PL222791B1 - Rozpylacz paliwa - Google Patents

Rozpylacz paliwa

Info

Publication number
PL222791B1
PL222791B1 PL407545A PL40754514A PL222791B1 PL 222791 B1 PL222791 B1 PL 222791B1 PL 407545 A PL407545 A PL 407545A PL 40754514 A PL40754514 A PL 40754514A PL 222791 B1 PL222791 B1 PL 222791B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
needle
catalytic material
fuel
covered
atomiser
Prior art date
Application number
PL407545A
Other languages
English (en)
Other versions
PL407545A1 (pl
Inventor
Tomasz Osipowicz
Original Assignee
Zachodniopomorski Univ Tech W Szczecinie
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zachodniopomorski Univ Tech W Szczecinie filed Critical Zachodniopomorski Univ Tech W Szczecinie
Priority to PL407545A priority Critical patent/PL222791B1/pl
Publication of PL407545A1 publication Critical patent/PL407545A1/pl
Publication of PL222791B1 publication Critical patent/PL222791B1/pl

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Nozzles (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Description

Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest rozpylacz paliwa który jest elementem składowym wtryskiwacza paliwa silnika o zapłonie samoczynnym.
Paliwo doprowadzane jest do wtryskiwacza pod wysokim ciśnieniem, którego wartość zależy od obciążenia i prędkości obrotowej silnika. Następnie płynie przez kanał doprowadzający w korpusie do rozpylacza. W starszych układach wtryskowych rozpylacz otwiera się kiedy pompa wtryskowa wykonuje pracę przy ciśnieniu otwarcia i wtrysk trwa dopóki pompa tłoczy paliwo. W nowych układach wtryskowych Common Rail wtryskiwacz otwiera rozpylacz za pomocą impulsu elektromagnetycznego lub dzięki kryształom piezoelektrycznym.
Znany jest wtryskiwacz paliwa z opisu patentowego PL205428, który to wtryskiwacz na powierzchni dolnej niepracującej części iglicy znajdują się co najmniej dwa kanały w postaci linii śrubowej o przeciwbieżnych kierunkach o równym skoku, przy czym dolna część iglicy i powierzchnia komory iglicowej pokryte są materiałem katalitycznym.
Rozpylacz paliwa, według wynalazku, ma korpus, kanał doprowadzający paliwo, iglicę z parą precyzyjną, niepracującą częścią i stożkowym zaworem zamykającym wtryskowe otwory, przy czym na niepracującej części iglica ma kanały. Istota wynalazku polega na tym, że iglica na niepracującej części ma pierścieniowe kanały współosiowe do osi iglicy oraz ma wzdłużne kanały (wzdłuż osi iglicy). Pierścieniowe kanały i wzdłużne kanały zapewniają spotęgowanie zjawiska zawirowania paliwa w rozpylaczu. Spowoduje to dokładniejsze wymieszanie się paliwa z powietrzem co poprawi proces spalania mieszaniny paliwowo-powietrznej w komorze spalania silnika. Powierzchnia niepracującej części iglicy pokryta jest materiałem o działaniu katalitycznym. Korzystnie rozpylacz ma dodatkowy centralny wtryskowy otwór pokryty materiałem o działaniu katalitycznym. Korzystnie rozpylacz ma wtryskowe otwory oraz zewnętrzna część korpusu rozpylacza przystająca do otworów wtryskowych pokryte materiałem o działaniu katalitycznym. Korzystnie rozpylacz ma obwodowy kanał w górnej części korpusu w miejscu kontaktu rozpylacza z korpusem wtryskiwacza. Obwodowy kanał można wykonać tylko, kiedy rozpylacz ma płaską powierzchnię uszczelniającą. Obwodowy kanał pokryty jest materiałem o działaniu katalitycznym. Kanał ten zapewnia podgrzanie temperatury paliwa przed wtryskiem do komory spalania. Pokrycie elementów rozpylacza materiałem o działaniu katalitycznym zapewnia aktywację reakcji odwodornienia węglowodorów. Proces ten poprawia proces spalania mieszaniny paliwowo-powietrznej w komorze spalania silnika. Korzystnie materiałem o działaniu katalitycznym jest platyna i/lub rod i/lub iryd.
