PL220300B1 - Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych - Google Patents

Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych

Info

Publication number
PL220300B1
PL220300B1 PL401094A PL40109412A PL220300B1 PL 220300 B1 PL220300 B1 PL 220300B1 PL 401094 A PL401094 A PL 401094A PL 40109412 A PL40109412 A PL 40109412A PL 220300 B1 PL220300 B1 PL 220300B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
products
casting
temperature
alloy
hardness
Prior art date
Application number
PL401094A
Other languages
English (en)
Other versions
PL401094A1 (pl
Inventor
Szymon Wojda
Robert Wołodkiewicz
Original Assignee
Voit Polska Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Voit Polska Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością filed Critical Voit Polska Spółka Z Ograniczoną Odpowiedzialnością
Priority to PL401094A priority Critical patent/PL220300B1/pl
Publication of PL401094A1 publication Critical patent/PL401094A1/pl
Publication of PL220300B1 publication Critical patent/PL220300B1/pl

Links

Landscapes

  • Cleaning And De-Greasing Of Metallic Materials By Chemical Methods (AREA)
  • Forging (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób wytwarzania precyzyjnych korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych ze stopów aluminiowych, w którym stosuje się odlewanie ciśnieniowe, znajdujący zastosowanie w zakładach wytwarzających wyroby dla przemysłu motoryzacyjnego, elektromaszynowego, dla potrzeb gospodarstwa domowego i innych.
Z książki Białobrzeski A.: Odlewnictwo ciśnieniowe, Wyd. WNT Warszawa 1992 znany jest sposób wytwarzania wyrobów ze stopów metali nieżelaznych, w którym stosuje się odlewanie ciśnieniowe wyrobów do formy metalowej z użyciem maszyn ciśnieniowych. Do produkcji wyrobów ze stopów aluminiowych stosuje się stopy, zawierające poza aluminium takie pierwiastki jak miedź, krzem, żelazo, mangan, które topi się w piecu. Przykładowo często stosowany stop odlewniczy typu EN AC AISi12(Fe) podgrzewa się do temperatury od 730°C do 760°C. Gazy wchodzące w kontakt ze stopami aluminium podczas ich topienia są przez metal pochłaniane. Wodór wykazuje dużą zdolność do rozpuszczania się w ciekłym stopie, dlatego też stop poddaje się procesowi odgazowania przez przepuszczenie przez niego przez kilka minut azotu lub argonu. Z pieca roztopiony stop aluminium wlewa się do kadzi z żaroodpornego betonu, skąd po przetransportowaniu do miejsca odlewania wlewa się stop do ogrzewanego elektrycznie pieca maszyny odlewniczej. W maszynie odlewniczej następuje wprowadzenie odpowiedniej ilości roztopionego stopu do formy przy pomocy tłoka. Przykładowo stop odlewniczy typu EN AC - AISi12(Fe) o temperaturze od 710°C do 730°C wprowadza się do formy przy pomocy tłoka, który przemieszcza się w cylindrze maszyny odlewniczej ze wzrastającą prędkością od 0 do 5,5 m/s. Po zmniejszeniu się temperatury odlewu do około 300°C wyjmuje się go z formy wraz z układem wlewowym i przelewami, a potem oddziela się i usuwa niepotrzebne elementy. Do usuwania układów wlewowych i zalewek usytuowanych w płaszczyźnie podziału używa się prasy i okrojniki. Dla zwiększenia trwałości okrojnika smaruje się jego krawędzie tnące. Następnie przeprowadza się przez kilkanaście minut oczyszczanie powierzchni wyrobu przez śrutowanie na sucho z użyciem kulek stalowych lub w urządzeniach wibracyjnych w obecności wody i środków chemicznych z użyciem elementów ceramicznych w kształcie stożków, stożków ściętych, ostrosłupów. Po oczyszczeniu wyroby się suszy. Często odlewy się poleruje i ewentualnie poddaje procesowi galwanizacji.
