Wynalazek dotyczy elektromagnetycz¬ nego hamulca szynowego, a zwlaszcza przyrzadu, sluzacego do zabezpieczania (ryglowania) elektromagnesów tego hamul¬ ca, zawieszonych wówczas, kiedy nie sa one uzywane, na okreslonej wysokosci nad szynami.Aby podczas jazdy wisizace na sprezy¬ nach elektromagnesy nie uderzaly o szyny wskutek drgan sprezyn, wywolanych wstrzasnieniami pojazdu, zabezpieczano (ryglowano) magnesy w polozeniu podnie¬ sionym za pomoca urzadzenia, które bylo wykonane w taki sposób, iz zwalnialo elek¬ tromagnesy w przypadku hamowania.Urzadzenie takie wykonane bylo w po¬ staci haka lub zapadki, który wskutek dzialania odpowiednich sprezyn zahaczal za noski ryglujace, znajdujace sie na elek¬ tromagnesach, przy hamowaniu zas, bedac zwolniony wskutek cisnienia powietrza, wyzwalal elektromagnesy hamulcowe wbrew dzialaniu sprezyn.Te znane urzadzenia posiadaja te wade, iz czesci, zahaczajace sie jedna o druga na podobienstwo zapadki, stawaly sie be¬ zuzyteczne zarówno wskutek normalnego zuzycia, jak równiez wskutek tarcia, wy¬ wolanego wzajemnymi przesunieciami przy wstrzasnieniach podczas jazdy. Wymienio-he iirzadzenia nie dawaly wiec gwarancji pewnego zaryglowania elektromagnesu w polozeniu podniesionym.Wynalazek ma na celu usuniecie tej wady.Zamierzony cel zostal osiagniety dzie¬ ki temu, ze na czlonach ryglujacych, wy¬ konanych w postaci haków lub zapadek, utrzymujacych elektromagnes w polozeniu podniesionym, sa umieszczone wedlug wy¬ nalazku jeszcze inne czlony ryglujace w postaci zapadek, poddane dzialaniu spre¬ zyn. Wymienione ostatnio zapadki obchwy- tuja razem z wymienionymi poprzednio hakami na podobienstwo imadla sztywne wieszadla elektromagnesów hamulcowych, zaopatrzone w haczykowate noski. Wy¬ mienione wyzej zapadki ryglujace wykona¬ ne zostaly w postaci dzwigni katowych i umieszczone w taki sposób, ze jedno ich ramie lezy w zasiegu dzialania, napelnia¬ nego sprezonym powietrzem cylindra, któ¬ ry zwalnia przy hamowaniu wspomniane zapadki.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie elektromagnetyczny hamulec szynowy wedlug wynalazku.Do elektromagnesów 1 tego .hamulca przymocowane sa wieszadla zelazne 2, których glówki, odwrócone od siebie, wy¬ konane sa w postaci haczykowatych nos¬ ków. W przedstawionym na rysunku przy¬ kladzie wykonania wynalazku noski te za¬ zebiaja sie ze znanymi haczykowatymi nosi- kami dzwigni 4, które to dzwignie wskutek odpowiedniego zawieszenia oraz dzialania sprezyn daza do zajecia polozenia zaryglo¬ wania, przedstawionego na rysunku. Na dzwigniach 4 osadzone sa obrotowo na trzpieniach 7 zapadki ryglujace 5, wykona¬ ne w postaci dzwigni katowych, do których jednego ramienia 6 sa przyczepione spre¬ zyny 8, utrzymujace zapadki ryglujace w zazebieniu z haczykowatymi noskami wie¬ szadel 2. Cylindry 9, napelniane sprezo¬ nym powietrzem, dzialaja za pomoca draz¬ ków tlokowych 10 na zapadki ryglujace 5, przy czym zapadki te zostaja zwolnione.Drazki tlokowe 10 obejmuja wydluzonymi otworami, znajdujacymi sie w tych draz¬ kach, trzpienie 11, osadzone po jednym na kazdej dzwigni 4. Elektromagnes hamulco¬ wy zawieszony jest w znany . sposób na sprezynach 12.Gdy ma nastapic hamowanie elektroma¬ gnetyczne, to cylindry 9 zostaja napelnio¬ ne sprezonym powietrzem, drazki tlokowe 10 zwalniaja najpierw zapadki ryglujace 5 i dopiero wówczas, gdy to zostanie usku¬ tecznione, noski ryglujace 3 dzwigni 4 zo¬ staja zwolnione od zaczepienia z noskami wieszadel 2, wskutek czego elektromagnes moze opasc na szyne.Urzadzenie, przedstawione na rysunku, nalezy uwazac tylko za jeden z przykla¬ dów wykonania wynalazku, przy czym o- czywiscie mozliwe sa odchylenia, nie wy¬ kraczajace po za ramy wynalazku. Zamiast uruchomiania powietrzem sprezonym za¬ padki ryglujace 3 i 5 moga byc urucho¬ miane elektrycznie lub mechanicznie. PL