Zaletą rozwiązania jest to, że uzyskuje się poprawę spalania mieszaniny paliwowo-powietrznej w komorze spalania silnika.
Wynalazek jest bliżej przedstawiony w poniższych przykładach wykonania i na rysunku, na którym Fig. 1 przedstawia rozpylacz z pierścieniowymi i wzdłużnymi kanałami w przekroju wzdłużnym, Fig. 2 przedstawia rozpylacz z Fig. 1 z centralnym wtryskowym otworem w przekroju wzdłużnym, Fig. 3 przedstawia rozpylacz z Fig. 1 z obwodowym otworem w przekroju wzdłużnym, a Fig. 4 przedstawia rozpylacz z Fig. 4 w widoku z góry.
P r z y k ł a d I
Rozpylacz paliwa ma korpus 1, kanał 2 doprowadzający paliwo, iglicę 3 z parą precyzyjną 4, niepracującą częścią 5 i stożkowym zaworem 6 zamykającym i otwierającym wtryskowe otwory 7. Niepracująca części 5 iglicy ma pierścieniowe kanały 8 współosiowe do osi iglicy 3. Dodatkowo na niepracującej część iglicy 3 wykonano wzdłużny kanał 9. Powierzchnia niepracującej części iglicy 3 pokryta jest materiałem 10 o działaniu katalitycznym-platyną.
Działanie rozpylacza polega na tym, że paliwo doprowadzane jest kanałem doprowadzającym. Następnie opływa niepracującą część iglicy i zostaje wtryśnięte do komory spalania silnika poprzez otwory wtryskowe. Kanały pierścieniowe razem z kanałami wzdłużnymi wykonanymi na niepracującej części iglicy mają na celu wzburzenie i wymieszanie paliwa przed wtryskiem. Ma to na celu polepszenie tworzenia się mieszaniny paliwowo-powietrznej co poprawia proces spalania w silniku. Dodatkową funkcją kanałów pierścieniowych i wzdłużnych jest zwiększenie powierzchni kontaktowej materiału katalitycznego z paliwem. Celem naniesienia katalizatora było uaktywnienie reakcji odwodornienia węglowodorów parafinowych do olefinowych. Proces ten ma poprawić spalanie mieszaniny w silniku o zapłonie samoczynnym.
PL 222 791 B1
P r z y k ł a d II
Rozpylacz paliwa wykonany jak w przykładzie I, przy czym ma dodatkowy centralny wtryskowy otwór 11. Dodatkowo materiałem o działaniu katalitycznym - rodem pokryte są również wtryskowe otwory 7, centralny wtryskowy otwór 11 zewnętrzna część 12 korpusu 1 rozpylacza przystająca do otworów wtryskowych 7 i 11.
Działanie przebiega podobnie jak w przykładzie I. Dodatkowy centralny otwór ma za zadanie polepszyć rozpylenie i rozprowadzenie paliwa w komorze spalania, co poprawia tworzenie się mieszaniny paliwowo-powietrznej.
P r z y k ł a d III
Rozpylacz paliwa wykonany jak w przykładzie I, przy czym w górnej części korpus 1 ma obwodowy kanał 13. Niepracująca część 5 iglicy 3 z kanałami pierścieniowymi 8 i wzdłużnymi 9, wtryskowe otwory 7, zewnętrzna część 12 korpusu 1 rozpylacza przystająca do otworów wtryskowych 7 i obwodowy kanał 13 pokryte są irydem i rodem.
Działanie polega na tym, że paliwo opływające rozpylacz kanałem obwodowym zostaje dodatkowo podgrzane oraz w kanale tym nałożono materiał o działaniu katalitycznym. Zadaniem katalizatora jest zmiana parametrów chemicznych paliwa przed wtryśnięciem do komory spalania.