Znaczna część znanych sposobów wytwarzania wyrobów ze stopów aluminiowych dotyczy rozwiązań związanych z urządzeniami do odlewania ciśnieniowego i sposobem korzystania z tych urządzeń podczas odlewania.
Z opisu patentowego PL132008 znany jest sposób odlewania ciśnieniowego, w którym kąpiel przetacza się pod działaniem ciśnienia lub różnicy ciśnień z hermetycznie zamkniętej komory z kadzią poprzez przewód do przetłaczania materiału i wypełnia się nią formę odlewniczą, w której kąpiel ta krzepnie. Bezpośrednio po wypełnieniu formy odlewniczej kąpielą lub bezpośrednio po jej skrzepnięciu wytwarza się w przewodzie do przetłaczania materiału nad kąpielą ciśnienie gazu za pomocą tej samej fazy gazowej co w hermetycznie zamkniętej komorze z kadzią. Przed rozpoczęciem kolejnej operacji odlewania przestrzeń formy odlewniczej przepłukuje się za pomocą fazy gazowej znajdującej się w przewodzie do przetłaczania materiału i w hermetycznie zamkniętej komorze z kadzią.
Z opisu patentowego PL143490 znany jest sposób odlewania pod ciśnieniem stopów metali, zwłaszcza stopów aluminium, w którym do wnęki formy ciśnieniowej, przed jej wypełnieniem ciekłym metalem po obniżeniu we wnęce ciśnienia atmosferycznego, wprowadza się gaz aktywny ze zbiornika, w którym wytworzono ciśnienie rzędu 0,03 - 0,05 MPa.
Z opisu patentowego EP1472027 znane jest urządzenie i sposób wytwarzania przedmiotów ze stopów aluminiowych i ze stopów metali lekkich. Według ujawnionego sposobu zamyka się górną część matrycy względem dolnej części matrycy, dozuje się płynny metal do wnęki formującej matrycy w takiej ilości, aby jej nadmiar przelał się przez otwór przelewowy.
Niedogodnościami znanych sposobów wytwarzania wyrobów precyzyjnych ze stopów aluminiowych jest porowatość gazowa i skurczowa uzyskiwanych wyrobów, brak zachowania odpowiedniej płaskości powierzchni wyrobów i często niespełnienie wymagań odnośnie chropowatości powierzchni wyrobu. Te dwie ostatnie niedogodności często zmuszają producentów do stosowania dodatkowej obróbki wyrobów poprzez skrawanie i polerowanie. W przypadku produkcji korpusów silników stosowanych w wentylatorach układu chłodzenia w przemyśle motoryzacyjnym zachowanie odpowiedniej płaskości i gładkości powierzchni jest bardzo istotne ze względu na wartość rezystancji cieplnej a tym samym na niezawodne obniżanie temperatury półprzewodnikowych elementów sterujących tymi silnikami wentylatorów. Ze względu na występującą porowatość w przypadku odlewów stanowiących korPL 220 300 B1 pus i tym samym brak wystarczającej szczelności takiego korpusu, wyroby takie nie nadają się do stosowania w urządzeniach wymagającej wysokiej niezawodności.
