywa z powrotem do zbiornika osadowego.Pewne ochlodzenie gazu drzewnego, az skac w zbiorniku osadowym w sposób sku¬ teczny i trwaly, jezeli zbiornik osadowy wypelni sie czesciowo woda, a przewód doprowadzajacy gaz drzewny Jest umie¬ szczony ponizej poziomu wody w zbiorni¬ ku osadowym. W tym celu poziom wody w zbiorniku osadowym powinien byc utrzy¬ mywany stale na stalej wysokosci, która mozna regulowac za pomoca rurki przele¬ wowej zaopatrzonej w kurek. Aby ula¬ twic odplyw skroplin z rur chlodniczych sa one ustawione pionowo, tak iz przez ryxki te przeplywa gaz drzewny po opu¬ szczeniu, zbiornika osadowego w pionowo przebiegajacych strumieniach.Poniewaz^ otrzymywanie zwierciadla ytedy w zbiorniku osadowym na tym sa- B$yci poziomie jest rzecza uciazliwa, w dalszym rozwinieciu pomyslu wedlug wy¬ nalazku opracowano urzadzenie nastepu¬ jace.Przewody zbiornika osadowego wzglednie odprowa¬ dzania gazu drzewnego z tego zbiornika: sa mni?S3czont tak, li g*z przeplywa ponad woda. Skraplanie fest ulatwione przez szybko tworzace sie skropliny wody na dnie zbiornika wywolujace nasycenie je¬ go wnetrza, przy czym nastepuje znaczne rozprezenie gazu przy wejsciu do odpo¬ wiednio obliczonego zbiornika. Skraplanie moze byc jeszcze bardziej polepszone, je¬ zeli w zbiorniku osadowym umiesci sie przegrody oporowe o lakiH! ksztalcie, ze¬ by wzdluz nich przeplywaly strumienie powietrza powstajace podczas jazdy lub wytwarzane za pomoca przewietrznika.Korzystny jest przy tym ksztalt oplywowy (aerodynamiczny lub podobny) zbiornika.W pewnych warunkach pracy, np. przy rozruchu silnika pojazdu, nie mozna uzy¬ skac w zbiorniku osadowym punktu skra¬ plania wody, wskutek czego oczyszczanie gazu odbywa sie dopiero w rurkach chlod¬ niczych, przy czym moze nastapic znane zarastanie rurek. Wade te, która w kazdym razie moglaby wystapic tylko w pewnych warunkach ruchu, usuwa sie wedlug wy¬ nalazku w sposób ten, iz rurki chlodnicze umieszcza sie poziomo jedna nad draga tak, iz gaz drzewny opuszczajac komore osadowa przeplywa przez te rwki w po¬ ziomych zwojach z dolu do góry. Gdyby rzeczywiscie w dolnych rurkach chlodni¬ czych powstal trudno splywajacy osad da- stowaty, to osad ten zostalby szybka splu¬ kany skroplona woda w norn*alnych wa- — 2 —runkach ruchu, xanim jeszczS zdazylby ze* stalic sie. Tego rodzaju samoczynne pluka¬ nie nie jest mozliwe w przypadku zastoso¬ wania pionowych rurek chlodniczych umie¬ szczonych obok siebie, gdyz przez kazda rurke pionowa przeplywa tylko czesc o- gólnej ilosci powstajacych skroplin, nato¬ miast przez chlodnicze rurki poziome zn&J- dujAce sie u dolu, przez które gaz prze¬ plywa najpierw, musi przeplywac wszyst¬ ka woda skroplona powstajaca w rur¬ kach chlodniczych. Gdy jest mowa o po¬ ziomych rurkach chlodniczych, to nie nale¬ zy tego oczywiscie rozumiec doslownie, gdyz rurki moga posiadac pewne niewiel¬ kie pochylenie.W sposób opisany wyzej osiaga