PL239402B1

PL239402B1 - Fixing of a child safety seat using the headrest and its mechanism

Info

Publication number: PL239402B1
Application number: PL430413A
Authority: PL
Inventors: Piotr Marcin Bernat
Original assignee: Piotr Marcin Bernat
Priority date: 2019-06-27
Filing date: 2019-06-27
Publication date: 2021-11-29
Also published as: PL430413A1

Description

Przedmiotem wynalazku jest stelaż z uchwytem do mocowania fotelika samochodowego dla dziecka, do stosowania w pojazdach samochodowych wyposażonych w zagłówki.The subject of the invention is a frame with a holder for mounting a child car seat for use in motor vehicles equipped with headrests.

Znane są obecnie trzy podstawowe sposoby mocowania fotelików dziecięcych. Pierwszy z nich odbywa się za pomocą pasów, stanowiących obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu. Drugi wykorzystuje pasy oraz mechanizm ISOFIX (dla pojazdów, w których ten system został zamontowany). Trzeci to ten, gdzie fotelik przytwierdzany jest do bazy, która sama mocowana jest przy pomocy pasów oraz mechanizmu ISOFIX. Producenci fotelików próbują zwiększać stabilność poprzez stosowanie szerokiej i ciężkiej podstawy/siedziska, a w przypadku fotelików w najniższych kategoriach wiekowych, poprzez dodatkowy punktu oparcia bazy o podłogę samochodu.There are currently known three basic ways to attach child seats. The first of them is carried out with the use of belts, which are mandatory equipment of every car. The second one uses belts and the ISOFIX mechanism (for vehicles with this system installed). The third is the one where the seat is attached to the base, which is itself fastened with straps and the ISOFIX mechanism. Car seat manufacturers try to increase stability by using a wide and heavy base / seat, and in the case of seats in the lowest age categories, by an additional point of support for the base against the floor of the car.

Stelaż z uchwytem do mocowania fotelika samochodowego dla dziecka, będący przedmiotem wynalazku, charakteryzuje się tym, iż składa się z części nieruchomej w kształcie litery U (z dwoma przyspawanymi poprzecznymi wzmocnieniami z rurek o podobnej średnicy, umieszczonych w połowie i górnej krawędzi), zintegrowanej ze szkieletem fotelika oraz części ruchomej z rurek o mniejszej średnicy, takiej, aby mogły zostać wsunięte od góry w stelaż wewnętrzny. Rurki wygięte są łukowato w górnej części. Elementem łączącym rurki jest przymocowany za pomocą spawów prostokątny uchwyt, który łączyć będzie tę część urządzenia z zagłówkiem samochodowym. W przeciwległych końcach uchwytu wykonane są otwory, przez które przeprowadzone zostaną elementy mocujące/ pręty zagłówka.The frame with a handle for fixing a child car seat, which is the subject of the invention, is characterized by the fact that it consists of a U-shaped stationary part (with two welded transverse reinforcements made of pipes of similar diameter, placed in the middle and on the upper edge), integrated with the frame of the seat and the movable part made of tubes with a smaller diameter, so that they can be inserted from the top into the internal frame. The tubes are curved at the top. The connecting element of the tubes is a rectangular holder fixed with welds, which will connect this part of the device with the car's headrest. At the opposite ends of the handle, holes are made through which the fasteners / bars of the headrest will be led.

Zastosowanie tego wynalazku pozwala na stworzeniu wytrzymałego, bezpiecznego i lekkiego mocowania fotelika z siedzeniem samochodu. Umożliwia także proste i szybkie montowanie i demontowanie fotelika. W przypadku pojazdów bez ISOFIX powstaje stabilne połączenie o wysokiej wytrzymałości, a dla pojazdów wyposażanych w system ISOFIX, ten dotychczas stosowany system będzie stanowił dodatkowe, punktowe mocowanie, a opisany stelaż z uchwytem może mieć zastosowanie jako główne. Ponadto możliwa jest redukcja wagi fotelików dzięki pewnemu mocowaniu.The use of this invention allows the creation of a strong, safe and light attachment of the car seat to the car seat. It also enables simple and quick assembly and disassembly of the seat. In the case of vehicles without ISOFIX, a stable, high-strength connection is created, and for vehicles equipped with the ISOFIX system, this system used so far will constitute an additional, point attachment, and the described frame with a handle may be used as the main one. In addition, it is possible to reduce the weight of the seats thanks to the secure fastening.

