Niniejszy wynalazek dotyczy spado¬ chronu zlozonego, przeznaczonego zwla¬ szcza do zrzucania ciezarów z szybkoscia poczatkowa, przekraczajaca 50 m na sek.Wystepujace przy rozwijaniu sie spado¬ chronu uderzenie zalezy w rzeczywistosci od szybkosci poczatkowej, z jaka czlowiek odskakuje od samolotu. Ta szybkosc po¬ czatkowa! j-est rówina szybkosci samolotu w chwili odskoku i staje sie tern wieksza, im wiecej lot samolotu jest zblizony do lotu pionowego. Istota wynalazku polega na tern, ze spadochron zlozony sklada sie ze znanego duzego spadochronu o zadanej szybkosci opadania (okolo 5 — 7 m na sek.) oraz z malego spadochronu pomocniczego, rozwijanego niezaleznie od duzego spado¬ chronu i sluzacego za spadochron hamuja¬ cy, którego powierzchnia nosna stanowi mniej niz 1/10 powierzchni glówinego spa¬ dochronu, najlepiej od 1/25 do 1/100 tej powierzchni, przyczem ten spadochron po¬ mocniczy jest wykonany iz materjalu moc¬ niejszego niz glówny spadochron i posiada zespól lin do podtrzymywania ciezaru po¬ laczonych z glównemi linami, których cal¬ kowita wytrzymalosc jest przynajmniej od pieciu do dziesieciu razy wieksza od zarzu¬ canego ciezaru.Gdy na obydwa spadochrony dziala jednoczesnie prad powietrza, otwiera sie najpierw wskutek swej mniejszej objeto¬ sci maly spadochron i hamuje wieksza czesc impetu ciezaru, przyczem glówny spadochron rozwija sie po przebyciu mniej- wiecej 80 m w powietrzu. Uderzenie przyrozrwijAnhi sie duzego Spadochronu jest \ j \ w|skutek tego male, zwlaszcza, gdy ten spa- i \ % t dochroama duza pojemnosc. Zapdrtioca tk- * ?* kich jspadocnVpttó^ moapa bezpiecznie la¬ dowac z samolotów lecac^bh z szybkoscia ' ponad 100 m na sek.Spadochron zlozony dobrze dziala wte¬ dy, gdy maly spadochron, który piefcWszy zajmuje polozenie hamujace, jest tak ma¬ lych rozmiarów, iz jego opór w powietrzu przy calkowitem rozwinieciu i najwiekszej szybkosci) dpadahfa jest od pieciu do dzie¬ sieciu razy wiekszy niz ciezar, unoszonego przez niego lajdunkfc, np. w a^adtochrOnach opadowych dla ludzi z ciezarem okolo 80 kg, majwyzej okolo 800 kg. Odpowiada to mniej wiecej najwiekszemu opóznieniu opa¬ dania, jakie czlowiek moze wytrzymac bez szkody dla swego zdrowia.Szczególnie dobrze dziala zlozony spa¬ dochron, gdy pomocniczy spadochron znaj¬ duje sie miedzy wezlem liny glównego spa¬ dochronu i ciezarem, przyczem mocne oli¬ nowanie parasola pomocniczego jest wtedy bardzo krótkie, a dzieki temu lekkie, przy¬ czem mozna zuzytkowac do tego celu cze¬ sciowo liny glównego parasola.Oprócz tego spadochronu pomocniczego lnlozma na wierzcholku glównego spado¬ chronu umiescic maly ispadióchron do roz¬ wijania glównego spadochronu i do dalsze¬ go hamowania, przyczem sila nosna tego dodatkowego spadochronu jest przenosizo- na zapomoca mocnej liny srodkowej bez¬ posrednio na ciezar zawieszony. Znajdu¬ jacy sie pod glównym spadochronem po¬ mocniczy spadochron hamujacy otwiera sie przytem zapomoca sprezyn bezposrednio po otwanciu opakowania spadochtfonu, a wiec wozesniej zanim górny spadochron dodatkowy zostanie rozwiniety.Spadochron moze byc takze umieszczo¬ ny w worku polaczonym z samolotem za¬ pomoca mocnych