Przy stosowaniu tak zwanych gazników stykowych, uzywanych do gazowania ciekle¬ go paliwa przez doprowadzanie tego paliwa do zetkniecia sie z goraca scianka gaznika, ustalono juz zasadniczo (praktycznie bio¬ rac) te okolicznosc, iz w gaznikach takich nie daje sie uniknac tworzenia sie osadu ko¬ ksu, zwlaszcza w miejscu stykania sie pali¬ wa ze scianka gaznika, t. j. w miejscu ga¬ zowania paliwa lub tez wpoblizu tego miej¬ sca. Stosowano juz równiez wprowadzanie do gaznika wraz z paliwem cieklem pewnej mieszaniny gazowej, np. powietrza lub ga¬ zów spalinowych, zawierajacych tak nie¬ wielki odsetek tlenu, aby ta mieszanina ga¬ zowa nie zapalala zgazowanego paliwa. Tlen, zawarty w tej mieszaninie, powinien jednak spalac koks, stanowiacy resztki paliwa, po¬ zostajace wskutek czesciowej destylacji su¬ chej tego paliwa. Powyzsze zachodzi jed¬ nak do pewnego tylko stopnia; doswiadcze¬ nie bowiem wykazalo, ze pomimo wszystko zachodzi stopniowe gromadzenie sie koksu w gazniku. W gaznikach opisanego powyzej rodzaju, pracujacych w sposób ciagly, to nagromadzenie sie koksu moze przybrac niepozadane rozmiary nawet po krótkim o- kresie pracy gaznika. W tych przypadkach zachodzi koniecznosc przerywania przebie¬ gu gazowania paliwa, aby mozna bylo oczy¬ scic gaznik i usunac zen nagromadzony w nim koks.Powyzsze pociaga za soba jednak te nie¬ dogodnosc, ze palenisko, zasilane paliwem zapomoca gaznika, musi byc przeprowadza¬ ne na ten okres czasu w stan nieczynny,poczem musi byc rozpalane ponownie. Po¬ nadto omawiane oczyszczanie gaznika jest praca niewygodna i uciazliwa.Przedmiot wynalazku niniejszego stano¬ wi urzadzenie, nieposiadajace powyzszych wad.Wedlug wynalazku stosuje sie naprze- mian dwa lub kilka gazników, zasilajacych gazem palnym jeden palnik, przyczem ze¬ spól gazników jest wyposazony w przyrzad przelaczajacy, zapomoca którego paliwo ciekle moze hyc doprowadzane do tego lub innego palnika. Do obydwóch gazników do¬ prowadzane jest bez przerwy powietrze lub inna mieszanina gazów, zawierajaca tlen. W gazniku, czynnym w danej chwili, tlen slu¬ zy do utrudnienia tworzenia sie koksu, w drugim zas, nieczynnym gazniku sluzy do spalania znajdujacego sie w nim koksu. Sko¬ ro w gazniku czynnym wytworzy sie tyle ko¬ ksu, iz dzialanie gaznika wydatnie sie po¬ garsza, gdy drugi gaznik zostal juz uwol¬ niony od osadu koksu, kierunek doplywu paliwa zostaje zmieniony odpowiednio tak, iz czynny poprzednio gaznik zostaje prze¬ stawiony w stan nieczynny, podczas gdy dru¬ gi gaznik zostaje przylaczony do doplywu paliwa.Obydwa gazniki sa stale polaczone z palnikiem.Podcisnienie, wytwarzajace sie w palni¬ ku wskutek spalania sie paliwa, umozliwia nietylko zasysanie do palnika gazu palnego z gaznika, czynnego w danej chwili, lecz i zasysanie gazów spalinowych, wytwarzaja¬ cych sie wskutek spalania sie koksu w gazniku, nieczynnym w danej chwili.Na rysunku uwidoczniony jest przyklad wykonania wynalazku niniejszego. Fig. 1 przedstawia schematycznie istotne czesci skladowe urzadzenia i wyjasnia ich wspól¬ dzialanie ze soba, a fig. 2 — szczególowo przekrój jednego x gazników wzdluz linji A-^A na fig. 1.Na fig. 1 cyfra 1 oznacza zbiornik pa¬ liwa- cieklego, najlepiej oleju palnego, Zbiór- nik ten jest polaczony z przyrzadem miar¬ kowniczym 2, miarkujacym w pozadany spo¬ sób odplyw oleju ze zbiornika. Z przyrzadu 2 paliwo plynie rurka 3 do nasadki ruro¬ wej 4, z której scieka, najlepiej kroplami, na prowadnice 5. Prowadnica 5 moze byc obracana dookola osi poziomej w taki spo¬ sób, iz moze doprowadzac krople paliwa do lejka 6 lub lejka 16, polaczonego rurka 7 wzglednie 17 z gaznikiem 8 wzglednie 18.Rurka 7 wzglednie 17 jest na pewnej cze¬ sci swej dlugosci otoczona rurka 9 wzgled¬ nie 19, doprowadzajaca do gaznika miesza¬ nine gazowa, zawierajaca tlen. W danym przypadku zalozono, iz mieszanine te sta¬ nowi powietrze, wskutek czego rurki 9 i 19 sa przylaczone do wspólnej rurki 10, do¬ prowadzajacej powietrze.Gazniki 8 i 18 sa polaczone z najnizsza czescia 11 palnika, przyczem zaklada sie, iz gazniki stanowia z ta czescia palnika ca¬ losc jednolita. Spalanie sie paliwa zachodzi w czesci 12 palnika, umieszczonej nad jego czescia 11, przyczem czesc 12 moze posia¬ dac dowolna znana budowe. Gazy spalino¬ we z czesci 11 i 12 palnika sa odprowa¬ dzane przewodem 13 do roboczych czesci paleniska, zuzytkowujacych cieplo gazów.W danym przypadku wzmiankowane pale¬ nisko jest uwidocznione schematycznie w postaci skrzynki 14, wyposazonej w plyte 15, pochlaniajaca i zuzytkowujaca cieplo gazów do tych lub innych celów. Ze skrzyn¬ ki 14 gazy spalinowe sa odprowadzane czo- puchem 20 do przewodu kominowego lub innego miejsca.Fig. 2 przedstawia w przekroju gaznik 18 oraz przewód 19, zasilajacy go paliwem.Gaznik 18 jest wykonany w postaci naczy¬ nia o ksztalcie kubka. Olej jest doprowadza¬ ny do gaznika 18 rurka 21, polaczona z rur¬ ka 17. Rurka 21 jest nachylona nieco ku ty¬ lowi w kierunku przeciwnym do kierunku przeplywu paliwa, wskutek czego jest za¬ wsze wypelniona paliwem, W miare doply¬ wu oleju do rurki 21 wyplywu ol#j z aiej _ 2przez otwór 22, do którego przylaczona jest nasadka rurowa 23. Posrodku nasadki 23 umieszczona jest iglica 24, sluzaca do zbie¬ rania oleju w krople, spadajace nastepnie z iglicy na dno gaznika 18. Wskutek wyso¬ kiej temperatury gaznika paliwo zostaje bardzo szybko odgazowane, mianowicie prawie niezwlocznie, wskutek czego gacnik wypelnia sie wkrótce zgazowanem juz pali¬ wem.Przy zgazowywaniu paliwa nie mozna jednak uniknac czesciowej destylacji suchej paliwa, wskutek czego na miejscu, w któ- rem olej styka sie z dnem gaznika, tworzy sie nieznaczna pozostalosc osadu koksu.Pozostalosc ta zle przewodzi cieplo, ponad¬ to zas jest porowata, wskutek czego wchla¬ nia w siebie nastepne krople oleju, spada¬ jace na nia, które unikaja wobec tego ze¬ tkniecia sie z goracem dnem gaznika, co po¬ garsza przebieg gazowania paliwa. Wsku¬ tek zas tego wzmiankowana pozostalosc ko¬ ksu rosnie z coraz to wieksza szybkoscia, az osiagnie wielkosc taka, iz warunki gazo¬ wania paliwa zostana pogorszone az do nie¬ dopuszczalnego stopnia. Taka pozostalosc koksu, oznaczona liczba 25, jest przedsta¬ wiona na fig. 2.Inna wade gazników opisanego powy¬ zej rodzaju stanowi ta okolicznosc, ze gazy, wywiazujace sie z paliwa, wskutek „styka¬ nia sie ze sciankami zimnemi", skraplaja sie ponownie na czesciach 22, 23, 24 i wpo- blizu nich, które to czesci sa ochladzane stale doplywajacym olejem.Powyzsza niedogodnosc usuwa sie w ten sposób, iz dookola wzmiankowanych czesci, doprowadzajacych olej kroplami, wprowadza sie do gaznika mieszanine gazo¬ wa, zawierajaca tlen. Wskutek