Pozbawiony dotychczasowych wad jest sposób wytwarzania precyzyjnych korpusów ze stopów aluminiowych, w którym według wynalazku podczas odlewania, na odcinku zasadniczym o długości o kilka milimetrów mniejszej od długości wystarczającej do odlania wyrobu, zwiększa się w sposób ciągły prędkość przemieszczania tłoka w cylindrze maszyny odlewniczej, a następnie zmniejszając prędkość przemieszcza się tłok o dodatkowy odcinek. Do odcinania układu wlewowego i przelewów od wyrobu stosuje się okrojnik ze stali o twardości około 36 HRC, w którym luz pomiędzy stemplem a matrycą wynosi (36±2) μm.
Oczyszczanie przeprowadza się przez śrutowanie kulkami ceramicznymi o średnicy około 360 μm wyrzucanymi z turbiny narzutowej na wyroby cyklicznie zanurzane w wodzie zmiękczonej do twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i o temperaturze (60±2)°C z dodanym środkiem myjącym i środkiem odpieniającym.
Następnie korpusy umieszcza się w koszu urządzenia do mycia, po czym myje w obracającym się koszu częściowo zanurzonym w wodzie zmiękczonej o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i o temperaturze (71±2)°C z użyciem środka myjącego co najmniej w jednym cyklu, podczas którego wyroby dodatkowo natryskuje się wodą zmiękczoną o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i o temperaturze (71±2)°C z użyciem środka myjącego. Następnie usuwa się wodę ze zbiornika, w którym są wyroby, a potem impulsowo przedmuchuje się obracający się kosz z wyrobami gorącym powietrzem o temperaturze około (75±2)°C. Po umyciu wyroby płucze w zmiękczonej wodzie o temperaturze około (71±2)°C, a po płukaniu odmuchuje się je impulsowo przez co najmniej 50 s gorącym powietrzem o temperaturze około (75±2)°C, po czym wyroby suszy się w komorze, w której wytwarza się podciśnienie około 0,1 MPa.
Korzystnie na wyroby stosuje się stop odlewniczy typu EN AC - AISi12(Fe), w którym zawęża się tolerancje zawartości krzemu do przedziału od 10,5% do 11,5%, żelaza do przedziału od 0,7% do 0,9%, manganu do przedziału od 0,001% do 0,4%, zaś do formy odlewniczej dozuje się ten stop o temperaturze od 715°C do 725°C.
Zaletą wynalazku jest możliwość wytwarzania korpusów o dużej powtarzalności wymiarów, o dużej gładkości i o dużej płaskości bez konieczności stosowania obróbki skrawaniem i polerowania. Wyroby, w porównaniu z wyrobami dotychczas wytwarzanymi, oznaczają się zmniejszoną porowatością skurczową i gazową, co świadczy o tym, że sposób nadaje się do zastosowania przy wytwarzaniu korpusów o dużej szczelności. Zastosowanie śrutowania kulkami ceramicznymi oraz zastosowanie mycia i płukania z użyciem wody zmiękczonej sprawia, że sposób będący przedmiotem wynalazku umożliwia uzyskanie wysokiej czystości korpusów, co jest szczególnie istotne w wyrobach stosowanych do urządzeń elektronicznych ze względu na możliwość powstawania ścieżek przewodzących wywołanych pozostawionymi zanieczyszczeniami metalicznymi. Zastosowanie do odcinania układu wlewowego i przelewów okrojnika ze stali o twardości około 36 HRC, w którym luz pomiędzy stemplem a matrycą wynosi (36±2) μm zwiększa trwałość okrojnika i pozwala na uniknięcie cyklicznego smarowania jego krawędzi tnących.