Przedmiot wynalazku przedstawiony jest w przykładzie wykonania na rysunku, na którym:The subject of the invention is presented in an exemplary embodiment in the drawing, where:

fig. 1 przedstawia przekrój - rzut prostopadły z przodu, z widocznymi na nim częściami stelaża: nieruchomą i ruchomą oraz prostokątny uchwyt;Fig. 1 shows a cross-section - orthogonal view from the front, with visible parts of the frame: stationary and movable, and a rectangular handle;

fig. 2 to przekrój - rzut prostopadły lewego boku uchwytu;Fig. 2 is a sectional view of the left side of the handle;

fig. 3 to rzut lewostronny uchwytu, na którym uwidoczniono zagłówek oraz fotelik samochodowy; fig. 4 to rzut lewostronny, na którym widoczny jest sposób mocowania uchwytu.Fig. 3 is a left-side view of the handle showing the headrest and the car seat; Fig. 4 is a left-side view showing how the handle is fastened.

Na rysunkach zostały użyte niżej wymienione oznaczenia:The following symbols have been used in the drawings:

1. nieruchoma część stelaża;1. the stationary part of the frame;

2. ruchoma część stelaża;2. movable part of the frame;

3. uchwyt;3. handle;

4. fotelik samochodowy;4. car seat;

5. siedzenie samochodowe;5. car seat;

6. zagłówek siedzenia samochodowego.6. headrest of the car seat.

Urządzenie wg wynalazku charakteryzuje się tym, że składa się z dwuczęściowego stelaża z rurek (1 i 2), gdzie część stelaża (1) umieszczona jest wewnątrz szkieletu fotelika (4) i jest nieruchoma, ma kształt litery U z dwoma poprzecznymi wzmocnieniami z przyspawanych rurek o podobnym przekroju, umieszczonymi odpowiednio w połowie wysokości oraz skrajnie w górnej części, a druga, ruchoma część stelaża (2) składa się z rurek o nieco mniejszej średnicy, takiej, aby mogły zostać wsunięte od góry do nieruchomej części stelaża (1). Rurki wygięte są łukowato w górnej części. Elementem łączącym od góry rurki ruchomej części stelaża (2) jest przymocowany za pomocą spawów prostokątny uchwyt (3), który służyć będzie do łączenia z zagłówkiem samochodowym (5); uchwyt ten jest przymocowany w pozycji równoległej do podstawy siedzenia samochodu (6). W przeciwległych końcach uchwytu wykonane są otwory, przez które przeprowadzone zostaną pręty mocujące zagłówka.The device according to the invention is characterized by the fact that it consists of a two-part frame made of tubes (1 and 2), where a part of the frame (1) is placed inside the car seat (4) and is stationary, U-shaped with two transverse reinforcements made of welded tubes with a similar cross-section, located respectively at the mid-height and at the extreme top, and the second, movable part of the frame (2) consists of tubes with a slightly smaller diameter, so that they can be inserted from the top into the fixed part of the frame (1). The tubes are curved at the top. The connecting element from the top of the tube of the movable part of the frame (2) is a rectangular holder (3) fixed by means of welds, which will be used to connect with the headrest of the car (5); the holder is attached parallel to the base of the car seat (6). At the opposite ends of the handle, holes are made through which the headrest mounting rods will be led.

Instalacja polega na wyciągnięciu ruchomej część stelaża maksymalnie do góry i umieszczeniu fotelika na siedzeniu samochodu. Następnie należy obniżyć ruchomą część stelaża tak, aby uchwyt przylegał do łoża zagłówka. Kolejnym krokiem jest wsunięcie prętów mocujących zagłówka poprzez otwory w uchwycie - do oporu, wybierając najniższe możliwe położenie, które zablokuje całkowicie zagłówek. Demontaż należy rozpocząć od zwolnienia blokady prętów, mocujących zagłówka.The installation consists in taking the movable part of the frame upwards and placing the seat on the car seat. Then, lower the movable part of the frame so that the handle rests against the bed of the headrest. The next step is to insert the headrest mounting rods through the holes in the handle - as far as possible, selecting the lowest possible position that will completely lock the headrest. Dismantling should begin with releasing the lock of rods that fasten the headrest.

Claims

1. A frame with a handle for mounting a child car seat, characterized by the fact that it consists of two frame parts (1,2) made of pipes, where the fixed part of the frame (1) is U-shaped, with two transverse reinforcements made of welded pipes with a similar cross-section, located respectively in the middle and extreme in the upper part, is placed inside the car seat (4), and the second, movable part of the frame (2), consisting of tubes with a slightly smaller diameter, so that they can be inserted from up to the fixed part of the frame (1), is arched in its upper part, and the connecting element from the top of the tube of the movable part of the frame (2) is fixed by welds and placed flat in a position parallel to the base of the car seat (6) rectangular holder (6) 3), for connecting the seat with the headrest, in which, at the opposite ends, openings are made for the mounting rods for the headrest of the car.