lin, przyczem lotnik za- pjomoca liny zwalnia worek i sciaga go ze spadochronu.Na rysunkach przedstawiono dwa przy¬ klady wykonania spadochronu wedlug wy- nalaizku. Fig. 1 przedstawia opakowanie w przekroju i spadochron w widoku zboku, fig» 2 — opdkdWanie w widoku ztylu, cze¬ sciowo w prizekrojfu, fig. 3 — spadochron po wyrzuceniu z opakowania na poczatku rozwijania sie, fig. 4 — glówny spadochron W polozeniu wydluzonem, lecz nierozwi- nietem, fig. 5 — spadochron w polozeniu rozwinietem, fig. 6 — dblny spadochron dodatkowy w widoku zdolu, fig. 7 — wy¬ kres opózniania, fig. 8 — odmiane spado¬ chron^ w polozeniu zlozonem, w którym doiny spadochron dodatkowy sluzy za o- pakowanie, fig. 9 — spadochron po otwo¬ rzeniu opakowania, fig. 10 — dolny spa¬ dochron dodatkowy po rozwinlecfti sie, a fig. 11 — dolny spadochron w widoku zdolu.Wedlug fig. 1 — 6 spadochron zlozony sklada sie iz glównego1 spadochronu 3 z oli¬ nowaniem 4 i lina glówna 12, polaczona na dolnym koncu z linami 9 do zawieszania czlowieka, z dolnego spadochronu dodat¬ kowego1 7 z olinowaniem lii lina glówna 14, polaczona z lina glówna 12, oraz ze znajdujacego sie na wierzcholku glównego spadochronu 3 pomocniczego spadochronu 6 z olinowaniem 15, które zapomoca moc¬ nej liny srodkowej jest polaczone z lina glówna 12 lub bezposrednio z pasem dla czlowieka, z którym sa polaczone liny no¬ sne 9.Dolny spadochron 7, sluzacy do hamo¬ wania, posiada na wierzcholku tarcze 10 z drzewa, metalu lufo podobnego materjalu, do której; sa przymocowane dwie na krzyz umieszczone plaskie sprezyny 8, które sa przyszyte do spadochronu i daza do jego rozwiniecia. W polozeniu izlozónem mozm sprezyny 8 zgiac, jak to oznaczono linja przerywana ma fig. 6. Tarcza 10 jest zaopa¬ trzona w otwór 13, przez który przechodzi glówna lina 12. Ópak - 2 -jest zaopatrzone u góry jak zwykle w roz¬ suwane zanikniecia, które moga byc otwie¬ rane zaponioca 6 — 10 metrowej liny, przymocowanej do samolotu. Lina 1 jest zaopatrzona na koncu w dwie znane linki 2, które otaczaja zlozony spadochron i sa na swych koncach slabo polaczone z opa¬ kowaniem 5. Liny glówne 12, 14 sa prze¬ suniete nazewnatrz przez dolny otwór opa¬ kowania 5 i polaczone zapomoca lin no¬ snych 9 z pasem.Po wyskoczeniu pilota z samolotu lina 1 otwiera najpierw opakowanie 5 i wyrzu¬ ca potem spadochron z opakowania, po- czem odrywa sie od opakowania 5. Pierw¬ szy otwiera sie wskutek swej malej obje¬ tosci pod dzialaniem sprezyn 8 dlolny spa¬ dochron 7 i hamuje wedlug fig, 7 podczas pierwlszych 1,5 — 2 sekund wieksza czesc szybkosci opadania czlowieka. Pelna linjja wykresu (fig. 7), na którym p wyraza o- póznienie w metrach na sek.2, a l — czas po wyskoczeniu w sekundach, przedstawia przebieg opóznienia spadochronu wedlug wynalazku. Pierwszy garb wyciagnietej krzywej odpowiada uderzeniu, powstajace¬ mu w momencie pelnego rozwiniecia spa¬ dochronu 7. Podczas dalszego opadania ze zmniejszajaca sie szybkoscia i zmniejszaja¬ cym sie oporem powietrza zmniejsza sie powoli sila hamujsfica spadochronu 7, po¬ wodujaca opóznienie opadania. Podczas te¬ go zostaje glówny (Spadochron wyciagniety zapomoca spadochronu