sie bar¬ dzo dobre oczyszczanie gazu drzewnego.Ilosci pozostalych w gazie zanieczyszczen Sa bardzo nieznaczne. Te drobne zanie¬ czyszczenia moga jednak pomimo wszy¬ stko wywierac ujemne dzialanie na silnik, np. przez scieranie jego czesci. Aby usu¬ nac równiez i te szczatkowe zanieczyszcze¬ nia gazu drzewnego, polaczono wedlug wy¬ nalazku z opisanym wyzej oczyszczaczem znany skadinad tak zwany oczyszczacz pionowy wypelniony materialem, przez który przeplywa gaz drzewny. W ten spo¬ sób usuwa sie wade oczyszczaczy wylacz¬ nie pionowych. Pomimo, ze za pomoca tych oczyszczaczy pionowych otrzymywa¬ no znacznie lepsze i dokladniejsze oczy¬ szczanie gazu drzewnego, nie utrzymaly sie one jednak w praktyce, gdyz maja sto¬ sunkowo duzy przekrój poprzeczny, tak iz maja w przyblizeniu taka sama wielkosc, co i generator. Umieszczenie takich oczy¬ szczaczy w pojezdzie wobec ich wielkich wymiarów i ciezaru nastreczalo wielkie trudnosci, gdyz ponadto musza one byc u- mieszczone tak, aby dzialal na nie prze¬ wiew powietrza w celu uzyskania niezbed¬ nego dzialania chlodzacego.W ukladzie wedlug wynalazku wa czysffczaczy pionowych nie wystepuje. Pofc niewaz óczyezczdcz $ionotoy powinien spelniac tylko czesc czynnosci oczyszcza¬ nia wzglednie tylko oczyszczanie ostatefcz- ne, a oprócz tego chlodzenie tych oczy¬ szczaczy nie jest wymagane, moga ofte byc znacznie mniejszych wymiarów i tanszej budowy. Jest rzecza korzystna, gdy prze¬ krój poprzeczny tego oczyszczacza jest wydluzonym czworokatetn, gdyz wtedy u- mieszczenie go w pojezdzie jest ulatwione.Chlodzenie i polaczone z tym oczy¬ szczanie gazu w zbiorniku osad<$wym mozna posunac tak daleko, ze stosowanie rur chlodniczych staje sie zbedne. Rów¬ niez i w takim ukladzie, w któryiii oczy¬ szczacz pionowy bez rurek chlodniczych jest umieszczony Wprost za zbiornikiem o- sadowym, oczyszczacz stojacy moze tniec wspomniany Wyzej ksztalt próstok4ta i moze byc umieszczony w dogodnym miej¬ scu.Na rysunku przedstawiono schema¬ tycznie kilka róznych przykladów wykona¬ nia oczyszczacza.Fig. 1 przedstawia oczyszczacz wedlug wynalazku czesciowo w widoku z przodu i w przekroju pidnówyfn wzdluz linii / — / na fig. 2, fig. 2 — widok z boku tego o- czyszczacza, a fig. 3 — odmiane zbiornika osadowego w podluznyrii przekroju piono¬ wytn.Oczyszczacz sklada sie z wydluzonego zamknietego zbiornika osadowego / i z u- kladu pionowo obok siebie umieszczonych rurek chlodniczych, które u góry laczA sie z wydluzona koinora 3, a u dolu — z komo¬ ra 4. Komody 3 i 4 sa przedzielone przegrodami zaznaczonymi na rysunku liniami kreskowanymi. W komorze osa* dowej / znajduje sie stale wóda, któ¬ ra za pomoca krócca przelewowego 5 zaopatrzonego w kurek utrzymuje si^ na stalym poziomie; Przewód 6 do* prowadzajacy gaz do zbiornika osado¬ wego rozgalezia sie na trzy tfury 7, które sa wpuszczone pod poikmi wody w kdmo- — 3 —fze osadowej 1. Gaz doprowadzany tymi