PL243B1 - Stawidlo zaworowe do silników spalinowych. - Google Patents

Description

Niniejszy wynalazek dotyczy stawidla zaworowego do uruchomiania wiekszej ilosci zaworów wspólnym narzadem, w ro¬ dzaju np. dzwigni lub wahacza, zapomo- ca posredniego ogniwa wieloramiennego.W stosowanych dotychczas tego ro¬ dzaju stawidlach wieloramienne ogniwa zaopatrywano w zwisajaca czesc prowa- dnicza, slizgajaca sie wewnatrz cylindra, odlanego razem z jednym z kadlubów za¬ worowych i odprowadzana do normalne¬ go polozenia odpowiednia sprezyna.• W mechanizmie, stanowiacym przed¬ miot wynalazku niniejszego, pomienione wieloramienne ogniwo kieruja'dwa pio¬ nowe czopy, górny i dolny, przesuwajace sie w prowadnicy, umocowanej na kadlu¬ bach zaworowych, przyczem ogniwo to uruchomia dzwignia (wahacz) lub t. p., której ramie opiera sie na odpowiedniej £ powierzchni pomiedzy górnym a dolnym czopem.Najpraktyczniej jest wyposazyc wa¬ hacz w klocek slizgowy, polaczony z nim przegubowo, przesuwajacy sie po po¬ duszce slizgowej, umocowanej w wielo- ramiennem ogniwie.Sposób wykonania omawianego me¬ chanizmu przedstawia szczególowo rysu¬ nek, na którym fig. 1 przedstawia prze¬ krój pionowy, czesciowo w widoku, fig. 2 przekrój poziomy wzdluz linji II — II, a fig. 3 czesciowy przekrój poprzeczny wzdluz linji III—III na fig. 1 mechanizmu do jednoczesnego uruchomiania dwóch zaworów tym samym wahaczem. Fig. 4 przedstawia w poziomym rzucie schema¬ tycznym odmiane tego urzadzenia do jed¬ noczesnego uruchomiania czterech zawo¬ rów, o osiach rozlozonych symetryczniepo dwie w dwu wzajemnie prostopadlych plaszczyznach.Na figurach tych litera A oznacza uru¬ chomiane zawory, których trzony a sliz¬ gaja sie w sposób zwykly w kadlubach B.Jako wspólny narzad do uruchomiania tych zaworów sluzy wahacz C— O, obra¬ cajacy sie okolo stalej osi D i otrzymu¬ jacy ruch od silnika za posrednictwem czopa E.Polaczenie ramienia C wahacza z trzo¬ nami zaworów a uskutecznia, stosownie do wynalazku, wieloramienne ogniwo F, prowadzone swemi czopami F1, F2 w pro¬ wadnicy, przymocowanej do kadlubów za¬ worowych. Dla ulatwienia montowania prowadnica sklada sie z dwóch czesci G i H} polaczonych ze soba i przymoco¬ wanych do kadlubów zaworowych sworz¬ niami /.Ramie C wahacza konczy sie widel¬ kami c, obejmujacemi czop c1, na którym obraca sie klocek slizgowy J, slizgajacy sie po odpowiedniej powierzchni podusz¬ ki K, umocowanej w ogniwie wielora- miennem F.Ogniwo F jest zaopatrzone, stosownie do ilosci uruchamianych zaworów, w od¬ powiednia ilosc palców f (dwa w przy¬ kladzie przedstawion}'m na fig. 1.— 3, i cztery na fig. 4), utworzonych na kon¬ cach gwintowanych sworzni, wkreconych w odpowiednie otwory w ogniwie F. Kaz- dy z tych palców, opierajacych sie o glo¬ wice trzonu odpowiedniego zaworu, za¬ glebia sie w nia centralnie knykciem f1.Dlugosc czesci roboczej palca, wystajaca poza ramie ogniwa mozna regulowac za- pomoca nasrubka/2.Rzecz prosta, ze przy opuszczaniu sie ramienia C wahacza czesc ^ przesuwa sie w dól i wskutek tego otwiera zawory, ci¬ snac palcami / — fl na ich trzony. Przy obrocie wahacza w kierunku przeciwnym^ oddzialywanie jego na ogniwo F i zawo¬ ry ustaje. Zawory te cofaja sie z swych sio¬ del pod naciskiem sprezyn, odprowadza¬ jacych równoczesnie ogniwo do polozenia poczatkowego.Czesc f jest dokladnie scentrowana w prowadnicy G — //wystepami Fl, F2} dzieki czemu przesuwa sie scisle w kie¬ runku pionowym, który tez zostaje udzie¬ lany i trzonom zaworów, W przykladzie, przedstawionym na fig. 4, czesc F posiada cztery ramiona. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Stawidlo zaworowe do silników spali¬ nowych, w których kilka jednakowych zaworów uruchomia jeden wspólny wa¬ hacz stawidlowy zapomoca wlaczonego miedzy te zawory, a wahacz wieloramien- nego ogniwa posredniego, tern znamien¬ ny, ze ogniwo to prowadza dwa pionowe czopy, górny i dolny, przesuwajace sie w prowadnicy, przymocowanej do kadlu¬ bów zaworowych, a wahacz na koncu uruchomiajacym to ogniwo jest zaopatrzo¬ ny w klocek slizgowy, przymocowany don przegubowo, przyczem klocek ten slizga sie po poduszce slizgowej, osadzonej w wieloramiennem ogniwie. PL