PL220975B1 - Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, umożliwiająca wygodne ułożenie się i wypoczynek w zbudowanym na tym stelażu fotelu, w którym podnóżek jest regulowany i ruchomy.

Dotychczas, znanych jest wiele konstrukcji stelaży foteli połączonych z podnóżkiem.

I tak, znane jest rozwiązanie przedstawione w polskim wynalazku nr 183169 pt.: „Rozkładany fotel” (publ. BUP Nr 18/1998, WUP Nr 05/2002). Wynalazek ten dotyczy fotela rozkładanego, składającego się z korpusu, siedziska, oparcia na plecy i wychylanego podnóżka. Jego siedzisko może być przestawiane w kierunku tylnej części fotela do pozycji spoczynkowej lub leżącej, zaś oparcie na plecy może być wychylane, zwłaszcza za pomocą motorycznego napędu nastawnika. Siedzisko, oparcie oraz podnóżek sprzężone są w taki sposób z korpusem i ze sobą, by przy przestawieniu jednej z tych części z położenia wyjściowego do pozycji spoczynkowej i dalej do leżącej lub też z powrotem do wyjściowej, obie pozostałe części przestawiane były jednocześnie do analogicznej pozycji.

Inne rozwiązanie przedstawione jest w polskim wynalazku nr zgłoszenia 368467 pt.: „Fotel wielofunkcyjny” (publ. BUP Nr 25/2005). Przedstawiony tu fotel wielofunkcyjny posiada siedzisko, oparcie i podnóżek, których ramy są ze sobą połączone, przy czym rama siedziska, która jest zamocowana do podstawy fotela charakteryzuje się tym, że ma ona co najmniej dwa boczne uchwyty do mocowania wyposażenia, natomiast dolna część ramy oparcia połączona jest cięgnem z ramą podnóżka, zaś górna część ramy oparcia jest przegubowo połączona z teleskopowym wspornikiem, którego drugi koniec jest przegubowo połączony z podstawą fotela, przy czym teleskopowy wspornik jest zaopatrzony w ustalający mechanizm, którego nastawczy element jest rozmieszczony z boku oparcia fotela. W bocznych uchwytach, rozmieszczonych po obu stronach ramy siedziska osadzone są wysięgniki podłokietników i/lub stolik oraz lampa, zamocowane na wysięgnikach i/lub półka na obrotowym wysięgniku i/lub pojemnik na odpady.

Znana jest również konstrukcja opisana w polskim wynalazku nr 197835 pt. „Fotel rozkładany z podnóżkiem” (publ. BUP Nr 16/2001, WUP Nr 05/2008). W wynalazku tym przedstawiony jest fotel rozkładany z podnóżkiem, który ma ramową konstrukcję nośną wyposażoną w mechanizm regulacji położenia oparcia i zespół ruchomego podnóżka, przy czym mechanizm regulacji połączony jest obrotowo jednym końcem za pomocą sworznia z ramą poduchy oparcia, a drugim końcem za pomocą sworznia z ramą siedziska. Fotel ten charakteryzuje się tym, że mechanizm regulacji położenia ramy jednym końcem połączony jest obrotowo za pomocą sworznia i obejmy z wypukłym do wewnątrz łącznikiem przytwierdzonym do ramy, a jego drugi koniec spoczywa luźno na sworzniu obejmy połączonej łącznikiem przytwierdzonym do ramy, zaś zespół ruchomego podnóżka spoczywa na prowadnicach połączonych z kształtowymi nogami przytwierdzonymi do ramy.

Z opisu patentu europejskiego nr zgłoszenia 05112752.0/ EP 1736078 (Patentblatt 2006/52) znany jest fotel, charakteryzujący się tym, że na jego ramieniu nośnym zamocowany jest przesuwany osiowo drążek sprzęgający, który z jednej strony połączony jest z podnóżkiem, natomiast z drugiej strony z prowadnicą zamocowaną obrotowo do podnóżka.

Dotychczas, w fotelach, w których zastosowane zostały mechanizmy regulujące położenie podnóżka, mechanizmy te umieszczane są pod ramą siedziska fotela. Problem stanowi zminimalizowanie ich rozmiarów, tak aby były one jak najmniej widoczne spod ramy siedziska. Zazwyczaj zasłania się je nisko montowanymi podłokietnikami, bądź też częściowo zasłania je obiciami fotela, przez co w efekcie fotel sprawia monstrualne wrażenie. Mechanizmy te pozostają też niestety dostępne dla użytkownika fotela i zawsze istnieje potencjalne zagrożenie, iż użytkownik fotela skaleczy się w wyniku przypadkowego przyszczypnięcia dłoni, a zwłaszcza palców.

Celem opracowanego rozwiązania jest opracowanie konstrukcji stelaża fotela z podnóżkiem o lekkiej, zwartej konstrukcji, która byłaby bezpieczna dla użytkownika. Cel ten osiągnięto poprzez opracowanie nowego rodzaju układu dźwigni podnóżka, za pomocą których ustala się odpowiednie położenie podnóżka.

Istota opracowanej konstrukcji stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem polega na tym, że podnóżka rama ma zaczep, zaś pomiędzy zaczepem a mocującym elementem naciągnięta jest poprzez napinającą rolkę linka, przy czym boczna osłona połączona jest poprzez łączący element z siedziska ramą i poprzez mocującą oś z przegubowym mechanizmem, łączącym z kolei siedziska ramę z podnóżka ramą.

Mocujący element przytwierdzony jest do bocznej osłony, a napinająca rolka do siedziska ramy.

PL 220 975 B1

Linka, korzystnie częściowo osłonięta, poprowadzona jest poprzez prowadnice.

Położenie podnóżka względem siedziska blokowane jest blokującym mechanizmem.

Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem wyposażona jest w siłownik i sprężynę.

Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem wyposażona jest w silnik, regulujący położenie podnóżka.

W przedstawionym wynalazku mechanizm został tak skonstruowany, aby w łatwy i lekki sposób użytkownik mógł rozłożyć podnóżek. Rozkładanie podnóżka jest realizowane przez użytkownika w wyniku napierania na podłokietniki a plecami na oparcie. W wyniku tego całe siedzisko połączone z mostem za pomocą odpowiednich dźwigni przesuwa się do tyłu. W rezultacie ruchu siedziska do tyłu schowany pod nim podnóżek zostaje rozłożony. Konstrukcję podnóżka stanowi wygięta blacha przypominająca metalową szufladę, która osadzona jest na łożyskowanych prowadnicach. Dodatkowo podnóżek połączony jest z boczną osłoną siedziska za pomocą przegubowego mechanizmu, który podczas rozkładania podnóżka „wyciąga” go spod ramy siedziska - co ułatwia jego rozkładanie i wpływa na płynność ruchu. Dodatkowo linka osłonięta pancerzem napinana jest poprzez specjalną obrotową rolkę. Taka konstrukcja rozkładania podnóżka pozwoliła całkowicie wyeliminować pantografy, które często stosowane są w tego typu rozwiązaniach i których wykorzystanie pociąga za sobą zawsze problem skutecznego chowania podnóżka pod siedziskiem. Dodatkowo, z uwagi na brak mechanizmu pantograficznego, uzyskano wolną przestrzeń pod siedziskiem, a tym samym podnóżek ma większy zakres regulacji położenia. Poza tym, po rozłożeniu podnóżka nie występują widoczne elementy konstrukcji metalowej, w tym pantografu. Stwarza to projektantom większe możliwości estetycznej zabudowy całej konstrukcji, a konstrukcja całego fotela jest dużo mniej skomplikowana i mniej masywna. Ułatwia to także tapicerowanie fotela. Płynność ruchu podnóżka dodatkowo wspomaga siłownik zamocowany pomiędzy ramą siedziska, a nośnym elementem siedziska. W celu ułatwienia i wymuszenia płynnego i łatwego ruchu zastosowano także sprężynę o odpowiednim naciągu. Mechanizm rozkładania podnóżka można dowolnie konfigurować z różnymi rodzajami oparć i podłokietników, a dodatkowo może zostać zamontowany silnik umożliwiający regulację położenia za pomocą przełączników lub pilota.

Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według opracowanego wynalazku, została bliżej przedstawiona w przykładzie wykonania na rysunkach, na których fig. 1 - przedstawia ramę nośną siedziska fotela z wysuniętym podnóżkiem w widoku od spodu, fig. 2 - przedstawia ramę nośną siedziska fotela z wysuniętym podnóżkiem w widoku z boku, fig. 3 - przedstawia ramę nośną siedziska fotela z wysuniętym podnóżkiem w widoku od góry, fig. 4 - przedstawia w widoku z boku ramę nośną siedziska fotela ze schowanym podnóżkiem, fig. 5 - przedstawia w widoku z góry ramę nośną siedziska fotela ze schowanym podnóżkiem, natomiast fig. 6 - przedstawia ramę nośną siedziska fotela, pod którą schowany jest podnóżek w widoku perspektywicznym od dołu.

Jak pokazano na rysunkach, opracowana konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem posiada ramową konstrukcję nośną, przy czym element tej konstrukcji stanowi siedziska rama 1 siedziska 2 połączona przegubowym mechanizmem 3 z podnóżka ramą 4 wysuwanego podnóżka 5. Przy czym elementy przegubowego mechanizmu 3 są połączone ze sobą obrotowo i tak kolejno siedziska rama 1 łączy się ze wspornikiem 6, z którym łączy się łącznik 7, połączony z drugiej strony z mocującym elementem 8, a ten z kolei łączy się z siedziska ramą 1. Do mocującego elementu 8 zamocowana jest podnóżka rama 4. Dodatkowo wspornik 6 połączony jest obrotowo poprzez mocującą oś 9 z boczną osłoną 10. Boczne osłony 10 są w tylnej części siedziska 2 połączone obrotowo łączącym elementem 11 z siedziska ramą 1. Dodatkowo boczne osłony 10 połączone są ze sobą nośnym elementem 12. Pomiędzy nośnym elementem 12, a siedziska ramą 1 zamocowany jest siłownik 13. Prawidłowe działanie wysuwania i chowania podnóżka 5 zapewnia linka 14, korzystnie osłonięta częściowo pancerzem i rozciągnięta pomiędzy zaczepem 15 zamocowanym do podnóżka ramy 4, a mocującym elementem 16 przytwierdzonym do bocznej osłony 10. Przy czym, w celu zapewnienia odpowiedniego naprężenia linki 14 - poprowadzona jest ona poprzez zestaw prowadnic 17 (17a i 17b) oraz poprzez obrotową, napinającą rolkę 18. Położenie podnóżka 5 jest blokowane poprzez zablokowanie blokującego mechanizmu 19. W celu zwiększenia płynności ruchu i stabilności układu - pomiędzy mocującym elementem 8, a wysuwaną płytą 20 zamontowana jest sprężyna 21.

PL 220 975 B1

Wykaz elementów:

1	- siedziska rama;
2	-	siedzisko;
3	-	przegubowy mechanizm;
4	-	podnóżka rama;
5	-	podnóżek;
6	-	wspornik;
7	-	łącznik;
8	-	mocujący element;
9	-	mocująca oś;
10	-	boczna osłona;
11	-	łączący element;
12	-	nośny element;
13	-	siłownik;
14	-	linka;
15	-	zaczep;
16	-	mocujący element;
17	-	prowadnica;
18	-	napinająca rolka;
19	-	blokujący mechanizm;
20	-	wysuwana płyta;
21	-	sprężyna.

Zastrzeżenia patentowe

Claims (6)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, o ramowej konstrukcji nośnej, której część stanowi rama nośna siedziska połączona - pośrednio z ramą podnóżka, znamienna tym, że podnóżka rama (4) ma zaczep (15), zaś pomiędzy zaczepem (15) a mocującym elementem (16) naciągnięta jest poprzez napinającą rolkę (18) linka (14), przy czym boczna osłona (10) połączona jest poprzez łączący element (11) z siedziska ramą (1) i poprzez mocującą oś (9) z przegubowym mechanizmem (3), łączącym z kolei siedziska ramę (1) z podnóżka ramą (4).
2. 2. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według zastrz. 1, znamienna tym, że mocujący element (16) przytwierdzony jest do bocznej osłony (10), a napinająca rolka (18) do si edziska ramy (1).
3. 3. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według zastrz. 1 albo 2, znamienna tym, że linka (14), korzystnie częściowo osłonięta, poprowadzona jest poprzez prowadnice (17a) i (17b).
4. 4. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według zastrz. 1 albo 2 albo 3, znamienna tym, że położenie podnóżka (5) względem siedziska (2) blokowane jest blokującym m echanizmem (19).
5. 5. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4, znamienna tym, że wyposażona jest w siłownik (13) i sprężynę (21).
6. 6. Konstrukcja stelaża fotela ze zintegrowanym podnóżkiem, według zastrz. 1 albo 2 albo 3 albo 4 albo 5, znamienna tym, że wyposażona jest w silnik, regulujący położenie podnóżka (5).