PL218238B1 - Żaluzje pionowe - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku są żaluzje pionowe służące do zasłaniania okien lub drzwi.

Znane są klasyczne żaluzje pionowe zbudowane z pasów nieprzeźroczystej tkaniny, podwieszonych na wózkach umieszczonych na szynie nośnej i obciążonych od dołu obciążnikami. Wszystkie wózki są wyposażone w przekładnie ślimakowe, umożliwiające sterowaniem kąta ustawienia pionowych pasów żaluzji.

Wadą tego rodzaju żaluzji jest wybór pomiędzy całkowitym zasłonięciem okien powodującym przykre uczucie zamknięcia w zaciemnionym pomieszczeniu albo pozostawienie szczelin różnych szerokości, które jednak umożliwiają swobodny wgląd do pomieszczenia osobom z zewnątrz.

Znane rozwiązania nie wytrzymują porównania z tradycyjnym rozwiązaniem zasłaniania okien zestawem firanka - zasłona. Takie rozwiązanie daje możliwość nie tylko całkowitego zasłonięcia okna lecz także przesłonięcie jakie gwarantuje firanka, która przepuszcza wiele światła przy jednoczesnym ograniczeniu wglądu do pomieszczenia I to niezależnie od kąta patrzenia.

Zadaniem przedstawionego wynalazku jest zachowanie zalet dotychczasowej konstrukcji żaluzji pionowych i dodanie do nich zalet jakie posiada tradycyjna firanka w połączeniu z zasłoną.

Według wynalazku żaluzje pionowe składają się z nieprzeźroczystych, pionowych pasów tkaniny, obciążonych u dołu obciążnikami i zawieszonymi na wieszakach które są podwieszone na wózkach, które poruszają się po szynie nośnej charakteryzują tym, że wózki z przekładnią ślimakową są rozmieszczone w odległości od 50 mm do 200 mm, a wózki z przekładnią lub bez przekładni ślimakowej rozmieszczone są na szynie, naprzemiennie. Żaluzje pionowe, w których wózki wyposażone w przekładnie ślimakowe, są połączone łącznikami dystansowymi o równej długości, charakteryzują się tym, że jeden łącznik zastąpiony jest dwoma łącznikami które dzielą przestrzeń między wózkami na dwie równe odległości. Na wózkach z przekładnią ślimakową są zawieszone pasy tkaniny nieprzeźroczystej, a na wózkach bez przekładni ślimakowej są podwieszone pasy tkaniny przeźroczystej lub półprzeźroczystej. Pasy tkaniny przeźroczystej są szerokości równej odstępom miedzy wózkami z przekładnią ślimakową, a pasy z tkaniny nieprzeźroczystej są szersze.

Pasy żaluzji pionowych, nieprzezroczystych przedzielone są pasami z tkaniny typu firanowego, zawieszonymi na wieszakach dłuższych niż szerokość pasów żaluzji, z otworami na haczyki do łączenia tkaniny firanowej z wieszakami, umieszczonymi na wózkach dodanych z przekładnią ślimakową.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku na którym fig. 1 przedstawia mechanizm żaluzji przedstawiony schematycznie w rozstrzeleniu, fig. 2 przedstawia wózek z przekładnią ślimakową, fig. 3 przestawia wózek bez przekładni ślimakowej, fig. 4 przedstawia szynę z wózkami ustawionymi według wynalazku, fig. 5 przedstawia schematyczne ustawienie pasów w pozycji wszystkie otwarte, fig. 6 przedstawia schematyczne ustawienie pasów w pozycji wszystkie zamknięte, fig. 7 przedstawia szynę z wózkami w układzie stanu techniki, fig. 8 przedstawia schematyczne ustawienie pasów nieprzeźroczystych w pozycji otwarte i pasów przeźroczystych w pozycji zamknięte, fig. 9 - 11 przedstawia schematyczne układ pasów w różnych fazach ruchu otoczone tkaniną typu firanowego, a fig. 12 przestawia pojedynczy wieszak z haczykami.

