PL24403B1 - Podwozie zwlaszcza do samochodu z silnikiem, umieszczonym w tylnej jego czesci. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy podwozia samocho¬ dowego w szczególnosci do pojazdów z sil¬ nikiem, umieszczonym w ich tylnej czesci.Wynalazek polega na tern, ze zastosowana jest pomocnicza rama, na której poszcze¬ gólne jednostki zespolu napedowego, np. silnik, skrzynka biegów, osadzone sa nieza¬ leznie od siebie, przyczem rama pomocni¬ cza wraz z jednostkami napedowemi jako calosc jest przymocowana odlaczalnie do wlasciwej ramy pojazdu.Na rysunku uwidoczniony jest schema¬ tycznie przyklad wykonania przedmiotu wynalazku w widoku zgóry.Rama pomocnicza 1, utworzona z odpo¬ wiedniego profilowego zelaza wzglednie zbudowana z kilku odpowiednio wytloczo¬ nych blach, posiada poprzeczne dzwigary 2 i 3. Na bocznych oraz na poprzecznych dzwigarach 2 i 3 ramy pomocniczej / osa¬ dzone sa jednostki zespolu napedowego, a mianowicie silnik 4, przekladnia osiowa 5 i skrzynka przekladni biegów 6. Te jednostki zespolu napedowego sa polaczone ze soba, najkorzystniej, zapomoca podatnych prze¬ gubów 7 i 8, w celu wyrównywania niedo¬ kladnosci, powstajacych przy wykonaniu i laczeniu tych jednostek ze soba i z rama pomocnicza 1. Rama pomocnicza 1 jest osa¬ dzona po obu stronach zapomoca czopów 9 na dzwigarach podluznych 10 wzglednie na ramionach widlowych 10 ramy pojazdu lub w jego pudle, a .prócz tego zapomoca sworznia 11 jest polaczona z poprzecznymdzwigarem ramy wzglednie srodkiem widel ramy lub ze skrzynia pojazdu. Czopy 9 sa, najkorzystniej, osadzone z zastosowaniem podatnych wkladek. Sworzen // moze byc polaczony z rama pojazdu zapomoca nie- uwidocznionego na rysunku ogniwa po¬ sredniego. I tu moga byc zastosowane po¬ datne wkladki. Do ramy pomocniczej 1 wzglednie do jej wystepów la przymoco¬ wane sa resory 13, sluzace do podpierania osi 5a kól jezdnych. Osie 5a sa wykonane jako osie wahliwe lub inaczej (np. w po¬ staci przegubowego równolegloboku) tak, aby kola mogly wykonywac niezalezny od siebie i ramy pojazdu ruch pionowy. Za¬ miast uwidocznionych na rysunku resorów moga byc równiez zastosowane sprezyny srubowe lub tez resor moze byc osadzony poprzecznie, jezeli nie okaze sie korzystniej oprzec resor wprost na jakiejkolwiek cze¬ sci glównej ramy pojazdu.Oczywiscie mozliwe sa róznorodne wy¬ konania wynalazku. Naprzyklad, rama po¬ mocnicza moze byc utworzona z jednolitej w ksztalcie korytka wytloczonej czesci, w której w odpowiednich miejscach wykona¬ ne sa gniazda do osadzenia w nich poszcze¬ gólnych napedowych jednostek zespolu na¬ pedowego. Umocowanie napedowych cze¬ sci na pomocniczej ramie moze byc doko¬ nane, ze wzgledu na podatne sprzegla po¬ miedzy temi czesciami, za posrednictwem elastycznych podkladek, np. z gumy, aby wstrzasy i halasliwe dzwieki gluszone byly bezposrednio w miejscach ich powstawania.Ewentualne wstrzasy pomocniczej rariiy przejmowane sa przez wkladki elastyczne, umieszczone pomiedzy rama pomocnicza i rama glówna wzglednie skrzynia pojazdu. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Podwozie zwlaszcza do samochodu z silnikiem, umieszczonym w tylnej jego czesci, znamienne tern, ze jest zaopatrzone w rame pomocnicza (1), która za posred¬ nictwem -elastycznych wkladek polaczona jest przynajmniej w trzech punktach z glówna rama samochodu i na której po¬ szczególne jednostki zespolu napedowego, jak np. silnik, skrzynka biegów, osadzone sa niezaleznie od siebie za posrednictwem elastycznych wkladek.
2. 2. Podwozie wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tern, ze do pomocniczej ramy wzglednie do czesci z nia polaczonych (np. wystepów la) przymocowane sa resory nosne.
3. 3. Podwozie wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienne tern, ze rama pomocnicza utwo¬ rzona jest z wytloczonej w ksztalcie ko¬ rytka blachy. Tatra - Werke Automobil- undWaggonbau A. G. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 24403. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa, PL