rurami ponizej poziomu wody uwalnia sie od zanieczyszczen. Ponizej wylotów rur 7 znajduje sie ponadto sito 8, które z jed¬ nej strony dziala jako przegroda usztyw¬ niajaca zbiornik, a z drugiej strony zapo¬ biega zbyt znacznemu zmaceniu mulu two¬ rzacego sie na dnie zbiornika osadowego.Przez górna czesc zbiornika osadowego 1 poprowadzona jest w kierunku podluznym rura 9 zaopatrzona w otwory., Rura ta jest zwrócona wylotem w dól i siega do komo¬ ry bocznej // oddzielonej od zbiornika o- sadowego przegroda 10 dochodzaca pra¬ wie az do dna zbiornika. Gaz oczyszczony w komorze osadowej 1 przeplywa przez otwory do rurki 9, z której skierowuje sie nastepnie pionowo w dól na powierzchnie wody w komorze 11 w celu dalszego jego oczyszczenia. Nastepnie gaz przeplywa przez przewód 12 do pierwszego przedzia¬ lu komory 4 umieszczonej pod rurami chlodniczymi 2, przeplywa nastepnie przez te rury chlodnicze w kierunku strzalki w góre i w dól i jest doprowadzany przez przewód 13 do silnika. Skroplmy tworza¬ ce sie w rurkach chlodniczych 2 sa dopro¬ wadzane do zbiornika osadowego / przez przewód 12 i przewody 14. Komora 3 znaj¬ dujaca sie ponad rurami chlodniczymi 2 jest zaopatrzona w pokrywy 15 sluzace do oczyszczania rurek. Z komory osado¬ wej 1 mul, w razie potrzeby, moze byc u- suniety przez krócce spustowe 16. Inna postac zbiornika osadowego przedstawio¬ no na fig. 3. Przegrody pionowe 17 umo¬ cowane na pokrywie i dnie zbiornika zmu¬ szaja przechodzacy gaz do wielokrotnego przechodzenia przez wode.Na fig. 4 — 7 przedstawiono odmienne wykonanie oczyszczacza wedlug wynalaz¬ ku, przy czym fig. 4 i 5 przedstawiaja przekroje pionowe oczyszczacza, fig. 6 — 8 — przekroje zbiornika osadowego o roz¬ maitych ksztaltach.Oczyszczacz sklada sie w tym przy¬ padku z wydluzonego zbiornika osadowego i umieszczonych ponad nim poziomych ru¬ rek chlodniczych 19, które sa polaczone z komorami bocznymi 20 i w których gaz wy¬ chodzacy z komory osadowej 18 przeplywa z dolu do góry w kierunku oznaczonym strzalkami. Opróznianie komory osadowej 18 odbywa sie tak samo (w razie potrze¬ by) przez króciec 21 znajdujacy sie w ko¬ morze. Gaz drzewny doplywa do zbiorni¬ ka 18 przez przewód 22, rozpreza sie i o- chladza w zbiorniku, który dzieki swej wielkosci stanowi jednoczesnie zbiornik zapasowy gazu; nastepnie gaz przeplywa przez przewody 23 do ukladu rurek chlod¬ niczych 19 i komór bocznych 20, a stamtad przez przewód odprowadzajacy 24 do sil¬ nika. Skropliny powstajace w rurkach chlodniczych splywaja w kierunku prze¬ ciwnym do kierunku strumienia gazu z góry na dól i przechodza przez przewód 23 do zbiornika osadowego 18. Ewentualne osady powstajace w dolnych rurkach chlodniczych sa splukiwane splywajaca z powrotem woda skroplona. Zbiornik osa¬ dowy ma ksztalt taki, ze mozliwe jest rów¬ nomierne ze wszystkich stron studzenie go pradem powietrza. Teoretycznie naj¬ korzystniejszy jest ksztalt zbiornika