Wynalazek niniejszy dotyczy pras kor¬ bowych, w których korba cisnaca, urucho¬ miajaca tlok prasy, polaczona jest z ma¬ szyna napedowa nie bezposrednio, lecz za posrednictwem korby pomocniczej, która z jednej strony jest obracana urzadzeniem napedowem, np. kolem recznem lub dzwi¬ gnia reczna wzglednie silnikiem elektrycz¬ nym, a z drugiej dopiero strony przenosi ruch swój na korbe cisnaca za posred¬ nictwem kilku wodzików, pretów lub po¬ dobnych narzadów. Zamiast korby cisna¬ cej lub korby pomocniczej albo obydwóch korb mozna równiez zastosowac mimosfo- dy.Przy prasach o dwóch korbach mozna regulowac ruch tloka prasy w rozmaity spo¬ sób pomimo prawie zawsze stalej szybko¬ sci maszyny napedowej. Wedlug wynalaz¬ ku korba cisnaca i korba pomocnicza sa tak wzgledem siebie osadzone, ze szybkosc tloka prasy zawsze zmniejsza sie od gór¬ nego punktu martwego do dolnego, dzieki czemu prasa nadaje sie zwlaszcza do pra¬ sowania materjalów plastycznych, np. sztucznych zywic, materjalów izolacyjnych i tym podobnych.Zastosowanie podwójnych korb uwi¬ doczniono schematycznie na fig. 1, na któ¬ rej litera a oznacza korbe cisnaca, b —korbe pomocnicza/ c — wodzik, laczacy obie korby, a d — korbowód, prowadzacy do tloka e praay.Wedlug wynalazku obie korby sa wzgledem siebie osadzone tak, ze przy koncu skoku cisnacego korby a wodzik c przechodzi w przyblizeniu przez punkt ob¬ rotu korby pomocniczej b. Polozenie to oznaczono na fig. 1 linjami kreskowanemu Z powyzszego widac, ze w tern miejscu du¬ zemu ruchowi korby b odpowiada bardzo maly ruch tloka e prasy. Wskutek tego< wielki nacisk otrzymuje sie wlasnie w naj- nizszem miejscu tloka prasy, a wiec szcze¬ gólnie skutecznie mozna prasowac zywice* Przy ruchu wgóre tlok podnosi sie rów¬ niez powoli z nad formy prasy, wskutek czego sprasowany przedmiot mozna bez uszkodzenia wydobyc z formy.Prasa wedlug wynalazku jest tak zbu¬ dowana, ze w dalszej czesci skoku korba cisnaca porusza sie bardzo szybko, wsku¬ tek czego czas biegu jalowego prasy jest bardzo krótki, poniewaz obie korby sa tak wzgledem siebie rozmieszczone, ze przy koncu skoku podnoszacego korby cisnacej a wodzik c przechodzi w przyblizeniu przez punkt obrotu korby a, jak to przed¬ stawiono na fig. 1 linjami ciaglemi.Polozenia posrednie miedzy temi dwo¬ ma polozeniami oznaczono na fig. 1; z ry- sunku wynika, ze przy jednakowych za¬ wsze drogach korby pomocniczej b drogi tloka |rasy sa najpierw bardzo duze, po¬ tem jednak w dolnem jego polozeniu — bardzo mal<& Z odmierzenia tych dróg wy- nika7 ze pierwszej szóstej czesci (=16,6%) rozpatrywanego obrotu korby pomódiiczkj b odpowiada 32,3% skoku tloka prasy, podczas gdy' ostatniej szóstej czesci tego ruchu korby pomocnicze} odpowiada tylko 1,6%, skoku tloka prasy. Otrzymuje si^ za¬ tem bardzo szybki skok jalowy oraz bar¬ dzo powolny skok cisnacy, polaczony z du¬ za wydajnoscia robocza.Okazalo sie korzystnem nadanie korbie pomocniczej b takiego samego promienia, co korbie glównej a. Wynikaja z tego naj¬ prostsze stosunki konstrukcyjne, zwlaszcza gdy wodzik c jest dluzszy od odleglosci miedzy punktami obrotu obydwóch korb.Na fig. 2 przedstawiono postac wyko¬ nania takiej prasy. Na ramie m prasy osa¬ dzony jest u góry silnik elektryczny n, któ¬ ry napedza korbe pomocnicza b za po¬ srednictwem kilku kól zebatych o.Dla niniejszych typów prasy mozna za¬ miast silnika elektrycznego zastosowac na¬ ped reczny. Tak wiec np. na osi korby po¬ mocniczej mozna umiescic reczne kolo, zaopatrzone w uchwyty, albo tez na ramie¬ niu korby mozna osadzic dzwignie, jak to uwidoczniono na fig. 2 linjami przerywa - nemi. Wspomniana korba pomocnicza jest polaczona z korba cisnaca a przy pomocy wodnika c. Na Czopie korby a osadzony jest