Claims (6)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Rozpylacz paliwa, który ma korpus, kanał doprowadzający paliwo, iglicę z parą precyzyjną, niepracującą częścią i stożkowym zaworem zamykającym wtryskowe otwory, przy czym na niepracującej części iglica ma kanały, znamienny tym, że na niepracującej części (5) iglicy (3) ma współosiowe do osi iglicy (3) pierścieniowe kanały (8) i ma wzdłużne kanały (9), zaś powierzchnia niepracującej części (5) iglicy (3) pokryta jest materiałem (10) o działaniu katalitycznym.
  2. 2. Rozpylacz według zastrz. 1, znamienny tym, że ma dodatkowy centralny wtryskowy otwór (11) pokryty materiałem (10) o działaniu katalitycznym.
  3. 3. Rozpylacz według zastrz. 1, znamienny tym, że wtryskowe otwory (7) pokryte są materiałem (10) o działaniu katalitycznym.
  4. 4. Rozpylacz według zastrz. 1, znamienny tym, że zewnętrzna część (12) korpusu (1) rozpylacza przystająca do otworów wtryskowych (7) pokryta jest materiałem (10) o działaniu katalitycznym.
  5. 5. Rozpylacz według zastrz. 1, znamienny tym, że w górnej części korpus (1) rozpylacza ma obwodowy kanał (13) pokryty materiałem (10) o działaniu katalitycznym.
  6. 6. Rozpylacz według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4 albo 5, znamienny tym, że materiałem (10) o działaniu katalitycznym jest platyna i/lub rod i/lub iryd.
PL407545A 2014-03-17 2014-03-17 Rozpylacz paliwa PL222791B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL407545A PL222791B1 (pl) 2014-03-17 2014-03-17 Rozpylacz paliwa

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL407545A PL222791B1 (pl) 2014-03-17 2014-03-17 Rozpylacz paliwa

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL407545A1 PL407545A1 (pl) 2015-09-28
PL222791B1 true PL222791B1 (pl) 2016-09-30

Family

ID=54150809

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL407545A PL222791B1 (pl) 2014-03-17 2014-03-17 Rozpylacz paliwa

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL222791B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL407545A1 (pl) 2015-09-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3122468B1 (en) A fuel injector flexible for single and dual fuel injection
GB2566174A (en) Fuel delivery methods in combustion engine
US20160010855A1 (en) Swirl slot relief in a liquid swirler
CN103590947A (zh) 一种可控燃油温度的双油道喷油器
KR0130464B1 (ko) 연료분사 밸브의 오리피스플레이트
DE4035312A1 (de) Vorrichtung zur einspritzung eines brennstoff-gas-gemisches
DE102016210640B4 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Eindosieren eines Reduktionsmittels in den Abgaskanal einer Brennkraftmaschine
CN103917770A (zh) 喷嘴
US10975822B2 (en) Nozzle head and fluid injection valve
EP2652310A2 (de) Kraftstoffeinspritzventil für brennkraftmaschinen
CN104879256A (zh) 燃料喷射器
PL222791B1 (pl) Rozpylacz paliwa
KR102310574B1 (ko) 연료 분사 노즐
US1586006A (en) Device for injecting, pulverizing, and vaporizing fuel in internalcombustion engines
CN204900133U (zh) 一种发动机双燃料同时喷射喷嘴
RU189000U1 (ru) Центробежная форсунка
ATE524650T1 (de) Düsenanordnung, kraftstoffeinspritzdüse und verbrennungsmotor mit solch einer einspritzdüse
RU2017116672A (ru) Способ управления продолжительностью распыливания струи топлива для двигателей внутреннего сгорания
CN202065107U (zh) 一种喷油嘴
RU2341678C2 (ru) Форсунка для подачи двух видов топлива в дизель
RU101099U1 (ru) Распылитель бесштифтовой форсунки для масляного биотоплива
RU50260U1 (ru) Форсунка многотопливного дизеля
PL239493B1 (pl) Wtryskiwacz paliwa
US1320599A (en) Delbert h
MX2022005235A (es) Inyector de alimentacion de craqueo catalitico fluido.