PL22245B1 - Magneso-elektryczny przyrzad zaplonowy do silników spalinowych z zastosowaniem magnesów trwalych. - Google Patents

Magneso-elektryczny przyrzad zaplonowy do silników spalinowych z zastosowaniem magnesów trwalych. Download PDF

Info

Publication number
PL22245B1
PL22245B1 PL22245A PL2224532A PL22245B1 PL 22245 B1 PL22245 B1 PL 22245B1 PL 22245 A PL22245 A PL 22245A PL 2224532 A PL2224532 A PL 2224532A PL 22245 B1 PL22245 B1 PL 22245B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
magneto
magnet
firing device
electric firing
axis
Prior art date
Application number
PL22245A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL22245B1 publication Critical patent/PL22245B1/pl

Links

Description

Przedmiotem niniejszego wynalazku jest przyrzad zaplonowy wyzej wymienio¬ nego rodzaju, w którym uniknieto tych wad dzieki temu, ze os uzwojen cewki zaplono¬ wej jest przesunieta calkowicie albo z pew- nem przyblizeniem na os obrotu lub na od¬ powiadajaca jej os symetrji magnesu trwa¬ lego.Na rysunku przedstawiono kilka przy¬ kladów wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia pionowy przekrój przez magneto o obracajacym sie trwalym magnesie, fig. 2 — rzut poziomy tegoz ma-gnesu, Jig< 3 — rzut poziomy biegunowego kola magnesu, fig. 4 — rzut blachy uwar¬ stwienia kola biegunowego, fig. 5 — kolo biegunowe z uwarstwieniem; fig. 6 przed¬ stawia rzut poziomy urzadzenia do prze¬ stawiania chwili zaplonu, fig. 7 — perspek¬ tywiczny widok wraz z czesciowym prze¬ krojem przykladu wykonania przyrzadu wedlug fig. 1 i 6, fig. 8 przedstawia piono¬ wy przekrój przez magneto o nieruchomym magnesie trwalym, fig. 9 — rzut poziomy magneto wedlug fig. 8.W postaci wykonania magneto wedlug fig. 1 — 7 litera a jest oznaczona podstawa lozyska walu napediiego b, obracajacego trwaly magnes c. Ten ostatni jest uksztal¬ towany w postaci wieloramiennego, naprzy- klad szescioramiennego kola biegunowego, w którem kazde dwa obok siebie polozone ramiona kola posiadaja przeciwna biegu¬ nowosc. Litera d jest oznaczona cewka za¬ plonowa o uzwojeniu pierwotnem e i wtór- nem /; cewka zaplonowa posiada wydra¬ zony uwarstwiony rdzen zelazny g, utwo¬ rzony ze spiralnie nawinietej lub uwar¬ stwionej blachy zelaznej. Przez ten wydra¬ zony rdzen cewki przechodzi wal h, który jest na stale polaczony z kolem bieguno- wem c. Na koncu tego walu sa osadzone: zapadka i przerywacza pierwotnego pradu i ramie k rozdzielacza pradu wysokiego na¬ piecia. Na obydwóch koncach rdzenia g cewki znajduje sie po jednym mostku prze¬ wodzacym / wzglednie m w ksztalcie gwia¬ zdy, które sa odpowiednio odizolowane od rdzenia g cewki. Mostki te sa umieszczone prostopadle do osi rdzenia cewki i sa prze¬ stawione jeden wzgledem drugiego w kie¬ runku obwodu kola biegunowego o jeden odstep miedzy sasiedniemi biegunami. Te mostki przewodzace sa uwarstwione, to jest skladaja sie z nalozonych jedna na druga blaszek i posiadaja, w rozpatrywanym przykladzie wykonania o szescioramien- nem kole biegunowem, kazda po trzy ra¬ miona. Trzy ramiona mostku przewodzace¬ go/w ksztalcie gwiazdy opieraja sie swe- mi koncami o trzy uwarstwione szyny prze¬ wodzace n, o, p, które biegna równolegle do walu b i sa zalane w kadlubie q magnesu, który jest wykonany z materjalu izolacyj¬ nego albo z metalu niemagnetycznego.Przez wbudowanie szyn przewodzacych w materjal izolacyjny straty wskutek pradów wirowych sa stosunkowo niewielkie. Przy uzyciu na kadlub q materjalu izolacyjnego szyny przewodzace znajduja sie zboku pod¬ stawy lozyska a i sa utrzymywane w rów¬ nomiernych odstepach od siebie zapomoca pierscienia prowadniczego u z niemagne¬ tycznego materjalu, zalanego równiez w materjal izolacyjny kadluba q. Pierscien prowadniczy u ma ksztalt litery U i jego krótsze ramie v, przeciwlegle kolnierzowi podstawy lozyska a, posiada w jednako¬ wych odstepach