Claims (3)

1. Sposób wytwarzania precyzyjnych korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych ze stopów aluminiowych, w którym po uprzednim stopieniu stopu i odgazowaniu wyroby odlewa się ciśnieniowo do formy z użyciem maszyny do odlewania ciśnieniowego wyposażonej w przemieszczający się tłok tłoczący ciekły stop do formy dozując ilość dostarczanego ciekłego stopu, następnie po zestaleniu odlew wyjmuje się z formy, za pomocą okrojnika odcina się układ wlewowy i przelewy, po czym oczyszcza się wyroby poprzez śrutowanie, znamienny tym, że podczas odlewania wyrobu, na odcinku zasadniczym o długości o kilka milimetrów mniejszej od długości wystarczającej do odlania wyrobu, zwiększa się w sposób ciągły prędkość przemieszczania tłoka w cylindrze maszyny odlewniczej, a następnie zmniejszając prędkość przemieszcza się tłok o dodatkowy odcinek, do odcinania stosuje się okrojnik ze stali o twardości około 36 HRC, w którym luz pomiędzy stemplem a matrycą wynosi (36±2) μm, zaś oczyszczanie przeprowadza się przez śrutowanie kulkami ceramicznymi o średnicy około 360 μm wyrzucanymi z turbiny narzutowej na wyroby cyklicznie zanurzane w wodzie zmiękczonej o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm
PL 220 300 B1 i o temperaturze (60±2)°C z dodanym środkiem myjącym i środkiem odpieniającym, po czym wyroby umieszcza się w koszu urządzenia do mycia, a następnie myje w obracającym się koszu częściowo zanurzonym w wodzie zmiękczonej o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i o temperaturze (71±2)°C z użyciem środka myjącego co najmniej w jednym cyklu, podczas którego wyroby dodatkowo natryskuje się wodą zmiękczoną o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i o temperaturze (71±2)°C z użyciem środka myjącego, następnie usuwa się wodę że zbiornika, w którym są wyroby, impulsowo przedmuchuje się obracający się kosz z wyrobami gorącym powietrzem o temperaturze około (75±2)°C, po umyciu wyroby płucze w zmiękczonej wodzie o twardości 4 stopni niemieckich, o konduktywności około 660 μS/cm i temperaturze około (71±2)°C, a po płukaniu odmuchuje się je impulsowo przez co najmniej 60 s gorącym powietrzem o temperaturze około (75±2)°C, po czym wyroby suszy się w komorze, w której wytwarza się podciśnienie około 0,1 MPa.
2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że na wyroby stosuje się stop odlewniczy typu EN AC - AISi12(Fe), w którym zawęża się tolerancje zawartości krzemu do przedziału od 10,5% do 11,5%, żelaza do przedziału od 0,7% do 0,9%, zaś manganu do przedziału od 0,001% do 0,4%.
3. Sposób według zastrz. 2, znamienny tym, że do formy odlewniczej dozuje się stop o tempe-
PL401094A 2012-10-08 2012-10-08 Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych PL220300B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL401094A PL220300B1 (pl) 2012-10-08 2012-10-08 Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL401094A PL220300B1 (pl) 2012-10-08 2012-10-08 Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL401094A1 PL401094A1 (pl) 2014-04-14
PL220300B1 true PL220300B1 (pl) 2015-10-30

Family

ID=50442144

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL401094A PL220300B1 (pl) 2012-10-08 2012-10-08 Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL220300B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL401094A1 (pl) 2014-04-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6756459B2 (ja) 鋳造および成形ツールを使用することによって金属の構成部材を製造する方法および装置
KR101203757B1 (ko) 금속 유리의 성형 방법
JP5704641B2 (ja) 低温金型・低圧鋳造法
KR102528758B1 (ko) 필터 캐비티의 다이캐스팅 방법
JP7033891B2 (ja) 真空砂型による製造法
CA2309900A1 (en) Making precision castings using thixotropic materials
CN106734955A (zh) 一种铝合金转向器壳体浇铸工艺
KR101971862B1 (ko) 고진공 다이캐스팅 고압 공정을 이용한 다이캐스팅 금형의 진공배기 시스템
KR20170002592U (ko) 히트싱크 불량저감을 위한 복수 런너 다이캐스팅 금형
JPH1085919A (ja) 加圧鋳造方法及び装置
PL220300B1 (pl) Sposób wytwarzania korpusów silników elektrycznych układu chłodzenia samochodów osobowych
CN103143695B (zh) 一种铝碳化硅精密压铸成型工艺及其压铸装置
JPH1015656A (ja) 加圧鋳造方法及び装置
CN103878310B (zh) 一种气缸盖浇铸模具及浇铸方法
US3354936A (en) Continuous casting process
PL214113B1 (pl) Sposób wytwarzania precyzyjnych wyrobów ze stopów aluminiowych
CN114273638A (zh) 一种镁合金薄壁壳体件的低压精密铸造方法
CN107214318A (zh) 一种金属液态模锻工艺系统
WO2010078201A1 (en) Low-pressure sand casting of aluminum alloy cylinder engine parts
Shihab et al. Effect of grain size on orange peel in oxygen free copper wire produced by upcast
Hovig et al. Additive manufacturing for enhanced cooling in moulds for casting
CN209424499U (zh) 一种薄壁铸件模具
EP4060065A1 (en) The method of manufacturing a wire from cu-al-mn-ni-fe alloy, especially for the use in additive manufacturing
Bhardwaj et al. “Permanent Mold Casting” Excellent Casting Method for Manufacture of Automotive Components
RU2288067C2 (ru) Способ литья заготовок