Niniejszy wynalazek dotyczy stawidla zaworowego do uruchomiania wiekszej ilosci zaworów wspólnym narzadem, w ro¬ dzaju np. dzwigni lub wahacza, zapomo- ca posredniego ogniwa wieloramiennego.W stosowanych dotychczas tego ro¬ dzaju stawidlach wieloramienne ogniwa zaopatrywano w zwisajaca czesc prowa- dnicza, slizgajaca sie wewnatrz cylindra, odlanego razem z jednym z kadlubów za¬ worowych i odprowadzana do normalne¬ go polozenia odpowiednia sprezyna.• W mechanizmie, stanowiacym przed¬ miot wynalazku niniejszego, pomienione wieloramienne ogniwo kieruja'dwa pio¬ nowe czopy, górny i dolny, przesuwajace sie w prowadnicy, umocowanej na kadlu¬ bach zaworowych, przyczem ogniwo to uruchomia dzwignia (wahacz) lub t. p., której ramie opiera sie na odpowiedniej £ powierzchni pomiedzy górnym a dolnym czopem.Najpraktyczniej jest wyposazyc wa¬ hacz w klocek slizgowy, polaczony z nim przegubowo, przesuwajacy sie po po¬ duszce slizgowej, umocowanej w wielo- ramiennem ogniwie.Sposób wykonania omawianego me¬ chanizmu przedstawia szczególowo rysu¬ nek, na którym fig. 1 przedstawia prze¬ krój pionowy, czesciowo w widoku, fig. 2 przekrój poziomy wzdluz linji II — II, a fig. 3 czesciowy przekrój poprzeczny wzdluz linji III—III na fig. 1 mechanizmu do jednoczesnego uruchomiania dwóch zaworów tym samym wahaczem. Fig. 4 przedstawia w poziomym rzucie schema¬ tycznym odmiane tego urzadzenia do jed¬ noczesnego uruchomiania czterech zawo¬ rów, o osiach rozlozonych symetryczniepo dwie w dwu wzajemnie prostopadlych plaszczyznach.Na figurach tych litera A oznacza uru¬ chomiane zawory, których trzony a sliz¬ gaja sie w sposób zwykly w kadlubach B.Jako wspólny narzad do uruchomiania tych zaworów sluzy wahacz C— O, obra¬ cajacy sie okolo stalej osi D i otrzymu¬ jacy ruch od silnika za posrednictwem czopa E.Polaczenie ramienia C wahacza z trzo¬ nami zaworów a uskutecznia, stosownie do wynalazku, wieloramienne ogniwo F, prowadzone swemi czopami F1, F2 w pro¬ wadnicy, przymocowanej do kadlubów za¬ worowych. Dla ulatwienia montowania prowadnica sklada sie z dwóch czesci G i H} polaczonych ze soba i przymoco¬ wanych do kadlubów zaworowych sworz¬ niami /.Ramie C wahacza konczy sie widel¬ kami c, obejmujacemi czop c1, na którym obraca sie klocek slizgowy J, slizgajacy sie po odpowiedniej powierzchni podusz¬ ki K, umocowanej w ogniwie wielora- miennem F.Ogniwo F jest zaopatrzone, stosownie do ilosci uruchamianych zaworów, w od¬ powiednia ilosc palców f (dwa w przy¬ kladzie przedstawion}'m na fig. 1.— 3, i cztery na fig. 4), utworzonych na kon¬ cach gwintowanych sworzni, wkreconych w odpowiednie otwory w ogniwie F. Kaz- dy z tych palców, opierajacych sie o glo¬ wice trzonu odpowiedniego zaworu, za¬ glebia sie w nia centralnie knykciem f1.Dlugosc czesci roboczej palca, wystajaca poza ramie ogniwa mozna regulowac za- pomoca nasrubka/2.Rzecz prosta, ze przy opuszczaniu sie ramienia C wahacza czesc ^ przesuwa sie w dól i wskutek tego otwiera zawory, ci¬ snac palcami / — fl na ich trzony. Przy obrocie wahacza w kierunku przeciwnym^ oddzialywanie jego na ogniwo F i zawo¬ ry ustaje. Zawory te cofaja sie z swych sio¬ del pod naciskiem sprezyn, odprowadza¬ jacych równoczesnie ogniwo do polozenia poczatkowego.Czesc f jest dokladnie scentrowana w prowadnicy G — //wystepami Fl, F2} dzieki czemu przesuwa sie scisle w kie¬ runku pionowym, który tez zostaje udzie¬ lany i trzonom zaworów, W przykladzie, przedstawionym na fig. 4, czesc F posiada cztery ramiona. PLThe present invention relates to a valve joint for actuating a greater number of valves by a common tool, such as a lever or rocker, by means of a multi-arm intermediate link. The multi-armed linkages used hitherto of this type were provided with an overhanging, sliding guide part. inside the cylinder, cast together with one of the valve hulls and discharged to its normal position, a suitable spring. In the mechanism constituting the subject of the present invention, the said multi-arm link guides two vertical pivots, the upper and the lower, sliding in the guide, fixed on the valve bodies, this link is actuated by a lever (rocker) or tp, the arm of which rests on a suitable surface between the upper and lower pin. It is most practical to equip the hook with a sliding block, articulated with it, sliding on a sliding pad, fixed in a multi-arm link. 1 shows a vertical section, partly in view, Fig. 2 shows a horizontal section along line II-II, and Fig. 3 shows a partial cross section along line III-III in Fig. 1 mechanism to actuate two valves simultaneously with the same rocker arm. Fig. 4 is a schematic plan view of a modification of this device for the simultaneous actuation of four valves, with symmetrically two-positioned axes in two mutually perpendicular planes. In these figures the letter A denotes actuated valves whose stems are slides. They fire in the usual way in the hulls B. The joint actuator for these valves is the C-O rocker, which rotates about a fixed axis D and receives a movement from the engine via the pin E. Connection of the C-arm of the rocker with the stems valves and, according to the invention, the multi-armed link F, guided by its pins F1, F2, in a guide fixed to the valve bodies, is effective. For ease of assembly, the guide consists of two parts G and H} connected to each other and attached to the valve hulls by pins /. The C-arm of the rocker arm ends with forks c, encircling the pin c1, on which the sliding block J rotates, Sliding on the appropriate surface of the cushion K, fixed in the multi-variable link F. The link F is provided, according to the number of actuated valves, with the appropriate number of fingers f (two in the example shown in Fig. 1). 3 and four in Fig. 4), formed at the ends of the threaded bolts screwed into the corresponding holes in link F. Each of these fingers, resting on the head of the stem of the respective valve, sinks into The length of the working part of the finger, protruding beyond the link's frame, can be adjusted with the screw / 2.It is simple, that when the C-arm of the rocker is lowered, part ^ moves downwards and thus opens the valves, pulling the fingers / - fl for their stems. When the rocker is rotated in the opposite direction, its effect on link F and the valves ceases. These valves retract from their valve under the pressure of the springs, discharging the link at the same time to the initial position. Part f is exactly centered in the guide G - // with the protrusions Fl, F2} so that it moves tightly in a vertical direction, which also is given to the valve stems. In the example shown in FIG. 4, part F has four arms. PL