takiego prze¬ plywu gazów do gaznika w kierunku ku do¬ lowi zapobiega sie przedostawaniu sie zga- zowanego paliwa ku górze ku nasadce 23.Zawartosc tlenu w tej mieszaninie musi byc tak mala, aby zgazowane paliwo nie moglo sie zapalic. Pozostalosc 25 koksu jednak stale zarzy sie lub posiada temperature bli¬ ska temperaturze zarzenia sie, wskutek czego pewna czesc wytwarzajacego sie ko¬ ksu spala sie stale z tym doprowadzanym nieprzerwanie tlenem. W ten sposób osiaga sie znaczne zmniejszenie sie szybkosci po* wiekszania sie pozostalosci 25 koksu* W cela doprowadzania wzmiankowanej rozcienczajacej mieszaniny gazowej nasad¬ ka rurowa fest otoczona walcowa lub inne¬ go ksztaltu scianka 27, przymocowana do pokrywki 26 gaznika 18. Scianka 27 otacza przestrzen, otwarta zarówno ku górze, jak i ku dolowi. U góry przestrzen ta laczy sie z wnetrzem rurki 19, otaczajacej rurke 2/ i doprowadzajacej do gaznika 18 powietrze w sposób, opisany ponizej- Rurka 19 jest na koncu zamknieta pokrywka 28, a rurka 21 jest zamknieta w podobny sposób kor- kiem 29.Z gaznika 18 mieszanina gazu palnego ze wzmiankowanemi powyzej gazami ply¬ nie przez otwór 30 do dolnej czesci 11 pal¬ nika. Przez rure 31 do palnika doprowa¬ dzane jest powietrze spalania, które mie¬ sza sie w nim z mieszanina gazowa, doply¬ wajaca z gaznika 18. Temperatura tej mie¬ szaniny musi byc równa lub nawet wyzsza od temperatury jej zaplonu, wskutek cze¬ go gaz zapala sie niezwlocznie i tworzy sie plomien. Gazy spalinowe, uchodzace z pal¬ nika 11, 12 przez przewód 13, skrzynke 14, czopuch 20 i przewód kominowy, wytwa¬ rzaja w palniku pewne podcisnienie, wystar¬ czajace do zapewnienia doplywu powie¬ trza rura 31.W gaznikach 8 i 18 równiez wytwarza sie pewne podcisnienie, co umozliwia zasy¬ sanie do gazników wzmiankowanej rozcien¬ czajacej mieszaniny gazowej.Jeden z gazników 8, 18 jest (naprze- mian) czynny w kazdej chwili. W gazniku czynnym tlen, doplywajacy we wzmianko¬ wanej mieszaninie gazowej, wywoluje zmniejszenie sie szybkosci tworzenia sie o- sadu koksu. Do drugiego, nieczynnego w — 3 —danej chwili, gaznika olej nie jest dopro¬ wadzany, aczkolwiek do niego równiez jest wprowadzana mieszanina gazowa, zawiera¬ jaca tlen. W tym gazniku tlen zostaje zuzy¬ ty do spalenia osadu koksu, który utworzyl sie podczas poprzedniego okresu pracy tego gaznika.Skoro w czynnym gazniku utworzy sie pewien osad koksu, a gaznik nieczynny zo¬ stanie uwolniony od swego osadu koksu, przekreca sie odpowiednio prowadnice 5, wskutek czego paliwo jest doprowadzane w dalszym ciagu z nasadki 4 do innego juz lejka, a dalej rurki 7 wzglednie 17, poczem powyzszy przebieg pracy powtarza sie.Przytem niema zadnej przerwy w pracy, poniewaz w gazniku, dopiero co wlaczo¬ nym, moze wytwarzac sie ponownie gaz palny, podczas gdy w drugim gazniku koks ulega spalaniu.Jest rzecza zrozumiala, ze wynalazek nie jest ograniczony do stosowania dwóch tylko gazników, lecz równie dobrze moze byc zastosowana wieksza liczba gazników, pracujacych naprzemian. Jest równiez rze¬ cza jasna, ze znaczne zmiany moga byc do¬ konywane w urzadzeniu bez oddalania sie od mysli przewodniej wynalazku, przyczem rodzaj urzadzenia, zuzywajacego cieplo ga¬ zów spalinowych (jak to palenisko kuchen¬ ne; grzejnik do wody, kociol parowy i t. d.) nie ma przytem wiekszego znaczenia. PL