PL23449B1 - Urzadzenie do rozrzadu napedu pojazdów, zaopatrzonych w silnik spalinowy lub wybuchowy, z elektrycznem przenoszeniem sily przy zachowaniu stalej mocy silnika. - Google Patents

Description

Bezposredni mechaniczny naped kól pojazdów, zaopatrzonych w silnik spali¬ nowy ldb wybuchowy, powoduje przy mo¬ cach wiekszych od 100 KM wielkie trud¬ nosci. Dlatego stosuje sie elektryczne przenoszenie sily z silnika na kola nape¬ dowe, które polega na tern, ze silnik spa¬ linowy lub wybuchowy napedza pradnice pradu stalego, zkolei zasilajaca pradem silniki szeregowe. Ten sposób przenosze¬ nia sily ma jednak te wade, ze sprawnosc jesit gorsza, niz przy bezposrednim nape¬ dzie mechanicznym.Przedmiotem wynalazku jest ulepsze¬ nie elektrycznego przenoszenia sily, które posiada wiele zalet. Zalety polegaja na latwej obsludze, poniewaz podczas jazdy obsluguje sie tylko jedna dzwignie i ob¬ serwuje tylko jeden ptóyrzad kontrolny, wskutek czego kierowca moze uwage sku¬ pic na torze. Dalsza zaleta sa nizsze ko¬ szty utrzymania, wyrównywajace zwiek¬ szenie kosztów inwestycyjnych.Przy elektryczneni przenoszeniu sily musi byc wyzyskana najwieksza moc sil¬ nika spalinowego lub wybuchowego, ternsamem w najwiekszym zakresie wyzyska¬ nie sil pociagowych. Problem ten polega ' \#tec na |em, aby mo^Wytlwarzaina przez pradnice,^yla*mo^ bez; wzgledu na ^ahanSa pradu lub ffepiecia,, to znaczy, ,. zeby samoczynnie regulowana byla wiel¬ kosc napiecia przy wahaniu pradu. To sa¬ moczynne dzialanie pradnicy osiaga sie przez -samoczynna zmiane jej napiecia mie¬ dzyzaciskowego, w zaleznosci od pradu, zapomoca jednego lub kilku przekazników, które sa uszeregowane w obwodzie pradu twornika pradnicy i wlaczaja oraz wyla¬ czaja przekazniki odpowiednich opornir ków w obwodzie pradu wzbudzajacego pradnicy, regulujac tern samem wzbudze¬ nie.Przedmiot wynalazku jest przedstawio¬ ny schematycznie na fig. 1 i 2 rysunku.Fig. 1 przedstawia teoretycznie pozadana charakterystyke elektrycznego przenosze¬ nia sily. Jako podstawe obiera sie wspo¬ mniany warunek stalej mocy pradnicy, co jest uwidocznione na wykresie zapomoca hyperboli Hyp ze wspólrzednemi J dla pradu, a U dla napiecia miedzyzaciskowe- go. Oczywiscie nie moze zadna pradnica posiadac takiej zewnetrznej charaktery¬ styki, chocby dlatego, ze napiecie przy biegu jalowym posiada wartosc koncowa, ograniczona budowa generatora W naj¬ lepszym przypadku pradnica, której naj¬ wieksze napiecie przy biegu jalowym jest Uo i której przynalezne wzbudzenie jest nastawione na wartosc stala, pasiada zewnetrzna charakterystyke o krzywej U (J). W obrebie J0 — «/4 jest silnik prze¬ ciazony i dlatego jest konieczna rzecza przystosowac napiecie miedzyzaciskowe pradnicy w zaleznosci od pradu do warto¬ sci hyperboliicznych, co odbywa sie zapo¬ moca przekazników, które przy wzroscie pradui od J1 — «/4, albo przy znizce pradu w kierunku przeciwnym dokonaja odpo¬ wiedniego nastawienia wartosci wzbudze¬ nia pradnicy. Oczywiscie stosuje sie taka liczbe przekazników, aby osiagnac stopnio¬ wy przebieg pozadanej charakterystyki, zblizony do przedstawionego na fig. 1.Fig. 2 przedstawia uklad jednego przy¬ kladu wykonania urzadzenia wedlug wy¬ nalazku, z którego to ukladu