od siebie wyciecia, w któ¬ rych sa prowadzone szyny przewodzace.Pierscien u sluzy jednoczesnie do umoco¬ wania kadluba q przyrzadu do podstawy lozyska a. W przypadku, gdy kadlub q jest wykonany z metalu, pierscien u odpada i kadlub q jest przymocowany bezposrednio do podstawy lozyska a. W taki sam spo¬ sób, jak mostek przewodzacy / w ksztal¬ cie gwiazdy, opiera sie tak samo uksztalto¬ wany mostek przewodzacy m o trzy uwar¬ stwione szyny przewodzace r, s, t, biegna¬ ce równolegle do walu h i równiez zalane w kadlubie q magnesu. Przebieg strumienia magnetycznego jest nastepujacy.W przypadku zastosowania trzech pól¬ nocnych biegunów N kola biegunowego c strumien magnetyczny przechodzi np. do trzech przewodzacych szyn n, o, p, stad do trójramiennego mostku przewodzacego /, nastepnie poprzez rdzen cewki g do trójra¬ miennego mostku przewodzacego m, a stad do trzech przewodzacych szyn r, st l, stam¬ tad zas do trzech biegunów poludniowych S kola biegunowego i zpowrotem do pólnoc¬ nych jego biegunów N. Po dokonanym ob¬ rocie kola biegunowego o jeden odstep mie- — 2 —dzy biegunami (w opisywanym przykladzie wykonania o 1/6 obwodu) przebieg strumie¬ nia magnetycznego w ukladzie cewki bedzie wprost odwrotny do powyzej opisanego.Aby zmniejszyc straty, spowodowane pra¬ dami wirowemi w magnesie stalym* t. j. w kole biegunowem c, konce ramion kola bie¬ gunowego sa wykonane w znany sposób z warstewek blachy, przyczem tym warstew¬ kom nadaje sie taki ksztalt, ze sluza one jednoczesnie jako magnetyczny bocznik* aby równiez w znany sposób zapobiec od- magnesowaniu magnesu trwalego. Zgodnie z wynalazkiem warstewki te sa przytwier¬ dzone do ramion kola biegunowego w na¬ stepujacy sposób. Blachy zelazne wytlacza sie w ksztalcie pierscieni w (fig. 4), po¬ czym nasadza sie je na ramiona kola bie¬ gunowego, które w rzucie poziomym maja ksztalt gwiazdy wedlug fig. 3. Nastepnie odstep pomiedzy ramionami kola bieguno¬ wego i sasiedniemi warstewkami zostaje za¬ lany niemagnetycznym materjalem, np. gli¬ nem, przez co po ostygnieciu warstewki te zostaja mocno przycisniete do kola biegu¬ nowego, potem zas wlasciwy pierscien w z blachy zostaje stoczony, tak ze ostatecznie kolo biegunowe wraz z uwarstwieniem o- trzymuje ksztalt wedlug fig. 5. W takiem wykonaniu poszczególne warstewki blachy poza kolem biegunowem nie beda ze soba zlaczone materjalem magnetycznym.Na fig. 6 przedstawiono poziomy rzut samoczynnego urzadzenia do przestawiania chwili zaplonu, które sklada sie w znany sposób np. z dwóch wahliwych ciezarków y, osadzonych na kole biegunowem c tak, ze sie moga obracac wokolo osi swych prze¬ gubów. Te wahliwe ciezarki zapadaja swe- mi koncami we wglebienia miedzy zebami z tulei z', nieruchomo polaczonej z walem na- pednym b. Gdy liczba obrotów walu naped- nego wzrasta, to obydwa ciezarki odchyla¬ ja sie nazewnatrz i przestawiaja kolo bie¬ gunowe, a wraz z niem, za posrednictwem walu h, nosek przerywacza i i raniie k roz¬ dzielacza pradu wysokiego napiecia wzgle¬ dem walu napednego b. Do odciagniecia zpowrotem wahliwych ciezarków y sa prze¬ widziane sprezyny y.Na fig. 8 jest przedstawiona odmiana przykladu wykonania przyrzadu, w którym cewka zaplonowa i magnes trwaly sa nie¬ ruchome i w którym strumien magnetyczny jest kierowany przez cewke zaplonowa za- pomoca rozdzielacza strumienia. Magnes trwaly jest uksztaltowany w postaci kola biegunowego c, naprzyklad, o szesciu ra¬ mionach, przyczem kolo biegunowe wraz z cewka zaplonowa jest nieruchomo wmonto^ wane w kadlub magnesu. Litera c jest oznaczony rozdzielacz strumienia magne¬ tycznego, swobodnie obracajacy sie na wale b; czesci x rozdzielacza strumienia sa za¬ lane w kadlubie tego rozdzielacza. Na tym rozdzielaczu strumienia magnetycznego sa obrotowo osadzone wahliwe ciezarki y u- rzadzenia do przestawiania chwili zaplonu, których konce wchodza w