równiez korbowód d tloka e prasy.Poza tern pod wzgledem konstrukcyjnym prasa odpowiada znanym typom pras.Przy zastosowaniu napedowego silnika elektrycznego okazalo sie praktycznem, zwlaszcza przy prasach do sztucznych zy¬ wic, zastosowanie wylaczników koncowych, które zatrzymuja prase w polozeniach kon¬ cowych, uwidocznionych na fig. 1.Wylaczniki koncowe powinny zatrzy¬ mywac prase mniej wiecej w martwych punktach obydwóch korb wzgledem wodzi¬ ka c. Takie zatrzymanie sie korby 6 wzgle¬ dem wodzika c jest szczególnie korzystne wtedy, gdy korba, jak przedstawiono li¬ njami prfcerywanemi na fig. 1, znajduje sie w dolnem polozeniu cisnacem. Natomiast dla najwyzszego polozenia korby a jest czesto korzystniej, gdy wod&ik c zatrzy¬ muje sie niezupelnie w martwym punkcie korby a, bowiem w tern polozeniu korby latwo zacinaja sie, wskutek czego prasa zu¬ zywalaby wiecej sily. Wobec tego poleca sie wzajemne ustawienie korb, przedsta¬ wione na fig. 1, Wylaczniki koncowe, które najkorzy$t- - 2 —niej sa osadzone na wale jednej z korb, mozna równiez polaczyc z przelacznikami, które po osiagnieciu polozenia koncowego odwracaja kierunek obrotu maszyny nape¬ dowej z pewnem opóznieniem lub bez o- póznienia. Prasa wykonywa wtedy tylko ruchy wahadlowe, umozliwiajace szybka prace.Postac wykonania prasy wedlug fig. 2 przedstawia urzadzenie, w którem wodzik c dziala bezposrednio na czop korby cisna¬ cej a. Dzieki takiemu urzadzeniu otrzymu¬ je sie bardzo korzystne obciazenie korby, poniewaz zostaje ona przez to uwolniona od wszelkich naprezen skrecajacych. Moz¬ na równiez przewidziec kilka równoleglych korbowodów lub kilka wodzików c, albo tez wodziki i korbowody moga sie widel- kowato obejmowac. Mozna jednak korbe cisnaca polaczyc w jakikolwiek inny spo¬ sób z korba pomocnicza.Prasa musi szybko zatrzymywac sie w polozeniach, okreslonych przez wylaczniki koncowe. Wskutek tego okazalo sie celo- wem zastosowanie hamulca. PLThe present invention relates to crank presses, in which the pressure crank, which actuates the press piston, is connected to the drive machine not directly, but via an auxiliary crank which on one side is rotated by a driving device, e.g. a handwheel or a bell. A manual or an electric motor, and on the other hand, transmits its movement to the thrust crank by means of several sliders, rods or similar devices. Instead of the compression crank or the auxiliary crank, or both cranks, it is also possible to use eccentrics. In presses with two cranks, the movement of the press piston can be adjusted in various ways despite the almost always constant speed of the drive machine. According to the invention, the compression crank and the auxiliary crank are so fitted to each other that the speed of the piston of the press always decreases from the top dead point to the bottom, making the press particularly suitable for the pressing of plastic materials, e.g. synthetic resins, The use of double cranks is schematically illustrated in Fig. 1, in which the letter a denotes a compression crank, b - auxiliary crank / c - a crosshead connecting the two cranks, ad - a connecting rod leading to the piston working. According to the invention, both cranks are mounted to each other in such a way that at the end of the thrust stroke of the crank and the slider c passes approximately through the point of rotation of the auxiliary crank b. This position is marked in Fig. 1 with dashed lines Z above, it can be seen that in this place large the wrong movement of the crank b corresponds to a very little movement of the piston e of the press. As a result, great pressure is obtained just at the lowest point of the press piston, so that the resins can be pressed particularly