PL24699B1 - Samolot srubowy z nastawnymi smiglami. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku ninie j szego jest samolot srubowy, wyposazony w na¬ stawne smigla, umieszczone po obu stro¬ nach kadluba samolotu, które zastepuja jednoczesnie stosowane zwykle w samolo¬ tach skrzydla i stery.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania samolotu wedlug wynalazku.Fig. 1, 2 i 3 przedstawiaja odpowiednio trzy widoki z przodu, z góry i z boku sa¬ molotu srubowego wedlug wynalazku, fig. 4 — boczny widok silnika oraz smigla sa¬ molotu w trzech polozeniach, zaznaczonych linia ciagla i liniami kreskowanymi, fig. 5 — czesciowy przekrój poprzeczny samolotu z widokiem szczególów zamocowania wsporników silników do kadluba samolotu.Samolot srubowy wedlug wynalazku sklada sie z kadluba k z plozami p, zaopa¬ trzonego po bokach w dwa smigla w, przy czym kadlub k, smigla w i plozy p sa wy¬ konane w zwykly sposób, jak w dotychcza¬ sowych samolotach.Smigla w sa nasadzone na waly silni¬ ków s, zamocowanych na wspornikowych wystepach r, które drugim swym koncem, spoczywaja w lozyskach / wbudowanych w kadlub, który jest w tym miejscu wzmoc¬ niony.Miedzy lozyskami l na wspornikach r znajduja sie pierscienie n, posiadajace przedluzenia w postaci drazków d, za po¬ moca których mozna zmieniac kat ustawie¬ nia osi walów silników napedowych, a tymsamym i osi smigiel wzgledem podluznej osi symetrii kadluba samolotu W celu wykonania lotu, nalezy za po¬ moca drazków d obustronnie zwiekszyc kat ustawienia osi smigiel w wraz z walami silników s, odpowiadajacego polozeniu c (fig. 4), co umozliwi startowanie samolotu z miejsca w razie zastosowania silników napedowych o dostatecznej mocy. Po uzy¬ skaniu zadanej wysokosci, nalezy zmniej¬ szac kat ustawienia osi smigiel w wraz z walami silników s dopóty, dopóki samolot nie zacznie leciec poziomo, co odpowiada polozeniu a smigla w- (fig. 4). W celu zmia¬ ny kierunku lotu wystarczy odpowiednio zmienic kat ustawienia osi smigla w jednej lub drugiej strony kadluba samolotu. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenie patentowe. Samolot srubowy z nastawnymi smigla¬ mi, umieszczonymi symetrycznie po bokach kadluba, znamienny tym, ze posiada na¬ stawnie osadzone w lozyskach (l) kadluba (k) wystepy wspornikowe (r), dzwigajace na swych zewnetrznych koncach silniki (&) wraz ze smiglami (w), dzieki czemu moze byc zmieniany kat ustawienia osi smigiel (w) wraz z silnikami napedowymi (s) wzgledem podluznej osi symetrii kadluba (k) samolotu po jednej lub obu stronach tego kadluba za pomoca oddzielnych draz¬ ków nastawczych (d). Lucjan Kozdron.F.-e. i. -k. ft9ADo opisu patentowego Nr 24699. Fij.

2. F c. ó. •i Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL