PL24653B1 - Czesc konstrukcyjna otrzymana przez spawanie stopne, sluzaca do budowy pojazdów, zwlaszcza statków powietrznych. Patent zalezny od patentu Nr 23679. - Google Patents

Czesc konstrukcyjna otrzymana przez spawanie stopne, sluzaca do budowy pojazdów, zwlaszcza statków powietrznych. Patent zalezny od patentu Nr 23679. Download PDF

Info

Publication number
PL24653B1
PL24653B1 PL24653A PL2465334A PL24653B1 PL 24653 B1 PL24653 B1 PL 24653B1 PL 24653 A PL24653 A PL 24653A PL 2465334 A PL2465334 A PL 2465334A PL 24653 B1 PL24653 B1 PL 24653B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
structural part
vehicles
construction
part obtained
step welding
Prior art date
Application number
PL24653A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL24653B1 publication Critical patent/PL24653B1/pl

Links

Description

Przedmiotem wynalazku ninie j szego jest czesc konstrukcyjna sluzaca do budo¬ wy pojazdów, zwlaszcza statków powietrz¬ nych, wykonana z niehartowanej stali o wytrzymalosci na rozciaganie powyzej 60 kg/mm2, w której zawartosc wegla nie przekracza 0.25%, a której wytrzymalosc osiaga sie w pierwszym rzedzie przez do¬ danie manganu w ilosci od 0.8 do 2 %, przy czym dalsze polepszenie wlasciwosci wy¬ trzymalosciowych osiaga sie przez dodanie niklu, chromu, wolframu, molibdenu, wana¬ du, krzemu, miedzi (kazdego z osobna albo po kilka z tych pierwiastków razem). Za¬ wartosc manganu i innych dodatkowych skladników stopu nie powinna przekraczac w sumie 15%. Dodatek manganu zwieksza wytrzymalosc w wysokich temperaturach, a dodatek wanadu trwalosc stanu otrzyma¬ nego przy odpuszczaniu, wskutek czego mieknienie stali zmniejszajace wytrzyma¬ losc w strefie spawania jest ograniczone lub calkowicie usuniete.Przy zastosowaniu stali wymienionego rodzaju do wyrobu konstrukcyjnych czesci statków powietrznych i innych pojazdów uzyskuje sie przede wszystkim te korzysc, ze pomimo nagrzewania do wysokiej tern-perattiry; i szybkiego stygniecia/ które na¬ stepuje przy spawaniu, spoina i strefa spawania nie wykazuja kruchej struktury hartowniczej. Chociaz struktura tych stali w spoinie i w strefie spawania posiada równiez charakter martónzytowy, to jed¬ nak, w przeciwienstwie do struktury stali o wiekszej zawartosci wegla, nie jest twarda jak szklo i krucha, lecz posiada twardosc najwyzej 400 jednostek Brinela, dzieki czem^ jest odpowiednio ciagliwa, tak iz w spoinie i strefie spawania mozna gwarantowac z cala pewnoscia wytrzyma¬ losc powyzej 60 kg/mm2.Dalszy postep techniczny w wytwarza¬ niu czesci konstrukcyjnych statków po¬ wietrznych wedlug wynalazku niniejszego polega na tym, ze miejsca spawania nie wymagaja zadanej obróbki cieplnej, ponie¬ waz, jak wspomniano, spawanie niq wywo¬ luje kruchej struktury hartowniczej, dzie¬ ki czemu nie nalezy sie obawiac pekniec hartowniczych podczas spawania i podczas pracy tych czesci. Zbednosc obróbki cieplnej spoin jest korzystna, gdyz w wielu przypadkach obróbka ta jest niemozliwa albo polaczona z niezwyklymi trudnoscia¬ mi. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Czesc konstrukcyjna otrzymana przez spawanie stopne, sluzaca do budo¬ wy pojazdów, zwlaszcza statków powietrz¬ nych, wytworzona ze stali o wytrzymalo¬ sci wiekszej niz 60 kg/mm2, znamienna tym, ze jest wykonalni ze stopu stali za¬ wierajacego 0,25% wegla, 0,8 do 2% man¬ ganu oraz ewentualne dodatki niklu, chro¬ mu, wolframu, molibdenu, wanadu, krze¬ mu lub miedzi kazdy z osobna lub po kilka razem.
  2. 2. Czesc konstrukcyjna wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze jest wykonana ze stopu stali, w którym zawartosc manganu i pozostalych skladników stopowych wynosi razem najwyzej 15%. Fried. Krupp Aktiengesellschaft. Zastepca: Inz. dypl. M. Zoch, rzecznik patentowy. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL24653A 1934-07-16 Czesc konstrukcyjna otrzymana przez spawanie stopne, sluzaca do budowy pojazdów, zwlaszcza statków powietrznych. Patent zalezny od patentu Nr 23679. PL24653B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL24653B1 true PL24653B1 (pl) 1937-04-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0833951B1 (en) Method of making a heat treated steel casting and a heat treated steel casting
JPS61130462A (ja) 降伏応力110kgf/mm↑2以上の耐応力腐蝕割れ性のすぐれた高靭性超高張力鋼
DE69529563T2 (de) Hochfeste Stahllegierung mit verbesserter Niedrig-Temperatur-Zähigkeit
KR20180071357A (ko) 베이나이트 조직의 고-등급 구조용 강, 베이나이트 조직의 고-등급 구조용 강으로 제조된 단조품 및 단조품 제조 방법
EP2159296B1 (en) Hardened and tempered steel and method for producing parts of said steel
US2572191A (en) Alloy steel having high strength at elevated temperature
CA1080516A (en) Alloy steel
KR101696967B1 (ko) 고강도 고인성 강합금
US2791500A (en) High strength aircraft landing gear steel alloy elements
US3165402A (en) Alloy steel and method of heat treatment therefor
US2059746A (en) Homogeneous armor plate
US3392065A (en) Age hardenable nickel-molybdenum ferrous alloys
PL24653B1 (pl) Czesc konstrukcyjna otrzymana przez spawanie stopne, sluzaca do budowy pojazdów, zwlaszcza statków powietrznych. Patent zalezny od patentu Nr 23679.
JPS61136622A (ja) 高強度低合金鋼極厚鋼材の製造方法
US3385740A (en) Weldable and hardenable steel and method of producing same
JP2008174766A (ja) 残留応力が小さく耐疲労亀裂伝播特性に優れた鋼材
JP5360185B2 (ja) 耐疲労亀裂伝播特性に優れた鋼材の製造方法
US3820981A (en) Hardenable alloy steel
JPS637351A (ja) メタルバンドソ−の胴材
AU2018318501A1 (en) Steel with High Hardness and Excellent Toughness
US3453152A (en) High-strength alloy steel compositions and process of producing high strength steel including hot-cold working
JP7176877B2 (ja) 耐衝撃性に優れた機械構造用合金鋼
JP2010531933A (ja) 高強度・高靭性回転シャフト素材
JPH03243745A (ja) 耐遅れ破壊性に優れた機械構造用鋼
JPS61276956A (ja) リンクチエ−ン