efficiently. The press according to the invention is so designed that in the later part of the stroke the pressure crank moves very quickly, so that the idle time of the press is very short, because both cranks are arranged in such a way that at the end of the stroke of the lifting crank and the slider c passes approximately through the pivot point of the crank a, as shown in Fig. 1 in continuous lines. The intermediate positions between the two positions are shown in Fig. 1; the figure shows that for the same paths of the auxiliary crank and the piston paths are at first very large, then in its lower position - very little <& The measurement of these paths results from the first sixth part ( = 16.6%) of the considered crank rotation b corresponds to 32.3% of the press piston stroke, while the 'last sixth part of this auxiliary crank movement' corresponds to only 1.6% of the press piston stroke. A very fast idle stroke and a very slow pressure stroke are thus obtained, combined with a high working capacity. It has proved advantageous to give the auxiliary crank b the same radius as the main crank a. The simplest design ratios result from this. especially when the crosshead c is longer than the distance between the pivot points of the two cranks. FIG. 2 shows an embodiment of such a press. Mounted on the frame m of the press is an electric motor n which drives the auxiliary crank b by means of several gear wheels o. For these types of press, a manual drive may be used instead of an electric motor. Thus, for example, a handwheel provided with grips may be placed on the axis of the auxiliary crank, or levers may be mounted on the crank arm, as shown in Fig. 2 by lines interrupted by the lines. The mentioned auxiliary crank is connected to the pressure crank and by means of a water conductor c. On the crank pin a connecting rod is also mounted for the piston of the press. Apart from the structure, the press corresponds to the known types of presses. for synthetic resins, the use of end switches which hold the press in the end positions shown in Fig. 1. The end switches should hold the press at approximately the dead points of both cranks with respect to the pin c. Such a stop of the crank 6 With respect to the slider c, it is particularly advantageous when the crank, as shown by the cut lines in FIG. 1, is in the lower compression position. On the other hand, for the highest position of the crank, it is often more advantageous if the water & icc stops not completely at the crank's dead point, because in the first position of the crank, it is easy to jam, and the press would therefore use more force. It is therefore advisable to align the cranks with one another, as shown in Fig. 1, End switches, which use the most advantageous position on the shaft of one of the cranks, can also be combined with switches which, after reaching the end position, reverse the direction of rotation of the propulsion machine with or without some delay. The press then performs only swinging movements, allowing for quick work. The form of the press according to Fig. 2 shows a device in which a slider c acts directly on the pin of the pressure crank. Due to this device, a very favorable load on the crank is obtained, because thus freed from any torsional stresses. It is also possible to provide several parallel connecting rods or several connecting rods c, or the connecting rods and connecting rods may embrace each other in a fork-like manner. The compression crank, however, may be connected in any other way to the auxiliary crank. The press must stop quickly at the positions determined by the end switches. As a result, the use of a brake has proven to be expedient. PL