Powszechnie znane okrezne smaro¬ wanie polega na tern, ze pompa dla krazacego oleju, napedzana przez silnik, zasysa krazacy olej z wglebienia, urza¬ dzonego w oslonie korbowej i przenosi go do miejsc zapotrzebowania, przyczem niezuzyty olej splywa zpowrotem i zbiera sie w wglebieniu oslony korbowej, slu¬ zacej jako zbiornik dla krazacego oleju, aby znowu byc uzytym do nowego obiegu.Przy tern pewna czesc oleju zuzywa sie w lozyskach, pewna czesc oleju przy przejsciu przez miejsca smarowane wsku¬ tek dotykania sie do goracych scianek, rozklada i zanieczyszcza sie, a wiec jakosc oleju pogarsza sie.Olej ten splywa do zbiornika dla krazacego oleju, miesza sie ze znajdu¬ jacym sie juz tam olejem, stale pogarsza¬ jac jego jakosc. Przy odpowiednio dlugim okresie pracy olej staje sie malowarto- sciowym i smarowanie staje sie coraz mniej skutecznem. Tej wadzie zapobiega sie, jak wiadomo, w ten sposób, ze ustawia sie drugi zbiornik, napelniony swiezym olejem, z którego druga pompa, zwana pompa dla swiezego oleju, zasysa swiezy olej i doprowadza go do kraza¬ cego oleju w celu odswiezenia coraz to gorszego krazacego oleju swiezym ole¬ jem • i nadania mu zpowrotem zalet i wlasnosci smarowniczych. Ta druga pompa moze byc albo zupelnie nieza- lezna,albo tworzy cj edna calosc z pierwsza, i tak samo, jak tamta, jest napedzana przez silnik.Niniejszy wynalazek ma na celu za¬ pewnienie tym powszechnie znanym przyrzadom do smarowania dostarczania odpowiedniej ilosci oleju podczas ruchu i przy napelnianiu i osiagniecia prostego sposobu napelniania.Fig. 1 rysunku przedstawia schema¬ tycznie urzadzenie tego rodzaju, fig. 2 szczegól w powiekszeniu, fig. 3 inne wykonanie' tegoz szczególu, fig. 4 prze¬ krój podlug A—B fig. 1 przez zlobki 8, 9, 10, 11 z których olej zostaje czerpany i przez dolna czesc oslony korbowej.Pompa 1 dla krazacego oleju zasysa ze zbiornika 2 oslony korbowej 3 olej prze¬ znaczony do krazenia i wytlacza go przez rurki smarownicze 4, 5, 6, 7 do zlobków 8, 9, 10, 11. Z tych zlobków czerpia olej i doprowadzaja go do lozysk rurki smarownicze 12, umocowane na niewskazanych na rysunku korbowodach.Pompa 13 dla swiezego oleju zasysa swiezy olej ze zbiornika 14 i doprowadza odpowiednie ilosci tego oleju do kra¬ zacego oleju. Poniewaz regulowane pompy olejowe sa znane, wiec tutaj moze znalezc zastosowanie jakakolwiek odpowiednia pompa znanego systemu.Otwór przelewowy 20 (fig. I, 2) pro¬ wadzacy nazewnatrz okrywy korbowej 3 ze zbiornikiem dla krazacego oleju 2 zamyka sie, wzglednie otwiera sie jedno¬ czesnie z zamknieciem wlewu oleju, za- pomoca -kurka 19, walu 18 i pokrywki )7.Na fig. 3 jest przedstawiony inny spo¬ sób wykonania tego urzadzenia. Na wale 18 znajduje sie polaczona z tym walem obracajaca sie pokrywa 23, która zamyka naczynie do obserwowania 21, zaopatrzone we wskaznik wysokosci poziomu oleju 22. Zamiast tego lub pierwszego wykonania, moze znalesc zastosowanie jakiekolwiek inne znane urzadzenie tegoz rodzaju. Wzdluz scianki oslony korbowej 3 urzadzony jest zlo¬ bek dla oleju 15 w ten sposób, ze olej przelewajacy sie przez przelew 16 ze zbiornika 14 do, zbiornika 2 napelnia zlobek 15, który jest bezposrednio po¬ laczony ze zlobkami 8,9y10, 11. Zlobek 15 ma pochylenie w tym celu, by olej mógl sie dostac do wszystkich zlobków z któ¬ rych olej zostaje czerpany.Przy niniejszem nowem urzadzeniu napelnienie go olejem odbywa sie w na¬ stepujacy sposób: po odsunieciu po¬ krywy 17 otwiera sie wlew do zbior¬ nika swiezego oleju 14, a przez to samo otwiera sie takze rura przelewowa 20; poziom oleju wlewanego do zbiornika 14 wznosi sie az do wysokosci przelewa 16, nastepnie splywa poprzez ten przelew do zbiornika 2 dla kraozacego oleju, na¬ pelniajac takze i ten zbiornik; dla napel¬ nienia wiec obu zbiorników olej zostaje wlewany przez jeden otwór. Dolewanie oleju trwa az poziom oleju w zbior¬ niku 2, wzniesie sie do wysokosci rury przelewowej 20; wylewanie sie oleju z otworu 20 sluzy, rekojmia, ze w obu zbiornikach olefj dosiegnal pozadanego poziomu, co stanowi duza zalete. Z chwjia gdy olej zacznie wylewac sie z rury 20, zamyka sie pokrywe, a tym samym i otwór 20. Zamiast obserwowac wyle¬ wanie sie oleju, mozna sadzic o pozio¬ mie oleju takze "podlug wskaznika 22 fig. 3. Gdy olej przy napelnianiu prze¬ lewa sie do zbiornika 2, napelnia on jednoczesnie zlobek 15, a w ten sposób i zlobki czerpalne 8, 9, 10, 11, co jest bardzo korzystne, gdyz daje pewnosc, ze rurki czerpalne 12 moga byc zasilone olejem ze zlobków 8, 9, 10, 11 w poza¬ danej ilosci juz przy pierwszych obro¬ tach silnika. Tutaj zjawia sie bowiem ta trudnosc, ze niemozliwem jest zrobic pompe tak. wielkich rozmiarów, aby przy puszczaniu w ruch silnika wypelnic olejem zlobki przez kilkakrotny obró korby. — 2 —Jezeli zas silnik v jest w ruchu, olej pogarszajacy sie podczas pracy, odswieza sie przez doprowadzanie odpowiednich ilosci swiezego oleju, zapomoca znanego urzadzenia odmierzajacego ilosci; urza¬ dzenia te sa tego rodzaju, ze zapomoca •odpowiedniego ich nastawienia, pompa moze zasysac mniej lub wiecej swie¬ zego oleju ze zbiornika 14 i doprowa¬ dzac go do oleju krazacego. PL