uzebienie tulei z, osadzonej nieruchomo na wale napednym 6.Z rozdzielaczem strumienia jest nieruchomo polaczony wal h, który zkolei sluzy do na¬ pedu przerywacza pierwotnego pradu i i rozdzielacza pradu wysokiego napiecia i.Co do reszty uklad jest taki sam, jak w po¬ przednim przykladzie wykonania.Na fig. 9 przedstawiono rzut poziomy ukladu wedlug fig. 8. W rzucie tym widac uklad rozdzielacza strumienia magnetycz¬ nego, kolo biegunowe c i szyny przewodzace n, o, p wzglednie r, s, t; te ostatnie biegna równiez równolegle do osi obrotu przy¬ rzadu.Inny przyklad wykonania przyrzadu (nieprzedstawiony na rysunku) polega na odmiennem uksztaltowaniu nieruchomego magnesu trwalego, mianowicie w postaci magnesu dzwonowego, który sluzy jedno¬ czesnie jako lozysko walu napednego. Ra¬ miona tego magnesu dzwonowego sa rów¬ niez, jak i szyny przewodzace, zalane w kadlubie magnesu. Wewnatrz tych ramion — 3 —obraca sie rozdzielacz strumienia magne¬ tycznego, przesuwajacy sie po szynach przewodzacych, osadzonych przed bieguna¬ mi magnesu równolegle do osi obrotu przy¬ rzadu. Pomiedzy walem napednym a roz¬ dzielaczem strumienia magnetycznego jest równiez wlaczone urzadzenie do przesta¬ wiania chwili zaplonu; co do reszty uklad ten jest jednakowy, jak w poprzednio opisa¬ nych przykladach wykonania. W przypadku zastosowania powyzej opisanych przykla¬ dów wykonania szescioramiennego magnesu trwalego otrzymuje sie potrójny przekrój do przeprowadzenia strumienia magnetycz¬ nego, a mianowicie przez szyny przewodza¬ ce i mostki przewodzace w ksztalcie gwia¬ zdy, w porównaniu ze zwyklemi ukladami tego rodzaju. Ponadto przez wspólsrodko- we rozmieszczenie wszystkich glównych czesci magnesu otrzymuje sie calkowicie cylindryczny ksztalt przyrzadu, przez co wbudowanie go w silnik spalinowy jest bardzo ulatwione. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy do silników spalinowych z zasto¬ sowaniem magnesów trwalych, znamienny tern, ze os uzwojenia cewki zaplonowej (d) jest calkowicie lub z pewnem przyblizeniem przesunieta na os obrotu lub jej odpowia¬ dajaca os symetrji magnesu trwalego (c). 2. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze trwaly magnes (c), umieszczony w sto¬ sunku do cewki zaplonowej (d) na jednej osi, jest wykonany w postaci wieloramien- nego kola biegunowego. 3. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze trwaly magnes (c), umieszczony w sto¬ sunku do cewki zaplonowej (d) na jednej osi, jest wykonany w postaci obrotowego wieloramienmego magnesu dzwonowego. 4. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 i 2, znamienny tern, ze warstwy ramion kola biegunowego (c) sa wytloczone z blachy w postaci jed¬ nolitych pierscieni (w), które po zalozeniu ich na ramiona kola biegunowego i zalaniu ich wraz z temi ramionami niemagnetycz¬ nym materjalem, zostaja stoczone w takim stopniu, aby poszczególne warstwy pier¬ scieni nazewnatrz kola biegunowego nie byly polaczone ze soba zapomoca czesci metalowych, przewodzacych strumien ma¬ gnetyczny. 5. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 i 3, znamienny tern, ze wspólsrodkowo do nieruchomego magnesu trwalego (c) jest umieszczony roz¬ dzielacz (k) strumienia magnetycznego, którego styki rozdzielcze sa zalane w ka¬ dlubie rozdzielacza, dzieki czemu dokony¬ wane jest w znany sposób przeprowadzanie strumienia magnetycznego do rdzenia (g) cewki zaplonowej. 6. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 — 5, znamienny tern, ze posiada szyny przewodzace (n, o, p wzglednie r, s, t) do przeprowadzania strumienia magnetycznego do rdzenia cew¬ ki i zpowrotem, które sa umieszczone rów¬ nolegle do osi obrotu przyrzadu oraz sa za¬ lane w kadlubie (q) magnesu, wykonanym z niemagnetycznego materjalu. 7. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 — 4, znamienny tern, ze na wewnetrznej stronie podstawy lozyska (a) walu napednego (b) jest zala¬ ny w izolacyjnej masie kadluba (q) ma¬ gnesu pierscien (u) z niemagnetycznego materjalu, posiadajacy ksztalt litery U, przyczem krótsze, zwrócone ku cewce za¬ plonowej ramie (v) tego pierscienia posia¬ da w jednakowych odstepach wyciecia do przeprowadzenia szyn przewodzacych (n, o, p oraz r, s, t), podczas gdy dluzsze ra¬ mie tego pierscienia sluzy do umocowania kadluba magnesu na kolnierzu podstawy lozyska kola biegunowego. 8. \8. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 — 7, znamienny tern, ze obydwa konce szyn przewodzacych fn, o, p oraz r, s, t) sa polaczone naprze- mian z umieszczonemi prostopadle do osi obrotu przyrzadu mostkami przewodzacemi (l wzglednie m) w ksztalcie gwiazdy, przy- czem jedna szyna przewodzaca jednego mostku przewodzacego nastepuje po szynie przewodzacej drugiego mostku przewodza¬ cego, calkowita zas liczba szyn prowadza¬ cych odpowiada calkowitej liczbie ramion trwalego magnesu. 9. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 8, znamienny tern, ze obydwa mostki przewodzace (l, m) w ksztalcie gwiazdy sa umieszczone na prze¬ ciwleglych stronach cewki zaplonowej (d) i przylegaja do jej powierzchni czolowych. 10. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1, 8 i 9, znamienny tern, ze rdzen fg) cewki zaplonowej jest wydrazony, przez wydrazenie zas tego rdzenia i obydwa mostki przewodzace (1, m) w ksztalcie gwiazdy jest przepuszczony wal fhj, który sluzy do jednoczesnego na¬ pedu zapadki przerywacza (i) i rozdziela¬ cza (k) pradu wysokiego napiecia. 11. Magneso-elektryczny przyrzad za¬ plonowy wedlug zastrz. 1 — 10, znamien¬ ny tem, ze pomiedzy kolo biegunowe (c) i wal napedny (b) jest wlaczony regulator (y, y, z, z) do zmiany chwili zaplonu, z którym jest polaczony wal do napedu za¬ padki przerywacza (i) i rozdzielacza fk) pradu wysokiego napiecia. J a k o b B o h 1 i. Gottlieb S teine r. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 22245. Ark 1. Fig, 1 Fig.Abo opisu patentowego Nr 22245. Ark.
  2. 2.Do opisu patentowego Nr 22245. Ark.
  3. 3. ),uk I . l.;..»--i.i:.lfi\vsk"n.\ii-<» i Ski. W.ii-s/nwji PL
PL22245A 1932-12-14 Magneso-elektryczny przyrzad zaplonowy do silników spalinowych z zastosowaniem magnesów trwalych. PL22245B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL22245B1 true PL22245B1 (pl) 1935-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5072714A (en) Arrangement for generator windings, especially in ignition systems
HRP20221352T1 (hr) Uklopni reluktantni stroj s neparnim indeksom pol-faze
PL22245B1 (pl) Magneso-elektryczny przyrzad zaplonowy do silników spalinowych z zastosowaniem magnesów trwalych.
US2230878A (en) Magnetoelectric ignition apparatus
US2446446A (en) Breakerless magneto
US2304866A (en) Magneto
US1993824A (en) Magneto-electric machine
US1401883A (en) Dynamo-electric generator
US1853220A (en) Electrical apparatus
US1935230A (en) Dynamo-electric machine
RU2187690C2 (ru) Генератор маховичный переменного тока для транспортного средства
US1051373A (en) Inductor-generator for ignition purposes.
US1938262A (en) High-tension magneto-electric machine
SU1064384A1 (ru) Статор однофазного асинхронного двигател
RU2497265C2 (ru) Генератор постоянного тока
SU452874A1 (ru) Электромагнитный пол ризованный переключатель
SU30340A1 (ru) Автоматический электромагнитный переключатель дл переключени полюсов динамо машины при изменении направлени вращени последней
SU832105A1 (ru) Комбинированное устройство электро-пиТАНи
GB272472A (en) Improvements in electric ignition apparatus for explosion engines
GB214682A (en) Improvements in or relating to magneto electric generators
SU1010705A1 (ru) Шаговый электродвигатель
US1682086A (en) Magneto-electric machine
SU750664A1 (ru) Однофазный синхронный электродвигатель
DE634297C (de) Magnetzuender
JPH0112530Y2 (pl)