osa¬ dowego wedlug fig. 6. W praktyce wystar¬ cza jednak wydluzony ksztalt prostokat¬ ny zbiornika wedlug fig. 7. Praktyczne ksztalty, zblizone do ksztaltu oplywowe¬ go, przedstawiono na fig. 5 i 6, przy czym jednak dno posiada ksztalt lejka korzyst¬ ny do zbierania z niego osadu.Fig. 9 i 10 przedstawiaja w przekroju podluznym i poprzecznym odmienna po¬ stac wykonania rurek chlodniczych. Rury chlodnicze 25 lezace poziomo jedna nad druga posiadaja podluzny przekrój taki, iz stanowia omówiona poprzednio wiazke rurek 19, jak zaznaczono na fig. 10 linia kneskowana. Aby otrzymac lepsze chlo¬ dzenie, rurki chlodnicze sa zaopatrzone w pionowe zeberka chlodnicze 26. Komoryboczne 27, do których siegaja rurki chlod¬ nicze, sa oddzielone od siebie wygietymi przegrodami 28, które sluza jednoczesnie jako przegrody kierunkowe do prowadze¬ nia strumienia gazu. Dolna komora wydlu¬ zona 29 i górna komora 30 tworza wraz z komorami bocznymi 27 zamknieta rame, która jest dopasowana do ksztaltu zwy¬ klych chlodnic znajdujacych sie w po¬ jazdach i moze byc korzystnie umieszczo¬ na przed ta chlodnica. Maska silnika mo¬ ze byc przy tym. przedluzona ku przodowi poza dotychczasowa chlodnice wodna i o- bejmowac rame tak, aby urzadzenie chlod¬ nicze mozna bylo ledwo rozpoznac z ze¬ wnatrz pojazdu.Gaz drzewny przechodzi z komory o- sadowej 18 przez przewód 23 do komory dobiej 29. Przewód 23 moze byc przyla¬ czony w dowolnym miejscu do komory 29, wskutek czego moze byc obrana ta sama budowa zarówno prawostronnego, jak i lewostronnego przylaczenia urzadzenia chlodniczego. Z komory 29 gaz przeplywa przez rurka chlodnicze 25 w zwojach po¬ ziomych, a w komorach bocznych jest la¬ godnie odchylany przegrodami prowadni- czymi 6. Woda skroplona przeplywa przez rurki chlodnicze z powrotem, przy czym w komorach bocznych 27 zbiera lie pewna ilosc wody., gdyz dolny zespól rurek znaj¬ duje sie nieco ponad dnem komory. Woda ta, wskutek ciagle zmieniajacego sie ci¬ snienia roboczego oraz wstrzasów podcza« jazdy, jest stale wstrzasana i przeto od¬ dziela z latwoscia osiadajacy jeszcze e- wentaalnie w boczarych komorach zwrot¬ nych pyl wegla drzewnego, wskutek czego pyl nigdzie nie moze osiasc i wywolac za¬ rosniecia rurek chlodniczych. Rurki chlod¬ nicze przechodza w przyblizeniu posrod¬ ku do górnej komory 30, w której naste¬ puje silne rozprezenie gazu, co sprzyja o- statecznemu skropleniu i osiadaniu pylu.Z komory tej pobierany jest gaz z oby¬ dwóch stron przez komory pionowe 31, które sa umieszczone z tylu komór bocz¬ nych 27 i polaczone z komora zbiorcza 32 umieszczona z tylu komory 29. Z kouaory 32 gaz moze byc znowu doprowadzany w dowolnym miejscu przez przewód 33 do sihaika.Na fig. 11 — 14 przedstawiono pola¬ czenie oczyszczacza opisanego wyzej ze znanym skadinad oczysoczaczem piono¬ wym wypelnionym materialem, przez któ¬ ry przeplywa gaz generatorowy.Fig. 11 przedstawia w widoku z góry