pomocniczego 6 (fig. 4), który bierze udzial w hamowaniu opadania i powoduje jego opóznienie o wartosci rzednej drugiego garbu krzywej wedlug fig. 7, dopóki w nastepnej sekun¬ dzie spadochron 3 zupelnie sie nie rozwi¬ nie, powodujac opóznienie opadania o war¬ tosci rzednej trzeciego garbu tej krzywej, przyozem spadochron 6 zostaje stopniowo zasloniety i przestaje dzialac. Opóznienie opadania ma mniej wiecej przebieg ozna¬ czony pelna linja na fig. 7, natomiast o- póznianie w zwyklym spadochronie prze¬ biega odipo\w4nitt 4° wykresu oznaczone¬ go linja kreskowana. ImJ mniejszy jest spa¬ dochron 7 lub 6, a im wiekszy spadochron glówny 3, tern mniejsze sa opóznienia opa¬ dania i tern wieksze przestrzenie sa po¬ trzebne do rozwijania sie spadochronu.Rrzy odpowiednich wielkosciach poszcze¬ gólnych spadochronów mozna przezwycie¬ zac dowolnie wielkie szybkosci poczatko¬ we.Najlepiej, gdy spadochron 6 ma wiek¬ sza objetosc, lecz ironiej&zy przekrój otwo¬ ru niz spadochron 7, wskutek czego powol¬ niej napelnia sie powietrzem i otwiera sie lagbdniej niz parasol 7. Najlepiej nadac nuu ksztalt dwóch trzecich kuli lub wezowy.Zamiast dwóch spadochronów 6 i 7 mozna zastosowac tylko jeden z nich. W tym przypadku lepiej stosowac dolny spa¬ dochron 7, poniewaz on niigdy nie moze znalezc sie poza pradem wiatru powstaja¬ cym przy opadaniu, czyli nie zostaje za¬ sloniety, przyczem jego mocne olinowanie moze byc krótkie. %adOchron wedlug fig, 8 — 10 sklada sie w zasadzie z tych samych czesci. Za o- pakowanie w tym przypadku sluzy dolny spadochron 7. W tym celu jest on zaopa¬ trzony na dolnej stronie (fig. 8 i 11) w kil¬ ka szeregów uszek 16, przyczem w zlozo¬ nym spadochronie 7 sa umieszczane spa¬ dochrony 3 i 6 wiraz z olinowaniem. Liny 11 pomocnaiazego spadochronu 7 umieszcza sie W jego faldach, poczem laczy sie czesci opakowania zapomoca igiel 17, polaczo¬ nych! z lina /.Dzialanie jest w zasadzie takie same jak w poprzednim przykladzie wykonania, przyozem liny wyrzutowe 2 sa zbedne.Dolny spadochron 7 zajmuje w tym przy¬ padku szybciej polozenie hamujace, ponie¬ waz po otwarciu zamkniecia 16, 17 zostaje tylko wywrócony.Azeby spadochron mógl byc noszony jako plecak lub podkladka do siadania, la¬ czy sie spadochron opakowany wedlug ffg. - 3 -8 z pasem opasujacymi lotnika .najlepiej za- pomoca malych haczyków karabinkowych lub uszek, polaczonych z dwoma drutami 17, wskutek czego przy wyciaganiu drutów 17 zapomoca liny zwalniajacej 1 spado¬ chron zostaje odczepiony od lotnika.Opakowany spadochron moze byc tak¬ ze umieszczony w worku, polaczonym z lotnikiem i otwieranym zapomoca liny 1 lub linki recznej.Najlepiej umiescic glówny spadochron 3 wraz z olinowaniem 4 w specjalnym wor¬ ku pomocniczym lub w takim worku, który umieszcza sie w glównem opakowaniu 5 i jest wyciagany zapomoca górnego spado¬ chronu 6, 15 z opakowania. Przytem liny 4 przeciaga sie przez petle, przyszyte z ze¬ wnatrz do worka pomocniczego. W ten sposób osiaga sie to, ze caly spadochron wyciaga sie od dolu, czyli od lin 12, 14 i od spadochronu 7 wydluzony jest ku gó¬ rze, przyczem glówny spadochron 3, 4 wy¬ chodzi stopniowo z worka pomoaniczegb. PL