Wynalazek dotyczy elektrycznej rowe¬ rowej latarki z baterja oraz z dwudzielna oslona z materjalu izolacyjnego i polega na tern, ze obie czesci oslony sa zesrubo- wane ze soba i sa zaopatrzone w sprezy¬ scie sprzegajace sie narzady, znajdujace sie w oslonie i zabezpieczajace czesci oslo¬ ny przed niepozadanem rozkrecaniem sie.Sprezynujace zabezpieczenie przed rozkreceniem sie czesci oslony moze byc utworzone z dwóch kawalków blachy, la¬ czacych elektrycznie jeden biegun baterji z metalowym reflektorem, obejmujacym zarówke. W szczególnym przypadku przy¬ rzad zabezpieczajacy moze skladac sie z falowanego poprzecznego paska metalo¬ wego, umocowanego w jednej czesci oslo¬ ny, zawierajacej baterje, i polozonego wzdluz krawedzi wewnatrz cylindrycznej scianki tej czesci oslony, oraz ze zwiniete¬ go w rurke konca paska metalowego, przy¬ mocowanego w drugiej czesci oslony do me¬ talowego umocowania reflektora i wysta¬ jacego poza krawedz tej czesci oslony.Szczególnie korzystna postac wykona¬ nia wynalazku osiaga sie przez utworzenie jednej czesci przyrzadu, zabezpieczajace¬ go przed rozkreceniem sie oslony, na we¬ wnetrznej stronie brzegu scianki jednej czesci oslony. W tym celu wedlug wyna-lazku brzeg jednej czesci oslony od stro¬ ny zewnetrznej zostaje zaopatrzony w gwint, a od strony wewnetrznej w szereg wydluzonych w kierunku osi zebów, wspól¬ dzialajacych ze sprzegajacym narzadem drugiej czesci oslony. Zeby te moga sie znajdowac w czesci oslony, zawierajacej baterje, lub w czesci, zawierajacej reflek¬ tor. W tern ostatniem wykonaniu mozna o- siagnac jeszcze uproszczenie budowy w ten sposób, ze sprezysty narzad moze stano¬ wic metalowy pasek wylacznika latarki, doprowadzajacy prad do reflektora.Na rysunku uwidocznione sa przykla¬ dy wykonania latarki wedlug wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy wzdluz osi rowerowej latarki, zaopatrzo¬ nej w cylindryczna oslone, zlozona z dwóch czesci, i w zabezpieczenie od roz¬ krecania sie tych czesci, skladajace sie z pasków metalowych; fig. 2 — przekrój po¬ ziomy wzdluz osi rowerowej latarki we¬ dlug fig. 1; fig. 3 — widok od strony we¬ wnetrznej czesci oslony latarki rowero¬ wej wedlug fig. 1 i 2, zawierajacej baterie; fig. 4 — widok perspektywiczny przyrza¬ du, zabezpieczajacego latarki wedlug fig. 1 — 3; fig. 5 — przekrój wzdluz osi latar¬ ki, w której brzeg czesci oslony, zawiera¬ jacej baterje, jest zaopatrzony od strony wewnetrznej w zeby; fig. 6 — widok od wewnatrz czesci oslony, zawierajacej re¬ flektor, latarki wedlug fig. 5; fig. 7 — wi¬ dok od wewnatrz czesci oslony, zawiera¬ jacej baterje, latarki wedlug fig. 5; fig. $ *— widok perspektywiczny przyrzadu za¬ bezpieczajacego latarki wedlug fig. 5; fig. 9 — przekrój wzdluz osi latarki rowero¬ wej, w której zeby znajduja sie w czesci oslony, zawierajacej reflektor, i wreszcie fig. 10 — widok wzdluz osi uproszczonego wykonania latarki wedlug fig. 9.Oslona z materjalu izolacyjnego skla¬ da sie z dwóch czesci // i 12, które sa ze- srubowane zapomoca gwintu 13. Czesc 11 oslony zawiera szybke 14. W wykonaniu wedlug fig. 1 i 2 szybka 14 jest zamocowa¬ na zapomoca rozcietego pierscienia 15 z okraglego drutu, przytrzymujacego jedno¬ czesnie metalowy reflektor 24, zawieraja¬ cy wytlaczana oprawke 25 zarówki 23, zaopatrzona w zawiniety brzeg 26, obejmu¬ jacy wystajaca srodkowa czesc reflektora.Pierscien 15 jest zalozony za wygiete pod katem kawalki blachy 16, z których jeden posiada przedluzenie w postaci paska 34 (fig. 2 i 4). Zwiniety w rurke koniec 36 tego paska metalowego 34 wystaje poza krawedz czolowa czesci 11 oslony. W la¬ tarkach wedlug fig. 5, 9 i 10 reflektor 24 jest wkrecony zapomoca kolnierza czolo¬ wego w wewnetrzny gwint czesci 11 oslony.Czesc 12 oslony zawiera baterje elek¬ tryczna, skladajaca sie w latarce wedlug fig. 1 — 3 z dwóch ogniw 29 i 290, & w la¬ tarkach wedlug fig. 5, 9, 10 tworzaca jed¬ na calosc 29', oraz zawiera wylacznik ob¬ rotowy 20, osadzony w sciance oslony i zaopatrzony w ramie 21 do pokrecania.Prócz 4ego w latarce wedlug fig. 1 — 3 znajduja sie czesci, przewodzace prad, obsada blaszana 31, 32 do osadzania latar¬ ki na wsporniku, poprzecznice 17 i 170 o- raz zebra 30.W wykroju poprzecznicy 17 znajduja sie kontakty wylacznika, do których nale¬ za czesci 18, 19, 180 i 190 oraz osadzona na zawiasie plytka 22, przylegajaca przy zesrubowaniu czesci 11 i 12 oslony do czo¬ lowego kontaktu zarówki 23. W wykroju poprzecznicy 170 osadzony jest majacy postac litery U kontaktowy palaczek 27 o odgietych sprezystych koncach 28 i 280, przylegajacych kazdy poszczególnie do jednej elektrody ogniw elektrycznych 29 i 290, których polozenie ustalaja zebra 30.Od jednego bieguna baterji prowadzi prad pasek metalowy 33, umocowany w czesci 12 oslony i zakonczony falistym poprzecz¬ nym paskiem metalowym 35 (fig. 2—-4), który przylega od wewnatrz ^wzdluz kra- - ? -wedzi do cylindrycznej scianki czesci 12 oslony. Przy zesrubowanych czesciach 11 i 12 oslony, zwiniety w rurke koniec 36 paska metalowego 34 czesci 11 oslony za¬ chodzi w zaglebienia, utworzone przez fa¬ listosc paska metalowego 35, umocowane¬ go za posrednictwem paska metalowego 33, w czesci 12 oslony, tworzac w ten spo¬ sób zabezpieczenie przed rozkrecaniem sie czesci 11 i 12. Wskutek tego wstrza- snienia nie moga powodowac odkrecania sie czesci 11 od czesci 12. Jednakze sile nacisku sprezynujacych pasków metalo¬ wych mozna pokonac przez dostatecznie mocne obrócenie czesci 11 oslony reka.Przy nasrubowywaniu koniec 36 w ksztal¬ cie rurki przesuwa sie nad poprzecznym paskiem blachy 35. Mozna jednak tak u- rzadzic, aby koniec 36 w ksztalcie rurki nie przesuwal sie na pofalowanym po¬ przecznym pasku 35, a mianowicie jezeli sie zastosuje gwint 13 dostatecznie stromy.Jedna z zalet tej postaci wykonania przed¬ miotu wynalazku jest to, ze jest umozli¬ wione zastosowanie stromego gwintu 13 bez potrzeby obawiania sie, ze przy nor- malnem uzyciu bedzie zachodzilo niepoza¬ dane rozkrecanie sie zesrubowanych ze soba czesci 11 i 12.Wylacznik 20 moze byc zbudowany tak, ze umozliwia do wyboru wlaczanie ogniw baterji zarówno pojedynczo, jak tez w polaczeniu w szereg, tak iz zarówka 23 moze dzialac przy dwóch róznych napie¬ ciach. Jezeli ma byc wedlug wyboru wla¬ czone jedno ogniwo, wówczas pasek meta¬ lowy 33 doprowadzony zastaje do kon¬ taktowego palaczka 27, w przeciwnym ra¬ zie zostaje on polaczony z jednym z kon¬ taktów wylacznika.W latarkach wedlug fig. 5 i 9 — 10 z obsada 31 do wspornika przynitówany jest pasek metalowy 220, który przylega do wewnetrznej powierzchni denka czesci 12 oslony i którego koniec jest zagiety pod katem oraz tworzy z poruszajacym sie wahliwie paskiem 22 zawiase, widoczna na fig. 7. Elektroda 291 baterji przylega do kontaktu wylacznika, a elektroda 292 ba¬ terji do zagietego konca wymienionego pa¬ ska metalowego 220, jak to jest widoczne na fig. 7, W latarce wedlug fig. 5 — 8 brzeg cze¬ sci 12 oslony jest zaopatrzony z zewnatrz w gwint, a od wewnatrz w zeby 350', wy¬ dluzone w kierunku osi latarki i wspól¬ dzialajace z przymocowanym do czesci 11 oslony sprezystym paskiem metalowym 34', którego wydluzony wystep 36* wcho¬ dzi pomiedzy zeby 350'. Do czesci 12 oslo¬ ny przymocowany jest nitem 201 sprezy¬ sty pasek metalowy 200, laczacy przy za¬ mknietej oslonie wylacznik z reflektorem 24.W latarkach wedlug fig. 9 i 10 gwint 13 oraz zeby 350 znajduja sie na czesci // oslony. W latarce wedlug fig. 9 sprezysty pasek metalowy 34', wchodzacy pomiedzy zeby 350, jest przymocowany do czesci 12 oslony razem z paskiem metalowym 200 zapomoca wspólnego nitu 201. W latarce wedlug fig. 10 sprezysty pasek metalowy 200 dochodzi do reflektora i zastepuje pa¬ sek metalowy 34' wedlug fig. 5, przyczem jest zaopatrzony w wystep 360, wchodzacy pomiedzy zeby 350. PL