wynika tak¬ ze sposób dzialania. Napedzana silnikiem pradnica G posiada wzbudzenie boczniko¬ we N, które jest regulowane zapomoca o- porników Rn. W obwód pradu silników napedowych M1 i Af2 i pradnicy G wlaczo¬ ne sa przekazniki MR19 MR2, MR3. Poza tern silnik powinien byc zaopatrzony w re¬ gulator liczby obrotów, który zapobiega przekroczeniu najwiekszej liczby obrotów przy zmniejszaniu obciazenia. W obrebie od J0 do J1 wzbudzenie nastawia sie przy- napieciu Uo biegu jalowego. Pradfiica przeciaza silnik, którego liczba obrotów tak dlugo maleje, az moment obrotowy silnika wyrówna sie z momentem obroto¬ wym napedzajacym pradnice. Oczywiscie liczba obrotów jest inna przy kazdej mo¬ cy pradu i przebieg napiecia bedzie odpo¬ wiadal uwidocznionej krzywej U (J) sk.Przy pradzie J\ bedzie wlaczac przekaz¬ nik np. MRlf MR2, MR3 opornik w obwód bocznikowy, wskutek czego powstaje ze¬ wnetrzna charakterystyka, która przecho¬ dzi przez punkt biegu jalowego U1 i prze¬ cina hyperbole przy pradzie Jx. W obre¬ bie od J1 do J2 napiecie osiaga takie war¬ tosci, ze one odpowiadaja hyperboli. Przy pradzie «72 powieksza sie napiecie U2 tak¬ ze zapomoca przekaznika MR2, który zwiera odpowiedni opornik bocznikowy.Wreszcie zostaje przy. pradzie J3 napiecie Uo, najstawione zapomoca przekaznika MR3, który zwiera odpowiedni opornik bocznikowy. Przy dowolnie malejacym lub wzrastajacym przebiegu pradu otwieraja sie lub zamykaja kontakty odpowiednich przekazników, wskutek czego zostaje na¬ stawione odpowiednie napiecie pradnicy.Przy wiekszych mocach nie wystarczy pra¬ cowac z najwieksza liczba obrotów silni- — 2 —ka, lecz' jest wtedy-'konieczne przechodze¬ nie od najnizszych obrotów do najwyz¬ szych i naodwrót. Liczba obrotów zostaje nastawiana zapomoca regulatora ze stano¬ wiska kierowcy. Zwykle wystarcza trzy do czterech stopni. Poniewaz moc silnika jest proporcjonalna do liczby obrotów, w tym przykladzie napiecie na zaciskach silnika przy stalym pradzie powinno zmieniac sie proporcjonalnie do liczby obrotów. Osia¬ ga sie to przez zwiekszenie wzbudzania ge¬ neratora przy jednoczesnem zmniejszeniu jego liczby obrotów i naodwrót. W tym celu stosuje sie kontakty nx i n2, które sa uruchomiane zapomoca walu rozrzadcze- go przy nastawianiu liczby obrotów na nx wzglednie n2. Oczywiscie dazy sie przy kazdej liczbie obrotów do wyzyskania naj¬ wiekszej mocy w wielkim zakresie robo¬ czym, co osiaga sie zapomoca tych samych przekazników przy kazdej liczbie obrotów. PL PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do rozrzadu napedu poja¬ zdów, zaopatrzonych .' w silnik spalinowy lub wybuchowy, z elektrycznym przenosze¬ niem sily, przy zachowaniu stalej mocy sil¬ nika, znamienne tern, ze w obwodzie pradu pradnicy sa umieszczone przekazniki (MRlf MR2 i t. d.), które w zaleznosci od pradu obciazenia zmieniaja wzbudzenie pradnicy tak, iz moc pradnicy, a wiec tak¬ ze moc silnika napedzajacego ja, utrzymu¬ je sie praktycznie stala miedzy dwoma o- kreslonemi wielkosciami pradu. A k c i o v a spolecnost d f i v e S k o d o v y z a v o d y v P 1 z n i. Zastepca: Inz. F. Winnicki, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 23449. Fig* Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL PL