przednia czesc samochodu ciezarowego wyposazonego w oezyszczacz wedlug wy¬ nalazku, fig. 12 — pionowy przekrój o^ czyszczacza pionowego umieszczonego w autobusie, fig. 13 — przekrój pionowy o- czyszczacza pionowego w podzialce zwiek¬ szonej, a fig. 14 — odmienny oczyszczasz w podluznym przekroju pionowym* Generator gazu drzewnego 34 jest w znany sposób umieszczony w poblizu bud¬ ki 35 kierowcy. Przed maska chlodnicza 36 znajduje sie wystawiony aa wiatr opi¬ sany wyzej oczys&czacz skladajacy sie ze zbiornika osadowego i umieszczonych po¬ nad nim rurek chlodniczych. Z jednej stro¬ ny budki 35 kierowcy umieszczony jest oezyszczacz pionowy 38, który ma wydlu¬ zony ksztalt .czworokatny dobrze dosto¬ sowany do pojazdu. Mozliwe jest równiez umieszczenie oczyszczacza pionowego za stanowiskiem kierowcy odpowiednio do polozenia 39 zaznaczonego linia kresko¬ wana. Ten ostatnio wymieniony uklad .no¬ ze byc przede wszystkim zastosowany wtedy, gdy budka 35 kierowcy i pomost ciezarowy 40 maja te sama szerokosc. Gaz przeplywa z generatora 34 przez przewód 41 do oczyszczacza 37, a stamtad przez przewód 42 do oczyszczacza pionowego 38 i wreszcie do silnika.Poniewaz chlodzenie gazu odbywa sie calkowicie juz w oczyszczacza 37, przeto oezyszczacz pionowy 38 moze byc umie¬ szczony w dowolnym miejscu pojazdu, na-wet tam gdzie nie doznaje juz zadnego chlodzenia. Korzystne umieszczenie o- czyszczacza przedstawia fig. 12, na któ¬ rej oczyszczacz pionowy 38 jest umie¬ szczony pomiedzy siedzeniem 43 dla kie¬ rowcy i znajdujacymi sie z tylu siedzenia¬ mi 44 dla pasazerów. Oczyszczacz piono¬ wy 38, jak widac na fig. 13, jest wypel¬ niony w znany sposób materialem wypel¬ niajacym 45 umieszczonym na siatce 46.U dolu i u góry oczyszczacz jest zaokra¬ glony i posiada u dolu otwór spustowy 47 do mulu. Gaz doplywa z dolu przez prze¬ wód 48, uderza o wode znajdujaca sie w dolnej czesci oczyszczacza, wskutek czego zostaje «juz uwolniony w przewaznej czesci od pylu, i przeplywa nastepnie przez ma¬ terial wypelniajacy w góre do przewodu wyjsciowego 49. Poniewaz w oczyszczaczu wydluzonym przeplyw gazu jest stosun¬ kowo mniej korzystny niz w dotychczaso¬ wych okraglych oczyszczaczach stojacych, przeto na wewnetrznych sciankach oczy¬ szczacza umieszcza sie przegrody zaporo¬ we 50, które nie pozwalaja na przeplyw gazu drzewnego wzdluz scianek i na nie¬ dostateczne przenikanie go do materialu wypelniaj acego..Dzieki wydluzonej postaci oczyszcza¬ cza pionowego mozna w prosty sposób za pomoca przegrody pionowej 51 (fig. 14) oddzielic waska przestrzen boczna od ma¬ terialu wypelniajacego 45. Gaz wchodzi do tej przestrzeni bocznej z góry, przeplywa w dól i na dolnym koncu wyplywa przez otwór wylotowy 49. Jest to korzystne z te¬ go wzgledu, ze otwór wejsciowy 48 i o- twór wyjsciowy 49 znajduja sie w przybli¬ zeniu na tym samym poziomie, co w wie¬ lu przypadkach ma duze znaczenie prak¬ tyczne.Fig. 15 — 