PL223284B1 - Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców - Google Patents

Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców

Info

Publication number
PL223284B1
PL223284B1 PL397848A PL39784812A PL223284B1 PL 223284 B1 PL223284 B1 PL 223284B1 PL 397848 A PL397848 A PL 397848A PL 39784812 A PL39784812 A PL 39784812A PL 223284 B1 PL223284 B1 PL 223284B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
curtain
hovercraft
balloon
type air
additional elements
Prior art date
Application number
PL397848A
Other languages
English (en)
Other versions
PL397848A1 (pl
Inventor
Krzysztof Szafran
Original Assignee
Inst Lotnictwa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Lotnictwa filed Critical Inst Lotnictwa
Priority to PL397848A priority Critical patent/PL223284B1/pl
Publication of PL397848A1 publication Critical patent/PL397848A1/pl
Publication of PL223284B1 publication Critical patent/PL223284B1/pl

Links

Landscapes

  • Toys (AREA)
  • Curtains And Furnishings For Windows Or Doors (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, znajdująca zastosowanie w małych i średnich poduszkowcach.
Znane są kurtyny balonowe, które zaopatrzone są na spodzie w palce uszczelniające, które napełniane są powietrzem poprzez otwory wlotowe. Palce mają na celu głównie zwiększenie szczelności poduszki powietrznej poduszkowca i również poprawę własności dynamicznych poduszkowca przy poruszaniu się na nierównym terenie. Palce często ulegają uszkodzeniom, które spowodowane są np. zapełnianiem kieszeni palców przez zanieczyszczenia w postaci piachu, błota lub lodu i przestają wówczas spełniać swoje funkcje.
Poduszkowiec wyposażony w kurtynę powietrzną typu balonowego posiada niekorzystną cechę przechylania się na zewnątrz podczas zakrętu przy dużych prędkościach. Może to doprowadzić do podwinięcia kurtyny pod dno i w konsekwencji do wywrotki poduszkowca.
Kurtyna powietrzna według wynalazku charakteryzuje się tym, że wyposażona jest w częściowo zachodzące na siebie, w kierunku tyłu poduszkowca, elastyczne fałdy stabilizujące zamocowane na spodzie bocznych części kurtyny w rzędach równoległych do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca. Krawędź mocowania każdej fałdy tworzy z prostą prostopadłą do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca kąt mocowania o wartości korzystnie od 30° do 70°.
Rozwiązanie według wynalazku, w porównaniu z dotychczasowym stanem techniki, dzięki zastosowaniu fałd stabilizujących zwiększa bezpieczeństwo poruszania się poduszkowca, ustateczniając go w ślizgu bocznym, zwłaszcza podczas zakrętu przy dużych prędkościach, a także zmniejsza zuż ycie kurtyny. Przy zakręcie poduszkowca np. w lewo, fałdy stabilizujące zamocowane na spodzie lewej bocznej części kurtyny powodują zagarnianie wody, śniegu bądź piasku na obszarze styku z podł ożem. Tym samym zwiększa się przyczepność i opór po lewej stronie poduszkowca. Jednocześnie fałdy stabilizujące zamocowane na spodzie prawej bocznej części kurtyny ułatwiają poślizg układając się zgodnie z kierunkiem ruchu poduszkowca. Zmniejsza to znacząco niebezpieczeństwo wywrotki poduszkowca na bok.
Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie poduszkowiec z kurtyną według wynalazku w widoku od spodu, a fig. 2 przedstawia fragment przekroju wzdłużnego kurtyny uwidoczniający wzajemne ułożenie fałd stabilizujących.
Kurtyna balonowa 1 poduszkowca wyposażona jest w częściowo zachodzące na siebie, w kierunku tyłu poduszkowca, elastyczne fałdy stabilizujące 2 zamocowane na spodzie bocznych części kurtyny 1 w rzędach równoległych do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca 3. Krawędź mocowania 4 każdej fałdy tworzy z prostą prostopadłą do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca 3 kąt mocowania a o wartości 45°.
Fałdy stabilizujące mogą być mocowane do spodu kurtyny np. za pomocą klejenia, nitowania lub szycia.

Claims (1)

  1. Zastrzeżenie patentowe
    Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, znamienna tym, że wyposażona jest w częściowo zachodzące na siebie, w kierunku tyłu poduszkowca, elastyczne fałdy stabilizujące (2) zamocowane na spodzie bocznych części kurtyny (1) w rzędach równoległych do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca (3), przy czym krawędź mocowania (4) każdej fałdy tworzy z prostą prostopadłą do osi wzdłużnej kadłuba poduszkowca (3) kąt mocowania (a) o wartości korzystnie od 30° do 70°.
PL397848A 2012-01-19 2012-01-19 Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców PL223284B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL397848A PL223284B1 (pl) 2012-01-19 2012-01-19 Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL397848A PL223284B1 (pl) 2012-01-19 2012-01-19 Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL397848A1 PL397848A1 (pl) 2013-07-22
PL223284B1 true PL223284B1 (pl) 2016-10-31

Family

ID=48877676

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL397848A PL223284B1 (pl) 2012-01-19 2012-01-19 Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL223284B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL397848A1 (pl) 2013-07-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
BG111231A (en) ROAD-AIR VEHICLE
MX2017009882A (es) Maquina de arrastre para la nivelacion de suelos y caminos.
RU2013145713A (ru) Передняя конструкция кузова
WO2014037471A3 (en) Vehicle recovery system
HRP20171290T1 (hr) Element za napuhavanje
RU2015115119A (ru) Система подушки безопасности
RU2013145084A (ru) Конструкция передней части кузова
RU2016125287A (ru) Зимняя шина
GB201212754D0 (en) Air vehicle
PL223284B1 (pl) Kurtyna powietrzna typu balonowego z dodatkowymi elementami na spodzie kurtyny, w zastosowaniu do małych i średnich poduszkowców
FR3002891B1 (fr) Agencement d'une console possedant des elements convertibles en table dans l'habitacle d'un vehicule
RU2015137698A (ru) Узел передней части транспортного средства и система
FR3012940B1 (fr) Remorque de chargement agricole, equipee d'au moins une roue de jauge posterieure a suspension independante de roues de jauge laterales
BR112018010383A2 (pt) embalagem de prega de fundo com prega dobrada
WO2016063243A3 (en) Drilling machine
ES2731811T3 (es) Vehículo ferroviario con al menos dos carrocerías de vehículo
CN203958361U (zh) 新型橡胶履带
HRP20190654T1 (hr) Sjedište i njegova upotreba u oklopnom vozilu
US1499276A (en) Resilient tire
FR3016600B1 (fr) Structure de caisse d'un vehicule automobile avec renforts de repartition des efforts lies a un amortisseur arriere du vehicule
CN203958362U (zh) 建筑工程车用橡胶履带
PH12017550153A1 (en) Absorbent article
CN108163496A (zh) 一种无轮毂轮胎输送装置
WO2014202852A3 (fr) Equipement promoteur d'adherence pour roues de vehicules automobiles
RU2015150718A (ru) Автомобиль для перевозки военнослужащих