P r z y k ł a d 1

Żaluzje pionowe składają się z nieprzeźroczystych, pionowych pasów tkaniny 11, obciążonych u dołu obciążnikami i zawieszonymi na wieszakach 5, które są podwieszone na wózkach z przekładnią ślimakową 6 są rozmieszczone na szynie 1 w odległości jak w dotychczasowych rozwiązaniach, a dodane wózki z przekładnią 6 lub bez przekładni ślimakowej 7 na szynie 1 są rozmieszczone naprzemiennie. Przy czym wózki wyposażone w przekładnie ślimakowe 6, są połączone łącznikami 8 dystansowymi o równej długości. Jeden łącznik 8 zastąpiony jest dwoma łącznikami, które dzielą przestrzeń między wózkami na dwie równe odległości. Na wózkach z przekładnią ślimakową 6 są zawieszone pasy tkaniny nieprzeźroczystej 11, a na wózkach bez przekładni ślimakowej 7 są podwieszone pasy tkaniny przeźroczystej 10.

P r z y k ł a d 2

Żaluzje pionowe składają się z nieprzeźroczystych, pionowych pasów tkaniny 11, obciążonych u dołu obciążnikami i zawieszonymi na wieszakach 5, które są podwieszone na wózkach z przekładnią ślimakową 6 są rozmieszczone na szynie 1 w odległości jak w dotychczasowych rozwiązaniach, a dodane wózki z przekładnią 6 lub bez przekładni ślimakowej 7 na szynie 1 są rozmieszczone naprzemiennie. Przy czym wózki wyposażone w przekładnie ślimakowe 6, są połączone łącznikami 8 dystansowymi o równej długości. Jeden łącznik 8 zastąpiony jest dwoma łącznikami, które dzielą

PL 218 238 B1 przestrzeń między wózkami na dwie równe odległości. Żaluzje pionowe mają pasy tkaniny nieprzezroczystej (11) otoczone są tkaniną typu firanowego 13, zawieszoną na wieszakach 5 dłuższych niż szerokość pasów żaluzji, z otworami 14 na haczyki 15 do łączenia tkaniny firanowej 13 z wieszakami 5, umieszczonymi na wózkach dodanych z przekładnią ślimakową 6.

Claims (5)

1. Żaluzje pionowe składają się z nieprzeźroczystych, pionowych pasów tkaniny o szerokości od 50 - 200 mm, obciążonych u dołu obciążnikami i zawieszonymi na wieszakach które są podwieszone na wózkach, które poruszają się po szynie nośnej znamienne tym, że wózki z przekładnią ślimakową (6) są rozmieszczone na szynie (1) w odległości od 50 do 200 mm, a wózki z przekładnią (6) lub bez przekładni ślimakowej (7) rozmieszczone są na szynie (1), naprzemiennie.

2. Żaluzje pionowe, w których wózki wyposażone w przekładnie ślimakowe, są połączone łącznikami dystansowymi o równej długości, znamienne tym, że jeden łącznik (8) zastąpiony jest dwoma łącznikami, które dzielą przestrzeń między wózkami na dwie równe odległości.

3. Żaluzje według zastrzeż. 1, znamienne tym, że na wózkach z przekładnią ślimakową (6) są zawieszone pasy tkaniny nieprzeźroczystej (11), a na wózkach bez przekładni ślimakowej (7) są podwieszone pasy tkaniny przeźroczystej (10) lub półprzeźroczystej (11).

4. Żaluzje według zastrzeż. 2, znamienne tym, że pasy tkaniny przeźroczystej (10) są szerokości równej odstępom miedzy wózkami z przekładnią ślimakową (6), a pasy z tkaniny nieprzeźroczystej (11) są szersze.

5. Żaluzje według zastrzeż. 1 i/lub 2, znamienne tym, że pasy taniny nieprzezroczystej (11) przedzielone są pasami tkaniny typu uranowego (13), zawieszonymi na wieszakach (5) dłuższych niż szerokość pasów żaluzji, z otworami (14) na haczyki (15) do łączenia tkaniny firanowej (13) z wieszakami (5), umieszczonymi na wózkach dodanych z przekładnią ślimakową (6).