20 przedstawiaja polaczenie zbiornika osadowego ze stojacym oczy- szczaczem bez rurek chlodniczych. Fig. 15 przedstawia widok z góry, fig. 16 — wi¬ dok z boku, fig. 17 — widok z boku urza¬ dzenia oczyszczajacego umieszczonego na samochodzie ciezarowym, fig. 17 — widok z przodu urzadzenia oczyszczajacego, fig. 18 —¦ przekrój pionowy, fig. 19 — podluz¬ ny przekrój poziomy zbiornika osadowego i fig. 20 — pionowy przekrój wzdluz linii XX — XX na fig. 18.Generator gazu drzewnego 34 i stoja¬ cy oczyszczacz 38 sa umieszczone wewnatrz budki 35 kierowcy samochodu ciezaro¬ wego. Zbiornik osadowy 52 zaopatrzony w przegrody znanego typu jest umieszczo¬ ny w polozeniu lezacym za budka kierow¬ cy pomiedzy pomostem ciezarowym 40 i dzwigarami podwozia 53. Gaz drzewny plynie z generatora gazu drzewnego 34 przez przewód 54 (na fig. 16 oznaczony linia przerywana) do zbiornika osadowego 52, w którym odbywa sie skraplanie pary wodnej zawartej w gazie. W zbiorniku o- sadowym 52 odbywa sie wiec juz skrople¬ nie glówne i wydzielenie pylu. Powstaja¬ ca przy tym mulista breja jest w razie potrzeby spuszczana. Zamiast prostokat¬ nego ksztaltu zbiornika osadowego przed¬ stawionego na rysunku mozna zastosowac jakikolwiek inny odpowiedni ksiztalt. Ze zbiornika osadowego 52 gaz drzewny przeplywa przez przewód 55 w dól do o- czyszczacza stojacego 38. Oczyszczacz ten posiada znane sito 46, na którym umie¬ szcza sie material wypelniajacy 45 z drob¬ nych ziarnkowatych kawalków korka. Gaz przeplywa w dól do oczyszczacza stojace¬ go, uderza o zbierajaca sie na dnie wode skroplona, zmienia kierunek i przeplywa przez material wypelniajacy 45 z dolu do góry. Przewód polaczeniowy 56 zawiera w swej najnizszej czesci naczynie zbior¬ cze 58.Zbiornik osadowy 52 sklada sie (naj¬ lepiej) z wiekszej przestrzeni wstepnej 52a i wydluzonej komory 526 (fig. 17; i 18) zaopatrzonej w zeberka chlodnicze 59. W komorze wydluzonej 526 zbiornika osado¬ wego umieszczone sa przegrody kierunko- — 6 —we 66r które ku koncowi zbiornika osado¬ wego sa ustawione blizej siebie, tak iz przebywajacy gaz drzewny jest dopro¬ wadzany do scianek chlodniczych zbiorni¬ ka osadowego 52 co raz: cienszymi war¬ stwami. Przewód 54 biegnacy od genera¬ tora jest zakonczony w komorze wstepnej 52a zbiornika osadowego dysza 61 (fig. 20). Gaz drzewny uderza wiec o wode skroplona nagromadzona na dnie komory wstepnej 52a i nastepnie rozpreza, sie w dalszym ' ciagu. Dzieki temu w komorze wstepnej 52ql odbywa sie przewazna czesc zabiegu stracania pylu z gazu. W komorze wstepnej 52a znajduje sie z boku klapa 62r przez która, w razie potrzeby, moze byc usuwany mul. Przegrody kie¬ runkowe 60 w komorze 52 sa umieszczone na wspólnym szkielecie w sposób umozli¬ wiajacy ich wyjecie. Przegrody te nie do¬ chodza calkowicie do dna zbiornika osa¬ dowego, . wskutek czego woda skroplona na dnie komory 52b moze splywac wzdluz nief do komory wstepnej 52a. PL